Instalación de sistemas de CCTV: historias hermosas y desafortunadas con cámaras

El proveedor de VSaaS se encarga de todo el mantenimiento del software y el equipo, lo que significa que cuando llega el momento de recoger corrugaciones, cables y pelacables, nos olvidamos de la nube y trabajamos "en el campo", a veces en el verdadero sentido de la palabra.

Es agradable trabajar en una pila de Python 3, Asio, MongoDB, Docker y Consul en una oficina cálida, pero las cámaras no se instalarán solas. Cooperamos con organizaciones de instalación en toda Rusia y, en casos difíciles, enviamos a nuestros especialistas al proyecto.

Entonces, esta publicación trata sobre el trabajo de instalación en objetos interesantes con ejemplos recopilados de nuestra historia y práctica mundial. En nuestros ejemplos, la vida cotidiana difícil, en casos globales, casos instructivos.

El mayor número de cámaras.

No sabemos cuántas cámaras controlan el territorio del Kremlin, el Pentágono, el Reichstag. Sospechamos que estas y otras instalaciones similares deberían ser líderes en la clasificación "el mayor número de cámaras por metro cuadrado". Pero la información está clasificada. Por lo tanto, observamos los grupos de sistemas de seguridad que están disponibles para cualquier persona para su visualización externa.

Es extremadamente difícil crear un sistema de monitoreo de video de propiedad estatal similar a una solución en China. Ahora en la ciudad china promedio, hay de varios cientos de miles a un millón de cámaras por cada 10 millones de personas. A modo de comparación, se instalan 160,000 cámaras en Moscú.



A finales de 2017, había más de 170 millones de cámaras CCTV en China, se planeó conectar unos 400 millones más a la red en tres años. En las ciudades, las cámaras se pueden instalar incluso en exceso. En la imagen de arriba, la intersección habitual en Shanghai, que es vista por 60 cámaras.

Inicialmente, 24 cámaras miraron este lugar, pero luego se les agregaron 36 más (porque, presumiblemente, ya no había ningún lugar para el 37). De hecho, tal solución, incluso para China, sigue siendo única: en este caso, las autoridades locales probaron varios sistemas para controlar el tráfico de automóviles. Después de comparar y determinar el ganador, la cantidad de cámaras disminuyó.

Montañas, tierra, desesperación

En agosto de 2018, los especialistas de Ivideon y Office-lab ayudaron a transmitir las carreras de motos de montaña Motul King of the Hill.

La diferencia de elevación entre el inicio y el final fue de 1830 metros. Casi a lo largo de la ruta, fue necesario colocar cámaras y obtener una imagen de alta calidad de ellas. Esto es mucho más complicado que trabajar en nuestras instalaciones estándar, en oficinas y tiendas.

La carrera involucra a 100 motociclistas extremos. Se mueven a lo largo de una ruta de unos 25 km de largo, y la ruta corre en terreno montañoso difícil con obstáculos naturales y artificiales. En el camino: pendientes pronunciadas, una presa excavada, acantilados.

Durante las carreras en 2016-2017, las cámaras solo estaban al principio y al final. Lo que les sucedió a los atletas durante las 8 horas de la carrera, nadie lo vio. El momento principal de la transmisión estuvo ocupado por los momentos brillantes de otras carreras, entrevistas con participantes y organizadores. Y lo más interesante quedó detrás de escena.

No es tan fácil establecer varios camarógrafos a lo largo de la ruta, porque existen muchas restricciones para encontrar personas en las montañas. Para coordinar el trabajo de los operadores, tendría que pasar por varios círculos de burocracia con la administración. Es caro y largo.
Por lo tanto, en 2018, los organizadores de la carrera eligieron el disparo remoto: decidieron instalar cámaras independientes y transmitir desde ellas. Con esta tarea, se volvieron hacia Ivideon.

Las montañas son una característica especial. El clima a menudo cambia dramáticamente, los movimientos dependen del horario de los ascensores y los flujos turísticos. Todo esto encadena las manos y los pies, lo que obliga a tomar decisiones atípicas. El equipo llegó a las instalaciones cuatro días antes del inicio de la carrera. Durante este tiempo, fue necesario conectar y configurar ocho cámaras en diferentes puntos de la ruta.



La pista se estudió por primera vez utilizando un mapa basado en imágenes satelitales. Resultó que estas imágenes son bastante antiguas, y el terreno montañoso cambia muy rápidamente, por lo que el mapa se cambió rápidamente a OpenStreetMap. Se eligieron lugares para cámaras para cubrir las secciones más interesantes de la ruta: pendientes complejas, pases.

La instalación de cámaras se parecía a la captura del territorio enemigo. Tres o cuatro instaladores tomaron un puñado de equipos (estacas de madera (más sobre ellos más adelante), bobinas de par trenzado y cables, herramientas, una cámara) y fueron al ascensor. Subimos, conectados a la fuente de alimentación de la sala técnica de la estación de teleférico. Luego tiraron del cable 30-100 metros a través de las montañas hasta el punto donde pasa la ruta.

Uno de los puntos estaba ubicado a casi 300 metros de la cabina. Para llegar allí, tuve que conectar varios extensores de 20, 30 y 50 metros en una cadena. Esta improvisada línea de comunicación no decepcionó: durante la carrera la cámara funcionó correctamente.

También había un lugar que estaba muy lejos de la fuente de energía. Docenas de cables de extensión no se habrían guardado. No quería perder el área espectacular, por lo que el equipo atrajo a operadores locales de quadrocopter.



Las cámaras se instalaron de manera improvisada: en trípodes de madera, que se ensamblaron en el lugar de las estacas. Parecería, ¿por qué no puedes venir con un equipo normal y hacerlo maravillosamente? En primer lugar, ocho trípodes normales simplemente no cabían en el automóvil. En segundo lugar, incluso el mejor equipo no durará mucho bajo el viento y la lluvia, y las apuestas gruesas hechas en casa son bastante. Y simplemente existía el riesgo de que alguien robara cámaras junto con trípodes de luz frágiles. Y trata de robar los de madera, no lo dirás.



Se instaló una cámara en un tablero a una altura, colgándola sobre la pista

Hubo un problema más. Los interruptores PoE para cámaras no eran impermeables. En caso de lluvia, terminarían rápidamente. Luego, los instaladores tomaron otra decisión elegante: empacaron los interruptores en bolsas y envolvieron las bolsas en una docena de capas de película estirable.

Los primeros tres días de trabajo fueron un clima fresco y soleado: todos en el equipo se quemaron. Y el día antes de la carrera, el clima empeoró y comenzó a llover. La lluvia en las montañas no es eso en la llanura. El agua de la parte superior fluye cuesta abajo, con cada metro que pasa convirtiéndose cada vez más en un río turbulento de montaña.



La lluvia arrasó parte de la pista. Existía el riesgo de un deslizamiento de tierra, y los organizadores ajustaron la ruta. De las ocho cámaras instaladas en la nueva carretera, solo quedaban cinco. Todo estaba bien con las cámaras: resistieron incluso este clima, pero las lluvias de la montaña de Sochi se abrieron paso a través de la película estirable y abandonaron el inyector y el comunicador PoE. Debido a esto, perdimos el acceso a dos cámaras.

Ir al equipo de inmediato para arreglarlo no es una opción. Lo que está sucediendo en las montañas, los ascensores ya han sido apagados, y sin ellos es imposible llegar a los lugares correctos. La reparación solo se puede comenzar en la mañana. Eso es solo que los ascensores comienzan a funcionar a las 9:00, y la carrera comienza a las 11:00. No hubo tiempo suficiente para una reparación completa.

Como resultado, no pudimos usar una cámara. Lo siento, pero ¿qué puedo hacer? Incluso cuatro de cada cinco cámaras de trabajo son un excelente resultado con tiempos de instalación ajustados y un clima terrible.

Los ingenieros de Ivideon se vieron privados de la oportunidad de probar las cámaras, porque la instalación tardó casi todo el tiempo antes de la carrera (ya limitada). En tales circunstancias, las pruebas son un lujo inalcanzable. Tuve que probar inmediatamente las cámaras en condiciones de combate.

Gracias a PTZ, logré dirigir y acercar las cámaras de forma remota mientras estaba sentado en un cálido estudio. Por ejemplo, un par de puntos desde el sitio de instalación hasta el objeto que se disparó tenía más de 500 metros, pero la calidad aún era excelente.

La imagen de las cámaras llegó a la unidad principal, y el director seleccionó la imagen deseada y trabajó en el ángulo. Al comienzo de la transmisión, tuve que trabajar en la calidad de la imagen. Según el estándar, es ultra afilado, lo que hace que parezca que está pintado. El director lo hizo más cinematográfico, ajustando la nitidez y la reproducción del color.

El equipo de Ivideon y Office-Lab no solo se dedicaba a la transmisión. El día de la carrera, los muchachos les dieron a todos los corredores rastreadores GPS, que mostraban la ubicación de los motociclistas en la pista. Los rastreadores tenían tres funciones:

• Detector de racimo Si varios motociclistas están atrapados en un lugar, por lo tanto, cayeron en una sección difícil de la pista. Por lo tanto, el operador debe cambiar a la cámara adecuada para incluir los episodios más espectaculares de la transmisión.

• Panel de información para el anfitrión. El presentador de la transmisión en balizas GPS podría seguir el progreso de la carrera y hacer comentarios a la audiencia: quién se adelantó y quién se quedó atrás. En las carreras de 2016 y 2017, esto no fue posible.

• El cazador rebelde. Afortunadamente, solo había un pícaro: el participante destruyó su rastreador GPS, y luego vieron a través de las cámaras que estaba cortando el camino.

Como resultado, al menos 6.500 personas vieron la transmisión. En comparación con las carreras de 2016-2017, la cobertura aumentó aproximadamente una vez y media: la gente realmente quería ver la transmisión en vivo.

Seguridad del barco

Choque de la plataforma petrolera Deepwater Horizon

Los requisitos del sistema de vigilancia para la industria naviera moderna son algunos de los más complejos en todo el mercado. El sistema a bordo debería ayudar a garantizar la seguridad de la tripulación, soportar cualquier condición climática, monitorear constantemente la condición de la embarcación, garantizar que se sigan constantemente los procedimientos adecuados y garantizar que las alarmas y los procesos del barco se controlen en tiempo real.

Además, en casos especiales, es necesario instalar un sistema adicional para detectar el compromiso malicioso de los datos de origen de los sensores y las cámaras de videovigilancia, así como las distorsiones aleatorias y del sistema de las señales de telemetría. De particular dificultad es la necesidad de instalar una cámara sobre el motor principal, donde el calor intenso y el vapor pueden destruir la mayoría de las cámaras.



Radar y cámara CCTV en el barco Saipem 10000. Incluso una cámara de este tipo puede conectarse a Ivideon

El sistema de seguridad debe ser lo suficientemente confiable como para funcionar durante meses en el mar. Debido a la presencia constante de humedad y agua de mar agresiva, se instalan cámaras a prueba de golpes con un grado de protección de al menos IP66 e IK-10 en los barcos. Los puntos de entrada de la cámara protegen para reducir la probabilidad de que entre agua.



El buque de perforación de 228 metros de profundidad en el mar Saipem 10000 se ha convertido en un ejemplo de una nueva etapa en el desarrollo de sistemas de video vigilancia. Aquí, el complejo de radar Furuno se ha integrado con las cámaras IP avanzadas de Bosch.



Interfaz especial que combina datos de radar y cámara

Las cámaras pueden escanear sectores independientemente de los radares, y también pueden ajustar automáticamente los radares a objetos específicos de interés para la identificación visual. El sistema es fácil de usar y requiere un operador con un nivel mínimo de habilidad.

Video vigilancia en el borde del mundo

Fuente

Shikotan es la isla más grande de la Cordillera Menor de las Islas Kuriles. Este es el verdadero fin del mundo: la distancia a la siguiente dirección sureste de la tierra es de unos 5.400 km. Menos de 3.000 personas viven permanentemente en la isla, muchas de las cuales trabajan en la planta Kuril Fisherman CJSC.

Además de los problemas obvios asociados con la lejanía de la instalación, tuvimos que lidiar con muchas características de este territorio; por ejemplo, en el invierno hay nevadas constantes y fuertes vientos, lo que impone requisitos especiales en el equipo.

Nuestro cliente era una planta procesadora de pescado propiedad de la empresa Kuril Fisherman. El sistema de videovigilancia debe controlar las áreas más importantes de la planta en la calle y en el interior.

Entregamos un centavo de equipos a la isla. Se trajeron cámaras y cámaras Dahua, puntos de acceso TP-LINK CPE510, un kilómetro de cable de par trenzado y otro kilómetro de tubos corrugados.

Los inviernos aquí son mucho más suaves que en el continente, pero los visitantes frecuentes de la isla son nieblas y nevadas. Debido a esto, es problemático usar cables. Intentamos reducir el número de "puntos problemáticos" y construir la mayor parte del sistema en una conexión inalámbrica; para el proyecto, elegimos cámaras Wi-Fi combinadas con puntos de acceso tp-link.



El punto de contacto en la colina proporciona a todos los residentes de la aldea comunicaciones por Internet, móviles y por cable. Fuente

Al aplicar un sistema de videovigilancia con transmisión de video inalámbrica, evitamos problemas con cables rotos y cables de comunicación. Por la misma razón, la isla se encuentra lejos del continente, se utiliza Internet por satélite.

En general, la mayoría de los problemas del proyecto pueden resolverse en el caso de "problemas de Internet en lugares de difícil acceso". En comparación con la fibra, el satélite en las islas es lento y costoso de usar. Juega en nuestras manos que la cámara consume tráfico de Internet solo cuando mira videos en línea, graba un archivo en la nube y activa un detector de movimiento o sonido con eventos de guardado en la nube.

A una frecuencia de 25 cuadros / seg. Para una resolución de 1280x720 con una tasa de bits estándar, se requiere una velocidad de al menos 1 Mbps. Una cámara con tales parámetros durante una hora de visualización / grabación continua generará 0.675 GB de tráfico. Para reducir la carga en el canal a través de la configuración en la nube, reducimos la velocidad de fotogramas (por ejemplo, de 25 a 20 fotogramas por segundo) y la tasa de bits.

Utilizamos otra oportunidad para ahorrar tráfico: una grabación híbrida. En caso de falla del canal de Internet, el video no desaparece, ya que se grabará localmente. Por lo tanto, el DVR o PC desempeña el papel de un servidor de respaldo en caso de falla del canal principal.

Si compra varias cámaras para el hogar, entonces no es necesaria la instalación: las cámaras domésticas se conectan de forma independiente en unos minutos. Pero si la tarea es implementar un proyecto de videovigilancia completo, debe comprender los detalles de la instalación de cámaras, ángulos de visión, requisitos para una red de transmisión de datos, capacidades de suministro de energía, requisitos de los estándares estatales para la preparación de documentación normativa y técnica, etc. Es necesario elegir no solo cámaras, sino también equipos adicionales. Hemos incluido la capacidad de agregar servicios de instalación al realizar un pedido . Al elegir el negocio correcto en la página de soluciones , puede completar el formulario de cálculo de costos y obtener más información sobre nuestras capacidades para cualquier instalación, incluso la más inusual.