Nave espacial Crew Dragon (Fuente: TASS)Recientemente, la NASA
emitió una advertencia a SpaceX y Boeing sobre fallas en la nave espacial de estas compañías. Los problemas se encuentran tanto en el diseño general como en los sistemas de seguridad de los astronautas.
La agencia tiene todo el derecho de emitir advertencias a sus socios, ya que ambas compañías trabajan con la NASA por contrato. SpaceX recibió previamente $ 2.6 mil millones, y Boeing $ 4.2 mil millones. Ambas compañías se comprometieron a desarrollar un cohete y una cápsula para que los Estados Unidos nuevamente puedan lanzar astronautas en la ISS por su cuenta. La última vez que esto se hizo en 2011.
Cada año, la agencia inspecciona la implementación de programas por parte de socios, este y
el año
pasado no es una excepción. Durante la inspección, la agencia identificó problemas con la cápsula de Boeing: está expuesta a factores externos superiores a lo normal después de que se activa la protección térmica.
Para SpaceX, el problema radica en la vulnerabilidad de los tanques de cohetes (la NASA no se olvidó de la explosión que ocurrió en 2016), así como en el proceso de reabastecimiento de combustible del cohete "sobre la marcha", cuando los astronautas estaban en su "lugar de trabajo". Por lo general, los misiles se reabastecen sin personas, ya que existe un riesgo distinto de cero de explosión durante el proceso de abastecimiento de combustible. Pero SpaceX decidió de manera diferente, en parte para acelerar el proceso para que el combustible enfriado no se caliente demasiado en el proceso de preparación del cohete para su lanzamiento.
Además, la NASA tiene comentarios sobre el sistema de cápsulas de paracaídas de ambas compañías, tanto SpaceX como Boeing. "Se identificaron serios problemas que podrían afectar la implementación del plan de trabajo para SpaceX y Boeing", dijo el informe.
Según fuentes de Reuters, la NASA tiene muchos más comentarios que los señalados en el informe. Para cada una de las empresas asociadas, la agencia hizo alrededor de tres docenas de comentarios. Desafortunadamente, no se sabe qué tipo de problemas es este, ni la NASA ni los socios de la agencia han comentado sobre la situación. Sin embargo, los expertos dicen que ambas compañías deben resolver todos los problemas antes del lanzamiento de astronautas (y cosmoturistas) al espacio cercano a la Tierra.
Los barcos mencionados en el informe son el CST-100 StarLiner (barco Boeing) y Crew Dragon (barco SpaceX). El primer lanzamiento no tripulado de Crew Dragon se planeó para el 2 de marzo, y se suponía que tendría lugar incluso antes, pero se pospuso constantemente debido a varios problemas. Las pruebas de vuelo del CST-100 StarLiner también cambiaron, el horario se movió de marzo a abril. Se suponía que SpaceX comenzaría los lanzamientos tripulados en julio de este año, Boeing, en agosto. Además de las naves mismas, los socios de la NASA están desarrollando trajes espaciales para el equipo. No hace mucho tiempo, Boeing introdujo su desarrollo, que se llamaba "Boeing Blue".
Según los términos del contrato con la NASA, la nave espacial debe acomodar una tripulación de al menos cuatro personas. Además, en compartimentos, de acuerdo con los requisitos de la NASA, debería ser posible colocar 100 kg de carga útil. El dispositivo debe poder permanecer conectado a la estación durante 210 días para garantizar el envío de astronautas y astronautas a la Tierra y, si es necesario, llevar a cabo la evacuación de emergencia del equipo. La NASA cree que trabajar con la nueva nave espacial Boeing y SpaceX aumentará la tripulación de la estación hasta siete personas. Gracias a esto,
aumentará la cantidad de tiempo que se puede dedicar a la investigación científica.
Un portavoz de Boeing hizo una declaración diciendo que la compañía "cerró" la vulnerabilidad de la cápsula del barco, por lo que el programa de prueba llevado a cabo en enero fue exitoso. Según los expertos de esta compañía, el barco Boeing y todos sus elementos no solo cumplen con los requisitos de seguridad de la NASA, sino que incluso los superan.
El portavoz de SpaceX James Gleeson hizo un comentario similar públicamente. Afirmó que su compañía ha desarrollado "uno de los sistemas de vuelos espaciales tripulados más seguros y avanzados jamás disponibles".