Como lugar para el puerto espacial se consideran la región de Nizhny Novgorod y la República de Tatarstán,
escriba "Izvestia". El sitio se utilizará para lanzamientos suborbitales a una altura de unos 200 km. Dado que los misiles ligeros no requieren una gran zona de exclusión alrededor del sitio de lanzamiento, es posible construir en un territorio densamente poblado en Rusia Central. Eso dicen los empresarios de Skolkovo, a quienes se les ocurrió la idea de ganar dinero con el turismo espacial.
La construcción fue anunciada
por KosmoKurs LLC (residente de
Skolkovo ). El cosmodromo en la sección de 2.5 × 2 km estará equipado con una plataforma de lanzamiento con dos mesas de lanzamiento sin terminar: la principal y la de respaldo, realizadas de acuerdo con un esquema simplificado (sin elementos robóticos), así como torres de servicio que brindan a las personas acceso al cohete. También en el territorio del complejo habrá un sistema para repostar y almacenar combustible, una unidad de transporte e instalación y algunos otros elementos. El costo del proyecto es de $ 40 millones.
El objeto central del cosmodromo es un gran complejo técnico para el ensamblaje final del cohete, las pruebas y el mantenimiento entre vuelos. La mayor parte del complejo estará ocupada por una plataforma circular plana para aterrizar cápsulas de aterrizaje con un radio de aproximadamente 2 km.
La compañía CosmoCurs fue fundada en 2014 como parte de la Fundación Skolkovo. La actividad principal es el turismo espacial. Director General - Pavel Pushkin. Este último asegura que el inversionista principal, cuyo nombre no se llama, asignó dinero para la construcción del cosmodrome.
Además del cosmodromo, CosmoCurs está desarrollando un complejo espacial suborbital reutilizable para vuelos espaciales turísticos (ISSC). Consiste en un vehículo de lanzamiento suborbital reutilizable (MSRN) y una nave espacial suborbital reutilizable (IASC).
A un turista espacial se le ofrecerá un vuelo de 15 minutos como parte de un grupo de seis excursionistas, en el que cada turista puede estar en gravedad cero durante 5-6 minutos, moverse libremente dentro de la cabina con un volumen total de 30 m
3 y tener la oportunidad de mirar la Tierra desde el espacio hacia el interior. ojo de buey personal.
Como se informó en el sitio web oficial, la característica del ciclograma de vuelo es un sitio activo estrictamente vertical para la excreción de MSC que usan MSRN. Después de la separación, MSCA y MCPN continúan volando por inercia. MSCA realiza un descenso y aterrizaje balístico utilizando sistemas de paracaídas y jet. MSRN realiza el descenso y el aterrizaje utilizando el sistema de propulsión del sistema de propulsión y el sistema de orientación y estabilización de propulsión.
El uso de nuevas operaciones adicionales al regresar del espacio ultraterrestre "nos permite garantizar la reutilización completa del complejo y al mismo tiempo implementa un esquema de vuelo confiable y seguro con parada de niveles múltiples de situaciones de emergencia y una reducción concomitante en los requisitos de salud de los turistas potenciales". Se proporciona una parada de posibles situaciones de emergencia en todas las etapas del vuelo debido a:
- el uso de sistemas de rescate de emergencia (CAC) con motores de cohete de propulsión líquida (LRE) como parte de los ISC;
- respaldo en caliente en caso de falla de uno o más motores de cohete (dependiendo de la posición del intervalo de tiempo del accidente en el diagrama de secuencia de vuelo);
- el uso de un sistema de aterrizaje reactivo con paracaídas que garantiza un aterrizaje seguro garantizado del ISCS a velocidades relativamente bajas incluso en el caso de una falla del sistema de paracaídas o reactivo (esquema de aterrizaje rígido);
- la presencia en MSK de un sistema amortiguador, un análogo del cual es la silla amortiguadora del astronauta Kazbek-UM.
Este enfoque le permite crear un nuevo producto con cualidades fundamentalmente nuevas, dicen los empresarios. Al mismo tiempo, el servicio de vuelo espacial se implementa con los siguientes parámetros:
- Tripulación: 6 turistas + instructor.
- Precio del boleto: $ 200-250 mil
- Altitud: 180−220 km.
- Tiempo en gravedad cero: 5-6 minutos.
- Tiempo de vuelo: 15 minutos.
- Primer vuelo: 2025.
Inicialmente, se planeó su lanzamiento desde Kapustin Yar o el cosmódromo de Baikonur, pero ahora la compañía decidió construir la suya propia: "El cosmódromo de Baikonur está lejos de la parte central del país y tiene la infraestructura para el lanzamiento de vehículos de lanzamiento medianos y pesados, lo que no es adecuado para la implementación de nuestro proyecto". empresa Pavel Pushkin. - Si hablamos del cosmódromo de Vostochny, entonces no hay campos convenientes para aterrizar. Por lo tanto, diseñamos nuestro propio sitio exclusivamente para lanzamientos suborbitales ".
Según Pushkin, en el futuro, el puerto espacial también se puede utilizar para otros proyectos: pruebas de tecnología espacial y competencias de modelado de cohetes. Él dice que en los Estados Unidos hay más de diez puertos espaciales privados en varios niveles, por lo que la aparición de tal puerto espacial en Rusia estimula el desarrollo de nuevas industrias. El fundador del proyecto Lin Industrial, Alexander Ilyin, está de acuerdo en que la plataforma de prueba sería útil para muchos científicos de cohetes privados.
Si se elige un sitio adecuado, la construcción comenzará en 2022.