Este artículo está dedicado al dron DJI Mavic 2 Pro, que he tenido durante más de seis meses y contiene una descripción subjetiva de las ventajas y los problemas, y un montón de fotos en spoilers. Todas las imágenes para ahorrar tráfico se pasan a través del
optimizador mozjpeg .
Mi primer dron en la infancia fue así
Tuve tres de ellos. El primero no despegó, porque abrí la caja en el autobús camino a casa y perdí el dispositivo que sostiene la placa amarilla triangular superior que sostiene las cuchillas. En el segundo, el gatillo se frotó con hilo de kapron y el chicle del interior explotó, lo que retorció este hilo. El tercero vivió más tiempo, pero fue arrastrado por el viento.
Luego estaba este
helicóptero con el que jugaba en casa, luego era el mismo, pero con una cámara, seguida de los drones Syma x5 y x8 pro, en los controles remotos de los cuales volví a soldar sus miserables antenas a la normalidad desde los enrutadores wi-fi y funcionó muy bien. Luego estaba el
Walkera QR X350 Pro con un cardán separado para la cámara y el análogo chino de GoPro, y finalmente alquilé el Mavic 1 Pro por un día y me di cuenta de que todo este tiempo estaba haciendo lo incorrecto. Por supuesto, lo compré más tarde y volé con placer durante un año, pero el anuncio del Mavic 2 Pro me privó de la paz y de mi presupuesto: más de dos mil dólares australianos.
Entonces, aquí está, mi encanto Problemas y características no mencionadas en las especificaciones o en la publicidad.
Mavic 2 normalmente vuela más rápido que el primero. Tan rápido que tuve que acostumbrarme a él por separado y si presiono a fondo con un pequeño viento de frente, el ángulo frontal del casco hace que los sensores de obstáculos delanteros sean inútiles, como nos dice la aplicación en el teléfono.

Las hélices en el kit vienen inmediatamente con un contenido de
asbesto de ruido reducido, mientras que en el primer Mavik eran más simples.
Hélice de imagen OfftopicCon estas hélices surgió una historia interesante: yo era un par de grupos de conductores de drones en Facebook y solo había una ola de histeria sobre estas hélices de Mavic Platinum: docenas de publicaciones preguntaban "¿Vale la pena comprarlo?", "Lo compré y es genial", " pero compré y no sentí la diferencia ", etc.
En general, la esencia es esta: estas hélices tienen una forma aerodinámica más óptima y crean una mayor fuerza de elevación que las de serie a la misma velocidad. Como resultado, para colgarlo, debe girarlos más lentamente, de acuerdo con mis mediciones subjetivas en el espíritu de "más / menos un kilómetro", en un 20%.
Se verificó de la siguiente manera: hay un tacómetro en el control remoto, pero solo ahora pensé en la velocidad de cuál de los cuatro motores muestra. Creo que el valor promedio de los cuatro. Entonces, con hélices de stock hay 530 rpm ± 50 dependiendo del viento. Pero con las hélices pathos - 420 rpm ± 50. Como resultado de revoluciones más bajas - el sonido no es más silencioso, simplemente tiene un tono más bajo, que también se percibe como un volumen más bajo.
Escucha y compara aquí:
En mi opinión subjetiva, una disminución en la velocidad del motor generalmente da un par de minutos adicionales de vuelo, ya que se consume menos energía. Pero a propósito, no lo probé.
Las hélices mismas están a la izquierda del Mavic 1, a la derecha está el Mavic 2 / platino.

En el control remoto, los palos ahora se desenroscan, lo que, por un lado, reduce la posibilidad de dañar el control remoto al transportarlo, por otro lado, pueden caerse y perderse. A continuación hay un conector USB adicional (como el primer Mavik) donde puede conectar una tableta o teléfono u otra cosa, pero este puerto
solo funciona si extrae el cable lateral, incluso si no está conectado a ninguna parte. Esto en un momento me hizo pensar que mi control remoto estaba defectuoso y solo ayudó por accidente, cuando después de cargar el control remoto, conecté nuevamente una tableta sin un cable lateral y funcionó.
Sensores de obstáculosEn publicidad, hay un énfasis en el hecho de que el dron está colgado por todos lados con sensores y no se estrellará en ningún lado. De hecho, todos los sensores funcionan en solo dos modos: Active Track y Tripod. En modo normal, los sensores laterales no funcionan, y en modo deportivo, ninguno. Además, Active Track tiene modos "lento" y "rápido", en el segundo, también se muestra una advertencia de que los sensores estarán desactivados.
Algunas capturas de pantallaModo de vuelo manual normal (modo de posicionamiento): solo funcionan los sensores delanteros y traseros (de hecho, aún superiores e inferiores, pero a esta altura no importa).

Pista activa (lenta): todos los sensores están funcionando.

Personalmente, en Active Track, el dron es estúpido en los obstáculos laterales porque solo tiene una cámara a los lados, lo que determina la presencia de un obstáculo, pero no la distancia a él, por lo que cuando vuela a un metro de un árbol, el dron se detiene y se queja del obstáculo desde el lado, aunque no le molesta en absoluto.
Por separado, vale la pena mencionar el modo Trípode (trípode).
Inicialmente, el primer Mavik y antes de una determinada actualización de firmware para el segundo, era un modo en el que el dron apenas se mueve si intentas controlarlo, pero al mismo tiempo dedica todos sus esfuerzos a permanecer inmóvil a pesar del viento. Gran modo para fotos.
Después de actualizar en este modo, ahora puede establecer la velocidad de movimiento horizontal, vertical y giros, para que pueda usarla para grabar videos. Una ventaja adicional es el trabajo de todos los sensores.

Cámara
Eso por lo que todo comenzó.
El primer problema con la cámara es la cubierta de plástico. Ella rasca la cámara en la parte superior cada vez que me pongo y quito esta tapa.

La solución es pegar cinta adhesiva en una superficie que roza la cámara. Si miras de cerca, puedes ver dos tiras ligeramente divergentes. Desafortunadamente, me enteré de esto demasiado tarde y la presentación ya está en mal estado.

El segundo problema son los cambios incomprensibles en la configuración del video al cambiar los modos de vuelo.
En el modo normal, hay opciones de video: 2.7K 60fps y 1080p 120fps.
Capturas de pantalla de la configuración de video Pero debe cambiar al modo Active Track y estas opciones desaparecerán en algún lugar.
Capturas de pantalla de la configuración de video Entonces, si tuviera un video de 2.7K 60 fps, cuando cambie a Active Track habrá 2.7K 30 fps. Además, la velocidad de fotogramas cambia espontáneamente y sin ninguna notificación. Cuando regresa de la pista activa al modo normal, no vuelve a cambiar y permanece igual: 30 fps. No tengo idea de por qué sucede esto y cómo el modo de vuelo del dron en general puede afectar la configuración de la cámara, pero me molestó mucho y estropeó un par de videos importantes. Ahora sé que cada vez que cambia de modo, debe verificar la configuración de video.
En el modo Hyperlapse (como TimeLapse) solo hay un formato de video: 1080p 25 fps H264 y está bien clavado allí. Es decir, no puede cambiar nada, simplemente no hay botones para configurar el video.
La solución es marcar la casilla "guardar fotos de origen" y luego puede hacer al menos 4K a 120 fps a partir de ellas, pero con las manos.
Se suponía que la cámara en sí, la Hasselblad con un sensor de una pulgada, era una bomba que humilla a los propietarios del Phantom 4 Pro, pero un video de Cliff Totten del foro Mavicpilots apareció en Youtube, donde llama la atención sobre un extraño problema de la cámara.
El video en sí en YouTube en inglés
Si no desea ver 35 minutos, un breve apretón:
El video plantea el problema de un video turbio en modo 4K, que, según Cliff, parece un video extendido de 2.7K. Cliff plantea la hipótesis de que el DJI se enfrentó al problema de sobrecalentar el sensor y no pudo proporcionar suficiente enfriamiento en un caso tan pequeño. Esto, en su opinión, fue la razón del retraso en la presentación de The larger Picture, y dado que el problema apareció casi antes del lanzamiento, DJI recurrió al truco y programáticamente hizo dos modos 4K: normal y HQ. El primero graba un video de 2.7K y lo extiende a 4K, por eso aparece jabón, el segundo es un 4K real, pero usa solo una parte de los píxeles en el medio del sensor, que se ve como un video recortado con un ángulo de visión más bajo.
La respuesta oficial de DJI a este video. TL; DR: todo está bien con nosotros, está probando incorrectamente.
Realicé las mismas pruebas con un objetivo fotográfico y no encontré este problema yo mismo (video a pedido). Tal vez porque tengo un dron del segundo lote, y el primero con un problema, se estrelló como hotcakes y en Melbourne una semana después del lanzamiento fue imposible comprar el Mavic 2 Pro en cualquier lugar: todo se agotó.
Sin embargo, todavía no filmo en 4K, porque no tengo nada para ver ese video y me gustan 60 cuadros por segundo más, por lo que 2.7K es suficiente para mí.
Modo nocturno. Es solo algo.
2 Mb de fotos de la noche de Melbourne Vistas aleatorias de Australia, 2.6 Mb Conclusión
En general, estoy muy satisfecho y, en mi opinión, las ventajas del Mavic 2 Pro superan significativamente sus desventajas. Pero creo que es bueno saber acerca de estas deficiencias antes de comprar, y no después.
Espero que alguien mi experiencia sea útil.