Muchos de ustedes recuerdan nuestro divertido proyecto geek del año pasado "
Servidor en las nubes ": creamos un pequeño servidor basado en Raspberry Pi y lo lanzamos en un globo. En el camino, celebraron un concurso sobre Habré.
Para ganar la competencia, tenía que adivinar dónde aterrizaría la pelota con el servidor. El premio fue la participación en la regata mediterránea en Grecia en el mismo barco con el equipo de Habr y RUVDS. El ganador de la competencia no pudo ir a la regata, en lugar de él fue el segundo medallista Vitaliy Makarenko de Kaliningrado. Le hicimos algunas preguntas sobre yates, carreras, damiselas de puerto y una botella de ron.
Lee lo que pasó debajo del corte.
¿Cuál fue la sensación de ir a la regata? ¿Qué estaba esperando? ¿Qué imágenes dibujó la imaginación?
En general, desde el momento de la primera carta fue como si estuvieras leyendo en el portal de entretenimiento sobre el próximo sorteo. Anteriormente, de alguna manera no gané ningún premio, y más aún viajes a los mares cálidos, e incluso con un viaje en coche. Mientras tanto, inconscientemente esperaba una carta: "Lo siento, todo se pospuso debido a las circunstancias". Pero cuanto más cerca de la fecha, más confianza en el próximo evento. Aquí está la información sobre los boletos, estoy empezando a descubrir qué llevar conmigo ... Pero de todos modos, todo se pospuso hasta el último día, pero a juzgar por la correspondencia en el chat, todos lo hicieron. Un par de horas antes de la salida, alguien escribió una lista de lo que debe llevar. Rápidamente lo atropellé - es, no es ... un saco de dormir - Espero que no se necesite todo, ropa abrigada - parece que según el pronóstico no es inferior a +10, entonces encajamos. crema solar ... no - de compras rápidas, de todos modos, no. en el solarium, hay una marca. todo en una mochila, automóvil, aeropuerto, y aquí está: el comienzo del viaje.
En general, me gusta mucho este momento, el comienzo cuando salí a la puerta, salí de la ciudad o me paré en el aeropuerto, y todo estaba por delante. Lo que será exacto aún se desconoce, pero siempre esperas que esta vez haya lugares y personas interesantes ... Pero antes viajaba en automóvil o en avión, y luego llegaba una semana en un yate. Antes de eso, solo estuve en yates de placer durante varias horas, por lo que no puede causar ninguna impresión. Y aquí está el completo desconocido. ¿Qué tipo de bestia es este yate? Grande? ¿Cuántas personas en general? Que tienes que hacer ¿Dónde vivir / comer / dormir? ¿Se balanceará? ¿Subiremos a los chicos como en los libros sobre piratas y el capitán enviará un paseo por el tablero en busca de instrucciones incumplidas? En una palabra, algunas preguntas y un deseo de probarlo todo.
El primer día en el mar. ¿Está todo como se esperaba?
Desde que llegamos al yate a altas horas de la noche, realmente no vi nada. Bueno, el barco se encuentra en la oscuridad, incluso el tamaño no está realmente claro. Por la noche, solo tuvimos tiempo de dar un pequeño paseo, comer algo y acostarnos. La mañana comenzó tranquilamente - desayuné, una sesión informativa del Capitán Andrey - salvó los chalecos, este es el arnés, no saltes por la borda, haz todo de acuerdo con las instrucciones. Bueno, creo que esto es para empezar, luego dirán qué y cómo hacerlo. Pero luego el Capitán Vladimir aparece en el yate, un conocido rápido y termina todo ... Bueno, sí, los capitanes comandan el yate, los griegos gritan algo desde la costa a los asistentes costeros del puerto deportivo. Entonces el entrenamiento comenzó inmediatamente en la batalla. Tomaron los amarres, abandonaron el puerto deportivo, quitaron los guardabarros y comenzaron a zarpar. Todavía no lo sé: el hecho de que en tales yates no sea necesario escalar los mástiles es agradable o decepcionante. Al leer sobre los piratas, mirar a un Kruzenshtern involuntariamente recuerda todo este aparejo. Y aquí, literalmente, cuatro tornos, un piano y un timón. En caso de una gran necesidad, una persona puede manejar toda la casa, pero por supuesto es óptima 4. En general, a la mitad del día podríamos envenenar y rellenar, contener el viento y tejer un par de nudos sin prisa. Y después de pararte al timón ... Empieza a parecer una especie de lobo marino. Pero Dios no permita que se quede boquiabierta y que la vela se estrelle, entonces el fuerte grito del capitán te dejará caer del cielo al agua. Durante todo el día, todos lograron obtener su dosis de conocimiento, comer su primera cena marina y recibir un spray salado en la cara. Se las arregló para perseguir a las gaviotas arrogantes y cortar el vapor y pararse en el atasco en la cola para estacionar. Por la noche, el capitán Vladimir transfirió a todos, desde Jung a marineros, lo que se observó en algún restaurante costero.
En el cine, todos los yates están llenos de un ambiente relajado, cócteles y chicas en bikini. Tenías un set completo, ¿verdad?
Ah, sí, había esperanzas de que el yate estuviera equipado con todo lo anterior. La realidad, como siempre, fue más dura. Y si nuestro DJ Pavel logró mantener un cierto ambiente relajante y crear cócteles, así como algunos platos exóticos, entonces no había chicas a bordo, solo nuestro equipo masculino. Las niñas se podían observar en los yates vecinos, aunque no había bikini, pero los chalecos rescatados estaban presentes.
¿Cuántos de ustedes estaban en el equipo? ¿Cuáles fueron tus responsabilidades? ¿Estaba todo codificado? Si no, ¿cómo encontraste un trato?
En general, teníamos: dos capitanes, tres marineros y armas secretas en forma de DJ. En principio, nadie tenía deberes estrictos. Todos podían hacer, e hicieron, todo. La pregunta ha funcionado mejor, y lo que es peor. Antes del viaje, pensé que habría un problema: qué hacer todo el día. En realidad, el tiempo pasa volando, las cosas están solas. El yate no se detiene; alguien debe controlar el curso, los instrumentos, el entorno y el viento. El viento ha cambiado, ¿es hora de cambiar de rumbo porque has llegado al punto, o simplemente alguien necesita dar la vuelta? Uno al timón, uno a los controles, dos al cabrestante y uno al piano. De vez en cuando, todos cambiaban de lugar, por lo que todos iban a todos los roles.
Cuéntame sobre tu capitán. Un ojo? Pata de madera? ¿Estaba lleno de ron? ¿Qué cuentos perseguidos?
Generalmente soy de la ciudad portuaria, y tuve que ir a embarcaciones militares y barcos de pesca en el trabajo, así que vi a muchos marineros diferentes. Nuestro capitán, a pesar de la ausencia de signos externos (una pierna de madera, una venda en el ojo y un loro en el hombro), en términos de experiencia, le habría dado posibilidades al propio John Silver. Supongamos que en los primeros días solo escuchamos comandos, instrucciones y varios "¡te anclan en el hígado!". En los días siguientes, el capitán demostró que puede hacer frente fácilmente no solo a la tormenta y al amarre en condiciones difíciles, sino también al ron local, habiendo dejado todas las aventuras. el ganador Y en uno de los días en que la carrera se canceló debido a la calma, no solo nadamos en el mar cálido, sino que también escuchamos las historias del capitán, en las que había suficientes aventuras, tiroteos y cruces marítimos. Por cierto, sobre el tesoro, un barril de ron y un cofre con los muertos también estaban allí.
Cómo lidiar con la carrera ¿Fue dificil? ¿Querías alimentar a algunos peces?
Personalmente, me parece que para el equipo de recién llegados, donde todos, excepto el capitán, salieron a cubierta, nos las arreglamos perfectamente. Ciertamente hubo problemas, pero todos intentaron e hicieron lo que pudieron, no retrocedieron y no se dieron por vencidos. Al principio, por supuesto, fue difícil, pero a mediados de la carrera nadie había cometido errores particularmente graves, por lo que si querías alimentar a alguien con peces, eran rivales que podían moverse en la siguiente etapa.
¿El mayor logro y el equipo más feroz fallan?
El logro principal: pudimos. Nadie se rindió, no abandonó la cubierta, todos lucharon hasta el final. No hubo situaciones de emergencia, nadie resultó herido, el yate no recibió ningún daño. Un día hubo hasta 4 colisiones entre yates, y de hecho, según los términos de la competencia, dicho yate se retira inmediatamente de la carrera. Entonces, el mayor logro, creo, no es el segundo lugar en la etapa difícil con un pasaje nocturno entre las islas, sino un trabajo bien coordinado, donde todos entienden casi sin una palabra lo que se requiere de él. Por lo tanto, no puedo decir que debería haber algunos "fallos feroces". Todos cometieron errores, en algún lugar que la naturaleza evitó, en algún lugar de las circunstancias, pero en general ganamos.
¿Qué tan dura es la carrera en sí? ¿Un dron personal monitorea cada yate? ¿Quedaba tiempo para el puerto ... chicas?
En general, la carrera, aunque se posiciona como "para capitanes principiantes", es aún más para aquellos que no son los primeros en navegar. Esto se puede ver tanto por la forma en que se emiten las tareas del día como por las tareas mismas. Nosotros, los recién llegados, nunca pudimos cumplir con las "cuatro horas en la ruta" especificadas. Por cierto, un rastreador de programa especial monitorea la ejecución de tareas. Siempre atracamos en el puerto deportivo en la oscuridad, y salimos al mar generalmente después de las 9 en punto, por lo que pasamos 12 horas en la cubierta todos los días. A pesar de tales presiones, al llegar al puerto, las fuerzas para explorar la nueva isla siempre se mantuvieron, aunque generalmente el primer paso era siempre visitar algún restaurante o cafetería para recuperar fuerzas. Bueno, el concierto de Nike Borzov organizado por los organizadores fue visitado con gran deseo y alegría.
Compare su condición cuando navegó por primera vez desde el puerto y cuando regresó a él. ¿Te sentiste como un lobo de mar? Que aprendiste
¿Hay alguna diferencia "antes y después"? Yo creo que si. Tal vez no sea un lobo de mar, pero soportó por completo todas las pruebas, sacó sábanas y drizas junto con todos, giró los cabrestantes y se paró al timón, desgarró el mástil en las llamadas del viento y anudó nudos en los guardabarros.
¿Sueñas con nudos de mar, marinero? ¿Las sirenas de las rocas cantan dulcemente? ¿Te gustaría repetirlo? Listo para aumentar la dificultad?
Es posible que los nodos ni siquiera sueñen, pero en los primeros días el suelo se balanceó notablemente bajo los pies. Una vez más, quería salir de esta lluvia gris bajo un cielo azul, sol brillante y olas brillantes. Incluso se descubrió sobre el club náutico local. Pero, aunque la ciudad es un puerto e incluso periódicamente realizan regatas, todas parecen haber sido creadas por fuerzas entusiastas, pero es imposible pasar por un entrenamiento oficial y obtener una costra para convertirse oficialmente en el timón. Pienso en el verano hablar con los navegantes locales, para averiguar cuál de ellos fue de esta manera. Aún así, el tiempo dedicado a navegar simplemente no se olvida.
PS
Amigos, el 12 de abril lanzaremos el servidor en la estratosfera. Como el año pasado, celebraremos un
concurso en el que debemos adivinar dónde aterrizará la sonda con el servidor a bordo. El premio principal será un viaje a Baikonur, para lanzar la nave espacial tripulada Soyuz-TM-13.
