Los trolebuses aut贸nomos modernos pueden combinar rincones remotos de la ciudad y al mismo tiempo contribuir a la preservaci贸n del medio ambiente.
(KDPV)
Las carreteras contaminadas y sobrecargadas por el transporte hoy son una realidad decepcionante no solo para Ucrania, sino tambi茅n para los pa铆ses desarrollados. Para resolver este problema, la Uni贸n Europea planea prohibir completamente el movimiento de tales veh铆culos en las ciudades
[probablemente, esto se refiere a las iniciativas generalmente introducidas para prohibir la venta de autom贸viles de motores de combusti贸n interna y la transferencia del transporte p煤blico a la electricidad - aprox. traductor, en adelante - PP] . Y nuestro pa铆s cambiar谩 al transporte p煤blico el茅ctrico hasta 2030. Los fabricantes nacionales est谩n listos para responder a este desaf铆o, en particular, con la ayuda de trolebuses modernos con funcionamiento aut贸nomo, que pueden combinar rincones remotos de la ciudad y al mismo tiempo contribuir a la preservaci贸n del medio ambiente.
Innovaciones tecnol贸gicas de la ingenier铆a ucraniana.
Los fabricantes de autom贸viles nacionales han estado por su propia iniciativa apoyando la tendencia del transporte el茅ctrico ecol贸gico, buscando aumentar la comodidad de la poblaci贸n en las ciudades. 驴Cu谩les son las ventajas de los trolebuses?
Primero, ahorran dinero del presupuesto. Por ejemplo, los trolebuses de Bogdan consumen un 40% menos de electricidad
[驴en comparaci贸n con cu谩l? - PP] . En las paradas, su motor se apaga, y durante el frenado genera electricidad y la transfiere a la red de contactos
[recuperaci贸n - PP] . Adem谩s, el mantenimiento de dicho equipo es mucho m谩s barato a largo plazo: se puede revisar, se puede prolongar su vida 煤til.
En segundo lugar, los trolebuses son m谩s c贸modos para conductores y pasajeros. En verano, los veh铆culos el茅ctricos no calientan el compartimento de pasajeros con el motor, lo que significa que no hay necesidad de refrigeraci贸n adicional. Tambi茅n son mucho m谩s silenciosos que otros equipos y no aumentan el nivel de ruido del tr谩fico en la ciudad
[autob煤s - 90-92dB, troleb煤s - 70dB - PP] , lo que afecta negativamente la salud de la poblaci贸n.
Anteriormente, los trolebuses a menudo eran criticados por su lentitud. La raz贸n de esto fue la
red de contacto , que limit贸 significativamente la movilidad del transporte. Pero la tecnolog铆a moderna le permite ser independiente de ella.
Para garantizar el movimiento sin conectarse a la red el茅ctrica, los trolebuses Bogdan est谩n equipados con
bater铆as de iones de litio . Le permiten conducir por un tramo de carretera desde un kil贸metro por su cuenta. Cuantas m谩s bater铆as tenga, mayor ser谩 el alcance aut贸nomo.
En 2018, en Kremenchug, gracias a esta tecnolog铆a, Bogdan uni贸 las orillas del Dnieper: hasta ese momento, los trolebuses no pod铆an viajar a lo largo del
puente Kryukovsky [longitud total - 1.2 km - PP] , porque no hab铆a una red de contactos en 茅l. As铆, surgi贸 un mensaje importante dirigido a reducir la tensi贸n del transporte y mejorar la situaci贸n ambiental en una ciudad industrial. Adem谩s, esta ruta cre贸 competencia para el transporte privado, que durante mucho tiempo fue la 煤nica alternativa en la orilla derecha de Kremenchug.
Las bater铆as de iones de litio en el dise帽o del troleb煤s permiten llegar a las 谩reas m谩s remotas y superar obst谩culos sin crear congesti贸n. Esto significa que las autoridades de la ciudad no necesitan buscar dinero para crear una red de contactos el茅ctricos. Al mismo tiempo, la movilidad del movimiento aut贸nomo de trolebuses permite combinar varias rutas en una sola. Y tambi茅n reemplazar rutas dependiendo de las necesidades de la poblaci贸n sin costo adicional.
La necesidad de un transporte m谩s ecol贸gico.
Otra gran ventaja de los trolebuses es su respeto al medio ambiente. Las ciudades sienten una necesidad urgente de dicho transporte, ya que sufren un exceso de niveles de gas. Entonces, en Kiev en 2018, la tasa de contaminaci贸n con di贸xido de nitr贸geno y formaldeh铆do fue a veces 4-6 veces mayor de lo normal. Detr谩s de estos nombres complejos est谩n las causas de las enfermedades respiratorias y las exacerbaciones de las enfermedades cr贸nicas. Seg煤n un estudio realizado por cient铆ficos ucranianos, entre los adolescentes que viven en el centro de la ciudad, hay significativamente menos personas saludables que entre los que pasan tiempo en 谩reas para dormir con menos tr谩fico. Estos resultados indican la necesidad urgente de reducir la cantidad de equipos que no cumplen con los est谩ndares ambientales.
Hoy en d铆a, las rutas de autobuses dominan en la mayor铆a de las 460 ciudades del estado
[Ucrania - PP] . El transporte el茅ctrico opera en solo 51 de ellos. Al mismo tiempo, de casi cuatro mil trolebuses registrados, el 67% ya ha agotado su vida 煤til y necesita ser reemplazado.
En consecuencia, mejorar la calidad del transporte de pasajeros debido al nuevo transporte el茅ctrico es una de las principales formas de superar el problema de la contaminaci贸n por gases. Lo principal es que la modernizaci贸n de la tecnolog铆a se lleva a cabo junto con la reforma de la infraestructura, que proporcionar铆a carriles separados para el transporte p煤blico y un calendario claro.
En la actualidad, Bogdan est谩 listo para proporcionar trolebuses modernizados de piso bajo a todas las ciudades que expresan su deseo de renovar el material rodante: la mejor planta de ensamblaje de autom贸viles No. 1 es capaz de producir hasta 6,000 unidades de equipo por a帽o. En 2019, Kiev, Jarkov y Sumy ya ordenaron nuevos trolebuses, y continuaron avanzando hacia la ecologizaci贸n de sus sistemas de transporte.
______________
Del traductor:En este momento, Bogdan produce
4 series de trolebuses para 100/105/150/184 pasajeros. Seg煤n el sitio web
"Transporte de pasajeros" para 2018 y principios de 2019, la corporaci贸n produjo y entreg贸 58 trolebuses a las ciudades de Ucrania
Video publicitario de trolebuses Bogdan (idioma ucraniano)
Puede leer sobre las ventajas y desventajas de los trolebuses sobre otros transportes p煤blicos
aqu铆 .