El 20 de julio de 1969 a las 20:17:39 UTC, que en ese momento se llamaba Greenwich, el módulo lunar Eagle de la nave espacial Apollo-11 hizo un aterrizaje suave en la superficie lunar. Al regresar a la Tierra el 24 de julio de 1969, la tripulación (el comandante Neil Armstrong, el piloto del módulo lunar Baz Aldrin y el piloto del módulo de comando / servicio Michael Collins) fue enviado a cuarentena durante dos semanas. Justo en la cubierta del portaaviones, los astronautas se sometieron a un aislamiento biológico completo en caso de que llevaran consigo microorganismos extraterrestres. Los héroes de la primera expedición lunar se mantuvieron en una caja especial del Laboratorio de Recepción Lunar en Houston, hasta que quedó claro que su salud estaba en perfecto orden. Saliendo de detrás del cristal (ver foto a continuación), el 12 de agosto de 1969, la tripulación del Apollo 11 dio la primera conferencia de prensa. Los especuladores puntillosos especulan sobre ello, alegando que los astronautas estaban constreñidos, nerviosos, confundidos, etc.
Aparentemente, esta conferencia de prensa nunca fue publicada en ruso. Además, la grabación magnética original se distorsionó antes de digitalizarse. Por lo tanto, la muestra almacenada en el sitio web de la NASA no es completamente auténtica, aunque está muy cerca de esto. Aproximadamente un mes después, el 16 de septiembre de 1969, se publicó una transcripción, que tampoco es del todo precisa.
Todo esto no habría sido de la menor importancia (y no lo había tenido hasta hace poco) si en el siglo XXI el deseo paranoico de desafiar la realidad del programa Apollo no se hubiera extendido por Internet como una pandemia. Aparentemente, la mayoría de los pacientes con teorías de conspiración lunar viven en Rusia, si se cuenta per cápita. El problema se agrava por el hecho de que los subtítulos que se encuentran en las copias de video de la conferencia de prensa contienen una cantidad fatal de errores. Esto puede deberse a errores de reconocimiento de voz de la máquina, pero no se puede descartar que los luchadores de la luna carguen subtítulos deformados intencionalmente.
Equipo de cuarentena Apollo-11, Laboratorio receptor lunar.Esta publicación proporciona una traducción completamente auténtica al ruso de la conferencia de prensa del Apolo 11 del 12 de agosto de 1969. Tuve que traducir su transcripción en inglés, lo que ayudó mucho a Google, y también escuché atentamente la grabación en el sitio web de la NASA. Dados los defectos mencionados anteriormente, también fue necesario comparar diferentes copias de grabaciones magnéticas. El resultado de estos esfuerzos se presenta a los lectores.
Aquellos que hablan el idioma norteamericano con fluidez, por favor no juzguen con demasiada dureza, porque El propósito de esta publicación era exponer las fantasías y mentiras de los artistas marciales, y no demostrar mi (humilde) conocimiento en este idioma. El texto va acompañado de comentarios
en cursiva . Todo lo demás (fuente directa), comenzando con el siguiente párrafo, está tomado de la transcripción oficial
www.hq.nasa.gov/alsj/a11/a11PostFlightPressConf.html y grabaciones de video de la conferencia de prensa de la tripulación Apollo-11.
A las 10 a.m. CDT, el 12 de agosto de 1969, Julian Scheer, Administrador Asistente de Relaciones Públicas de la NASA, inauguró una conferencia de prensa televisiva sobre el Apolo 11 en la audiencia del Centro de Nave Espacial Manned, Houston, Texas. Dirigiéndose a unos doscientos representantes de los medios de los Estados Unidos y otros países, dijo:
“Damas y caballeros. Bienvenido al Centro de naves espaciales tripuladas. Esta es la conferencia de prensa del Apolo 11. El formato de hoy consistirá en una presentación de 45 minutos de la tripulación del Apolo 11, seguida de preguntas y respuestas. Por el momento, me gustaría presentarles a la tripulación del Apolo 11, los astronautas Neil Armstrong, Michael Collins y Edwin Aldrin Jr. "
Neil Armstrong, el comandante del Apolo 11, comenzó un informe para todo el mundo sobre el viaje épico de Orel y Colombia a la Luna y de regreso a la Tierra.
Este vuelo comenzó el 16 de julio a las 9:32 a.m., hora del este, cuando el cohete Saturno 5 lanzó el Apolo 11 a la órbita terrestre baja desde el cabo Kennedy. Después de haber hecho una media revolución alrededor de la Tierra, la tercera etapa de Saturno V volvió a encender el motor para enviar a Apolo a un viaje a la luna. Poco después, el módulo de comando / servicio de Columbia se separó de la tercera etapa de Saturno, dio la vuelta y atracó nariz con nariz con el módulo lunar Eagle, que estaba dentro de la tercera etapa. Con el águila atada a la proa, Columbia se alejó del tercer escalón y se dirigió a la Luna.
El 19 de julio, el Apolo 11 se acercó y fue más allá de la luna. A la 1:28 p.m. EDT, encendió el motor del módulo de servicio para ingresar a la órbita lunar. Después de 24 horas en órbita, Armstrong y Aldrin separaron a Eagle de Colombia para prepararse para el descenso a la superficie. 20 de julio a las 4:18 de la tarde el módulo lunar aterrizó en la Luna en la Base de la Tranquilidad. Armstrong dijo: "El águila se ha sentado". Y a las 10:56 p.m. Armstrong, bajando las escaleras del Águila y tocando con un pie la superficie de la Luna, anunció:
"Este es un pequeño paso para el hombre y un gran salto para la humanidad".
Pronto Aldrin se unió a Armstrong. Llevaron a cabo sus tareas planificadas frente a una cámara de televisión, que instalaron en la superficie lunar.
La primera aventura dramática del hombre en la luna terminó el 21 de julio a las 1:54 pm cuando Armstrong y Aldrin se levantaron de la luna en una torre de llamas. Anexaron Eagle a Colombia, en el que Collins los estaba esperando en órbita lunar. Regresaron a Colombia y permitieron que el Águila navegara libremente.
Luego, los astronautas encendieron el motor del módulo de servicio para salir de los brazos gravitacionales de la luna e irse a casa. Llegaron a los alrededores de la Tierra a una velocidad de aproximadamente 25,000 millas por hora, como si ingresaran a la atmósfera de tal manera que evitaran quemarse o rebotar en el espacio, y finalmente, con paracaídas abiertos, se lanzaron al Océano Pacífico al suroeste de Hawai el 24 de julio a las 12: 51 de la tarde.
Este texto es una transcripción de la conferencia de prensa posterior al vuelo del Apolo 11. Esta es una descripción del primer viaje a otro cuerpo celeste realizado por las personas que lo realizaron.
BRAZO FUERTE:
Estuvimos felices de participar en una gran aventura. Esta aventura tuvo lugar no tanto en julio como en la última década. Todos nosotros aquí y las personas que escuchamos la radio hoy tuvimos la oportunidad de compartir esta aventura en el proceso de su desarrollo y despliegue en los últimos meses y años. Hoy tenemos el honor de compartir con ustedes algunos de los detalles de este último mes de julio, que definitivamente se ha convertido en lo más destacado de esta década para los tres.
Nos desviaremos un poco del formato de las anteriores conferencias de prensa y le informaremos sobre las cosas que más nos interesaron y especialmente sobre lo que sucedió en la luna y sus alrededores. Usamos varias películas y diapositivas que la mayoría de ustedes ya han visto, con la intención de señalar algunas cosas que observamos en el lugar y que pueden no ser obvias para aquellos de ustedes que las están mirando desde la superficie de la Tierra.
El vuelo, como saben, comenzó exactamente, y creo que fue característico de todos los eventos de este vuelo. Saturno realizó una magnífica caminata hacia la órbita de la Tierra y la trayectoria hacia la luna (Foto 1). Nuestros recuerdos de esto en realidad no difieren mucho de los informes que escuchó sobre vuelos anteriores de Saturno V, y los vuelos anteriores nos han servido bien para prepararnos tanto en la etapa de despegue como en las etapas posteriores. Nos gustaría pasar inmediatamente a la fase de la natación translunar y recordar la cadena de eventos, esa larga cadena de eventos, que realmente hizo posible este aterrizaje, comenzando con el desacoplamiento, la reorganización y el acoplamiento
(módulos lunares y de comando / servicio) .
COLLINS:
Este fue nuestro primer vistazo a la magnífica técnica, que hasta este momento se encontraba detrás de nosotros. El portacohetes, por supuesto, la primera y la segunda etapa, se ha separado durante mucho tiempo, pero muestra el LM (módulo lunar), ubicado dentro de la tercera etapa (S-4B) después de la transición a la órbita de la translunn (Foto 2). Esta maniobra fue una combinación interesante de acciones manuales y automáticas, para lo cual programamos la computadora de a bordo para dar un golpe. Y luego estas maniobras finales se hicieron completamente a mano.
Mientras me acercaba a LM, todo era simple porque tenía un objetivo de acoplamiento (Foto 3), que no es muy visible aquí, lo que me permitió alinear la sonda y el ancla de acoplamiento, que es un punto oscuro que se ve en la esquina superior derecha. Durante este tiempo, también verifiqué la corrección de la respuesta del barco a las acciones de control de mi joystick. Pronto verá un muelle real en una forma algo acelerada. Este es el momento de contacto y exactamente en un segundo verá ... aquí ... una segunda indicación del ciclo de retracción cuando 12 bloqueos de acoplamiento han funcionado.
Por el golpe, Collins se refería a girar el módulo de comando / servicio 180 grados alrededor del eje transversal para acoplarse con el módulo lunar en una nueva posición (el módulo lunar se designa LM en todas partes más allá) y sacarlo de la tercera etapa. Después de eso, la nave volvió a girar 180 grados.Aldrin:
Hicimos dos entradas en el módulo lunar (LM). Este es nuestro primer vistazo desde adentro (Foto 4). La activación final se realizó el día del descenso controlado (a la luna). En los dos días anteriores, cuando ingresamos al LM, retiramos la sonda de anclaje y el ancla y descubrimos que teníamos un túnel bastante largo entre las dos naves. En la entrada al módulo lunar, era necesario realizar la media voltereta hacia adelante, ya que el módulo lunar, por supuesto, está en cierto sentido al revés en relación con el módulo de comando.
Por dos naves, Aldrin se refería al módulo lunar "Águila" y los módulos de comando + servicio bajo el nombre general "Columbia", todos juntos ascendieron a "Apolo 11".
COLLINS:
Esto está en la órbita lunar ... separación del módulo lunar del módulo de comando, como se vio desde mi ventana (Foto 5). Fue un momento muy ocupado para mí, durante el cual filmé esta película a través de la ventana derecha y al mismo tiempo tomé fotos a través de la ventana izquierda y también administré mi barco ... probablemente malo
(chistes de Collins) y observé cuidadosamente LM mientras daba vuelta. Mi trabajo más importante aquí era asegurarme de que todos sus postes de aterrizaje fueran liberados y bloqueados correctamente antes del descenso y aterrizaje.
Esta es su maniobra de fregar ... los puntos blancos que ves son las almohadas de los soportes de aterrizaje. Esto le da una mejor idea de los detalles disponibles en 70 milímetros. Aquí LM se muestra en la posición correcta o al revés, no estoy seguro de cuál. Desde este punto de vista, en mi opinión, se parece más a una mantis que a un avión de primera clase, pero fue un gran ejemplo de tecnología. Los postes de aterrizaje están en la parte superior, y puedes ver las sondas que capturan el momento de contacto con la luna, como cables delgados que suben desde los postes de aterrizaje.
Hablando de los detalles disponibles en 70 milímetros, Collins aparentemente se burló de la baja resolución de la película de 16 mm en la que se filmaron las expediciones lunares. Pero es obvio que solo una película así, además de especialmente desarrollada por Codac, era lo suficientemente resistente a la radiación cósmica.Aldrin:
Por supuesto, antes de que pudiéramos desacoplar, como se muestra en esta imagen, tuvimos que completar la activación
(LM) . El día antes de desacoplarnos, ingresamos al LM y realizamos una verificación completa de la posición de los interruptores y practicamos con varios modos de comunicación. Mirando hacia atrás, dado que todavía tuvimos un pequeño problema de comunicación durante el descenso guiado, recomendamos que podamos realizar una verificación más exhaustiva de esto el día antes del descenso.
Ese día, cuando finalmente ingresamos al LM para una maniobra de aterrizaje, pasamos por una secuencia dividida de ponernos trajes espaciales y descubrimos que gracias a las simulaciones que trabajamos aquí en Houston o con Houston relacionadas con nuestras imitaciones en el Cabo (Canaveral), estábamos Estamos bastante seguros de que podremos completar la activación de LM en un período de tiempo determinado (que fue de aproximadamente 4 horas).
Pudimos reducir este tiempo en 30 minutos, y esto nos permitió verificar con mayor precisión la alineación de la plataforma en un punto. Después de la maniobra de desacoplamiento, realizamos una verificación de radar acortada, y luego el módulo de comando realizó una maniobra de eliminación de nosotros a una velocidad de 2 pies por segundo, para que ambos pudiéramos configurar de forma independiente nuestros sistemas de guía para las estrellas, lo que hicimos después de esta maniobra de separación (Foto 6).
Y esto sucedió en las inmediaciones del sitio de aterrizaje, y aquí puede ver que el módulo de comando pasa directamente por encima de nuestro punto de observación. Se acerca a lo que llamamos la pata de gato. Después de la maniobra de separación en el otro lado de la luna, entramos en órbita de descenso a una velocidad de poco más de 70 pies por segundo, lo que redujo nuestra altitud a 50 mil pies. Teníamos dos sistemas de orientación. Se portaron perfectamente. Ambos estaban completamente de acuerdo entre sí con respecto a los resultados de la maniobra. Después de eso, usamos el radar para confirmar la velocidad real de eliminación del módulo de comando.
La plataforma es un módulo lunar + comando + servicio, pero no entendí de qué alineación habló Aldrin en su ecualización. ¿Quizás quiso decir tocar el eje longitudinal del Apolo 11 con la órbita de su centro de masa? Término demasiado especial.
La secuencia dividida de ponerse trajes espaciales, de la que habla Aldrin, la secuencia escalonada de trajes, fue la siguiente. Primero, uno de los astronautas se puso un traje espacial y entró en LM para activarlo, y luego lo dejó para ayudar a su camarada a ponerse un traje espacial. Aparentemente, esto era necesario para sintonizar la comunicación de radio entre los trajes espaciales y la Tierra, así como para adaptarse al traje espacial antes de separarse del módulo de comando.
BRAZO FUERTE:
Esta es la vista del área sobre la cual pasa la trayectoria de descenso, como se vio a través de la ventana LM durante nuestra activación (Foto 7). El cráter Maskeline está en la parte inferior derecha de la foto, y en el centro en la parte inferior hay una montaña llamada Boot Hill. Directamente sobre Mount Shoemaking Hill, hay un pequeño cráter con un borde afilado, llamado Maskelyn W, que fue el cráter que usamos para determinar nuestra distancia inclinada y error de posición lateral antes de completar la fase final de descenso.
La plataforma de aterrizaje en sí se encuentra en un área suave en la parte superior de la imagen justo antes de ingresar a la sombra o lo que se llama un terminador. Vimos varias fotos del Apolo 8 y 10, que nos dieron una excelente idea del camino por el que pasaremos durante el descenso. Ahora miramos el cráter Maskelin W en la ventana de la derecha. Apareció unos dos o tres segundos después y nos dijo que era probable que nos sentáramos por bastante tiempo.
Después de completar estas comprobaciones de posición, nos volcamos para que el radar de aterrizaje pudiera capturar la superficie y confirmar nuestra altura real. Esto no es visible en la imagen, pero en este tramo de la trayectoria miramos por la ventana directamente al planeta Tierra. En las etapas finales del descenso, después de varias alarmas programadas, observamos la zona de aterrizaje y encontramos un cráter muy grande (Foto 8). La cámara está ubicada en la ventana derecha y mira hacia la derecha, captura este campo con rocas un poco sobre las cuales pasamos. En este momento estamos a 400 pies, y estas rocas tienen unos 10 pies de ancho. Esta era un área en la que decidimos no ir; aumentamos la distancia hasta el punto de aterrizaje y en la fase final del descenso vimos el cráter que pasamos, este cráter de 80 pies, y luego le tomamos algunas fotos.
Aquí puede ver la dispersión del polvo levantado por el motor (Foto 9), y esto causó cierta preocupación porque perjudicó nuestra capacidad para determinar no solo la altura y la altitud en la última etapa del descenso, sino también, tal vez fue aún más importante. nuestra velocidad de traslación a lo largo de la superficie. Es muy importante no romperse el dedo en la última etapa de siembra. El polvo se depositó inmediatamente después de aterrizar en la superficie, y vimos perfectamente el área que rodea LM. Esta es la vista desde la ventana izquierda. Muestra una superficie de cráter picada con cráteres de hasta 15, 20, 30 pies y muchos cráteres más pequeños con un diámetro de hasta 1 pie, y, por supuesto, esta superficie era de grano muy fino (Foto 10). Podríamos decir, a juzgar por la vista desde la ventana, que sorprendentemente había muchas piedras de todos los tamaños.
El terminador es el borde afilado de la sombra del sol en la superficie de la luna. Al hablar de no romperse un dedo en la última etapa del aterrizaje, Armstrong tenía en mente el apoyo de aterrizaje.
Aldrin:
Esta es una vista desde la ventana derecha (Foto 11). Más cerca del horizonte, ves un campo de rocas que probablemente se formaron después de algunos golpes en los cráteres que estaban detrás de nosotros. Verá que la mayoría de los cráteres tienen bordes redondeados, pero hay una diferencia en su edad, como puede decir, a juzgar por la nitidez del borde del cráter. Más tarde veremos más fotos del área inmediatamente adyacente a nosotros. Era un área relativamente plana, a diferencia de algunas de las áreas más montañosas que podíamos ver desde las ventanas delantera e izquierda. Esta es una vista al mirar hacia donde cae la sombra de LM en la superficie (Foto 12), y vemos un brillo de difracción alrededor de la parte superior de la LM.
El color general del paisaje, mirando desde el lado del Sol, era de color marrón dorado brillante. Cuando gira la mirada en dirección al sol, adquiere un tono gris cada vez más distintivo. En el período de tiempo inicial después del aterrizaje, pasamos por varias secuencias de preparación para una interrupción o ascenso inmediato, si lo consideramos necesario. Resultó que deberíamos abrir los colectores de combustible y oxidación un poco antes de lo que pensábamos. Pasamos por varias verificaciones y nos preparamos para el lanzamiento, que podría haber ocurrido aproximadamente 21 minutos después del inicio del descenso controlado (es decir, aproximadamente 8 minutos después del aterrizaje) . La tierra nos permitió quedarnos durante este período, y no tuvimos que usarla., , . , , . , .
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Antes del vuelo, algunos expertos predijeron que las personas que intentan trabajar en la superficie lunar podrían encontrar grandes dificultades debido a las muchas características atmosféricas y gravitacionales extrañas que encontrarían allí. Pero resultó que esto no es así, y después de aterrizar nos sentimos muy cómodos en la gravedad lunar. De hecho, esto era, en nuestra opinión, preferible tanto a la ingravidez como a la gravedad terrestre. Esto se debió al hecho de que todos los sistemas LM funcionaban perfectamente: teníamos muy pocos obstáculos para comenzar de inmediato en la superficie. Predijimos que estaríamos listos para dejar LM a las 8 en punto, pero aquellos de ustedes que nos han estado siguiendo en la Tierra se han dado cuenta de que nos hemos perdido mucho con nuestra evaluación. Esto se debió a varios factores:1. ( , , , , );
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Esencialmente, nos tomó aproximadamente una hora más para prepararnos de lo que esperábamos. Cuando finalmente bajamos las escaleras, resultó que era muy similar a la imitación de la gravedad lunar que realizamos aquí en la Tierra. Al descender las escaleras no surgieron dificultades. El último paso fue aproximadamente 3.5 pies de la superficie, y estábamos algo preocupados de que podríamos tener dificultades para regresar a LM al final del período de actividad. Por lo tanto, entrenamos en esto antes de realizar un ejercicio para bajar la cámara, que tomó imágenes posteriores de la superficie. Aquí puede ver cómo la cámara baja en lo que podría llamarse el "tendedero de Brooklyn" (Foto 13).Actué con mucho cuidado aquí, porque justo a mi derecha, afuera de la imagen había un cráter de seis pies de profundidad. Y estaba algo preocupado por la posible pérdida de equilibrio en una pendiente pronunciada.
Otro tema de interés en las primeras etapas de EVA (en caso de que se interrumpiera por alguna razón desconocida) fue el trabajo de devolver muestras de rocas lunares. La foto muestra la colección de estas primeras muestras en una bolsa pequeña (foto 14), luego esta bolsa se guardó en mi bolsillo. Este fue el primero de muchos casos cuando resultó que dos personas, esto es de gran ayuda. Rápidamente instalé una cámara de televisión.Y luego Buzz y yo, más tranquilos, nos unimos para izar la bandera estadounidense (Foto 15). Tuvimos varias ocasiones en las que pudimos ayudarnos mutuamente en la superficie de muchas maneras diferentes. Probablemente recuerdes los momentos en que mi pierna se enredó en un cable de televisión, y Buzz logró ayudarme a quitarla sin caerme.Bajo el período de actividad, el Nilo significa permanecer en la superficie de la luna - Actividad Vehicular Extra abreviada EVA.
Aldrin:Al principio, tuvimos algunas dificultades para que la bandera permaneciera en la superficie. Al penetrar la superficie, descubrimos que la mayoría de los objetos entrarán en 5, tal vez 6 pulgadas, y luego encontrarán una resistencia creciente. Al mismo tiempo, había poca fuerza de apoyo en ambos lados, por lo que tuvimos que voltear ligeramente la bandera hacia atrás para que conservara esta posición. Mucha gente ha hecho tanto para darnos la oportunidad de poner esta bandera estadounidense en la superficie. Para mí, fue uno de los momentos más orgullosos de mi vida cuando pude estar allí y saludar rápidamente a la bandera (Foto 16).
ARMSTRONG:El resto de la actividad (EVA) nos pareció muy apresurada. Era necesario hacer muchas cosas y nos fue difícil terminarlas.Aldrin:Descubrimos que la movilidad de la superficie era generalmente un poco mejor de lo que podríamos haber esperado. Había una ligera tendencia a estar más cerca de la parte posterior de una posición neutral y estable. La pérdida de equilibrio parecía ser bastante fácil de identificar. Con una ligera inclinación en una dirección u otra, fue muy fácil determinar cuándo se acercaba esta pérdida de equilibrio. En el proceso de maniobras (el lugar de aterrizaje) , como puede ver, esta fue una de mis tareas en una etapa temprana de EVA.Descubrí que la técnica estándar de saltar un pie delante del otro funcionó tan bien como esperábamos. También puedes saltar más en estilo canguro, dos pies a la vez. Parecía funcionar, pero sin el mismo grado de control de su resistencia a medida que avanzaba. Descubrimos que deberíamos haber anticipado tres o cuatro pasos hacia adelante en comparación con uno o dos pasos hacia adelante cuando caminas por la Tierra.ARMSTRONG:Tuvimos muy pocos problemas en la superficie, mucho menos de lo esperado. Fue una buena operación. La temperatura no fue alta. Ella estaba muy cómoda. Little EMU (Unidad de movilidad extravehicular), una combinación de un traje espacial y una mochila que proporcionó o apoyó nuestra vida en la superficie funcionó muy bien. No teníamos motivos para preocuparnos por el funcionamiento de este equipo. La principal dificultad que observamos fue que teníamos muy poco tiempo para hacer muchas cosas que nos gustaría hacer.
En fotografías anteriores, viste piedras y un campo de rocas de 3 y 4 pies de tamaño desde la ventana de Buzz, muy probablemente piezas de roca lunar. Y sería muy interesante revisarlo y tomar algunas muestras de ellos. Hubo otros cráteres que variaron mucho, que sería interesante explorar y fotografiar. Tuvimos un problema con un niño de cinco años en una tienda de dulces. Hay muchas cosas interesantes que hacer. La superficie, como dijimos, era de grano fino con muchas piedras. Ella percibió los rastros muy bien, y los rastros permanecieron en su lugar. (Foto 17).
El LM estaba en buenas condiciones y no podía ver ningún daño al aterrizar o descender. Aquí hay una imagen de una escalera con un famoso letrero en la parte inferior (Foto 18). Había una pregunta sobre si el LM se hundiría hasta las rodillas. Esto no es como puedes ver. Las plantas de los soportes se hundieron, tal vez una pulgada o dos. Y la varilla medidora en esta imagen se dobló y sobresalió por la arena en la esquina inferior derecha (Foto 19), lo que muestra que cuando tocamos nos movimos un poco hacia un lado.
Había una gran variedad de superficies. Aquí Buzz se encuentra en un pequeño cráter (Foto 20) y esto da una muy buena imagen de sus bordes redondeados, que creemos que son características muy antiguas. LM estaba en un área relativamente lisa entre los cráteres y el campo de rocas (Foto 21). Y tuvimos algunas dificultades para identificar lo que estaba arriba y abajo. Nuestra capacidad de elegir direcciones hacia arriba y hacia abajo fue probablemente unos pocos grados menos precisa que aquí en la Tierra. Y esto causó ciertas dificultades para cosas como nuestras cámaras y experimentos científicos para mantener el nivel de posición que esperábamos.Los astronautas llamaron instrumentos para realizar experimentos como experimentos científicos.
Aldrin:Esos dos experimentos que viste en la imagen anterior se desplegaron en el compartimento del equipo científico. Descubrimos que bajarlos no causaba problemas significativos. Y aquí ves cómo transferí estos dos experimentos al sitio de implementación (Foto 22), a unos 70 pies al sur del módulo lunar. Ves muy bien cómo cambia la profundidad de la capa de la superficie superior. Usted ve que a lo largo del borde del cráter, el borde de un pequeño cráter a mi izquierda, a lo largo de esto, la superficie superior parece ser de 2 a 3 pulgadas (profundidad). La capa subsuperficial tiene una pendiente mal definida, y debe tener mucho cuidado al caminar por estos cráteres muy pequeños. Creo que cualquier excursión larga requeriría considerable atención al viajar,para evitar caminar o descender por la pendiente de algunos de estos pequeños cráteres.
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Este segundo experimento es el reflector láser (Foto 24).
Hemos logrado reflejar los rayos láser a partir de esto; consiste en una serie de cientos de reflectores de esquina. Puede ver que otro experimento, el Experimento del viento solar (Foto 25), se implementó bastante temprano en el vuelo y ya se derrumbó. Solo una de las últimas cosas antes de volver a ingresar a LM. En esta imagen puede ver cómo inyecto el núcleo en la superficie (Foto 26). Recolectamos dos muestras de núcleo diferentes. Fue bastante sorprendente: la resistencia que encontramos en este entorno subterráneo y, al mismo tiempo, ve que no soportaba muy bien el núcleo cuando lo conduje a la superficie.
BRAZO FUERTE:– ( 27). — . - . , .
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Aldrin:Dejamos varios objetos en la superficie lunar. Estoy seguro de que sabes sobre ellos. Uno de ellos era un disco con 73 mensajes de naciones del mundo. Estaba el emblema del Apolo 1 y varias medallas de astronautas. También decidimos, como equipo, colocar el símbolo que representaba nuestro logotipo; es decir, un águila americana que lleva una rama de olivo a la superficie de la luna. Pensamos que era apropiado dejar esta copia de la rama de olivo antes de salir de la luna.
BRAZO FUERTE:LM ( 30) , , , . , , , . , , , , , , .
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Después de EVA, tuvimos un período de sueño que, en una palabra, no fue tan bien como pensábamos. Resultó que era bastante difícil calentar. Cuando abrimos las cortinas sobre las ventanas, descubrimos que el ambiente en la cabina se había enfriado significativamente, y después de aproximadamente dos o tres horas se hizo evidente que era bastante difícil para nosotros dormir. Verá la cámara de 16 mm instalada en la ventana derecha (Foto 31), que se instaló para disparar en la superficie.Después de un período de sueño, a medida que nos acercábamos al inicio, comenzamos a encender gradualmente la potencia del módulo lunar, que incluía otra verificación de la alineación de las estrellas. Y cuando Mike pasó sobre nosotros en Colombia una vuelta antes del comienzo, usamos el radar para rastrearlo cuando pasó. Hemos continuado la verificación.
Ves aquí, uno de los libros de datos que está instalado frente al tablero de instrumentos (Foto 32), que se utilizó para registrar varios mensajes que nos enviaron (Tierra). Una gran cantidad de números para las diversas maniobras próximas que copiamos. Los registramos en este tipo de hoja de datos.BRAZO FUERTE:( 33) , . . , . , , , , . , , , .
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Ambos sistemas de orientación convergieron muy de cerca cuando finalmente nos pusieron en órbita. Creo que divergieron en algo así como media milla o siete décimas de milla en el pico de la órbita resultante. Después de verificar la alineación después de entrar en órbita, comenzamos a recopilar datos de radar sobre las posiciones relativas entre los dos barcos (despegue de LM y Colombia) . La solución para la primera secuencia de maniobras de acercamiento fue extremadamente cercana al valor que la Tierra nos dio.Una característica inesperada fue que muchos de nosotros esperábamos una desviación bastante grande del avión (pasando por el centro de la luna y la órbita de Colombia) , , - . -, , 20 30 . , - , . , , .
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Este es el Águila (Foto 34), o tal vez la mitad del Águila sería mejor, ya que el tren de aterrizaje y la parte inferior del escalón de aterrizaje, por supuesto, permanecieron en la superficie. Fue una parte muy feliz del vuelo para mí. En esta etapa del juego, por primera vez realmente sentí que íbamos a hacer todo esto. Aunque estábamos lejos de casa, estábamos mucho más cerca de lo que podría indicar la distancia clara (a la Tierra) .Neil hace las maniobras iniciales para darse la vuelta, y luego hago el atraque final nuevamente. Se ve un poco más rápido que en tiempo real. La sonda es un embudo oscuro en la parte superior del LM, y el objetivo de atraque está debajo y hacia la izquierda en la parte más clara del LM. Como dijo Buzz, la reunión fue absolutamente hermosa. Se acercaron desde abajo como si viajaran en tren. Durante la última parte de la reunión, no hubo absolutamente ningún problema ni ningún evento inusual.
En la parte superior derecha puede ver RCS QUADS, y en la parte inferior hay varias antenas y otras protuberancias. Esto le da una idea de la aspereza del paisaje lunar (Foto 35).
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( ). Aquí está el cráter más cercano del que emergió el material blanco (Foto 37). Y esta es una imagen de la corona solar (Foto 38). Neal, ¿quieres terminar con esto?ARMSTRONG:Durante nuestro vuelo a la luna, volamos a través de la sombra lunar, de hecho, la luna eclipsó al sol. Aprovechamos la oportunidad para tratar de tomar algunas de sus fotos, pero nuestra película no fue lo suficientemente rápida como para captar este evento. Sin embargo, todavía muestra la parte más brillante de la corona solar. Se extiende a varios diámetros lunares adicionalmente en cada lado. Son aproximadamente paralelas a esta luz, pero para nosotros, como observadores, lo sorprendente no fue la corona solar, sino la propia Luna (Foto 39)., , , , , , . TEI , . , , , , , , , . , , , ( 40).
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Esto finaliza la presentación de diapositivas, la luz se enciende y los astronautas responden las preguntas de los periodistas.REPORTERO:¿Cuánto tiempo le quedaba en sus mochilas para soporte vital cuando regresó a bordo del módulo lunar?ARMSTRONG:No vi el análisis post-vuelo de estos números. Nos quedaba aproximadamente la mitad del oxígeno disponible en nuestros bolsos, y un porcentaje ligeramente menor del agua que usamos para enfriarnos. Por supuesto, especialmente en nuestra primera experiencia usando esta mochila en la superficie lunar, estábamos interesados en mantener un buen margen en caso de que tuviéramos dificultades para cerrar la escotilla o restablecer la presión en el módulo lunar, o cualquier dificultad para devolver los sistemas dentro de la cabina En condiciones normales de trabajo.REPORTERO: Elcoronel Aldrin y el Sr. Armstrong, cuando el presidente Nixon los telefoneó a la luna, parecía que ambos de repente dejaron de hacer algo, se quedaron allí, escucharon y hablaron con él. Por un momento, parecía que no entendías lo que estaba sucediendo. ¿Hubo algún momento en la luna cuando uno de ustedes estaba un poco fascinado por lo que está sucediendo?ARMSTRONG:alrededor de 2.5 horas. (todo el tiempo permaneciendo en la luna):
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Esta no fue una alerta de software grave. Simplemente nos informó que por un breve momento la computadora alcanzó el punto de desbordamiento de software o recibió demasiadas tareas para ello. La computadora revisa continuamente la lista de espera de trabajos, un elemento tras otro. Esta lista comenzó a llenarse y se produjo una alarma de software. Desafortunadamente, esto sucedió cuando no queríamos lidiar con estos problemas particulares, pero queríamos poder mirar por la ventana para determinar las características (terreno) a medida que aparecían, de modo que pudiéramos apuntar con precisión. Y justo allí, dentro de la elipse de aterrizaje, la computadora nos distrajo.La elipse de aterrizaje es el área calculada en la superficie, que tiene la forma de una elipse, dentro de la cual debe sentarse el módulo lunar.BRAZO FUERTE:En ese momento hubo una conversación de "incendio" con la computadora, pero realmente debemos rendir homenaje al centro de control en este caso. Estas personas realmente salieron, nos ayudaron y dijeron "adelante". Eso era exactamente lo que queríamos escuchar.REPORTERO:Caballeros, van a hacer algunas giras. Me pregunto cuáles son tus sentimientos. ¿Es esta quizás la parte más difícil de la misión, o estás deseando que llegue?ARMSTRONG:Esta, por supuesto, es la parte que menos estamos preparados para manejar.REPORTERO:¿Cuál considera que es el consejo y la recomendación más importantes que le dará a la tripulación del Apolo 12 antes de que salgan a la luna en noviembre, caballeros?ARMSTRONG:No escuché ... ¿las primeras recomendaciones para el 12 en qué?,:
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Ahora son héroes nacionales y pasaron un par de semanas en LRL para pensarlo. ¿Cuáles son tus primeros sentimientos sobre ser héroes? ¿Crees que esto cambiará tu vida, y crees que puedes tener otra oportunidad de ir a la luna o estarás demasiado ocupado siendo héroes?ARMSTRONG:Probablemente, para obtener una respuesta a esta pregunta, es posible que tengamos que pasar tanto tiempo como preparándonos para el Apolo 11. En el Laboratorio de Recepción Lunar (LRL)tuvimos muy poco tiempo para meditar. Al final resultó que, todo este período de tiempo estuvimos muy ocupados con cosas del mismo tipo que las tripulaciones de vuelos anteriores hicieron después de sus vuelos. Horarios para resumir y compilar informes de pilotos, así como para compilar todos los hechos para uso de todas las personas, lo que incluirá esto en futuros vuelos.REPORTERO:Me impresionaron las películas y fotografías por la diferencia en la apariencia muy hostil de la luna cuando giras a su alrededor o a cierta distancia de ella, y en colores más cálidos y una apariencia aparentemente más amigable cuando estás en la superficie. Me gustaría preguntarle al Coronel Collins si obtiene la misma impresión de las fotografías, y ustedes dos que estaban en la luna, ¿cuál es su impresión en estas áreas?COLLINS:La luna cambia de carácter cuando cambia el ángulo de la luz solar que cae sobre su superficie. A ángulos muy bajos del sol, cerca del terminador al amanecer o al anochecer, tiene características afiladas y repulsivas que se ven en muchas fotografías. Por otro lado, cuando el Sol está más cerca de su cenit, al mediodía la Luna se vuelve más marrón. Se convierte en un lugar casi rosado, un lugar bastante amigable, por lo que desde el amanecer hasta el mediodía hasta el anochecer, recorres toda la gama. Al principio es muy repulsivo, se vuelve amigable, y luego se vuelve repulsivo cuando el Sol desaparece.REPORTERO:Neal, ¿tienes la sensación de que tienes poco combustible al aterrizar? En ese momento, ¿estaba preocupado por el bajo suministro de combustible? Y la segunda parte de esto, supongo, es para Buzz. Según su experiencia, ¿qué tan difícil será apuntar, aterrizar con precisión en la superficie lunar en futuros vuelos?ARMSTRONG:Sí, estábamos preocupados por la disminución en el suministro de combustible. Hemos ampliado la distancia de aterrizaje para evitar el campo de rocas y cráteres. Usamos un porcentaje significativo de nuestro suministro de combustible y estuvimos bastante cerca del límite.REPORTERO:¿Qué cambios se basarán en su experiencia?Aldrin:, , , , . , , , . , , . , , , , , , , , , , .
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Si la tripulación ve que no se está moviendo exactamente al punto planeado, puede hacer que la computadora se mueva a un lugar ligeramente diferente. Ahora esto puede suceder en un área que varía en tamaño de 5 a 6 mil pies. Entonces, la forma en que Neil tomó el control de nuestra nave para aumentar la distancia e ir más allá del gran cráter, el Cráter Occidental, puede ser necesario nuevamente si la identificación se lleva a cabo en las proximidades de 3, 4 o 500 pies (desde el punto previsto) para poder maniobra estos últimos segundos a aproximadamente 1,000 o 2,000 pies para hacer un aterrizaje exacto.Por lo tanto, mucho depende de la trayectoria inicial, la capacidad de reasignar (lugar de aterrizaje) y el control manual final.REPORTERO:. - , ?
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Tengo dos preguntas cortas que me gustaría hacer si puedes. Cuando hiciste esta increíble caminata a la luz de la luna, ¿descubriste que la superficie era igualmente dura en todas partes o que había puntos más duros y más suaves que podías detectar? Y en segundo lugar, cuando mirabas al cielo, ¿podías ver realmente las estrellas en la corona solar, a pesar de la luz brillante?Aldrin:. - . . , , , 2, 3 4 , , , 6 7 . , , . , , , , . .
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Nunca podríamos con nuestros ojos ver estrellas desde la superficie lunar o en el lado del día de la luna sin mirar a través de la óptica. No recuerdo qué estrellas pudimos ver durante el período en que fotografiamos la corona solar.COLLINS:No recuerdo haber visto nada.Por lo tanto, la tripulación del Apolo 11 informó clara e inequívocamente que no vieron las estrellas en la luna. Lo cual es perfectamente claro desde el punto de vista físico y fisiológico. No hay motivos para las teorías de conspiración.:
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Esto es para Neil Armstrong. Usted dijo anteriormente en su presentación que Maskelyn W (el cráter) apareció unos tres segundos después, diciéndole que el aterrizaje puede ser bastante largo. Eso fue antes de llegar a High Gate, por lo que no tenía nada que ver con maniobras para encontrar un lugar de aterrizaje adecuado. Me pregunto qué causaría este retraso de tres segundos. ¿Estaba relacionado de alguna manera con el momento en que comenzó el descenso guiado o qué?La High Gate, descrita por el reportero (High Gate), es un punto a una altitud de aproximadamente 9,000 pies en el cual la trayectoria del módulo lunar cambió su carácter.BRAZO FUERTE:, , , , , :
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Cada una de estas cosas se acumulará en el efecto, que es un error, un error de posición, cuando se enciende, y no hay forma de compensar este error hasta que llegue a la última fase de este error.REPORTERO:Basado en su propia experiencia en el espacio, ¿usted o alguno de ustedes siente que algún día una mujer tendrá la oportunidad de convertirse en astronauta en nuestro programa espacial?ARMSTRONG: ¡Maldición, eso espero!. - , ?
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Aldrin:
Bueno, creo que lo que este país pretendía hacer era algo que tenía que hacerse tarde o temprano, tanto si establecíamos un objetivo específico como si no. Creo que desde los primeros vuelos espaciales hemos demostrado el potencial para llevar a cabo tales misiones. Y nuevamente, era cuestión de tiempo antes de que se alcanzara. Creo que la relativa facilidad con la que pudimos cumplir nuestra misión, que, por supuesto, apareció después de una secuencia de vuelos muy efectiva y lógica.
Creo que esto demostró que ciertamente estábamos en el camino correcto cuando nos comprometimos a ir a la luna. Creo que esto significa que muchos otros problemas pueden resolverse de la misma manera, asumiendo la responsabilidad de resolverlos a largo plazo. Creo que lanzamos oportunamente una misión a la luna. En esta etapa, puede ser hora de pensar en muchas otras misiones que podrían completarse.
COLLINS:
Para mí, hay aspectos cercanos y distantes de esto. A corto plazo, creo que para nuestro país es un triunfo técnico decir lo que iba a hacer hace unos años, y luego, al infierno, hacerlo exactamente como dijimos que iba a hacer ... no solo, tal vez, simplemente técnico, pero también un triunfo de la determinación general de la nación, voluntad, economía, atención al detalle, así como miles y otros factores que llevaron a esto. Esto es a corto plazo.
A la larga, creo que descubrimos por primera vez que una persona tiene la flexibilidad o la capacidad de caminar en este planeta o en otro planeta, ya sea la Luna o Marte, o no sé dónde. Y estoy mal preparado para evaluar a qué nos puede llevar esto.
BRAZO FUERTE:
Solo lo veo como un comienzo. No solo este vuelo, sino este programa, que realmente se convirtió en una parte muy corta de la historia humana, un instante en la historia. Todo el programa es el comienzo de una nueva era.
REPORTERO:
Neil, ¿cuánto combustible de descenso te queda cuando apagas?
BRAZO FUERTE:
Mis propias herramientas mostrarían menos de 30 segundos, creo que unos 15 o 20 segundos. El análisis realizado aquí en la Tierra revela algo más que eso, probablemente más de 30 segundos o 45. Parece poco tiempo, pero en realidad es bastante.
REPORTERO:
Esto es para el coronel Collins. Usaste una expresión bastante colorida cuando parecía que había algún tipo de problema con el acoplamiento. ¿Podría decirnos exactamente qué estaba pasando en ese momento? Estabas atracado, y luego ...
COLLINS:
¿Te refieres al atraque en la órbita lunar, cuando, después de que las dos naves se tocaron, se produjo una fluctuación de guiñada? Este bamboleo cubierto, posiblemente 15 grados, durante un tirón con un período de uno o dos segundos y no era normal. Ninguno de nosotros esperaba esto. Este no fue un problema grave. Todo esto se completó en seis u ocho segundos adicionales.
La secuencia de eventos es que dos barcos se mantienen unidos primero por tres cerraduras de bloqueo, y luego el cilindro de gas, cuando se enciende, comienza el ciclo de retracción, lo que permite que estos dos estén conectados más rígidamente con 12 cerraduras fuertes ubicadas en un círculo en la periferia del túnel. Se necesitan seis u ocho segundos para este ciclo, entre el contacto inicial y la retracción.
Y fue durante este período de tiempo que tuve una fluctuación de guiñada, o tuvimos. Neil y yo tomamos medidas correctivas manuales para volver a colocar las dos naves en línea recta. Y mientras esto sucedía, el ciclo de retracción se llevó a cabo con éxito. Los pestillos funcionaron y el problema se resolvió.
REPORTERO:
Dos preguntas Coronel Aldrin, fotografías tomadas en la superficie, su retrato completo, muestran puntos claros de tierra lunar en su regazo. ¿Caíste a la superficie o te arrodillaste? Y luego para el Sr. Armstrong: en los últimos minutos antes de abordar, cuando se activaron las alarmas del programa, ¿iría y aterrizaría si no tuviera apoyo en tierra?
Aldrin:
Por lo que recuerdo, mis rodillas no tocaron la superficie en ningún momento. No sentimos que no deberíamos hacer esto. Sentimos que sería natural hacer esto para levantar objetos de la superficie, pero al mismo tiempo sentimos que no queríamos hacer esto a menos que fuera absolutamente necesario. Descubrimos bastante temprano en el EVA que el material lunar tiende a adherirse fuertemente a cualquier parte de la ropa. Se pondrá guantes y se quedará allí. Cuando golpea con el pie o la mano sobre algo, se sacudirá la superficie exterior de este material, pero quedarán puntos importantes. No sé cómo llegó a tus rodillas.
BRAZO FUERTE:
Ninguno de nosotros cayó. Continuaríamos aterrizando hasta que la trayectoria pareciera segura. Y el aterrizaje es posible en estas condiciones, aunque con mucha menos confianza que cuando tiene información desde el suelo, y la computadora está disponible para usted en modo normal.
REPORTERO:
Por el Sr. Armstrong y el Coronel Aldrin. ¿Podría contarnos un poco más acerca de sus sentimientos, sus reacciones, sus emociones en los últimos cientos de pies de descenso controlado? Especialmente cuando descubriste que te dirigías a un cráter lleno de rocas, y tuviste que cambiar el lugar de aterrizaje.
BRAZO FUERTE:
Bueno, antes que nada, diré que esperaba que probablemente tendríamos que hacer algunos ajustes locales para encontrar un lugar de aterrizaje adecuado. Pensé que era muy poco probable que tuviéramos tanta suerte de ir a un área muy lisa, y planeamos hacer esto (ajuste). Al final resultó que, por supuesto, hicimos muchas más maniobras cerca de la superficie de lo que planeamos hacer. Y la fase final estaba llena de gente con los ojos mirando por la ventana, y Buzz miró la computadora y la información en la cabina y me la pasó. Fue un trabajo a tiempo completo.
Aldrin:
Mi papel en los últimos trescientos, doscientos pies es transmitir tanta información como sea posible disponible dentro de la cabina, en forma de altura, velocidad vertical y velocidades hacia adelante o hacia los lados. Y mi papel era transmitir esta información a Neil para que pudiera dedicar la mayor parte de su atención a la observación. Lo que pude ver en términos de estas velocidades y alturas resultó ser muy similar a cómo realizamos los últimos doscientos cien pies de aterrizaje en muchas de nuestras simulaciones.
En esta conferencia de prensa terminó.