Del traductorQueridos vendedores ambulantes! Dado que este es mi primer experimento para publicar contenido en Habr, no juzgues con demasiada dureza. Las críticas y sugerencias son aceptadas fácilmente en el primer ministro.
Recientemente, Google anunció la disponibilidad de un nuevo centro de datos en Salt Lake City, Utah . Este es uno de los centros de datos más modernos en los que han invertido compañías como Microsoft, Facebook, Apple, Yahoo y otras, ubicadas en la línea correspondiente al paralelo 41 en los Estados Unidos.
Cada una de estas empresas invierte miles de millones de dólares en estas cuatro ciudades:
Entonces, ¿qué hace que el paralelo 41 sea tan especial, obligando a varias compañías a invertir miles de millones de dólares construyendo centros de datos en estas ciudades?
La respuesta es que la mayor parte del tráfico que fluye del este al oeste de los EE. UU. Y de regreso pasa a través de cada uno de estos lugares a través de una gran colección de cables de fibra óptica propiedad de una gran cantidad de compañías de telecomunicaciones, como: AT&T, Verizon, Comcast, Nivel 3, Zayo, Fibertech, Windstream y otros.
Esta infraestructura de redes de fibra óptica proporciona a los centros de datos acceso a una gran cantidad de canales anchos, lo que estimula el ciclo de inversión: más centros de datos atraen más tráfico, lo que, a su vez, conduce a la construcción de más redes troncales de fibra óptica, lo que nuevamente conduce a construyendo más centros de datos.
¿Por qué todos estos gigantes de las telecomunicaciones eligieron la ubicación de sus carreteras a lo largo de esta ruta en los Estados Unidos? Debido a que cada uno de estos cables pasa bajo tierra a lo largo de una franja de exclusión continua de aproximadamente 60 metros de ancho a lo largo del primer ferrocarril transcontinental, cuya construcción se completó en 1869. El gobierno de los Estados Unidos otorgó a Union Pacific Railroad el título de esta tierra al firmar la Ley de Ferrocarriles del Pacífico de 1862 . Y si usted es una compañía de telecomunicaciones que quiere establecer una nueva autopista óptica a través de los Estados Unidos en 2019, deberá coordinar su proyecto con una sola compañía: Union Pacific. Esta pequeña franja de tierra cruza completamente los Estados Unidos, como se ve en este proyecto ferroviario de 1864:
Un ejemplo de este tipo de vecindario de telecomunicaciones es el telepuerto principal EchoStar en Cheyenne, Wyoming. EchoStar opera 25 satélites geoestacionarios para transmitir contenido y películas. Compraron un gran terreno cerca de la zona de exclusión de Union Pacific, lo que les permitió conectarse directamente a cables ópticos transcontinentales enterrados junto al ferrocarril.
En la imagen a continuación, puede ver claramente la línea que divide los límites de la propiedad de EchoStar, el norte de ellos coincide con el límite de la zona de alienación de Union Pacific.
Otro ejemplo de este tipo de vecindario son los centros de datos de Microsoft y el centro de supercomputadoras NCAR en Wyoming. Ambos se encuentran a un kilómetro de Union Pacific Railroad:
¿Y por qué se construyó el ferrocarril a lo largo del paralelo 41, desde Iowa hasta California?
Desde 1853, Estados Unidos realizó encuestas para encontrar la mejor ruta para el nuevo ferrocarril, a lo largo de los paralelos 47, 39, 35 y 32. En 1859, el Secretario de Guerra de los Estados Unidos, Jefferson Davis, apoyó firmemente la ruta sur de Nueva Orleans a San Diego: era más corta, no había montañas altas que debían superarse, y no había nevadas que aumentaran el costo de mantenimiento del nuevo ferrocarril. Los caminos. Pero en la década de 1850, ningún congresista de los estados del norte votaría por la ruta del sur, lo que ayudaría a la economía esclavista de la Confederación, y ningún congresista de los estados del sur votaría por la ruta del norte. Este estancamiento persistió hasta el estallido de la Guerra Civil de los Estados Unidos. Cuando los estados del sur se retiraron de la unión en 1861, los políticos restantes del norte votaron rápidamente a favor de la Ley de Ferrocarriles de 1862, que aseguró el inicio de la carretera transcontinental en Council Bluffs, Iowa, y su ruta de oeste a este a lo largo de 41 th paralelo.
¿Por qué precisamente Council Bluffs? Había muchas ciudades dispuestas a competir por el derecho a recibir este privilegio. Pero se eligieron los Council Bluffs, ya que el valle del río Plate, estrictamente al oeste de la ciudad, se elevó suavemente hacia las Montañas Rocosas, ofreciendo una fuente conveniente de agua para las locomotoras de vapor. Ahora se usa la misma agua para el enfriamiento adiabático de los centros de datos modernos a lo largo de esta ruta.
Una vez que se completó la construcción del primer ferrocarril, Western Union estableció de inmediato el primer corredor de telecomunicaciones en la zona de exclusión ferroviaria, y pronto transmitió todos los telegramas de un extremo del continente al otro. Más tarde, cuando AT&T construyó líneas telefónicas de larga distancia a principios del siglo XX, también se construyeron a lo largo de este ferrocarril. Estas carreteras crecieron y se construyeron hasta que se convirtieron en un gran grupo de carreteras de comunicación que existen en esta franja de tierra hoy.
Así es como las decisiones políticas tomadas hoy hace más de 150 años determinaron el lugar para la inversión de miles de millones de dólares en los centros de datos modernos.