Este artículo describe una pequeña idea que surgió después de leer un artículo reciente "
Buscar 314 km² en 10 horas: la batalla final de los ingenieros de búsqueda contra el bosque "
Le advertiré de inmediato que no tengo mucha experiencia en ingeniería de radio, y no tengo ninguno en absoluto en la búsqueda de personas desaparecidas, por lo que es muy posible que mis conclusiones se basen en premisas falsas. Pensé si en este caso vale la pena escribir este artículo. Pero aún así "silencioso" estaría mal. Quizás no de esta forma, pero si los pensamientos sugeridos llevarán a una idea que pueda ayudar a alguien a regresar a casa, vale la pena.
Entonces, brevemente para aquellos que no han leído el artículo desde el enlace de arriba. Hay una tarea: encontrar una persona en el bosque utilizando tecnología moderna. Este artículo analiza el trabajo de varios equipos y confiaré en algunos ejemplos de su trabajo en mi razonamiento.
De hecho, hay dos formas de búsqueda: tener en cuenta la asistencia activa de la víctima (dispersar balizas en el bosque, una de las cuales la víctima debe activar), o sin dicha asistencia (por ejemplo, peinar el bosque con quadrocopters). Consideraré solo el primer enfoque. Aunque potencialmente, creo, la opción de buscar por robots es más preferible (al menos por el hecho de que le permite encontrar personas inmóviles), pero en esta opción debe trabajar para aumentar la sensibilidad de los sensores, desarrollar robots complejos, entrenar redes neuronales, etc. Y en estos asuntos debería ofrecer nada
Entonces, volvamos a los faros.Las balizas consideradas en el artículo consisten en
LoRa, placa de diseño patentada con accesorios, mosfets, estabilizadores, módulo GPS, batería recargable y sirena de 12 V
La idea es esta
- Con la ayuda de varios drones tipo avión, dispersa cien o dos pequeñas balizas de sonido sobre el bosque. Se conectan a una red, donde cada unidad es un repetidor de señal de radio, y comienzan a emitir un sonido fuerte. La persona perdida debe escucharlo, encontrarlo, presionar el botón y así transmitir una señal sobre su paradero.
Entonces, definimos los contras del faro a partir del artículo:
- El dispositivo es bastante caro, no hay componentes baratos (costo de aproximadamente 3000r).
- El dispositivo es bastante grande, en una publicación, un avión controlado por radio bastante grande no podía llevar más de 2 piezas a la vez.
- La batería del dispositivo durará varias horas, después de lo cual el faro se convierte en un ladrillo y necesita ser encontrado (ya que hay una serie de coordenadas).
La red compartida y el GPS en cada baliza es genial, pero solo funciona si hay rescatistas cercanos que estén listos para captar las señales de esta red. Entonces, ¿se la necesita?
Si los rescatadores colocan algo así como una antena de radar que escaneará el bosque hasta la baliza activada, solo necesita emitir una señal, y puede detectarse durante decenas de kilómetros. En el momento de la "respuesta" (o simplemente poniendo dos "radares"), puede determinar las coordenadas de cada faro (interrogándolos por turnos).
Por lo tanto, el diseño se simplifica a una antena, un transceptor y una sirena. El costo se reduce a veces, probablemente hasta varios cientos de rublos (en circulación), el tamaño se reduce, la "vida útil" se extiende. Tales faros se pueden liberar mucho más, será mucho más fácil encontrarlos.
Vamos más allá.Mi opinión, con la que muchos no están de acuerdo (creo que ninguno de aquellos cuyos familiares desaparecieron en el bosque), es que el faro debería ser reutilizable. Recolectar todos los faros después de cada búsqueda es extremadamente difícil y costoso.
Por supuesto, obstruir el bosque tampoco es un problema, debe poder encontrar dispositivos cuyo recurso se esté agotando. Pero aún así, en aquellos lugares donde las personas a menudo se pierden, varios miles de faros ya dispersos son mucho mejores que perder personas.
Entonces la oración:El faro, probablemente una bola de colores brillantes, contiene:
- El transceptor para la comunicación con la estación base puede funcionar en modo pulsado y, preferiblemente, en modo conversación.
- Batería
- Giroscopio
- Luz de fondo
- Sirena
- Bobina de recepción
Se necesita una bobina receptora ya que la baliza está completamente desenergizada antes de comenzar a trabajar. El radar en la estación base tiene suficiente potencia para crear suficiente corriente en la bobina receptora (a la frecuencia de resonancia) para encender el dispositivo.
Después de encenderse, la baliza (por defecto) cambia al modo de búsqueda de personas: una vez por minuto, emitiendo un sonido fuerte y parpadeando diodos. Opcionalmente, entre las señales, la baliza puede escuchar los alrededores y, con un ruido no estándar, comenzar a enviar señales con más frecuencia o enviar una grabación a la base. Si el giroscopio señala el movimiento del dispositivo, establece comunicación con la estación base (incluso en modo de conversación), la estación base transmite las coordenadas a los rescatadores.
En el dispositivo hay una instrucción que dice que si está perdido, debe llevar la pelota con usted (incluso si está en silencio). Y espere a que se active, luego agite para comunicarse con el centro de ayuda. Es probable que las personas a menudo recojan esa pelota incluso antes del inicio de la búsqueda y simplemente la lleven. Eso acelerará la búsqueda muchas veces, incluida la ayuda para encontrar algunas víctimas inactivas (y también ahorrar batería en otros faros).
¿Pero qué hay de la basura? Estas bolas llenarán todo ...Hay un segundo modo para esto. Se activa si la estación base transmite una señal de "mantenimiento" durante la activación del dispositivo. En este caso, transmite información sobre su carga, el estado de los sensores y, si llega una señal de búsqueda, comienza a "chirriar" en el aire cada pocos segundos para simplificar las búsquedas.
Para buscar un dispositivo, puede usar una estación base manual en miniatura (similar a un detector de metales solo menos). Facilita encontrar el dispositivo a unos cientos de metros. O varias docenas, si el dispositivo está completamente descargado y solo la bobina receptora "responde".
Este enfoque le permite organizar la recolección de dispositivos o el reemplazo de baterías por voluntarios. Y dado que después de la colocación inicial de las balizas se compila un mapa de su colocación, entonces no desaparecerá ninguna baliza, incluso si está completamente defectuosa, es relativamente fácil de encontrar y desechar.
La pregunta obvia para este esquema es la duración de la carga de la batería en la calle (especialmente en climas fríos). Aquí no puedo dar una respuesta completa porque no sé qué opciones son y qué tan realista es este uso en la práctica.
Por supuesto, es deseable equipar los dispositivos con paneles solares para una recarga gradual. Incluso la iluminación indirecta le permitirá cargar la batería en unas pocas semanas, especialmente porque el dispositivo "en un simple" no la utiliza en absoluto. Una opción más exótica es utilizar la energía de las caídas diarias de temperatura, pero su eficiencia es menor y el costo es mayor.
En invierno, el dispositivo estará en la nieve, lo que probablemente evitará una hipotermia grave, que podría dañar irreversiblemente su batería.
Por supuesto, bajo la nieve, la eficiencia del dispositivo será extremadamente pequeña (especialmente teniendo en cuenta la atenuación de la señal), pero en invierno hay muchas menos "pérdidas", y otros tipos de operaciones de búsqueda (por ejemplo, observación desde helicópteros) se vuelven mucho más efectivas, debido a la falta de hojas gruesas .
Hay otras pequeñas cosas que pueden ayudar a alguien. Por ejemplo, es lógico construir una brújula en cada faro, pero no uno clásico que pocas personas en Asia Central podrán usar, sino solo la flecha y la inscripción "¡vaya allí!". Dado que se conoce la ubicación de las balizas, los rescatistas seleccionan naturalmente la posición de la flecha en el disco magnetizado basándose en un mapa del área.
Puedes pensar en mucho más (por ejemplo, un silbato para llamar a los rescatistas y un encendedor incorporado en el cuerpo), pero creo que la idea es clara. Me alegraría si alguien lo encuentra útil.
Y a los rescatistas, ¡muchas gracias por su trabajo! ¡Eres asombroso!)
Una adición importante después de la publicación.
Los primeros comentarios después de la publicación de esta publicación muestran que no pude transmitir claramente la idea principal de este artículo y la razón de su aparición. Muchos se oponen a los faros como un concepto en general, pero el artículo no trata de eso. Varios equipos ya han utilizado los faros en las búsquedas descritas en el artículo como referencia. Además, el equipo fue reconocido como el mejor, también utilizó balizas . Es decir Es una tecnología que ya está funcionando y ya está dando sus frutos. Obviamente, hay otras tecnologías, pero no se consideran en este artículo.
El artículo describe solo una forma de optimizar el uso de balizas. Simplificación de la construcción, reducción de costos, aumento de la eficiencia. En mi opinión, tenemos que trabajar en esto, y si al menos algunas ideas ayudan a los siguientes equipos a trabajar de manera más eficiente, genial. Si alguien piensa en los comentarios u otros artículos cómo optimizar aún más el diseño, ¡incluso mejor!
Finalmente, a la idea, que plantea muchas preguntas sobre no limpiar las balizas después de las búsquedas. Obviamente (esto se discute en el artículo), tiene sentido para aquellos lugares donde las personas se pierden a menudo. A juzgar por las publicaciones anteriores de Lisa Alert, hay bosques relativamente pequeños (varios cientos de kilómetros cuadrados) donde las personas desaparecen casi todos los meses. En este caso, tiene sentido colocar las balizas al comienzo de la temporada y ensamblarlas al final, o incluso después de un par de años, si el diseño les permite continuar trabajando durante tanto tiempo.
Los faros no son una panacea, esta es solo otra herramienta que puede estar en servicio con el equipo de búsqueda y, por supuesto, depende de ellos decidir cómo y cuándo usarla. Estoy seguro de que hay situaciones en las que esto puede justificarse.
Algunas cosas elementales que no describí. Por ejemplo, que los faros se pueden dejar en lugares destacados durante las búsquedas, no es necesario dejarlos caer desde el avión. O que el "radar" se puede instalar en un helicóptero de búsqueda (en general, "radar" es solo un nombre, de hecho, su potencia será muchas veces menor y el dispositivo es más simple que con los radares reales). Pero la mayoría de los comentaristas ni siquiera parecieron leer el artículo que están comentando, por lo que no tiene sentido describir pequeñas cosas. Creo que si en mi idea hay un núcleo racional, aquellos que lo necesiten lo notarán.