Mientras esté sentado aquí, Russian Railways vende muy bien los boletos para el tren retro. Estos son, naturalmente, con una locomotora de vapor. Sí, las máquinas de vapor sobrevivirán mucho, incluida la guerra nuclear. Sí, puedes dar un paseo en nuestra reserva estratégica.
Entonces, tenemos el tren expreso Ruskealsky que corre en Karelia desde la ciudad de Sortavala hasta el parque de montaña de Ruskeala. Está a 5 horas de Petersburgo a un importante punto turístico.
Además del tren retro, los pasajeros retro viajaron con nosotros. Más precisamente, estudiantes universitarios de teatro que organizaron una producción inmersiva de comunistas que llevaban oro del partido. Lo que llevó el cerebro a un número considerable de pensionistas.
Cómo subir a este tren retro
Primero debe ir
a esta página de los ferrocarriles rusos fuera del
sitio y seleccionar una ruta. Esto es 921CH (el regreso es 922CH), un boleto cuesta un máximo de 500 rublos por hora de viaje (puede tomar 300 si lo atrapa con mucha anticipación). Sale de la estación de Sortavala en Karelia, pero aún necesita ser contactado. Anteriormente, esta era una idea regular, porque era necesario hacerlo con un tren eléctrico ordinario o en autobús, que no traía ninguna alegría y requería pasar la noche en algún lugar de Karelia, para no cansarse de la fatiga. Ahora "Swallow" camina en aproximadamente 4 horas, lo que cambia drásticamente la situación: puede y debe poner todo el viaje en un día.
Entonces, debes despertarte a las 5 am para salir a las 6:15 de la estación de Finlandia en el tren 821. Es mejor llevar comida o comprar en la estación.
En una hora, Internet terminará, y en dos: electricidad. A 44 kilómetros de Vyborg en Kamennogorsk, la red de 3000 voltios finalmente se agotará. Pero la "Golondrina" que realmente necesitaba. Pero vivimos en un país donde los ingenieros pueden superar la realidad, por lo que una locomotora diesel especial está enganchada al tren, que puede distribuir estos mismos 3000 V.
No se recomienda salir a esta estación, pero debe hacer esto si desea ver esto:
Una hora después comienzan los signos de Karelia:
Si ve algo como esto fuera de la ventana, significará pronto Sortavala. En él, el "Swallow" está atracado con el "Ruskeal Express", es decir, llega a una plataforma, se levanta exactamente al contrario, abre las puertas y los pasajeros simplemente se trasladan a otro tren. Creo que si de repente el "Golondrina" llega tarde, entonces su expreso esperará. Se ve así:
Presta atención a la columna, está funcionandoY en algún lugar de este lugar comienza un psicodélico. Estos combatientes pasan toda la estación en longitud, gritando "¡El camino, camaradas!":
Pero los pasajeros están ocupados. Parte de ella se sube al tren, y la otra parte se tomará una selfie con el motor. Es grande y cálido, viene con vapor de diferentes lugares y una estrella en el frente. Parece que para algunos pasajeros, 500 rublos por boleto vale la pena antes de aterrizar por la oportunidad de hacer esta foto.
Aunque, ¿sabes? Durante cien años, casi nada ha cambiado:
Vi muchas locomotoras, pero todas eran terriblemente estáticas y estaban paradas en algún lugar en silencio. Una locomotora que funciona silba, resopla, gorgotea y sopla vapor por delante y por detrás.
Debido a un dispositivo de tracción ligeramente diferente, el tren comienza a moverse de manera ligeramente diferente, y no se mueve de manera uniforme, sino con pequeños tirones característicos. Acuna un poco más que el movimiento habitual en una locomotora diesel o eléctrica.
En la estación hay dos más:
Entre la llegada del "Swallow" y la salida del tren retro 15-20 minutos en las conexiones (hay conexiones de ida y vuelta).
Extrañas señoritas comienzan a caminar en los autos en este momento:
¡Deja a un lado a la joven! Primero necesitas hablar sobre los autos. Había 5 en el tren, pero en nuestro caso ya hay 6 vagones. Un vagón restaurante (32 asientos, mesas para 4 personas) y 5 compartimentos para 39 y 42 asientos (disposición 3 + 3, en uno de los vagones el primer compartimento con un lado). Se declara oficialmente que "el interior de los automóviles está hecho con el diseño original del" Nikolaev Express ", al estilo de finales del siglo XIX y principios del XX".
Lo primero que me alertó fueron estos mismos cupés para discapacitados con acompañantes. La segunda: estas conocidas manijas de puerta Nikolaev de ninguna manera al estilo de finales del siglo XX:
Y sí, la suposición es correcta. ¡Estos son los autos de personal de Ammendorf! Es decir, el tren consta de 5 vagones para el personal, un vagón restaurante, una licitación y una locomotora a vapor. Me parece que este es un récord de la cantidad de vagones de personal por pasajero en un tren: hay 0.02 por persona. Se trata de un orden de magnitud mayor de lo habitual. Miramos más el compartimento. Aquí todo es más o menos familiar:
Pero las placas están todas hechas en retro.
Es cierto que el compartimento del conductor no es diferente de los ordinarios:
Pero a la entrada del vagón restaurante:
Ahora el auto restaurante en sí:
Es mejor ocupar lugares de inmediato. O tienes que pararte aquí:
Los baños para discapacitados estaban abiertos en una dirección y cerrados en la otra. En general, la estrategia básica es esta: cuando ve el signo de una persona discapacitada en el inodoro, pero no ve a nadie cerca en una camilla, debe ir inmediatamente allí. En primer lugar, simplifica enormemente la elección cognitiva entre dos figuras (a veces se dibujan de manera que debe pensar durante unos segundos) y, en segundo lugar, suele ser mucho más limpio y espacioso de lo habitual. Entonces aquí:
Pero mientras miro las piezas del tren, los pasajeros miran la naturaleza:
Los actores se están preparando:
Bueno, el resto toma selfies con lámparas en el diseño original del expreso Nikolaev al estilo de finales del siglo XIX y principios del XX:
La combinación de los estándares ferroviarios retro y ruso es simplemente excelente: era necesario resolver los problemas de los estándares y el interior. Por ejemplo, los paneles sobre los pasillos son claramente del siglo XXI, titanio con agua hirviendo del siglo XX (bueno, en general, al igual que los generadores de automóviles):
Interior de un compartimento de principios del siglo XX:
Posavasos y productos refinados - de la URSS:
Cepillo de zapatos:
Detener la grúa:
Las inscripciones en los autos son modernas:
El equipo de locomotoras - bastante:
Un walkie-talkie cuelga al lado de la columna de vapor:
Carbón real:
Firebox también:
El conductor asistente se ahogó recientemente (a juzgar por su rostro):
Encienda la cabina y afuera en una locomotora de vapor desde su propio generador de vapor:
Pero los auriculares y chalecos son modernos:
Y para que estés completamente loco, pasemos al juego. Más precisamente, como lo definió su director, actuación con elementos de un teatro inmersivo.
Rendimiento
Les recuerdo el comienzo: estos dos están furiosos en la estación de salida, llevando una maleta con gritos salvajes:
Para cada carruaje hay 3 actores: dos combatientes comunistas y un enemigo del pueblo. Primero, los combatientes pasan a través de los autos, tocan cada compartimiento, se presentan como combatientes y leen un breve discurso sobre el hecho de que usted, como un verdadero comunista, debería ayudar. ¡Oh, parece que estamos siendo escuchados! No, esta bien. Fiesta de oro en el tren. Necesito protegerlo.
Emiten un volumen de Lenin con un código:
Y se fue a resolver. El cifrado, por cierto, me recordó muy vívidamente la protección autorizada de los juguetes podosovye, basada en el hecho de que los piratas no tienen instrucciones a mano. King's Bounty me entregó la mayor parte del dolor en mi tiempo: supuse que tarde o temprano recibiría la palabra "ejército" y la ingresaría una y otra vez. En algún lugar desde el intento número 60 funcionó. Pero estaba distraído.
El origen de los libros es interesante: el Karelian College of Culture and Arts solía ser una institución educativa política, y las obras de Lenin que nadie tiraba en sus sótanos. En realidad, aquí son útiles.
El libro de Lenin tiene un efecto completamente encantador en las personas mayores. No solo les dieron refinerías como en la infancia, no solo fueron conducidos en un tren retro (ya en este lugar fueron tocados), sino que allí estaba. La abuela le explica a su nieta la esencia de la importancia de este libro en la vida de una persona soviética y por qué nadie lo leyó al mismo tiempo. En realidad, la nieta intenta descifrar el código y la abuela siente nostalgia:
Cada vagón tiene sus propios actores, tocando y decorando a todos con libros en aproximadamente 20 minutos de movimiento. Y advierten que todo esto debe mantenerse en secreto:
Por cierto, aún no lo he olvidado. Tal vez alguien necesita un número de automóvil, aquí está:
Se da más tiempo para adivinar. Hay frases como "llave debajo de la alfombra", "llave detrás de la lámpara", etc., que le permiten encontrar la llave. Más adelante en los vagones está el tercer actor, el enemigo del pueblo. Y trata de obtener una llave o un libro con un cifrado en cada compartimento.
Aquí están las escenas más interesantes, porque los ciudadanos hacen todo tipo de milagros: inmediatamente dan la clave con las palabras de que no apoyan el comunismo, luego intentan detener al actor en el compartimento y llamar a los combatientes. Bueno, no llega a la conexión del pasajero-conductor y las palizas reales.
Luego, el público disfruta de la persecución (por cada enemigo de las personas en su automóvil) y la colección de libros de vuelta. La actuación termina aquí, el tren llega a la estación terminal, una solicitud para que todos vacíen los vagones. Los estudiantes se visten y salen al frío y se vuelven completamente diferentes a las mujeres al estilo de finales del siglo XIX y principios del XX:
En general, debo decir que con toda la simplicidad salvaje de la mecánica de este juego de rendimiento, el director no tenía ninguna opción en particular. En general, a menudo juegan con el espacio (hicieron una actuación en una escalera, una actuación en una plataforma durante un trasplante) y por primera vez probaron un tren. El dispositivo de tren en sí mismo dicta enfoques para cada compartimento individual; de lo contrario, sin opciones, interactuar con todos, no hay área para la audiencia. El formato de la actuación (el nombre del juego donde solo hay una historia estricta, pero el espectador puede aprender algo) se elige porque las personas pueden ver la naturaleza, tomar selfies e incluso odiarla cuando la distraen. Este es el viejo esquema de Praga, cuando en una taberna en Detnitsa, escena tras escena se muestra a los consumidores. Hay varios pasillos, y un par de tres actores van y organizan sus propios mini shows en cada uno. Sobre este restaurante, tengo una historia separada sobre lo que el público puede entrenar, pero aquí todo es lógico. Lo único que me molesta es el cifrado. Más bien, me gustaría ir al carro, como un acertijo basado en pinturas, una búsqueda conjunta y una coincidencia de objetos, y así sucesivamente. Pero lo principal en este juego es hacerlo muy simple. Porque el ambiente es importante, y ya son los trajes los que lo configuran.
Estudiantes entrenados en sus aulas, atacando a extraños. Puedo decir que las poses, el discurso y quién, como lo que dice, hurgando en el compartimento, funcionaron perfectamente. Según los resultados de la primera carrera, más de la mitad de los pasajeros adivinaron la búsqueda, y muchos interactuaron con espías (atraparon y entregaron o traicionaron inmediatamente a su tierra natal). Para el futuro, notaron que era necesario simplificar el código, y que en los ensayos la góndola no corría detrás de los actores para tomarse fotos con ellos, y que no había atascos de personas que iban al restaurante.
Los pasajeros anunciaron la actuación, en la taquilla lo advirtieron. El precio del boleto de la actuación no cambió. La segunda actuación fue al día siguiente, el 3 de noviembre, pero encontré solo el estreno de la segunda. Noticias sobre dos actuaciones
en Interfax .
De vuelta al tren
Entonces, la locomotora detuvo a los pasajeros en Ruskeale. Aquí no hay un círculo de giro, tampoco hay una segunda locomotora de vapor con una licitación, y ahora debería venir un "Swallow" más, que fue lanzado por un tren adicional para las vacaciones.
Solo se planea construir un círculo de giro y todo lo demás en el parque, tal como se planea hacer una conexión en algún lugar desde la dirección de Moscú. Pero hasta ahora no hay nada. Por lo tanto, nadie enfría el auto.
Entonces el motor espera hasta que todos los testigos se hayan ido ...
¡Y comienza en silencio y sin palidez para detenerse!
Ahora echará de menos la "Golondrina". Entonces el "Swallow" se irá, él regresará por la tarde con los carros nuevamente, desenganchando, otra locomotora de vapor se aferrará a la parte posterior:
Traerá el tren a Sortavala. Y el nuestro irá un poco más adelante con una visibilidad mínima desde el stand hacia atrás hasta Sortavala. Porque la locomotora que conduce el tren a Sortavala por la noche, también hizo este viaje hacia atrás.
Bueno, entonces ya lo sabes: atracar en Sortavala, un regreso a la autopista de alto voltaje en Kamennogorsk, la aparición de Internet una hora antes de la estación de San Petersburgo, Finlandia, el mundo real. Y recuerdos de lo impresionante que se ve la locomotora.
Aquí están las publicaciones de Max sobre cómo se organizan las
locomotoras y los
vagones , en el
blog en general, sobre nuestras publicaciones sobre ferrocarriles y todo, y
aquí nuevamente, puede elegir uno de estos trenes. Ruskeal Express específico
aquí . Trenes
Petersburgo - Sortavala . En la próxima serie sobre por qué, de hecho, ir a Ruskealu, y qué tiene que ver la quema de mármol con los canales de cable alemanes.