En el río Klang, en Malasia.Hace un año, hablamos sobre un proyecto global para limpiar los océanos del mundo. La Fundación Ocean Cleanup fue fundada por un joven holandés y, al recolectar varios millones de donaciones, lanzó varios pontones gigantes con energía solar que recolectan plástico flotando cerca de la superficie del agua. El proyecto tuvo muchas críticas, en su mayoría diciendo que incluso ese sistema no podía limpiarse. Especialmente si cada año llegan a él nuevos millones de toneladas de basura.
Ahora Boyan Slat, un joven inventor y jefe del fondo, se ocupará de la eliminación de este problema. Ocean Cleanup se asocia con agencias gubernamentales, fundaciones sin fines de lucro y alcaldes de ciudades para limpiar los ríos más contaminados del área metropolitana. Para hacer esto, el otro día en los Países Bajos se presentó su nueva unidad autónoma: The Interceptor.

El camino del "limpiador global" en Boyan Slat comenzó en 2012. Luego, en la conferencia TEDx, primero propuso la construcción de una serie de estructuras autónomas que permitirían a los océanos limpiarse gradualmente, año tras año. Y una persona solo tendría que conducir periódicamente y recoger la basura recolectada para reciclarla. Después de esta actuación, Slat se retiró y fundó Ocean Cleanup. Recolectó los primeros $ 90 mil para comenzar el proyecto a través del crowdfunding, otros $ 100 mil trajeron una subvención de Peter Thiel, el fundador de PayPal. En 2013, a los 18 años, Slat comenzó a prepararse para la implementación de su idea.
Después de 2 años, un equipo de voluntarios, entre ellos un centenar de ingenieros y oceanógrafos, preparó un informe sobre plástico en el océano para la fundación. Ocean Cleanup lanzó la segunda campaña de recaudación de fondos, que recaudó $ 2.2 millones. Como resultado, Boyan Slat y mil voluntarios construyeron un sistema flotante por $ 25 millones. Desde el diseño inicial en forma de una enorme rampa presentada en TEDx en 2012, casi nada No se fue. El sistema se ha vuelto mucho más simple: paneles solares, sensores y GPS en pontones ensamblados en forma de un gran arco. Debajo de los pontones hay una larga "falda" que recoge el plástico, debajo del cual los peces y otras criaturas marinas pueden moverse libremente.

El sistema 001, con el nombre en código "Wilson", se lanzó al océano a fines de 2018, en el área del área de basura del Gran Pacífico. Desde entonces, tuvo que enfrentar una serie de problemas. Las redes de pesca abandonadas cayeron en él, algo de basura regresó al océano, y en enero de 2019 se descubrió un gran avance, y tuvo que ser remolcado a Hawai para reparaciones. Ahora, el Sistema 001 / B actualizado está trabajando en el agua, que ha estado recolectando activamente plástico durante varios meses, hasta partículas con un tamaño de 1 milímetro. Este plástico se envía a una estación de reciclaje o se quema para generar electricidad.

Pero el principal problema persistía: constantemente brota nueva basura de los ríos. En un volumen mucho mayor que Ocean Cleanup todavía puede limpiar. Hasta que se decida limpiar los océanos y permitir que nuestra hidrosfera respire libremente, uno ni siquiera tiene que soñar. Todo, desde el zooplancton y más abajo en la cadena hasta los peces y las personas, se envenena gradualmente, año tras año, por partículas microplásticas.
Filipinas, Manilla (sí, este es un río)Ocean Cleanup, junto con los oceanólogos, estudió más de 40,000 ríos y descubrió que solo 20 ríos trajeron la mayor parte de los desechos plásticos al océano. Casi todos están ubicados en el sudeste asiático. También aprendieron que alrededor del 80% de la basura cae en los mil ríos más contaminados del mundo (menos del 1% del total). Si elimina la basura que proviene de estos ríos, limpiar el océano se convierte en una tarea muy realista.
Así que ahora están limpiando el río Klang en Malasia. Le cuesta al gobierno $ 1.4 millones por añoAquí está su mapa interactivo de los ríos más sucios del mundo. La mayoría son vías fluviales pequeñas y bastante estrechas que pasan por zonas urbanas. Ideal para recoger basura en ellos (sin mencionar el hecho de que está mucho más cerca de entregarla para su procesamiento posterior que desde el Océano Pacífico, donde hay miles de kilómetros hasta la planta más cercana).
Es en estos ríos donde planean lanzar una nueva unidad: The Interceptor.




El holandés de 25 años presentó su invento en un foro en Rotterdam. Interceptor ("Interceptor"): un gran catamarán de 24 metros de largo y 8 metros de ancho, en el cual una cinta transportadora filtra el agua, atrapa la basura y la distribuye en contenedores flotantes. Después de llenarlos, el operador en el suelo recibe una señal, envía el bote y se toma el plástico para reciclarlo. El sistema es capaz de recolectar 50-110 toneladas de basura por día.

El dispositivo funciona con una batería solar y tiene baterías de iones de litio incorporadas, por lo que puede funcionar día y noche sin ruidos ni gases de escape. Durante la recolección de basura, el sistema cubre solo la mitad del río (y solo la capa superior), lo que significa que no se convierte en un obstáculo para otras embarcaciones y la vida silvestre. El dispositivo está diseñado para 20 años de servicio, diseñado para no volcarse incluso en caso de una fuerte inundación o grandes olas. Tampoco le temen a los objetos grandes y pesados (el dispositivo tiene una "nariz" que los empuja fuera del camino).

El costo de construir un "Interceptor" es de 700 mil euros. Además, se requieren varios miles de euros cada mes para el mantenimiento. Pero parte del costo está cubierto por la venta de plástico ensamblado. Una tonelada de PET cuesta hasta 500 euros (en países del tercer mundo, donde ahora se realizará la mayor parte de la recolección, unos 200 euros). Si comienza la producción en masa de tales "interceptores" y concluye buenos contratos para el procesamiento de residuos, con el tiempo incluso puede convertirse en un negocio rentable. Aunque Ocean Cleanup es un fondo sin fines de lucro, todavía no piensa en las ganancias.

Boyan Slat dice en una entrevista con New Atlas:
Para librar verdaderamente a los océanos de plástico, necesitamos limpiar el "legado de basura" actual y dejar de tirar basura. Ahora hay soluciones para ambos lados de la ecuación.
El interceptor está diseñado para que pueda colocarse en casi cualquier río. Pero tiene la capacidad de adaptarse a la situación. Por ejemplo, muchos de los ríos de los que Slat habla en la presentación tienen un cuello de botella en el que se clava toda la basura, que transporta una corriente continua. Allí, la cinta transportadora simplemente se asienta y recibe la basura que flota en la dirección de la embarcación. En otros ríos, se usa una delgada barrera flotante que cierra el camino de desechos a lo largo de la superficie del agua y los dirige a la entrada del catamarán. Y a veces, si la corriente es débil, el interceptor nada, recogiendo toda la basura que encuentra en el camino.

El primero, se instala un "Interceptor" de prueba en Yakarta, Indonesia. El segundo, ya en toda regla, está trabajando en el río Klang, en Malasia, uno de los más sucios del planeta. Puede ver un video de su ensamblaje y comenzar a trabajar aquí . Pronto aparecerá un tercero en el Delta del Mekong en Vietnam. Y el cuarto (que estaba en el escenario en Rotterdam con Slat) irá a República Dominicana, a Santo Domingo.
Tailandia ya ha firmado un acuerdo para ubicar un buque de tratamiento cerca de Bangkok. También se están negociando para instalar el Interceptor en Los Ángeles.
Boyan Slat tiene la intención de trabajar junto con líderes gubernamentales, fundaciones y organizaciones privadas para instalar instalaciones de tratamiento en los mil ríos más contaminados del mundo durante los próximos cinco años.
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