Venecia es un grupo de pequeñas islas que también están densamente construidas. Y hay una situación especial con el transporte. Los automóviles están prohibidos, las motocicletas están prohibidas, las bicicletas están prohibidas. Históricamente, solo puedes caminar, montar a caballo o ir en bote. También hay problemas con el caballo en nuestro tiempo, antes de que los puentes fueran lisos, y hoy con pasos.
Como resultado, todo lo que se hace en Venecia se hace desde un barco. Por ejemplo, una ambulancia es una lancha rápida. ¿Se siente mal el paciente? Nadamos a lo largo del canal hasta el lugar más cercano a la casa y lo recogemos en una camilla hasta el bote.
Históricamente, los aristócratas tampoco caminaban, sino que se movían en botes ricamente decorados, por lo que las entradas principales a las casas siempre salían al canal.
Es decir, la puerta de una casa rica va simplemente al canal:
O hay un arco a través del cual puedes nadar en el patio (también está hecho de agua). Por cierto, relativamente recientemente, los jóvenes nadaban por la noche a través de uno de esos arcos hacia un templo medio abandonado y se entregaban a todo tipo de indecencia.
En los barrios más pobres, solo la calle termina con agua:
En general, no hay dificultad para nadar directamente a la casa. Es decir, si percibe los canales no como obstáculos, sino como caminos de un tipo especial, no se equivocará.
Para cruzar la carretera hay puentes o botes que lo transportarán al otro lado. En lugar de autobuses - vaporetto river buses.
Otro aspecto interesante está relacionado con este "sistema de carreteras". A medida que Venecia se desarrolló, las islas se alinearon y fusionaron. Aquí está la calle Ria Terra, es decir, un canal de tierra.
Tomaron este canal y lo convirtieron en una calle peatonal. Pero, por otro lado, el Teatro Phoenix tuvo que desenterrar su propio canal separado: el hábito de la aristocracia de trasladarse a todas partes en barco no permitía que un público rico llegara por tierra.
El teatro también es mágico. En primer lugar, se fundó como una sociedad anónima. Su único objetivo era ganar dinero. En segundo lugar, los inversores eran tan codiciosos que ordenaron a Verviata y Rigoletto de Verdi que tuvieran su propio contenido genial. También pedimos a Bellini, después de lo cual nombraron un cóctel. En tercer lugar, fue llamado el Fénix. El teatro era completamente consistente con su nombre: se quemó dos veces y fue restaurado en ambas ocasiones.
Cuerpo de bomberos también en barcos. Las mangas se extienden desde el bote de bomberos hasta la casa, y hay agua en el canal. Sin embargo, cuando este mismo "Fénix" estaba ardiendo por segunda vez (parece que la bicicleta dice que el contratista para la reconstrucción no tuvo tiempo para el contrato y arregló el incendio provocado), al mismo tiempo, casi la mitad de la ciudad se quemó. Porque en ese mismo momento había una gran caída de canales, y los botes de bomberos simplemente no podían llegar al teatro. Obtuvieron un helicóptero de alguna parte, pero él estaba solo y no ayudó mucho.
A partir de este momento, decidieron crear un sistema de hidrantes en la ciudad: solo había un nuevo suministro de agua del continente y se hicieron grúas de emergencia. Suena extraño: dicen, por qué hay hidrantes en la ciudad en el agua, pero después de la historia con el teatro queda claro cuál es el problema.
Esto no es solo la ropa que cuelga en el patio, sino que es una fotografía de un hidrante en su hábitat.El único semáforo en los canales fue hecho solo para los bomberos: cuando algo está encendido, se ilumina en rojo, bloquea el Gran Canal y corren hacia el lugar de ignición.
Del mismo modo, los bomberos trabajan como coleccionistas de oro. Solo los bomberos vierten algo con agua, y los orfebres, por el contrario, recogen los desechos de las casas. Aquí debo decir algunas palabras sobre la alcantarilla. Al principio, todo fue simplemente arrojado y vertido en los canales. El flujo y reflujo, los canales se bombean y llevan todo a la laguna desde la ciudad. El pescado se introduce en la laguna, por ejemplo, cerca de Burano. La ciudad apestaba, ya que casi todas las ciudades medievales robaban, excepto Praga. En Praga, a diferencia de otras ciudades, olía a sangre de los pavimentos del centro. Con la llegada de las ideas sobre el saneamiento, se comenzaron a construir fosas sépticas con tres cámaras: para el baño, para la cocina y para todo lo demás. En la parte superior de la canaleta para el agua de los canales. Como resultado, sale el agua purificada y los residuos sólidos se condensan en el tanque séptico. Los primeros tanques sépticos se hicieron con lo que salió, por ejemplo, un árbol. Pero aún era mejor que nada.
Ahora, donde es imposible colocar un tanque séptico (es muy difícil reconstruirlo en casa), se usan filtros que deben cambiarse muy a menudo (una vez por semana). Si algo sucio fluye a su canal desde su hogar, hoy será multado.
Los taxis también son agua: son casi los mismos botes que las ambulancias, solo para pasajeros. Solía decirse que los habitantes más arrogantes de Venecia son las palomas y los gondoleros. Ahora la lista se complementa con taxistas. Una licencia (según los locales) cuesta casi 800 mil euros, un taxi a precios de oro, pero en algunos lugares insustituible. Según las condiciones, el taxista puede asignar un asistente para el reemplazo (algo así como un sistema de maestro y aprendiz), pero es totalmente responsable de sus acciones. Como resultado, una vez más, según los lugareños, los taxistas casi no trabajan y sus aprendices chocan. Además, sospecho directamente que trabaja con un montón de efectivo y un control fiscal no muy avanzado, y ahora la licencia se amortiza rápidamente. Bueno, tienen la misma comunidad cerrada, casi lo mismo que los gondoleros.
Gondoleros
Venecia es muy difícil de imaginar sin góndolas. Media hora cuesta 70 euros durante el día y 100 euros por la noche (porque sube el viento, es más difícil gobernar). Una góndola es un bote asimétrico de cola doblada:
Se inclina porque hay un gondolero con remo y remo. Es más conveniente hacer esto cuando el remo, y no usted, está ubicado en el eje longitudinal del bote. La forma del barco y sus decoraciones están reguladas, por ejemplo, esta cosa simbólica en la proa es casi una bandera.
La curva en S repite la forma del Gran Canal. Seis dados simbolizan 6 cuartos de la ciudad. Arco - el puente principal de Rialto. Estrellas entre los dados: tres islas cercanas (Murano, Burano, Torcello). La tapa es la corona del dux (se trata de esta forma). Los barcos en sí mismos son negros y son bastante iguales por una razón: son ecos del alarde entre los aristócratas, que terminó con un acto normativo que regula que no se puede pasar el rato, todos deberían ser casi iguales, todos los barcos deberían ser negros. Quiere destacar: patrocinar una iglesia.
El estilo barroco fue diseñado así: una rica fachada con ranuras para estatuas. Luego intentaron vender la fachada a uno de los ricos. Si resultó, la estatua o el busto clave era del patrocinador, y la iglesia fue construida con elegancia. A veces no funcionaba, entonces la fachada simplemente no estaba hecha, construían una casa como una casa. Esta iglesia fue patrocinada por el almirante, aquí está su gran estatua. Hoy en día, los monumentos culturales tampoco se hacen con dinero municipal, están buscando un patrocinador. Por ejemplo, un banner de Visa increíblemente saludable está colgado en la plaza principal, como, salvar la ciudad, pagar con nuestras tarjetas, y se colgará hasta que todo se repare allí.Como los canales son pequeños, no hay quilla y el calado mide solo unos 20 centímetros. Por lo tanto, a los gondoleros no les gustan los taxistas: conducen botes a motor y levantan una ola. Alrededor de tres góndolas se voltean durante un año, lo que significa un gran escándalo con turistas dentro.
Por cierto, se aplican reglas bastante normales de movimiento de canales en los canales. En lugar de intermitentes, grita "voy hacia la izquierda", "voy hacia la derecha" como protección contra colisiones. El límite de velocidad es de 10 kilómetros por hora en la ciudad, 20 kilómetros por hora en la laguna. Los motores de 9.9 caballos de fuerza son comunes, esto es como nuestros scooters: no hay VIN en el motor, por lo que no hay nadie que envíe una penalización por exceder.
Los barcos deben estar equipados con luces indicadoras.Tal restricción en la ciudad porque los venecianos están haciendo todo lo posible para reducir las olas, ya que destruyen los terraplenes de los canales.
Por cierto, terraplenes de canales. Están ligeramente elevados por encima del nivel del agua, porque está el mar y hay flujos y reflujos. Incluso cuando el viento sopla en una dirección, puede haber poca profundidad, en la otra dirección, una inundación.
Subida visible
Aquí puede ver el antiguo terraplén y el nuevo, y hay marcas de nivel de agua.Aquí, mira, las presas en las casas:
Y aquí las aceras de emergencia ya están colocadas en previsión de inundaciones (casi todas las caídas):
Durante una inundación, comienza una sirena. Un sonido está a 1.1 metros sobre el nivel del mar, solo cierre las mini presas y duerma tranquilo mientras el agua golpea su casa. Dos pitidos: 1,2 metros, lo mismo, pero puede esperar una sorpresa. Tres pitidos: el agua irá a las casas a través de las baldosas. En este punto, los propietarios de almacenes y tiendas están rescatando febrilmente los bienes. Las plantas bajas de las casas están casi deshabitadas debido a la humedad (bueno, se dan por vencidas a los turistas y los turistas se van en la temporada de inundaciones), por lo que todo estará bien en casa. Pero no en la tienda. 1,4 metros: tienes un khan, una reconstrucción a gran escala espera a la ciudad. El año pasado, en octubre, fue 1.6: la gente caminaba por las calles con cubiertas de zapatos y billeteras en sus manos, los niños atrapaban peces con las manos y las medusas nadaban a lo largo del puente por la noche.
Pero volvamos a los gondoleros. Por otra parte, de acuerdo con las palabras locales (los precios son controlados por tres personas diferentes, pero pueden diferir de las reales). Entonces, para ganar dinero con los turistas, necesitas un bote. Cuesta un total de unos 35 mil euros. Además, el mismo remo para un solo remo generalmente se hace en forma de figura, y esta composición también cuesta una parte del euro. Por lo tanto, los gondoleros a menudo la llevan a su casa por la noche, para que los turistas astutos no tuerzan un recuerdo. Pero el barco es solo la mitad de la batalla. Todavía necesito una licencia. La licencia se obtiene casi como un taxi, a través de un examen difícil y mucho dinero (alrededor de 150 a 500 mil euros, según mi información, dependiendo de la ruta). Los gondoleros están realmente unidos en una comunidad dinástica cerrada, como los funerarios en Rusia. Por lo tanto, entrar en este mercado es muy difícil: el examen es aceptado o no aceptado por personas de la comunidad. Sin una licencia, puede usar una góndola solo para fines privados (para ser algo así como un conductor personal). En total, Venecia tiene alrededor de 450 góndolas con licencias.
Representante de esta gloriosa profesión. En general, teniendo en cuenta la legislación de la UE con respecto a los datos biométricos, es sorprendente que haya dado permiso para disparar.Las góndolas corren en rutas circulares y tienen un punto de partida claro. Es decir, junto con la obtención de una licencia, obtienes un punto en la ciudad en el pilar rayado. En tales pilares rayados, los barcos comunes no pueden estacionar.
En invierno, los gondoleros se visten de Santa Claus y navegan hacia el desfile en el Gran Canal. El año pasado, nuestra compatriota en un disfraz de bola de nieve fue vista allí, pero no tiene una licencia para el transporte público (que yo sepa).
¿Y los canales se congelan en el invierno?
Muy raramente, cada 10-20 años por un par de días. Y más a menudo tiza, pero tampoco por mucho tiempo. El agua en los canales es mar, es decir, salada, y se necesitan temperaturas realmente bajas para la congelación, que son difíciles de obtener en este clima. Pero con enfriamiento anormal, esto sucede:
Aquí hay una publicación muy detallada en inglés sobre todos los congelamientos, una foto de allíSe puede encontrar nieve en Venecia, pero por lo general no llega al suelo y se derrite. Durante un año, una o dos veces puedes ver los pavimentos blancos.
¿Y qué, cada residente tiene su propio bote?
Si y no El problema con los espacios de estacionamiento, los barcos se venden solo con ellos. Encontrar un estacionamiento es más difícil que comprar un bote: la regulación se aplica exactamente a los lugares de almacenamiento. Ahora el alcalde promete nuevos espacios de estacionamiento para todos, pero parece, en algún lugar de las afueras.
Como resultado, muchas personas indígenas tienen botes y, por lo demás, tienen vaporetto y tragetto.
Tragetto es un bote a través del canal, una ruta corta desde el puerto deportivo hasta el puerto deportivo, el reemplazo del puente. Vaporetto es un autobús acuático. Una red de autobuses fluviales cubre la ciudad. Día y noche (al final de las actuaciones), estos pequeños botes están obstruidos como si tuviéramos vagones de metro en la hora pico en Moscú, es decir, realmente no se puede empujar. Y sobre todo estos son turistas. Por lo tanto, se han hecho pasajes prioritarios para los lugareños en los puertos deportivos: puede adjuntar un pase rojo e ir a la multitud principal para aterrizar. Al mismo tiempo, no hay asientos en las salas de espera para aterrizaje prioritario, pero en los normales sí. Esto se debe a que los turistas esperan de 5 a 10 minutos, y los locales vienen directamente al tranvía, van con mucha precisión.
Muchas casas están diseñadas específicamente para ser observadas desde el agua. Las fachadas principales se convierten en el canal.Vaporetto camina a lo largo de la laguna, en particular, a las islas de Murano, Burano, Torcello y la isla cementerio. La calle está marcada con hitos.
Rook Dante, navegando hacia el infierno (en una isla local con un cementerio), los detalles están aquí en este LJ. Por lo general, eliminan un monumento sin paneles solares, pero son necesarios para la iluminación nocturna.
Los verdaderos profesionales no usan defensas, por lo que los palos se pueden cortar de esta manera. Y, por cierto, no están hechos de hormigón o acero.
Más transporte
La terminal de entrada está hecha para el fácil metro People Mover, que atraviesa un pequeño estrecho desde la isla con muchos estacionamientos. Un tren eléctrico llega a la misma área de entrada, y los autobuses anidan allí. Desde el aeropuerto puede llegar tanto a la isla de estacionamiento como directamente a esta plaza. En este punto, termina el transporte habitual. El siguiente es el sistema de vaporetto. Un boleto cuesta 7.5 euros, un boleto por 24 horas - 20 euros (se aplica a los autobuses y otras cosas en el continente). Los boletos de viaje se venden en los quioscos de tabaco. Ahí, por cierto, hay impresionantes buzones de GPS.
Esta publicación es un invento genial aparte: hay cajas amarillas en casi todas las cajas de tabaco y recuerdos, y puedes comprar sellos con un código QR. Además, en esta marca hay seguimiento (recibido en el terminal, dado desde el terminal, el destinatario escaneó el código), y puede anclar el video directamente a la tarjeta, luego el destinatario puede verlo desde el teléfono. Mucho más conveniente que el correo clásico, pero también más costoso.Así es como se ve el removedor de personas:
Los rieles se dividen en estaciones, casas en los árboles. Más precisamente, en la estación central, porque solo hay tres de ellos, y dos de ellos son finales.Barcos de servicio
Como los canales son caminos, hay muchos botes de servicio en ellos. Entrega de productos a tiendas, transporte de muebles, todo en barco.
La descarga de la mañana parece un gallinero
SCS no se construirá soloEstas grúas manipuladoras son muy comunes en un barco, un conjunto de equipos casi estándar:
Pero los constructores trabajan:
Y aquí sucede lo más interesante: el poste de estacionamiento se actualiza: se conduce al fondo del canal con algo especial:
Los canales también reciben servicio: se llenan gradualmente de lodo, la arena se arrastra desde el continente, etc., deben profundizarse aproximadamente una vez cada 30-40 años.Eso es todo, la ciudad del barco se organiza desde el lado del transporte. Sí, recuerdo sobre Ruskeala, pero sobre Venecia todavía necesito contar una historia mágica sobre cómo en general lograron construir un rico imperio marino y, al mismo tiempo, su pequeño Arzamas-16 de la Edad Media en este lugar vacío y hostil. Bueno, en nuestro
hub Tutu.ru hay mucho sobre otros tipos de transporte.