El británico Tony Stark está un paso más cerca de construir un verdadero disfraz de Iron Man. En su traje de jet, Richard Browning voló desde un bote al muelle en Brighton a una velocidad de 137 km / h. Este es un nuevo récord mundial ingresado en el Libro Guinness de los Récords. Estableció el anterior, hace dos años, alcanzando una velocidad de 51.53 km / h. Pero los planes del inventor van mucho más allá.
Richard Browning comenzó a trabajar en su jetpack en marzo de 2016, por las tardes y los fines de semana. Recopiló y rehizo las tecnologías existentes, probó varias combinaciones hasta que logró un vuelo estable con un motor a reacción en cada pierna y dos en sus manos. Para mantener tales cargas fue ayudado por entrenamiento previo en el cuerpo de los Royal Marines británicos.
En una entrevista con el Libro Guinness de los Récords, Browning explica que aún no se ha dado cuenta del potencial completo de un jetpack. Por ejemplo, la altitud de vuelo aquí, de hecho, no está limitada. Él no se aleja de la tierra; no necesita estar cerca de la tierra para trabajar. Por el contrario, cuanto más cerca esté del suelo, más difícil será controlar el vuelo, ya que obtendrá una gran cantidad de turbulencia y recirculación del escape. Puedes volar muy alto, y cuando estás lejos en el cielo, hay "aire limpio y hermoso" alrededor.
El único problema es que si hay algún mal funcionamiento técnico, no querrá romperse los tobillos, las piernas, etc. Por lo tanto, no volamos muy alto. Y hago mis discos sobre el agua.
Por la complejidad de la gestión, Richard Browning compara su jetpack con los autos de Fórmula 1 en la década de 1930. Todo es un poco loco, no hay estándares, y tienes que ser lo suficientemente resistente como para superar la tecnología. Todo, incluidos los giros y la desaceleración, debe hacerlo con su cuerpo, y lo siente. La dirección asistida y los frenos aún no se han inventado.
La parte más difícil de construir, según Richard, fue elegir la dirección, combinación y posición correcta de los motores para que pudieran proporcionar una tracción estable, controlada y segura. El dispositivo produce 1050 caballos de fuerza, más que un automóvil de Fórmula 1. Peso: 40 kg, empuje: aproximadamente 155 kg (si dirige todos los motores en la misma dirección). Un jetpack requiere cuatro litros de combustible por minuto para funcionar.
Disfraces de Browning en 2019 y 2017El próximo plan de Browning es agregar alas al dispositivo. Para que pueda elevarse y elevarse, cubriendo grandes distancias y prácticamente sin quemar combustible. También debería permitir que el automóvil vuele aún más rápido. Él dice que lo más difícil ahora es calcular correctamente las matemáticas en los momentos de transición de las superficies aerodinámicas al empuje vectorial, y hacer que el ascenso y el aterrizaje del traje "alado" sean bastante seguros.
De las aplicaciones, es obvio que los militares están interesados principalmente en tales mochilas propulsoras. Francia, por ejemplo, está desarrollando su Duende Verde .
Pero Richard también espera que la tecnología se pueda utilizar para salvar a las personas, por ejemplo, al buscar víctimas en los escombros después de los terremotos. Recuerda el terremoto en Italia en 2016, cuando muchas aldeas pequeñas permanecieron bloqueadas y no había ningún lugar donde aterrizar helicópteros. Un traje de vuelo rápido y maniobrable ahora le permite transportar hasta dos cajas o cajas de 25 kg. Y en ellos puedes poner todo lo que necesitas para primeros auxilios.
