Los pasajeros están muy interesados en la estación de azafatas en el avión. Un asiento de pasajero ordinario tiene una forma anatómica (alguien está terriblemente incómodo, pero esto es importante en caso de un posible impacto), pero el asiento del acompañante es mucho más pequeño y aún está dirigido en la dirección opuesta. Por lo tanto, se utiliza una montura de cinco puntos, que se ve muy peculiar. En el Boeing 717, hay otra palanca sobre una de las estaciones. El fenómeno de Boeing no es característico, porque es el ex Douglas MD-95, que fue a Boeing junto con la fábrica de un ex competidor.
Si crees que las azafatas no están bromeando, entonces en vano. Cuando una vez más el pasajero preguntó qué era, la bella Olya respondió:
- Oh, bueno, la catapulta. Nosotros tiramos
Pasajero confundido:
- ¿Qué hay de los pasajeros?
Y Olga se dio cuenta de que había llegado su mejor momento. Porque ella ya estaba en la oficina de correos y en el impuesto. De alguna manera las palabras estallaron por sí mismas:
- Bueno, hay muchos de ustedes, ¡pero estoy solo!
Al día siguiente, durante el análisis en la oficina del jefe, hubo una estafa y una frase que hizo época:
"Otra vez alguien dice que tenemos una catapulta en el avión" . Llegó una queja del pasajero, la aerolínea entendió. Desde entonces, Olya no está bromeando. Casi. Porque los pasajeros están preocupados.
Y hablaremos sobre cómo es la vida de la tripulación de vuelo, y sobre sus ganancias de los viajes frecuentes.
Tres azafatas de Nordwind hablan sobre su trabajo: Natalia, Nina y Olga. Olya: con gran experiencia y un deseo incontenible de animar a los pasajeros, llegó a Nordwind desde las líneas de los espacios abiertos de la antigua URSS. Natasha, de una familia que no pertenece a la aviación, decidió con firmeza lo que necesitaba en el cielo y a propósito llegó a la aviación. Y Nina es solo de la aviación: mamá es la jefa del aeropuerto, la abuela es un despachador y el abuelo es piloto.
Aquí está la publicación anterior sobre el hecho de que
las azafatas brindan seguridad y monitorean a los pasajeros, en lugar de "llevar comida". Y aquí están las
respuestas de la azafata a las preguntas de Habr . Aquí, más bien, vida y personal en viajes frecuentes.
Natasha- Planeo mis propios viajes. Casi nunca toma paquetes turísticos. Leo todo tipo de consejos a los turistas, hago una ruta, luego me detengo en diferentes lugares, me muevo de ciudad en ciudad. Antes de la aviación, tenía experiencia con un viaje a Europa a través de una agencia de viajes, realmente no me gusta: cuando un grupo, alguien quiere quedarse más tiempo en un lugar, alguien en otro. Y por su cuenta, no vinculado al curso general. Al menos todo el día en los Campos Elíseos. Y si algo sale mal, es una aventura. Con familiares o amigos, esto es más difícil de pagar. Pero con colegas juntos, a menudo volamos, porque somos amigos. Estamos reubicados en dos, y viajes de negocios por meses. Bueno, o simplemente sentado con la tripulación durante tres días en algún lugar, hablando.
Nina- Relaciones? Cuando un socio no es un socio en la aviación, la relación se vuelve más complicada. Usted dice que el período del ramo de dulces es corto, porque cinco a siete días al mes solo se pueden pasar juntos, y creo que el trabajo aumenta enormemente este romance. No se pueden ver, y estoy muy contento de conocerte. Regalos constantes de otros países: luego café, luego un imán, luego algo más. ¿Se para la familia? Bueno, recientemente celebramos una boda de plata con nuestro líder. Pero sí, para cada uno lo suyo, alguien no puede, en principio, reunirse durante mucho tiempo en ese horario.
Natasha- ¿Qué llevamos? Sí, todo lo que se hace mejor en este país. O lo que es especialmente sabroso allí. Recientemente trajo ron "Santiago de Cuba". A menudo dulces raros: delicias turcas, diferentes frutas. Además de durian, es imposible abordarlo. Todavía vino de granada, artesanías de cuero. La artesanía está muy desarrollada en Zanzíbar: alguien de mis amigos recoge platos raros, bolsos de alguien. Ya conoce las preferencias, por lo que no hay dificultades con los regalos. He tomado un brazalete maravilloso en el mercado; no lo verás en una tienda. Pero los extranjeros hacen lo mismo aquí. De alguna manera entramos en la Encrucijada, y allí un grupo de chinos elige el vodka ruso. Se traen a sí mismos para dar. También toman cosméticos directamente en montones de nosotros. Entonces estamos a punto.
Nina- Traje un elefante de madera de la India, mi amigo colecciona figuras. Fue difícil con el elefante, está hecho de una sola pieza de madera y su trompa está muy doblada hacia arriba. El enorme elefante medía aproximadamente un metro y medio, apenas alcanzó las dimensiones del equipaje en el paquete. Muchas jirafas llevan. Hay esos equipos que compran recuerdos y objetos valiosos en el acto, luego los traen a Rusia y los venden a Avito. Pero es necesario molestarse, entonces la ciudad es más difícil de ver.
Natasha- Por supuesto, quiero ver lo inusual. No siempre es posible ir a destinos populares donde quieras, pero son populares para eso, por lo que a menudo vuelves. Pero los raros vuelos en los que todos quieren subirse, se incluyen en el plan aproximadamente de manera uniforme para todos los conductores.
Nina- Hay poco tiempo en el acto. Abrimos Internet, leemos qué ver, vamos e intentamos llegar allí. Muy a menudo, antes del vuelo, elegimos los lugares donde queremos. Y no siempre sale a la luz. A menudo sucede que ella planeó, pero no te vayas, porque no tienes tiempo para volver. Con el tiempo, estrictamente. Descanso mínimo previo al vuelo: 12 horas entre vuelos. Asegúrese de descansar en este momento: alguien está durmiendo, alguien está mintiendo, alguien está en silencio. Nos centramos en las sensaciones internas.
Natasha- Uno de los destinos más populares es Simferopol. A menudo estamos ahí. Allí puedes ir a ciudades cercanas: Yevpatoriya, Balaklava, Yalta. Y cuántos estaban allí, pero no todos miraron. A menudo, muchas cosas interesantes que los pasajeros cuentan sobre lugares inusuales.
Nina- Aprendí mucho sobre Antalya de los residentes locales. En general, los conocidos aparecen en casi todas las ciudades donde vuelas a menudo. En Turquía, las personas son muy hospitalarias, se conocen, muestran y cuentan fácilmente. También tenemos pasajeros que viajan con frecuencia que viajan a Túnez todos los años: le dicen a dónde ir, qué ver, qué no está en el paquete turístico estándar. ¿Quién y qué preguntar? Bueno, vas en taxi: ya puedes hablar con el conductor sobre la ciudad, a menudo nos cuentan con mucho gusto. Si no hay problemas con el idioma, la mayoría de los administradores hablan en los escritorios del hotel, esto es especialmente importante en la misma Cuba, recomiendan lugares muy buenos. Más equipos de otras compañías son muy útiles. Sí, y muchos de nuestros miembros están en tripulaciones extranjeras.
Natasha- Hacemos contactos más rápido. El trabajo de la azafata lo permite. Sí, estamos capacitados en psicología, pero esto no es tan importante como las cualidades personales. Si abres, todo estará bien. Si quieres comunicarte, ves lo que se adapta a la mentalidad de los habitantes: espera la aventura. Aunque, por supuesto, no todos y no todos los países pueden converger mentalmente con la mentalidad local.
Nina- En Phuket, nos encontramos en una pequeña cafetería familiar con los propietarios. Tenían el más delicioso tom yum. Y, por supuesto, algunas personas de la tripulación se fueron, y todos se fueron. Ya no hay una aerolínea, que se estableció en esa área, pero todavía vamos a visitar.
Natasha- En Kurgan-Tyube, el avión de alguna manera necesitaba ser reparado. Planificación dijo que nos quedaríamos el día. Entonces, los lugareños nos trajeron inmediatamente una enorme tina de pilaf, las mejores frutas y verduras. En general, esta es una de las ciudades más hospitalarias y hospitalarias donde he estado.
Nina"Necesitamos llevar todo con nosotros". Como muestra la práctica, es útil sostener inmediatamente un traje de baño y una chaqueta abrigada en una maleta. Y por 15 días en total. Somos muy prudentes Bromeamos que si hay un aterrizaje de emergencia en una isla desierta, viviremos otro mes ... La bolsa de cosméticos necesita una muy grande. Allí, además de los geles de ducha estándar, champús y otras cosas, ungüento para mosquitos, un botiquín extendido de primeros auxilios y cremas para la piel seca. Se necesita un botiquín de primeros auxilios a bordo, especialmente porque la piel se seca durante el vuelo.
Natasha- Tengo equipaje como un turista bien entrenado. Una vez cambió el vuelo de África a Yakutsk, y allí casi -50. ¡Pero estaba listo!
Nina- Las fluctuaciones climáticas pasan casi imperceptiblemente, puede adaptarse fácilmente. Pero con las zonas horarias es más difícil. Si no ingresa a la zona horaria en absoluto o llega en un momento inconveniente, tomamos todo del hotel. En general, es primordial que nos encontremos en el hotel y luego salgamos a la calle. Primero, lavar y planchar la forma, esto se incluye en cada descanso. Entonces necesitas descubrir qué es. Alguien practica deportes, alguien va a la piscina. Hay baños gratuitos en Antalya. A menudo hay excursiones cortas directamente desde el hotel, a veces incluso todas las noches.
Natasha- Por lo general, no nos sentamos en el hotel, pero es muy importante que haya agua antes del vuelo. Hervidor de agua, té, café. Todavía siempre se necesitan cortinas sombreadas, porque dormimos durante el día.
Nina"No tienes que llevar tu comida a ningún lado". En todas partes vale la pena intentar entender qué tipo de país. Solo es necesario aclarar las alergias y llevar un botiquín de primeros auxilios.
Natasha"También les llevamos nuestra comida". Tenemos el recuerdo más valioso: la leche condensada. Todavía se ama el pescado salado en casi todas partes. En Vietnam, a los lugareños les encantan las semillas. Girasol ordinario Si vas allí, toma paquetes de fritos. Los tienen, pero muy caros. A menudo nos encontramos con los nuestros en destinos turísticos, los mismos DJs y animadores a menudo piden traer caballa. Por cierto, nuestro chocolate Alyonka todavía se cotiza en casi todo el mundo. No belga, por supuesto, pero todos estamos muy contentos cuando lo traemos.
Nina- La diferencia en la mentalidad? Bueno, a menudo llevamos turistas rusos. Pero también sucede que los extranjeros compran bloques enteros. Traído regularmente desde Cuba y desde la República Dominicana local. Los chinos fueron transportados varias veces. Los cubanos, por cierto, son quizás los pasajeros más tranquilos. Muy a menudo, los nuestros se suben a bordo, y la sangre más caliente en impresiones en un vuelo a Ereván. Y los chinos son muy peculiares. Los nuestros se sientan casi en silencio, y muy a menudo se comunican mucho, caminan en el avión, hablan. Es muy extraño poner equipaje de mano: para muchos, el estante es demasiado alto, ya sea para apoyarse en los hombros o en los bolsos. Recientemente hubo un vuelo donde arrojaron uno allí, él tomó bolsas. No siempre tenemos tiempo para acercarnos y ayudarlos, resuelven todos los problemas rápidamente y a su manera. Pero al mismo tiempo son muy disciplinados, siempre escuchan al líder del grupo. Lo único es que en el medio del vuelo a menudo aparecen ojos como un gato de Shrek y las palabras "agua caliente". Una vez que el agua se agotó por completo a bordo. Al principio bebieron toda el agua potable caliente, luego comenzaron a llenar el termo con agua tibia del lavabo. El sistema se quedó sin agua en general. Los termos, por cierto, pueden pasar vacíos en los aeropuertos. Las reglas indican no el líquido en sí mismo, sino los recipientes debajo de él, es decir, se pueden retirar formalmente. Pero casi siempre están todos con sus propios termos, por lo que cada vez serían cientos de escándalos.
Natasha- Los vuelos de ida y vuelta son muy diferentes. Depende de si te gustó el resto. Si algo estaba mal, arruinarán el camino para todos, desde los vecinos hasta los servicios del aeropuerto. Sucede después del mal tiempo, por ejemplo. Pero mayormente satisfecho. Todos descansaron. Y luego todo depende de nosotros: cómo nos relacionamos con los pasajeros. Si siempre sonríes, los pasajeros también sonreirán. Intentando ganar. En las reglas de seguridad extranjeras son más fáciles de deletrear. Los asistentes de vuelo pueden organizar bailes, familiaridad con los pasajeros.
Olya:- Despegaron de una ciudad en el norte de Kazajstán, fue en otra aerolínea hace mucho tiempo. Consideramos a los pasajeros como de costumbre en la entrada, y eso no encaja, uno no es suficiente. Durante unos 20 minutos lo buscamos, hay pánico en el suelo. Miraron los inodoros, miraron debajo de los asientos. Y tenemos a bordo a Oleg Gazmanov volando. Y entonces dice: "Escucha, ¿estás buscando a alguien? ... ¡Esta es mi guitarra volando como un pasajero!" Resulta que para no entregar su guitarra en el equipaje, compró un asiento separado. Este procedimiento es para instrumentos musicales raros, pero a lo largo de los años nunca lo hemos visto. Y el procedimiento es tal que la guitarra pasa el registro en su boleto (esta es una marca de que el asiento ha sido tomado y el pasajero ha llegado al aeropuerto). Y nadie canceló más instrucciones: debe preguntarle qué tipo de bebidas tomará, etc. Le dimos un nombre, la cubrimos con una manta, le ofrecimos vino (pero ella no bebió). Oleg estaba feliz, nos dio tres entradas para el concierto.
Natasha- Y todos los días alguien se enferma. Ya lo reconocemos fácilmente por la vista y ayudamos de inmediato. Alguien que está mareado, alguien enfermo, alguien solo de altura es malo. La atención a tales cosas está evolucionando. Cuando conduzco en algún lugar del autobús, presto atención para saber exactamente dónde están las salidas de emergencia y cuido de otros pasajeros.
Nina- No hemos tenido evacuaciones reales en todo momento. En 2016, hubo preparación, en el vuelo a Arkhangelsk el tren de aterrizaje no salió. Los pasajeros estaban muy nerviosos. Antes de eso, por cierto, había un par de inquietos en el vuelo que fueron groseros. Inmediatamente se detuvo, comenzó a escuchar con mucha atención y hacer todo lo que decimos. Como resultado, el tren de aterrizaje se abrió, todo salió bien. Los pasajeros salieron satisfechos.
Natasha- Constantemente tenemos niños no acompañados tratando de escapar. Y ellos, los Umka (UM - Menor no acompañado), a menudo necesitan hacer "Cheburashka" de tazas, porque están poniendo orejas. Cuando un niño está con sus padres, los padres están más nerviosos que los pasajeros normales: tienen más equipaje, es posible que el niño no tolere el vuelo, más trámites en el aeropuerto, etc.
Nina- Por lo tanto, debemos entender bien cómo tranquilizar a qué pasajero. Para alguien, solo tienes que subir y decir: "¡Oh, para!" Y se detendrá. Con alguien necesitas sentarte al lado y contar estadísticas. Alguien necesita explicar cómo vuela el avión, y que no es magia lo que lo mantiene en el aire. Hable sobre entrenamiento de pilotos, simuladores, etc. A veces, por el contrario, debes guardar silencio y aferrarte a la mano. A veces ofrecemos un sedante (tic-tac sin embalaje, porque no lo tenemos en botiquines de primeros auxilios): una persona se calma y los vecinos también preguntan de inmediato. También sucede que una persona no puede abrir la puerta del baño de inmediato, hay un acordeón. Y él piensa que estaba encerrado. Pánico, la rompe.
Olya:- Mi pasajero tenía miedo de un perro que voló en una jaula en el equipaje al A310. Se me acercó y dijo: ¿es posible pedirle al piloto que encienda la luz en el maletero? Él ya sabe que los rayos son cálidos, el perro no desaparecerá, pero le pide que encienda la luz. Digo que se lo transmitiré al piloto. El hombre no se va, necesita garantías. Y él dice: "¡Ves, cuando voló aquí, el perro estaba estresado!" Hablamos con él, resultó que voló al mar específicamente para mostrárselo al perro. Para él, ella es un miembro de la familia.
Natasha- Aún la gente a veces teme que les roben algo en el avión. Cuanto más antigua es la placa, menos videocámaras hay. En los nuevos, casi todo es visible, pero en los viejos hay puntos ciegos. Pero a menudo en los aviones no roban, sino que confunden las cosas. El caso más común es "esta es la bolsa de la esposa", cuando el esposo no sabe exactamente cómo se ve la bolsa de su esposa y toma la primera. En serio, escuché que una banda de chinos había estado operando durante mucho tiempo en vuelos a Dubai. Por la noche, sacaron las maletas del estante en silencio, fueron al baño, fumaron allí y luego devolvieron la maleta al estante. Pero este es el único caso que conozco de una serie de robos en diez años. Fueron capturados recientemente, por cierto. Pero más a menudo tenemos algo arrastrado. Especialmente chalecos. Alguien recoge instrucciones, pero los chalecos son especialmente una pena. Lo principal no está claro por qué son pasajeros.
Nina- A menudo se olvidan las cosas. Transferimos todo a la cámara; no estamos tratando de buscar al pasajero nosotros mismos. El caso más simple es cuando el autobús no salió, o cuando el telescopio y el pasajero volvieron corriendo. A veces se las arreglan para llamar a través de un representante, dejamos la misma ruta que los pasajeros, nos trasladamos.
Natasha- ¿En qué se diferencia un pasajero experimentado de un principiante? En primer lugar, en la entrada puedes ver de inmediato: quita la bolsa del hombro, para no llamar a alguien en la cara del pasillo. Bueno, ve tan rápido. En segundo lugar, estos pasajeros están muy tranquilos, saben exactamente lo que quieren. Usa todo en casa. Por lo general, quieren dormir y saben cómo quedarse dormidos en un avión. También dormimos bien en vuelos en ferry. Pero incluso en casa duermo un poco, a veces me levanto y siento que se oye un pasajero.
Nina"Los que vuelan por primera vez quieren hablar con todos, mientras que los experimentados se sientan en silencio y no tocan a nadie". Todo es diferente en los negocios, cuando una persona vuela a menudo, sabe lo que quiere, lo recibe de inmediato y luego descansa con calma. Y cuando la persona por primera vez, comienza el "juego en el restaurante", le pedirán todos los vinos del mapa, de qué campos. Intenta probar todo. No saben cómo abrir una mesa, cómo cambiar una película; necesitan ayuda en todos los temas. Intentando poner una maleta sobre una mesa. Llámenos sin parar. La mejor situación: tuve un pasajero que simplemente dijo: "Chica, esta es la primera vez que hago negocios, por favor dime cómo es y qué, cómo usar la clase de negocios en general". Naturalmente, de inmediato le contamos todo y se lo mostramos.
Natasha- Y siempre hay un temerario que intenta fumar en el baño.
Nina- Turcos y estadounidenses tienen esposas en sus equipos para calmar a las personas violentas. Tenemos cintas y cinturones.
Natasha- Por supuesto, tienes que ser un buen psicólogo. Esta es una de las cosas principales. Pero si lo piensa, la azafata generalmente sabe mucho. Dicen que hay 40 profesiones en una: por ejemplo, puedo servir cualquier cosa según la etiqueta como cocinero, puedo proporcionar primeros auxilios, soy bueno en vino, el inglés está muy preparado físicamente ...
Nina- El segundo idioma, por cierto, es el alemán. Pero solo un par de veces son útiles. La abuela de Hannover solo habló en él. Y entonces tuvimos un caso cuando llegó la seguridad de la aviación y nos arregló para que lo comprobáramos. Esto es cuando hacen un marcador en forma de bomba, y debemos responder a la velocidad. Si algo está mal, escribe un comentario.
Entonces, con calma hablaron en alemán con nosotros qué y cómo harían, pensando que no entendíamos. Por lo tanto, las dos primeras pruebas pasaron perfectamente, pero luego adivinaron lo mismo. Pero de todos modos, también pasamos excelentemente. El chino ahora se ha vuelto popular, pero no estoy hablando.Natasha:- ¿Por qué entrenamiento físico? Bueno, 12 horas a pie. Estándares muy altos para datos externos (¡gimnasio!). Las puertas son muy pesadas y, en caso de emergencia, debe ajustarse a la norma. Así es como creo en la adrenalina y los milagros con él, pero durante los ejercicios, siempre tienes que arrastrar a un pasajero herido, y el diseño es de 90 kilogramos. Si trató de hacer un masaje cardíaco indirecto, intente tomar un maniquí y balancearlo durante más de diez minutos; este ejercicio cambia drásticamente su opinión sobre cuánto tiempo debe llegar una ambulancia a la ciudad.Olya:- Y también necesita conocer el diseño de la aeronave perfectamente. Todas las especificaciones técnicas son vuelo, equipo a bordo. ¿Dónde están los tanques de combustible, los tanques de agua, cómo los desechos salen del fregadero? Hay aviones que se drenan del fregadero al tanque, y hay otros que se arrojan desde el fregadero por la borda con boquillas calientes. Una vez lavé unos litros de jugo de tomate en un fregadero, aparecieron manchas rojas en la parte posterior del fuselaje. El piloto estaba muy enojado.Natasha:- Enfermedades profesionales - venas varicosas. Mayor riesgo de oncología: esto es, en menor medida, la radiación de fondo en la altitud, en mayor medida, el estrés constante, más bien. Muchos problemas con los oídos, pero los pilotos tienen más. Corazón: la presión está saltando. Alteraciones del sueño, muchas beben pastillas para dormir normalmente.Nina- Pero entonces entiendes que no es en vano cuando los pasajeros dicen "Gracias" en la salida. Es muy, muy agradable cuando salen 300 personas y todos te agradecen.Natasha:- Dicen: "Ah, y cuando volvamos, ¿lo estarás?" Y brillas de alegría.