Después de las noticias de Starliner, me interesaron las estadísticas sobre la construcción, el suministro y las visitas a la ISS. Y para mi sorpresa, descubrí que no hay estadísticas por año (al menos, detalladas y disponibles al público). Por lo tanto, decidí recolectarlo, y los resultados me parecieron interesantes.
Wikipedia se utilizó principalmente para recopilar datos; allí están mejor estructurados que en el sitio web de la NASA o Roscosmos.
Para empezar, el esquema ISS. Los elementos amarillos son los que están actualmente (la imagen muestra 2017, pero la situación actual no ha cambiado mucho) están en órbita. Lo que falta es el adaptador de base IDA-3. Las lilas indican módulos rusos que se planean acoplar a la ISS en el futuro.
La ISS comenzó a ensamblarse en 1998: el módulo Zarya primero fue puesto en órbita por el cohete ruso Proton, y dos semanas después, el transbordador Endeavor entregó el módulo American Unity y dos adaptadores de acoplamiento para el ensamblaje de la estación.
En la imagen, eclipsé varios módulos. En el óvalo rojo, que golpeó los módulos rusos Zvezda, Zarya, Pirs y Search, están aquellos elementos que fueron puestos en órbita por los misiles rusos (2 Protones y 2 Soyuz-U). Dos pequeños óvalos azules, el módulo BEAM y el adaptador de acoplamiento IDA-2, son los elementos entregados a la ISS por las naves SpaceX Dragon. Todos los demás módulos fueron puestos en órbita por los transbordadores estadounidenses.
Construcción ISS
Hasta la fecha, la masa de la EEI es de aproximadamente 410-420 toneladas. Varía ligeramente según el número y el tipo de barcos atracados, por lo que no hay un valor exacto y no es necesario.
El crecimiento de la masa de los elementos estructurales de la estación. Es decir, cuánto pesó en total el peso total de los elementos de diseño de la EEI entregados por un país en particular.En total, los cohetes rusos entregaron cuatro módulos con un peso total de 45,6 toneladas a la ISS, y Shuttles: 312 toneladas. Las naves dragón son solo dos toneladas (les recuerdo que no estamos hablando de la masa total de la carga, sino de los elementos de la estación en sí). En total, resultó menos de la masa de la estación: esta diferencia se formó debido al combustible, diversos líquidos y gases, equipos, productos, artículos personales y similares.
A modo de comparación, la estación Mir en el momento de la inundación tenía una masa de aproximadamente 130 toneladas. No sé sobre ti, pero después de tal comparación, la tesis de que los Shuttles son inútiles parece algo controvertida.
Visita a la ISS
Una estación es principalmente un laboratorio espacial donde las personas necesitan ser transportadas. Pero antes de trabajar, se necesita construir un laboratorio. Los transbordadores también son grandes casas de cambio de espacio donde los trabajadores pueden vivir mientras la estación aún no funciona. En realidad, la primera vez que el trabajo de montaje de la estación fue aproximadamente así: el próximo Shuttle voló a la estación deshabitada, en la que había otro nodo de estación, trajes espaciales, herramientas para el trabajo y astronautas (y a veces astronautas). Durante varios días, se trabajó para ensamblar la estación, luego de lo cual el Shuttle regresó a la Tierra. Posteriormente, cuando la estación quedó habitada, los transbordadores permitieron que la tripulación cambiara: llegó un turno, otro se fue volando.
No dividí las estadísticas en científicos, pilotos y trabajadores y no consideré el tiempo total que pasé en la estación. Solo noto que el Shuttle podría estar atracado en la estación durante aproximadamente dos semanas, y en la Unión Rusa, hasta seis meses. Además, en cualquier momento, el número de personas en la estación no superó el número de asientos disponibles en los barcos atracados, lo que permitió que toda la tripulación fuera evacuada en cualquier momento. Incluso durante saltos cortos, por ejemplo, cuando la nave MS-14 no pudo aterrizar en uno de los nodos de atraque y se decidió intentar otro MS-13 ocupado, toda la tripulación de la nave estaba en la nave, por lo que si el atraque no es posible, es seguro regresar a la Tierra.
Entonces, estadísticas sobre personas entregadas a la ISS. Si una persona voló en el Shuttle, pero voló en la Unión (o viceversa), lo escribí en el barco de llegada. Tomé el año por fecha de lanzamiento, vuelos fallidos (o más bien, solo un vuelo), no lo tuve en cuenta. Un hombre que ha estado en el espacio varias veces se cuenta varias veces. En el caso de los Shuttles, se consideró a toda la tripulación, incluso si no todos sus miembros visitaron la EEI.
El número de personas entregadas a la ISS en un año determinado
El número de personas entregadas a la ISS para un año en particularEl fracaso después de 2003 es una catástrofe de Colombia, después de lo cual los vuelos de Shuttle se detuvieron durante casi tres años.
En total, durante la existencia de la EEI, los transbordadores le entregaron 242 personas, Rusia: 175 personas.
Trabajar en el espacio ultraterrestre
A continuación, caminatas espaciales (VKD - actividad de un barco extranjero) para realizar diversas tareas: ensamblar la estación, mantenerla y realizar diversos experimentos. Siempre se realizaban en parejas, siempre en trajes del mismo tipo (es decir, dos EMU estadounidenses o dos Orlans rusos). En repetidas ocasiones, personas de diferentes países, por ejemplo, un estadounidense y un ruso, participaron en un VCD. Por lo tanto, considero la nacionalidad del astronauta / astronauta, y no el traje espacial utilizado. Se consideran los hechos del VCD, y no la cantidad de personas que los cometieron: el astronauta que realizó cuatro salidas se cuenta cuatro veces. Naturalmente, solo el VCA se tiene en cuenta en el marco del proyecto ISS, la reparación del Hubble no se tiene en cuenta aquí.
EVA por año
EVA para un año específicoEn total, se completaron 224 pares de caminatas espaciales dentro de la EEI. Los astronautas estadounidenses participaron 324 veces en el APV (lo llaman EVA - Actividad extravehicular), 91 veces - astronautas rusos, 33 caminatas espaciales fueron realizadas por representantes de otros países - ciudadanos de Francia (7 veces), Canadá (5), Japón (7) , Alemania (3), Suecia (5), Italia (5) y Gran Bretaña (1).
ISS Supply
Al principio, se utilizaron transbordadores y barcos de Progreso ruso para abastecer a la EEI. De 2008 a 2014, los ATV europeos también volaron, y desde 2009 hasta el presente, los HTV japoneses (también llamados Kounotori, la
cigüeña blanca ). Después de que cesaron los vuelos de Shuttle, el segmento estadounidense está equipado con barcos Dragon (desde 2012) y Cygnus (desde 2013).
Era difícil contar los transbordadores. En un vuelo, podría llevar algún tipo de estructura que se usaría para ensamblar la ISS, un contenedor con suministros para la tripulación de la estación y un traje espacial que se usaría para el VVD y posteriormente regresaría a la Tierra. En este caso, conté solo los suministros, sin la masa del contenedor y sin todo lo demás.
En el caso del resto de los barcos, no separé los datos según el tipo de carga. Un kilogramo de comida enlatada, un kilogramo de combustible para la corrección de la órbita y un kilogramo de equipo de laboratorio se consideran equivalentes.
Entonces, las estadísticas. Al principio conté los países, es decir, todos los barcos estadounidenses cayeron en un solo grupo. El primer horario, por años, el segundo, en total. Solo se consideraron aquellos que volaron con éxito a la ISS: tres Progresos de emergencia y uno Dragón y Cygnus uno no se incluyeron en las estadísticas. En progreso, también grabé el Union MS-14 no tripulado, que transportó el robot de Fedor a la EEI, y también entregó 670 kg de diversos cargamentos.
La masa de carga entregada a la EEI por años.En el cronograma de entrega total, el paso del cronograma no está fijado por años: lo construí de tal manera que cada entrega se tenga en cuenta y de alguna manera se agregue al cronograma.
La masa total de la carga entregada a la ISSY por separado: una comparación de la masa de carga entregada por varios barcos estadounidenses.
La masa de carga entregada a la ISS por barcos estadounidenses a lo largo de los añosUna vez más, está claro que los Shuttles hicieron, por así decirlo, una contribución tangible a la causa común de la entrega de bienes. En total, Shuttles entregó 133 toneladas de carga a la ISS durante 12 años. El resto de los barcos estadounidenses, Dragon y Cygnus, entregaron 40 y 34 toneladas, respectivamente. Progreso - 179 toneladas. Los barcos europeos entregaron solo 31.5 toneladas, japoneses - 42.7 toneladas. Además, las naves Dragón lanzaron 22 toneladas de varios cargamentos desde la EEI a la Tierra; esto es necesario para un estudio más detallado de los resultados de varios experimentos.
El fracaso de los Estados Unidos después de 2003 es Colombia, lo mismo, 2012-2013 es la transición de los transbordadores a otros barcos. Rusia ha visto una caída desde 2016: la cantidad de Progresos ha disminuido de 4 a 3 por año: dado que parte de la carga es agua y combustible, que son relativamente compactos, la masa de la carga útil entregada no cambia mucho (generalmente 2400-2700 kg), y la cantidad de lanzamientos es fácil Leer de la tabla. La subida fácil en 2019 es la Unión de MS-14 con Fedor. Los japoneses también notaron un fracaso a lo largo de los años, pero esto se debe a que lanzan su barco en promedio menos de una vez al año.
Conclusión
La ISS es un proyecto común, y un país con el financiamiento actual del espacio no lo habría retirado. Sin los EE. UU. Y sus transbordadores, no habría sido posible construir la ISS en la forma en que existe ahora, con enormes granjas de paneles solares y radiadores. Sin los sindicatos y el progreso de Rusia, tendría que dejarse en 2003. Los países restantes hicieron una pequeña contribución a la causa común en relación con los Estados Unidos y Rusia.
Fuentes
Por desgracia, no los encontraré todos ahora. Tuve que buscar información sobre los transbordadores en varios sitios, incluidos los sitios de admiradores. Por lo tanto, la lista de páginas wiki que utilicé:
Y así sucesivamente.
Si alguien quiere jugar con los datos recopilados, puede descargarlos de
Google Drive . Hay un poco de caos, pero puedes resolverlo.