تخطط البحرية الأمريكية لتصنيع أجزاء للسفن الحربية باستخدام الطباعة ثلاثية الأبعاد

ستقدم USS Theodore Roosevelt

US Department of Naval Research (Office of Naval Research، ONR) في 15 يوليو برنامج الجودة الجديد لتصنيع المضافات المعدنية (Quality MADE ، "التصنيع المضاف للجودة للأجزاء المعدنية"). تم إنشاء هذا البرنامج بهدف استكشاف إمكانيات تصنيع قطع غيار السفن والطائرات باستخدام الطباعة ثلاثية الأبعاد.

التقنيات المضافة (الطباعة ثلاثية الأبعاد) ، الشائعة والمتطورة اليوم ، تفتح فرصًا جديدة لكل من الشركات المصنعة السلمية والجيش. ونحن لم يعد يستغرب المباني ، الجسور ، السيارات وحتى محركات الصواريخمطبوعة على الطابعات. مزايا الطباعة واضحة: الحد الأدنى من استهلاك المواد الخام والقدرة على طباعة أي شيء على الفور.

هذا ما يجذب القسم البحري. الأسطول الأمريكي هو الأكبر في العالم. تنزل سفينة جديدة واحدة على الأقل في الماء كل عام. يضم هذا الأسطول الآن 286 سفينة ، تخدم أكثر من 300 ألف شخص ، وحوالي 3700 طائرة. من بينها ، بالمناسبة ، دستور USS - أقدم سفينة إبحار في العالم لأولئك الذين طافوا.


دستور USS

تضطر بعض حاملة الطائرات الرئيسية إلى حمل قطع غيار لآليات مختلفة على متنها ، بالإضافة إلى قطع غيار للطائرة التي تحملها. كل هذا يأخذ مبلغًا كبيرًا جدًا ويمثل الأموال المجمدة.

سيكون من الملائم والفعال أن تتمكن من طباعة الجزء الذي تحتاجه على الفور - سواء كان جزءًا من محرك السفينة أو جزءًا من طائرة. وهذا من شأنه أن يمنح السفينة الحراك والاستقلالية التي يقدرها الجيش كثيراً. لتطوير البرنامج ، دخل الجيش في اتفاقية مع أنظمة ثلاثية الأبعاد ، تأسست في عام 1986 واعتبرت واحدة من أولى الشركات التي بدأت في تطوير طابعات ثلاثية الأبعاد.

بالطبع ، في حين أنه لا يوجد أي شك في طباعة السفينة بأكملها ، بعد كل شيء ، فإنه لا يزال أكثر موثوقية لإنتاج أجزاء هيكلية وتكسية بالطريقة القديمة المجربة. ويمكن أيضًا إنشاء تفاصيل صغيرة وأجزاء بارعة من المحركات وأشياء أخرى أثناء التنقل.

Source: https://habr.com/ru/post/ar381297/