بدء التشغيل من سان فرانسيسكو يصنع الدراجات الكهربائية بشكل متسلسل

عدد المركبات المختلفة المتاحة للمشتري اليوم مدهش. سيارات بنزين ، سيارات ديزل ، هجين ، هيدروجين ، كهربائية . التقليدية والكهربائية والدراجات النارية ، الدراجات البخارية الكهربائية و الدراجات الكهربائية و جميع أنواع المصممين لتحويل الدراجة التقليدية إلى واحد الكهربائي.

ولكن هناك دائمًا مخترع لا يكلالذي يريد أن يفعل شيئًا خاصًا به ، الأفضل والأكثر غرابة. كان ناثان ياوفتوس ، مؤسس بولت ، الذي كان يعشق ركوب وإصلاح المركبات ذات العجلتين منذ الطفولة ، يحلم دائمًا بفعل شيء خاص - دراجته ، والتي ستكون سهلة القيادة ومريحة في القيادة وصديقة للبيئة. بعد أن بدأ نشاطه التجاري في المرآب ، فإنه اليوم يتلقى بالفعل طلبات لشراء عربة كهربائية ذات عجلتين من طراز بولت M-1 بسعر 5000 دولار.



إن بساطة التصميم ووجود الدواسات تجعل M-1 أقرب إلى الدراجات ، ولكن ممتصات الصدمات والعجلات والمظهر الشديدة من المرجح أن تشبه الدراجات النارية. على ما يبدو ، يمكنك استدعاء هذه السيارة سكوتر كهربائي. ولكن من وجهة نظر قانونية - إنها دراجة كهربائية.

بالنسبة لمثل هذا السعر ، يمكنك شراء سيارة مستعملة جيدة أو دراجة نارية جديدة (خاصة إذا كنت تأخذ في الاعتبار رسوم الاستيراد عند محاولتك استيرادها - في حالتنا ، يمكن أن تصل إلى 30 ٪ ، اعتمادًا على الفئة التي يعني ذلك أن الجمارك ستصنف). ماذا يقدم منشئو الأداة المشترين المحتملين؟



يمكن التحكم في M-1 من هاتف ذكي - شغّل ، ابحث في ساحة الانتظار أو في حالة السرقة ، قم بتحديد السرعة القصوى. ليس لديه مفتاح ؛ بدون هاتف ذكي ، يمكنك تشغيله عن طريق إدخال كلمة مرور رقمية على لوحة التحكم. بالإضافة إلى ذلك ، يتوفر مقبس USB لإعادة شحن الأدوات بانتظام.

في الوضع "الاقتصادي" المعتاد ، تقتصر السرعة القصوى للجهاز على 32 كم / ساعة - ويتم ذلك وفقًا لقوانين الطريق في كاليفورنيا التي تنظم الدراجات الكهربائية. ومع ذلك ، فإن M-1 لديها وضع رياضي ، حيث يمكن استخدامه بشكل قانوني حصريًا خارج ADD - ثم ستتسارع إلى 56 كم / ساعة.



في الوضع الاقتصادي ، تبلغ أقصى مسافة سفر معلنة لطبيب كهربائي 80 كم ، دون مساعدة الدواسات. في السباق - 56 كم. نظرًا لحقيقة أن M-1 تعتبر دراجة (رسميًا في كاليفورنيا - وفقًا للقوانين المحلية ، فإن هذه السرعة لا تزيد عن 32 كم / ساعة والطاقة لا تزيد عن 750 كيلووات) ، لا تحتاج إلى أذونات لركوبها ، يمكن استخدامها في مسارات الدراجات وإيقافها في مواقف الدراجات .

إذا لم يكن لدى المالك مرآب ولا توجد طريقة لإحضار السلك الكهربائي إلى الشارع ، فيمكن بسهولة فصل بطاريتين ، تقع بشكل متناظر إلى يسار ويمين الإطار ، وبعد ذلك يمكن شحنها في شقتك. تتراكم الشحنة الكاملة في حوالي ساعة ونصف. إذا استقرت البطارية فجأة في طريقك ، يمكنك حتى وضعها على الحامل المركزي وشحنها عن طريق تدوير الدواسات. ولكن مع نفس النجاح ، يمكنك القيادة إلى المنزل بقوة عضلية.

Source: https://habr.com/ru/post/ar381681/