فوبوس وديموس: الكويكبات أو شظايا المريخ التي تم الاستيلاء عليها؟

في المنطقة الداخلية من النظام الشمسي ، بالإضافة إلى القمر ، لا يوجد سوى قمرين صناعيين: فوبوس وديموس. تأتي هذه الأسماء من الأساطير اليونانية وتعني "الخوف" و "الرعب". كان فوبوس وديموس أبناء إله الحرب آريس ، الذي يتوافق مع المريخ في الأساطير الرومانية.

قامت مجموعتان بحثيتان مستقلتان بمحاكاة لحظة أصل السواتل وخلصتا إلى أن فوبوس وديموس كانا يمكن أن يكونا نتيجة اصطدام قوي لجسم معين مع كوكب المريخ.


^{© NASA / JPL-Caltech / جامعة أريزونا}


ثلاث نظريات شعبية عن أصل الأقمار الصناعية في النظام الشمسي معروفة.

يقول الأول أن أقراص الغبار والأوساخ حول الكوكب يتم تجميعها من كتل صغيرة إلى أحجام الأقمار الصناعية الحالية ، على غرار كيفية تشكل الكواكب من قرص التنامي حول الشمس.

في سيناريو بديل ، الأقمار الصناعية هي كويكبات تم التقاطها وسحبها إلى مدار بواسطة جاذبية الكوكب. حتى وقت قريب ، كانت هذه الفرضية هي الأكثر احتمالية فيما يتعلق بأصل فوبوس وديموس.

الخيار الثالث هو اصطدام الكوكب بجسم سماوي كبير. إذا تم إلقاء كمية كافية من المادة في الفضاء القريب من الكوكب ، فقد يؤدي ذلك إلى تكوين قمر صناعي. هذه هي الطريقة التي ظهر بها القمر ، وفقًا للآراء الحالية.

أحجام فوبوس وديموس نموذجية للكويكبات. كما أن سطحها وشكل البطاطس المشطوبين بالفوهة يتحدثان أيضًا لصالح فرضية الكويكب. ومع ذلك ، هناك عدد من العوامل التي لا تتوافق مع هذه النسخة من أصل أقمار المريخ. كان يُعتقد سابقًا أن تكوين وكثافة وخصائص سطح كل من الأجرام السماوية تشير إلى ماضي الكويكب. ومع ذلك ، فإن البيانات التي حصلت عليها محطة الكواكب الأوروبية "مارس اكسبرس" و "المريخ العالمي المساح" الأمريكي أثارت الشكوك.

مدارات سواتل المريخ دائرية ، ومن المتوقع أن تأتي من قرص المادة. في هذه الحالة ، يجب أن تكون مدارات الكويكبات التي تم التقاطها بيضاوية الشكل. بالإضافة إلى ذلك ، فإن سرعة الدوران الاستوائي للمريخ كبيرة جدًا. ماذا يمكن أن يكون سبب تسارع دوران الكوكب؟ ربما تأثير جسم سماوي خارجي؟

مثل هذا الاصطدام يمكن أن يمزق ويرمي في الفضاء المواد المصدر لفوبوس وديموس ، والتي ، من بين أمور أخرى ، تفسر بشكل جيد موقف الطائرات المدارية للقمرين الصناعيين.


^{© NASA / Viking 1 Orbiter ( CC0 )}

التخمين حول اصطدام المريخ بجسم سماوي ليس جديدا. في عام 1994 ، حاول الجيولوجي الأمريكي روبرت كرادوك من المتحف الوطني للطيران والفضاء التابع لمعهد سميثسونيان إقناع زملائه بهذه النظرية في مؤتمر علمي. وقد قوبل التقرير بقدر لا بأس به من الشك. وصل الأمر إلى أن المادة العلمية للعالم تم رفضها من قبل المجلات العلمية "الطبيعة" و "العلوم".

لحسن الحظ ، بفضل البيانات الجديدة التي تلقتها البعثات المريخية ، تم تجديد الاهتمام بفكرة Craddock ، وفي عام 2011 تمكن من نشر مقالاته.

حفز الاهتمام المتجدد مجموعتين بحثيتين اختبرتا فرضية كرادوك على نماذج الكمبيوتر. عملت المجموعة الأولى في جامعة كاليفورنيا في بيركلي تحت إشراف روبرت سيترون ، والثانية في معهد الأبحاث في بولدر تحت إشراف روبن كاناب.

أصبح السهل الشمالي الكبير (Vastitas Borealis) ، الذي يصل إلى 7،700 كم ، المرشح الرئيسي لحفرة الصدم.

فقد الباحثون عددًا من السيناريوهات المحتملة ، متفاوتين زاوية الورود والكتلة وسرعة الجسم السماوي الذي يزعم أنه اصطدم مع المريخ. نتيجة اصطدام محاكاة ، عاد جزء من الحطام المحطم إلى المريخ بسبب قوة الجاذبية ، وتلقى الجزء الآخر صدمة من القوة الكافية للطيران إلى الفضاء الخارجي ، وبقي جزء آخر في مدار الكوكب. أظهرت النمذجة أن كتلة هذه الأجزاء كافية لتشكيل فوبوس وديموس.

روابط ذات علاقة:

• مقال علمي: هل فوبوس وديموس نتيجة تأثير عملاق؟

Source: https://habr.com/ru/post/ar381843/