حتى الإخطار يكفي لإلهاء السائق

يؤثر التفاعل مع الهاتف الذكي سلبًا على أداء المهام ، لأنه يستهلك موارد محدودة من الاهتمام البشري. تعمل الإشعارات الصوتية والإشعارات الأخرى من أدوات الجوّال على تشتيت انتباه السائقين عن الطريق.

اكتشف علماء من جامعة فلوريدا أن كل من المكالمات إلى الهاتف الذكي وأي إشعارات أخرى تؤثر على انتباه الشخص على حد سواء.



تضمنت الدراسة 212 شخصًا. نظر الأشخاص إلى الشاشات وضغطوا على الزر عند ظهور رقم آخر غير ثلاثة. الترتيب الذي ظهرت فيه الأرقام كان تعسفيا.

تم تقسيم المشاركين إلى ثلاث مجموعات. لم تتلق المجموعة الأولى إشعارات أثناء الاختبار ، وتلقت المجموعة الثانية مكالمات على الهواتف ، وتلقى أعضاء المجموعة الثالثة رسائل نصية على الهاتف. تلقت المجموعتان الثانية والثالثة إخطارات أربع مرات أثناء الاختبار. كانت سرعة تغيير الصورة عالية جدًا بحيث لم يتمكن المشاركون من الرد على المكالمة وفي نفس الوقت إكمال الاختبار.



لم يعرف أي من المشاركين أن الرسائل والمكالمات كانت جزءًا من الدراسة. تم تلقي الإخطارات على هواتفهم الخاصة. يمكن أن يؤثر استخدام الهواتف المحمولة "المختبرية" على النتائج ، لأن الأشخاص يجب أن يستجيبوا للمحتوى المرتبط بهم شخصيًا.

تم استبعاد بيانات الاختبار لستة وأربعين من أصل مائتين واثني عشر مشاركًا لأن الطلاب تفاعلوا مع الأدوات ولم يتمكنوا من التركيز بشكل كامل على المهمة. أغلق بعض المشاركين الهواتف. كان الغرض من الدراسة هو فهم كيفية تأثير الإخطارات على انتباه الشخص الذي يركز على إكمال المهمة.

المجموعة التي لم يتلق فيها المشاركون الإخطارات ارتكبت أخطاء بمرور الوقت - رد المشاركون على الرقم "3". لاحظ مؤلفو الدراسة أنه في الاختبارات الطويلة الأخرى للذهن ، تكون النتائج قابلة للمقارنة - يفقد الناس التركيز. كان من المرجح أن يرتكب المشاركون من المجموعتين الثانية والثالثة أخطاءً ، ولم تكن الاختلافات في عدد عدم الدقة بين المجموعة التي تلقت رسائل الاختبار والمجموعة التي تم تلقي مكالماتها على هواتفها كبيرة.

أظهرت الأبحاث أن أي إشعارات تصرف الانتباه بنفس القدر عن الإجراء. هذا مهم من حيث سلامة القيادة. أنظمة المعلومات والترفيه للسيارات الحديثة المتصلة بالهواتف الذكية ليست أكثر أمانًا من استخدام الهاتف الذكي أثناء القيادة.



في يونيو 2015 ، نشر باحثون من جامعة تورونتو ورقة بحثت نتائجها تحذر السائقين من الحماس المفرط لأنظمة إسقاط معلومات إضافية تتعلق بالسيارة والهاتف الذكي على الزجاج الأمامي. هذه الأنظمة تزيد من تدفق المعلومات وتشتت انتباه السائق عن الطريق ، ولا تساعد في عملية القيادة.

اختبر المشاركون في الدراسة الانتباه من خلال عد النقاط على الشاشة. في بعض الحالات ، ظهر مربع على الشاشة يجب ملاحظته. غاب المشاركون في 7-10 ٪ من الحالات عن صندوق ، وبعد ذلك انخفضت دقة حساب النقاط. لقد تعاملوا مع مهمة ثانوية أسوأ ، بينما تم استيعاب انتباههم في المهمة الرئيسية. علاوة على ذلك ، كان الاختبار معقدًا: ظهرت أشكال الأشكال الأخرى على الشاشة. انخفضت سرعة المهمة الرئيسية بنسبة 200 ٪ عندما ظهر رقم إضافي.

يحتاج السائق على الطريق إلى تلقي ومعالجة كمية هائلة من المعلومات: يجب أن يستجيب بشكل مناسب لأي أحداث غير متوقعة. مجموعة من المعلومات الإضافية سوف تشتت انتباه السائق عن المهمة الأساسية ، كما يؤكد مؤلفو الدراسة.

Source: https://habr.com/ru/post/ar382371/