هل ستصنع Apple سيارة كهربائية مع BMW؟

لماذا لا؟

ووفقا لبيانات لم يتم التحقق منها، أبل ستدخل في السيارات الكهربائية في السوق ، ولهذا الغرض، سوف نتعاون مع واحدة من أكبر الشركات المصنعة للسيارات، BMW. الخطوة المنطقية ، بالنظر إلى أن جميع أجهزة Apple يجب أن تبدو جيدة وتكلف الكثير.

تعمل Apple على تطوير CarPlay (سابقًا iOS في السيارة) لعدة سنوات - نظام ومعيار سيجعل من الممكن تشغيل مركز الوسائط المتعددة للسيارة الذي يعمل بنظام iOS. من الممكن أن تكون سيارات Tesla laurels ، بمساعدة الاستثمارات السخية ودعم الدولة الجاد لبيع سياراتهم بسرعة ، قد دفعت شركة Apple نحو إنشاء سياراتهم الخاصة.

تمتلك BMW سيارتها الكهربائية i3 - تم تقديم مفهومه في عام 2011 ، وبدأت المبيعات بالفعل في عام 2013. وفي عام 2014 ، أصبح الثالث في قائمة السيارات الكهربائية الأكثر مبيعًا في العالم. هذه هي السيارة الأولى من سلسلة BMW i المستقبلية. من بين السمات المميزة استخدام ألياف الكربون (بوليمر مقوى بألياف الكربون) كمادة للجسم. هذا يقلل بشكل كبير من وزن السيارة ، وبالتالي يزيد من الأميال القصوى لشحنة واحدة.


يتكون هيكل i3 من ألياف الكربون على

الرغم من أن السيارة نوع من الأجهزة المحمولة ، إلا أن جعلها من الصفر أكثر صعوبة من الهاتف الذكي. لذلك ، لا ترفض شركة Apple إمكانية الحصول على مشروع منتهي أو ربما تصنيع سيارة حسب الطلب. زار تيم كوك وزملاؤه بالفعل مصنع BMW في لايبزيغ، حيث يصنعون i3 ، وقد تأثروا بشدة بنتيجة الرحلة.


يقول متحدث باسم شركة BMW: "تفاجأ مديرو شركة Apple بكيفية التخلي عن أساليب تصنيع السيارات التقليدية وبدأنا من الصفر". "هذا شيء مشترك مع الأساليب التي يستخدمونها في المنزل."

من المبكر الحكم على ما إذا كانت هذه الزيارة ستكون تكرارًا للحظة التاريخية عندما زار جوبز بالو ألتو ، في مختبر زيروكس ، وشاهد النموذج الأولي لواجهة المستخدم الرسومية الأولى.


في مصنع BMW

وفقًا لأشخاص مطلعين ، ترغب Apple في إطلاق أول سيارة تفاح لها بحلول عام 2020 - بحلول ذلك الوقت ، تكون BMW على وشك صنع سيارات هجينة من سيارات الكروس أوفر. بالإضافة إلى ذلك ، لا تتعب الشركة من التجربة: فهي تقوم في الوقت نفسه بتطوير سيارة على خلايا الوقود ، واختبارهاrobomobiles . يعتقد الخبراء أنه بعد بضعة أجيال من موديلات السيارات ، بحلول عام 2030 ، لن يعمل سوى ثلث جميع السيارات على محركات الاحتراق الداخلي.

وفقًا لبعض المحللين ، قد تشتري Apple شركة BMW فقط لتبسيط العملية. تبلغ القيمة السوقية لكوبرتينو حاليًا ما يقرب من 700 مليار دولار (ويبلغ الهامش المجاني للشركة 200 مليار دولار) ، بينما تقدر قيمة البافاريين بأقل من 60 مليار دولار. علاوة على ذلك ، وفقًا للشائعات ، يفكر بعض مالكي BMW في بيع أسهمهم لبعض الوقت.

Source: https://habr.com/ru/post/ar382521/