ما هو سكولكوفو يستعد لغزو الفضاء

في MAKS 2015 ، نظر إلى جناح الكتلة الفضائية Skolkovo. قررت أن أعرف ما هي التطورات التي طرأت على مدينة الابتكار جاهزة لغزو الفضاء الخارجي وفتح مرحلة جديدة في تطوير استكشاف الفضاء المحلي.



مقارنة بـ MAKS السابق ، نما جناح Skolkovo مرتين تقريبًا. ظهرت معارض جديدة. احتلت طائرات بدون طيار من Aerokso حصة عادلة من المنصة ، وهي ليست مثيرة للاهتمام بالنسبة لي ، ولكن في Skolkovo يتم تصنيفها على أنها فضاء.



تبدو جيدة "Aurora" من شركة " Sputniks ". تم تقديم نموذج ضخم لأول مركبة فضائية خاصة روسية ، والتي دخلت إلى المدار في عام 2014 ، إلى المعرض.



تم إنشاء القمر الصناعي بمهمة طموحة لتطوير معيار جديد تمامًا في تكنولوجيا الفضاء ، مثل CubeSat. لكن الفكرة لم تنجح ، لذا تعمل سبوتنيك الآن على تطوير مكونات للسواتل الصغيرة ، ولديها تصميمات جيدة لمقاعد الاختبار لأنظمة التوجيه الصغيرة ، وتقوم بتطوير مصممي التدريب للمشروع التعليمي Cosmocant ، بالشراكة مع MAMI.



كان الوافد الجديد إلى MAKS هو بدء تشغيل صاروخ Lin Industrial ، الذي أسسه المهندس والمدون ___lin___ . قدمت الشركة في المعرض نموذجًا أوليًا لصاروخ Taimyr الذي يتم تطويره بمقياس 1/5. يجب أن يوفر التصميم المعياري للصاروخ إدخال الأقمار الصناعية من 9 إلى 100 كجم في مدار أرضي منخفض.







الآن تقوم الشركة باختبار نظام التحكم للصاروخ المستقبلي وتستعد لصنع أول محرك بقوة 100 كجم. كما عرضت نماذج المحرك في الجناح.



تم تقديم شركة Azmerit بشكل أكثر تواضعا . هذه شركة ناشئة بدأها متخصصون في جامعة ولاية ميشيغان. إنهم لا يصنعون الأقمار الصناعية والصواريخ ، لكنهم يصنعون مستشعرًا صغيرًا يسمح للمركبة الفضائية بالتنقل ، وتسجيل ضوء النجوم.



سمعت عن عملهم قبل عامين ، واعترف ، كنت أتوقع أن تكون أبعاد مستشعر النجوم الخاص بهم أصغر. من ناحية أخرى ، حتى هذا هو أصغر بخمس مرات تقريبًا من "مستشعر النجوم الصغيرة" ، المقترح حاليًا لتكنولوجيا الفضاء في Roscosmos.


في الصورة: نظام التوجيه والملاحة الفلكية بالقصور الذاتي المدمج في SPCAP الذي يحمل اسمًا على ال. Pilyugina. تبرز على الجانبين جانبان من "القطع الصغيرة لتحديد إحداثيات النجوم".

يمكنك التأكد من أنه في السوق الروسية ، في ظل شروط العقوبات ، سيكون هناك طلب على Azmerit ، ومع ذلك ، فقط بعد تصنيع أجهزة الاستشعار واختبارها واعتمادها لتطبيقات الفضاء ، ولكن حتى الآن لا توجد أجهزة استشعار نفسها. فقط الرسومات والمخططات.

كما تم نشر عينات من المنتجات المصغرة في مقصورة Terkon-KTT. أنها توفر "الأنابيب الحرارية عالية الكفاءة كفاف (CTT)." (لسبب ما ، لم ألتقط صورة ، ولكن بدلاً من صورة من موقعهم ).



يمكن أن تكون هذه المنتجات مفيدة للنظام الذي يوفر النظام الحراري للمركبة الفضائية ، ومن حيث المبدأ ، في أي منتج إلكتروني حيث يكون من الضروري تفريغ الحرارة بشكل مكثف من المعدات. سوف تساعد الأنابيب الحرارية من "Terkon" في الفضاء إذا تم تصنيع القمر الصناعي في إصدار غير مضغوط ، عندما يكون هناك شيء كثير من العمل بشكل مكثف ، على سبيل المثال ، كتلة حمولة أو جهاز إرسال لاسلكي. ستحتاج إلى إزالة الحرارة إلى الرادياتير ، ولن تساعد المروحة في المساحة الخالية من الهواء.

كانت الإلكترونيات المحمية من الإشعاع المقدمة في منصات Skolkovo أصغر. ربما تم إنشاء هذه الإلكترونيات على أساس تقنية النانو ، وتم وضع مجموعة المنتجات الكاملة على مقياس 1/1 على الحامل ، ولكن من أجل تحقيق ذلك ، كان من الضروري استخدام المجاهر لمصنع Lomo ، والتي تم عرضها في مكان قريب.



لكن على محمل الجد ، ارتكب الرجال خطأ فادحًا بوضع موقف وعدم الظهور فيه. يبدو أنهم أظهروا تطوراتهم في "أيام العمل" ، وجئت يوم الجمعة ، عندما كانت MAKS مفتوحة بالفعل للزيارات العامة. ربما ، ليس من الأمور الملكية أن تُظهر إلكترونيات بهيجة من صناعة روسية للجميع.

في الجناح ، كان هناك أيضًا رجال من مشروع "تقنيات الملاحة الجوية الساتلية والتطورات في الطيران" ، لتطوير نظام مراقبة الحركة الجوية ، معدّل للتدفقات المضطربة التي تنتجها الطائرات. هذه ليست مساحة ، ولكن هذا التطور يكمل قائمة تطورات Skolkovo المعروضة في MAKS-2015.

في الواقع ، لم يتم استنفاد قائمة مشاريع الفضاء Skolkovo من قائمة المعرض هذه. ولكن ، في الغالب ، كل شخص لديه تطوير على مستوى "التخطيطات والرسومات" ، وبالنسبة لشخص على الإطلاق على مستوى "الموقع الإلكتروني والعرض التقديمي" ، لذلك لا يزال بعيدًا جدًا عن تطبيقه أو إطلاقه في سلسلة من المنتجات. فقط Dauria Aerospace ، التي لديها الآن ثلاثة أقمار صناعية في المدار ، يمكنها أن تتباهى بالمشاريع المكتملة.، و Sputniks ، التي أطلقت جهازًا واحدًا. ولكن حتى تم إطلاقها "لأنفسهم" - لاختبار التكنولوجيا وسلاسل الإنتاج.

بسبب الأزمة ، اضطرت Dauria Aerospace إلى تأجيل الخطط لتصبح مشغلًا لأبراجها الساتلية لفترة طويلة. تحولت الشركة إلى تكنولوجيا الفضاء حسب الطلب ، وهي الآن مشغولة بإعداد مركبتين فضائيتين MKA-N ، بموجب عقد حكومي لشركة Roscosmos. لقد تم بالفعل إجراء تخطيط متعدد الأبعاد للاختبارات الديناميكية الديناميكية ، وبحلول نهاية العام ، من الضروري نقل الأقمار الصناعية الجاهزة.



في موازاة ذلك ، يجري العمل على مشروع Auriga ، الذي يتم تمويله بشكل مشترك من قبل Dauria و Skolkovo وصندوق VEB للابتكار. يجب أن يكون جهازًا مثيرًا للاهتمام للغاية ، مع وظيفة تصوير الأرض بدقة عالية ، ولكن انتظر عامين على الأقل لانتظار إطلاقها.



في Skolkovo ، هناك مشروع آخر يمكن أن يتباهى بنجاحه - تقوم شركة Spectralazer بتطوير نظام إشعال بالليزر للوقود في غرفة احتراق الصاروخ. النظام ناجح للغاية لدرجة أنه تم التعامل معه بجدية من قبل NPO Energomash ، الشركة المصنعة الروسية لأفضل محركات صواريخ الكيروسين بالأكسجين في العالم. يشارك Spectralizer الآن في تطوير جيل جديد من محركات الصواريخ. تريد

شركة Cosmocourse الطموحة التنافس على سوق سياحة الفضاء في المستقبل. لقد انتقل منافسوهم: Virgin Galactic و Blue Origin إلى ما هو أبعد بكثير من الرسومات والتصميمات ، لكنهم لم يطلقوا بعد سائحًا واحدًا ، بحيث لا تزال Cosmocourse تأمل في سد الفجوة وحتى تصبح رائدة.



عشرات الآخرينأنا ببساطة لا أعرف مشاريع سكولكوفو المتعلقة بالفضاء. لكن بشكل عام ، الصورة ليست مشرقة. لا يوجد قناع Ilon واحد أو Peter Wayland مرئي في الأفق ، وليس من الواضح كم من الوقت ينتظر عندما تسرع صواريخ الفضاء الروسية الخاصة من نجمة إلى نجمة ، مع شعار Sk على متن الطائرة. ومع ذلك ، فهذا ليس خطأ Skolkovo في أنه لا يرقى إلى مستوى آمالنا. هذا هو برنامج الفضاء الخاص بنا ، وتحاول Skolkovo مساعدة كل شيء نما تقريبًا. آمل أن يتطور في المستقبل شيء معقول حقًا وواسع النطاق.

Source: https://habr.com/ru/post/ar383563/