🖕🏻 🦅 👨🏻‍🏫 احترس من السيارة 🔎 🔱 🔦

لم يكن لشيء قيل في الفيلم السوفياتي القديم
"كل من لا يملك سيارة يريد شرائها ، ومن يريد بيعها" . لا يمكننا تخيل حياتنا بدون سيارة. حسنًا ، إذا كانت السيارة قابلة للخدمة وموثوقة ومرموقة. على الرغم من أن جميع السيارات هي نفسها في الواقع. هذا هو الحديد الشائع الذي يجب إصلاحه في كثير من الأحيان. حوادث صغيرة وكبيرة ، مناورات قذرة في موقف السيارات وهنا تكون النتيجة - الأجنحة والأبواب والمصدات المحشورة تفسد المزاج كله. ثم نذهب إلى خدمة السيارة. ما هي خدمة السيارات الحديثة المعتمدة وما هي التقنيات المصاحبة لعملية إصلاح السيارات التي تتم قراءتها تحت القطع. ( تحذير! المرور! )

اختيار مكان الإصلاح

أين تصليح السيارة؟ لم يعد هناك وكيل OPEL رسمي في المدينة ، السيارة عام 2007 ، الضمانات في كل مكان. أول ما حدث لي هو الاتصال بالأصدقاء والمعارف. لحسن الحظ هناك الكثير منهم. السيناريو يمكن التنبؤ به. ادعو الأصدقاء.

يوصي معظمهم سيد المرآب المألوف Mikhalych (Kuzmich ، Ivanitch) من خط المرائب في مكان ما خارج المدينة. ومع ذلك ، استمعت إلى توصيات أحد أصدقائي ، الذي نصحني بالذهاب إلى خدمة سيارات قانونية لائقة بعد عمال المرآب. اتضح أن إصلاحات عمال المرآب تكون في بعض الأحيان أكثر تكلفة. في بعض الأحيان بشكل ملحوظ. حالة غريبة. لا يذهب الناس إلى خدمة عادية للإصلاحات ، معتقدين أنه إذا كان لمالك المرآب مثل هذا السعر ، فسيحسبه في خدمة سيارة قانونية! ولكن هذا هو الخطأ الرئيسي للعملاء ، وهو فقط في متناول المرآب.

كلاسيكيات النوع)

من الضروري الذهاب إلى خدمة السيارة العادية للإصلاح. الإصلاح في خدمة السيارات القانونية هو عملية إنتاج مستمرة ، حيث يتم وضع كل شيء في تيار. يعمل الكثير من الحرفيين في خدمة السيارة ، وهناك جميع المعدات اللازمة ، والأهم من ذلك ، يتم توفير الضمان للإصلاحات التي تتم. في حالة عامل المرأب الذي يعمل بمفرده أو في حالة الطوارئ ، مع مساعد ولديه صندوق واحد للإصلاحات ، فإن المهمة الرئيسية هي كسب المال عن طريق رفع الأسعار. بعد كل شيء ، يمكنه إصلاح ثلاث أو أربع سيارات في مرآبه في الشهر (هذا هو الحد الأقصى) ، عندما تمر عدة عشرات من السيارات في نفس الوقت في خدمة السيارات في الشهر. كراج كصياد أو صياد. في انتظار فريسته! إنه متأكد من أن "البسيط" سيأتي إليه بالتأكيد ، الذي سيبتلع السعر المتضخم ، ويكون كسولًا جدًا أو يخاف من الذهاب إلى خدمة سيارات قانونية.

آفة أخرى من هذا السوق هي الحرفيين الصينيين. لديهم تكتيك مختلف. من خلال الاستهانة الشديدة بالأسعار والعمل بشكل غير قانوني ، فإنهم ببساطة يصنعون السيارات وفقًا لمبدأ "إذا كانت ستبدو جميلة فقط". مخالفة لتكنولوجيا الإصلاح ، باستخدام أرخص المواد والأقل جودة ، أغرقت الأسعار الصينية. وكقاعدة عامة ، يلجأون إلى مثل هؤلاء المتخصصين عندما يجب "التخلص من" السيارة على وجه السرعة ونسيانها. وفقا لذلك ، لا يوجد ضمان. الخدمات تجوب المدينة من المرآب إلى الحاوية. حتى إذا وجدت مثل هذا الحزن من الخبراء على الفور وتريد تقديم شكوى لهم ، فمن غير المحتمل أن ينجح شيء ما. ينسى الصينيون على الفور اللغة الروسية وينثرون في اتجاهات مختلفة. لماذا كل هذه المغامرات؟ نحن ذاهبون إلى خدمة قانونية!

ما الذي يجب أن يكون في خدمة السيارة العادية؟

بشكل عام ، تُفهم أنشطة إصلاح السيارات بشكل سطحي. ما هو ، من حيث المبدأ ، خاص في هذا العمل؟ القصدير ، والشدات ، والمكسرات ، واللحام ... لا شيء خاص. لكن الأمر ليس كذلك. يرتبط إصلاح السيارة بتحليلها ، وإجراء تغييرات على التصميم ، وتغيير هندستها ، ونتيجة لذلك ، خصائص الديناميكية الهوائية والسلامة. إذا تعرضت السيارة لحادث لائق إلى حد ما (أنا لا أتحدث عن الانقلابات والدخول إلى القطبين) ، مع احتمالية ما يقرب من مائة بالمائة من صلابة هيكل الجسم. تقول ماذا عن هذا؟ في الواقع ، هذا أمر خطير للغاية. تفقد السيارة تعاملها المألوف وسيثبت ذلك أنه في أكثر اللحظات غير السارة وغير اللائقة. على سبيل المثال ، على طريق زلق ، مع تجاوز صعب أو انزلاق ، مع عاصفة حادة من الرياح الجانبية.يتم تكوين جميع أنظمة السيارات الحديثة بحيث تعمل جميع أنواع ABS ، وأنظمة الاستقرار الاتجاهي ، والمعلقات الذكية بشكل صحيح فقط في حالة عدم وجود هيكل جسم متغير. في حالة وقوع حادث - يتم انتهاك بنية الجسم. ثم تحتاج إلى الإصلاح على حامل خاص - هيكل السيارة الآلي. وتتمثل مهمتها ، وفقًا تمامًا لإعدادات المصنع لمعلمات الجسم ، في تمديد (ضغط) عناصر الطاقة في هيكل السيارة. وبالتالي ، في خدمة السيارات العادية ، يجب أن يكون هناك شيء يشبه الحامل ، والذي يُسمى عادةً أوتوبوت.وتتمثل مهمتها ، وفقًا تمامًا لإعدادات المصنع لمعلمات الجسم ، في تمديد (ضغط) عناصر الطاقة في هيكل السيارة. وبالتالي ، في خدمة السيارات العادية ، يجب أن يكون هناك شيء يشبه الحامل ، والذي يُسمى عادةً أوتوبوت.وتتمثل مهمتها ، وفقًا تمامًا لإعدادات المصنع لمعلمات الجسم ، في تمديد (ضغط) عناصر الطاقة في هيكل السيارة. وبالتالي ، في خدمة السيارات العادية ، يجب أن يكون هناك شيء يشبه الحامل ، والذي يُسمى عادةً أوتوبوت.

يتم توجيه السيارة إلى المنصة ، ويتم منح السيد بطاقة خاصة لإعدادات المصنع للجسم ، والتي يتم إصدارها بواسطة برنامج متخصص لأي نوع من السيارات. تتمثل مهمة المعالج في التحقق من هذه البيانات ، وفي حالة "مغادرة" المعلمات ، قم بتنفيذ غطاء المحرك. يتم استخدام آليات السلسلة والربط الخاصة والمحركات الهيدروليكية.

كما تعلمون ، عمال المرآب ليس لديهم مثل هذه المعدات. إنها مكلفة وتتطلب متخصصين مدربين بشكل خاص.

هذا مجرد مثال واحد للمعدات. أيضا ، يجب أن يكون لخدمة السيارات مختبر لاختيار وتحضير الدهانات والورنيشات لطلاء السيارة ، وأجهزة قياس الطيف الضوئي المتخصصة ، وغرفة المناخ التي يتم فيها طلاء السيارة بالفعل ، وأجهزة رصد ، ومعدات متخصصة للحام (بما في ذلك الألمنيوم) ، ومعدات لحام وإصلاح البلاستيك والعديد من الآخرين.

تصليح السيارات هو نوع مرخص من النشاط. يجب أن يتم العمل من قبل LLC أو IP. لدى خدمة السيارات القانونية أيضًا تراخيص لاستخدام البرامج المتخصصة ، والتي سنتحدث عنها لاحقًا.

نوع التصاريح

بالطبع ، يجب أن يكون هناك موقع على شبكة الإنترنت ، وقبول الأموال عن طريق البطاقات المصرفية ، بالإضافة إلى مجموعة من الشهادات والشهادات المختلفة. اهتم أيضًا بتكلفة الساعة المعيارية المحددة لعمل المتخصصين في خدمة السيارات. العديد من الخدمات هي أيضا تجار وممثلين رسميين لشركات مختلفة تقوم بتوريد زيوت السيارات وقطع الغيار والمواد الكيميائية للسيارات. كما أفهمها ، أعمال عابرة). يتم إصلاح السيارة على عدة مراحل. سنصف كل هذه المراحل بمزيد من التفصيل.

الخطوة الأولى. إصلاح السيارات

في الإصلاح ، السيارة نظيفة. يجب أن تذهب إلى غسيل السيارات. في السيارة النظيفة ، يمكنك رؤية الخدوش الطفيفة والرقائق والعيوب الأخرى على الفور. سيتم تسجيل كل هذا بعناية. لا تترك أشياء غير ضرورية في السيارة أو المال أو مقاعد الأطفال (خاصة مع الأطفال) والمستندات. يجب إزالة كل ما يتعارض مع الإصلاح. عند تسليم السيارة ، ستتحقق من جميع عقد السيارة ، المساحات ، الغسالة ، الإشارة. على ماذا؟ اعتمادًا على مدى تعقيد الإصلاح ، يتم أخذ السيارة على محمل الجد. تتم إزالة العديد من المكونات ، لذلك عندما يتم تسليم السيارة ، يتم فحص أدائها بالكامل. بعد إصلاح وتجميع مكوناته مرة أخرى ، يجب أن يعمل كل شيء. وإذا لم ينجح شيء ما ولم يكن هذا عنصر إصلاح ، فسيتم إبلاغك بذلك دون أن تفشل.
عند تسليم سيارة لإصلاحها ، يتعين عليك إصدار فحص ACT للسيارة ، وهو أساس الإصلاح.

نوع شهادة التفتيش

. — — , () — , () — .

شكل من أشكال المساءلة الصارمة. لا تفقدها! في وقت الإصلاح ، هذا هو المستند الوحيد الذي يؤكد حقيقة نقل السيارة للإصلاح. كما أنه يحدد مقدار السلفة. في حالة تلف أو وفاة سيارتك (حريق ، على سبيل المثال ، لا قدر الله) ، هذه الوثيقة هي الأساس لمدفوعات التأمين والإجراءات القانونية. اقرأها بعناية قبل التوقيع عليها.

المرحلة التنظيمية. تكاليف الإصلاح والموافقة على قائمة العمل

بعد قبول السيارة ، سيقوم المتخصصون بإجراء عمليات معالجة إضافية معها في غضون 15-20 دقيقة من أجل فهم حالة الأجزاء التالفة وتحديد وجود العيوب الخفية. يتم تمرير هذه المعلومات إلى الخبير لإعداد تقديرات الإصلاح. في هذه المرحلة ، تم تشغيل تقنيات تكنولوجيا المعلومات بشكل غير متوقع. تكلفة الإصلاح تجعل البرامج المتخصصة.

اتضح أن الشركات المصنعة لأي ماركة سيارات ، بعد إطلاقها مع سلسلة من طراز السيارة التالي ، تقوم على الفور بإنشاء قاعدة بيانات ضخمة من الميزات التقنية للسيارة ، وإجراءات التجميع والتفكيك ، ووجود ميزات التصميم المخفية. برنامج خاص يعطي خوارزمية كاملة من الإجراءات عند تفكيك السيارة من إزالة المحرك إلى استبدال المصباح المحترق في المصباح الأمامي (بالمناسبة ، في بعض الأحيان تكون مهمة صعبة للغاية).

فيديو قصير عن كيف كان

يتم رسم جميع التلاعبات بتقدير الوقت التقريبي لمعالجة معينة من أجل تقدير الوقت الذي تقضيه في الساعات العادية. البرنامج مرخص ويحتوي على معلومات حول أي سيارة تقريبًا ، بدءًا من الطرازات الأولى من VAZ ، وتنتهي بجميع أنواع BMW و TESLA. في أي تكوين ومع أي أجراس وصفارات محتملة وخيارات إضافية. الشيء الوحيد الذي يجب على المشغل القيام به هو إدخال معلومات عن السيارة قدر الإمكان. برنامج مرخص مع الوصول إلى قواعد البيانات السحابية. لا يعتمد الاستئناف لقواعد البيانات على نوع السيارة وصنعها وعلى مستوى تفاصيل الطلب. لإعداد تقديرات الإصلاح لسيارة واحدة ، يجب دفع 7 يورو. يتم استخدام هذا البرنامج ليس فقط من خلال خدمات السيارات ، ولكن أيضًا من قبل شركات التأمين لتقييم تعويضات التأمين. Softina قاسية. حتى أنه يتطلب تدريبًا متخصصًا خاصًا ،الذي سيعمل معها. بعد التدريب ، يتم إصدار شهادة.

يتطلب إصلاح سيارتي شراء قطع غيار جديدة. هذا الشبك ، الضوء الخلفي والزجاج الأمامي. أصدر البرنامج على الفور أرقام كتالوج هذه الأجزاء ، حيث يتم ترقيم أي جزء في الآلات الحديثة. تم تقديم طلب لهذه الأرقام في قاعدة بيانات موردي قطع غيار السيارات وبشكل حرفي في غضون فترة زمنية قصيرة تم الرد على خيارات لتوريد قطع الغيار. من النسخ الأصلية (باهظة الثمن) إلى النظراء اللائقين. بالنظر إلى حقيقة أن الزجاج الأمامي في روسيا مستهلكات ، قمت بحفظ نسخة طبق الأصل من الصين مقابل 5 آلاف روبل وطلبتها. كل شيء آخر أصلي. وافقت على الفور على جميع المواقف من أجل قطع غيار السيارات ، لقد تقدمت وتم أمرهم. في هذه الحالة ، لم يكن علي أن أركض في مكان ما وأطلب الأجزاء بنفسي. هذا غير مطلوب.في الوقت نفسه ، يتم توفير أسعار قطع الغيار وخيارات اختيار النسخ الأصلية أو المكررة بما يتفق تمامًا مع رغبة العميل. الأسعار أقل ، حيث أن قطع غيار السيارات تأتي مباشرة من الشركات المصنعة ، متجاوزة المتاجر بعلاماتها التجارية. لم يكن علي الانتظار طويلا. تم جمع كل التفاصيل في 4 أيام. ربما يكون هذا هو الشيء الوحيد الذي يؤخر وقت الإصلاح. لكن لا يمكن فعل شيء. لذا ، قررت أخيراً الإصلاح. هذا تصحيح من انحشار في الباب الخلفي الأيسر ، والجناح الأيسر ، وإصلاح كل من المصدات ، واستبدال الضوء الخلفي الأيسر ، واستبدال الزجاج وطلاء العناصر التي يتم إصلاحها.مما يؤخر وقت الإصلاح. لكن لا يمكن فعل شيء. لذا ، قررت أخيراً الإصلاح. هذا تصحيح من انحشار في الباب الخلفي الأيسر والجناح الأيسر وإصلاح كلا المصدين واستبدال الضوء الخلفي الأيسر واستبدال الزجاج وطلاء العناصر التي يتم إصلاحها.مما يؤخر وقت الإصلاح. لكن لا يمكن فعل شيء. لذا ، قررت أخيراً الإصلاح. هذا تصحيح من انحشار في الباب الخلفي الأيسر والجناح الأيسر وإصلاح كلا المصدين واستبدال الضوء الخلفي الأيسر واستبدال الزجاج وطلاء العناصر التي يتم إصلاحها.

المرحلة التحضيرية. أعمال التعزيز

هذه المرحلة من العمل مغلقة بالفعل للعميل. لكن ليس في حالتي. وافقت على أنني سأشارك في كل مرحلة من مراحل الإصلاح ، لأنني قررت كتابة منشور على GT ، وتبين أن مالك الخدمة هو شخص حديث ومتقدم ولم يمانع. لذلك ، أعمال التعزيز. البصر ليس لضعاف القلب. هذا هو العمل المرتبط بالتفكيك القاسي للسيارة. اعتمادًا على مدى تعقيد الإصلاح ، تخضع السيارة لتحليل كبير للتصميم ، حتى المحرك والعناصر الهيكلية ونظام التعليق. في حالتي ، لم يكن هناك الكثير من أعمال التفكيك ، ولكن تمت إزالة عشرات الأجزاء على أي حال. لم يتسبب السادة في إتلاف مزلاج واحد أو مشابك مخفية ، حيث كان لديهم على أيديهم خريطة لأعمال التعزيز ، التي تم تشكيلها بواسطة البرنامج الذي وصفته أعلاه.

توضح المخططات والرسومات كافة الميزات والأماكن المعقدة. انها مريحة. بالطبع ، كلما كان المعلم أكثر خبرة ، قلما يلجأ إلى الرسومات والتوجيهات ، ولكن في الحالات الصعبة بشكل خاص لا يمكنك الاستغناء عنها.

عرض لسيارتي بعد حديد التسليح

بعد أعمال التعزيز ، تتحول السيارة إلى روبوت آلي لإزالة التشوهات في الهيكل. لقد تحدثت بالفعل عن برنامج التشغيل الآلي في بداية المنشور. أظهر الشيك أن تصميم السيارة لم يتضرر ، لذلك لم يكن من الضروري سحب السيارة. ننتقل إلى المرحلة التالية من الإصلاح.

المرحلة الرئيسية. إصلاح السيارات

قد يكون الجزء تالفًا جدًا بحيث يجب استبداله بجزء جديد. في حالتي ، الخدوش ليست كبيرة جدًا ، لذلك تم استخدام جهاز خاص - نصاب لإصلاح العيوب.

يعمل الجهاز على مبدأ اللحام بالمقاومة. يتم تطبيق قطب كهربائي على جزء يتم تنظيفه على المعدن ويتم تطبيق نبض تيار قوي. يسخن طرف القطب على الفور ويتم لحامه في قطعة العمل. ثم يقوم المعلم "بضغط" المعدن ، وتصحيح المخالفات. شاهد هذا الفيديو بشكل أفضل ، وإلا لا يمكنني بالفعل تفسير هذا التلاعب بلغة معيارية (فيديو 20 ثانية)

يرجى ملاحظة أن المصراع يحرق المعدن ، ويترك بقعة ( ومن هنا جاء اسم الجهاز من اللغة الإنجليزية SPOT - بقعة ) ، ويتلف الغلاف الواقي للجسم على الظهر. هذا يمكن أن يسبب مزيد من التآكل في المعدن. في خدمة السيارة العادية ، يتم تطبيق المصطكي الوقائي الخاص على الجزء الخلفي من الأجزاء التي تتم معالجتها بواسطة المصراع لتجنب ذلك.

يتم بعد ذلك طلاء الأجزاء المحاذية بهذه الطريقة بمعجون خاص ، ورمل ، ثم تلميعها وإزالتها. كل هذا يتم تحضيرا للرسم.

وفي الوقت نفسه ، تم أيضًا إصلاحها وإعدادها لطلاء المصد. فيديو . إزالة الرقائق والخدوش ، والشقوق الصغيرة الملحومة بمسدس الهواء الساخن مع اللدائن الهيكلية الخاصة. يتم تطبيق برايمر خاص.

يتم إصلاح جميع أجزاء جسم السيارة. يبقى استبدال الزجاج!
يتم لصق الزجاج في السيارة ، وهو لا يبدو غريبًا ، وهو أحد عناصر قوة الهيكل. يجب استبدال الزجاج التالف. من الصالون ، يقطع السيد الزجاج القديم ، الذي يتم وضعه على مصطكي خاص. لهذا ، يتم استخدام سكين هوائي خاص.

بعد إزالة الزجاج وبقية المصطكي ، يتم إزالة الشحوم من الزجاج الجديد ويتم تطبيق منشط خاص على طول حافة الزجاج. الآن نحن بحاجة إلى التصرف بسرعة. من الضروري تطبيق المصطكي الطازج ووضع كوب جديد. يتم تثبيت الزجاج بشريط ورقي على السطح حتى لا يتدحرج. بعد ثلاث ساعات ، سيتم ضبط المصطك أخيرًا ، وبعد يوم واحد ستحدث بلمرة كاملة.

فيديو استبدال الزجاج (1 دقيقة و 40 ثانية)

https://youtu.be/b2azbI-oPVk

استغرق استبدال الزجاج حوالي 40 دقيقة. التثبيت شيء عظيم!

اختيار الطلاء لطلاء السيارات

هل الفتحة الموجودة في السيارة مصممة لإغلاق عنق خزان الغاز؟ لذلك يفكر الجميع ، ولكن ليس المتخصصين في اختيار الطلاء للسيارة. وهم على يقين من أن الفتحة موجودة فقط لاختيار الطلاء. بعد كل شيء ، هذا هو هدفهم الرئيسي للعمل. ولكن من خلال التحدث بدون نكات ، يمكننا القول أنه في عملية إصلاح السيارات ، أعجبني اختيار الطلاء أكثر. هنا تتركز الكثير من التقنيات والكيمياء المعقدة والفيزياء وتكنولوجيا المعلومات بكل قوتها. بعد كل شيء ، ترتبط عملية اختيار الطلاء بقياس الطيف الضوئي وعلوم المواد والعمل مع برامج معقدة خاصة. والأخصائي الذي يشارك في اختيار الطلاء (يطلق عليه تلوين) هو واحد من الأكثر احترامًا في خدمة السيارة. يعتمد المظهر النهائي للسيارة التي تم إصلاحها على خبرته ومؤهلاته. بعد كل شيء ، العين هي محلل فائق.يمكن رؤية أي اختلافات حتى أكثر وضوحًا على الفور ، وإذا تم السماح بها ، فسيكون العميل غير راضٍ للغاية.نذهب إلى المختبر لاختيار الطلاء.

يتم إزالة فتحات فتحة السيارة والتحقق منها بالأشعة فوق البنفسجية للتلوث المتبقي ، وبادئ ذي بدء ، بصمات الأصابع. بعد ذلك ، يتم تسجيل الخاصية الطيفية للطلاء على مقياس طيفي خاص. ومع ذلك ، قبل أخذ الطيف المدروس ، يتم معايرة مقياس الطيف الضوئي وفقًا لمعايير الألوان الخاصة. وهي عبارة عن صفائح مستطيلة صغيرة يتم تخزينها بدقة شديدة. أعطيت لي في متناول اليد للنظر في مزيد من التفاصيل.

بعد معايرة وإزالة الأطياف المرجعية ، نزيل طيف الفتحة الخاصة بي. بعد بضع ثوانٍ ، نحصل على النتيجة على جهاز الكمبيوتر. وهذه معجزة. يحسب البرنامج بدقة الخصائص الطيفية الضوئية وتم الحصول على النتيجة من قاعدة البيانات للعلامة التجارية المقترحة للسيارة. تم ذلك عن قصد. طلبت من المشغل عدم إدخال رقم كتالوج الفتحة ، المطبوع من الداخل. هذه ستكون مهمة بسيطة. لكن البرنامج عرض العلامة التجارية لسيارتي بشكل صحيح. أوبل.

في الصورة ، يقع الطيف الوعر بالقرب من خط الطيف السلس لصناعة السيارات. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن طلاء السيارة يحترق في الشمس بمرور الوقت وتتغير ظلاله من ذلك. لذلك ، يجب دائمًا اختيار الطلاء مع مراعاة هذه الحقيقة. لون سيارتي أسود. مثل هذا الضوء الأسود العميق. لكنه لم يكن كذلك. لون سيارتي ، بالطبع ، هو مزيج من الألوان المختلفة بما يتفق تمامًا مع مبادئ تكوين الألوان ، وهو ما يتجلى جيدًا في ما يسمى دائرة الألوان (الطيفية).

بالمناسبة ، في المختبر على الجدران ، لا يزنون الصور من المجلات ، ولكن الدوائر الطيفية ، التي يلقيها الملون في لمحة واحدة. ما يرد في هذه الرسوم البيانية والصيغ يبقى لغزا بالنسبة لي ...

بعد إزالة الخصائص الطيفية للفتحة ، ننتقل إلى تكوين الطلاء. يعمل الملون مع حامل ميكانيكي ضخم يتم فيه تثبيت علب الصبغات. البنوك مختلطة باستمرار. كل واحد منهم لديه صبغة خاصة به.

اتضح أنه في سيارتي السوداء (!) يتم خلط العديد من الأصباغ (الألوان) ، بعضها بعيد عن الأسود.
هنا التكوين النهائي لطلائي المستقبلي.

قبل المكان العشري الثاني ، يشار إلى الكميات الدقيقة من الأصباغ التي يجب خلطها في الطلاء. لكن هذا ليس كل شيء. نظرًا لأن هذه التقنية لن تكون مثالية ، يقوم الملون بعمل تلوين تحكم للوحة معدنية صغيرة تسمى "الطلاء" وينظر إلى الظل النهائي ، وتعديل الطلاء إذا لزم الأمر. هنا فقط الخبرة والمعرفة. في نهاية العملية ، يعطي الملون الطلاء وفتحة و "طلاء".

تُظهر الصورة مثالًا للطلاء النهائي للسيارات الأخرى ، حيث إن طلائي غير جاهز بعد. تستغرق عملية الاختيار نفسها وقتًا طويلاً وفي الحالات الصعبة يمكن أن تستغرق عدة ساعات. خاصة إذا كان نوعًا ما من Benckley مع صبغات اللون وأم اللؤلؤ ...

المرحلة النهائية. طلاء السيارات

عملية طلاء السيارة في غرفة خاصة. هذا هو أغلى مبنى في خدمة السيارات. الكاميرا عبارة عن صندوق متخصص يتم فيه توفير جميع الشروط اللازمة لتطبيق الطلاء عالي الجودة. الصندوق مزود بإضاءة خاصة ونظام تهوية ومجموعات من الفلاتر الخاصة وأنظمة تكييف الهواء ، بما في ذلك التدفئة والتنظيف. يوضح هذا الشكل مخططًا عامًا لهذا الهيكل الهندسي.

في الغرفة ، يمكنك إنشاء مناخ محلي معين ، ويمكن إجراء التجفيف في الغرفة عند درجة حرارة مرتفعة ، لأنه يمكنك من خلالها رفع درجة الحرارة إذا لزم الأمر ، ما يقرب من مائة درجة! يتم ضخ كمية كبيرة من الهواء في الغرفة. هذا ضروري لحل العديد من المشاكل في وقت واحد. أولاً ، يجب أن يكون معدل تدفق الهواء بحيث لا يتناثر الطلاء في اتجاهات مختلفة ولا يشكل الضباب طلاءًا من الغرفة ، وفي الوقت نفسه ، لا يتدفق تدفق الهواء الطلاء من السيارة. الشيء الثاني المهم جدا هو مراقبة سلامة الرسام الذي يرسم السيارة. الدهانات شديدة السمية. يعمل الرسامون في الملابس الواقية وأجهزة التنفس. تتم معالجة جدران الغرفة بتركيبة خاصة ، ثم يتم غسلها بالماء. الكاميرا دائما إضاءة عالية الجودة ،وهو ما لا يشوه إعادة إنتاج الألوان ويسمح للرسام برؤية السيارة بالكامل بوضوح من أي نقطة.

الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو أن طلاء السيارة يمكن أن يستغرق وقتًا أقل بكثير مقارنة بعملية تحضير السيارة لهذه العملية. هذا هو المكان الذي يوجد فيه الكثير من العمل الممل. تتحول السيارة حرفيا إلى فيلم واقية وورق خاص ، يتم وضع مادة خاصة - بكرة للفتحات - في أخاديد وفجوات. في الدورة يوجد جبل من الشريط اللاصق ، وأغطية عجلات خاصة وأكثر من ذلك بكثير. هذا ما كانت تبدو عليه سيارتي قبل الرسم.

قبل الطلاء ، يتم إزالة الشحوم من الأجزاء ومسحها بقطعة قماش الغبار الخاصة. بالمناسبة ، الغبار هو العدو الرئيسي في هذه الحالة. لذلك ، عند لصق سيارة ، يتم استخدام ورق خاص ، يتم التعامل معه بشكل خاص بتركيبة مضادة للكهرباء الاستاتيكية وليس له شعر. هذه مادة مستوردة باهظة الثمن. مثل جميع المواد المستخدمة في خدمة السيارة. لسوء الحظ ، لا يوجد عمليا أي شيء روسي هنا.
تطبيق الطلاء على السيارة يذهب في طبقات. في نفس الوقت ، اللون الأسود هو أسهل الألوان. حرفيا ثلاث أو أربع طبقات. ولكن ربما عشر طبقات. يعتمد ذلك على لون وظلال السيارة.

تطبيق الطبقة الأولى من الطلاء (فيديو 40 ثانية).

يجب أن تجف كل طبقة لمدة عشر دقائق تقريبًا. بعد التطبيق ، يتم تطبيق الورنيش أخيرًا ويتم زيادة درجة الحرارة في الغرفة للتجفيف النهائي للطلاء. في نفس اليوم تم رسم مصعدين لي.

يتم التحكم في كل مرحلة من مراحل العمل من قبل تقني. بعد الطلاء ، سيتم إجراء فحص الجودة. بعد ذلك ، يتم إرسال الجهاز إلى تجميع وتركيب الأجزاء التي سبق إزالتها (أعمال التعزيز النهائية). يتم تجميع السيارة ، ويتم فحص جميع المكونات بعد التجميع ، ويتم تنشيط العمل وإرساله إلى غسيل السيارات ، حيث يتم غسله وصقله. السيارة جاهزة!

كي تختصر

كانت السيارة في حالة إصلاح لمدة 10 أيام. يمكن أن يكون أسرع ، لكن كان عليّ أن أنتظر أجزاء. تم إصلاح خدوش الباب والجناح الأيسر ، وتم إصلاح كل من المصدات ، وتم استبدال الزجاج ، وإصلاح مصابيح الضباب ، وتم طلاء الأجزاء التي تم إصلاحها واستبدال شبكة المبرد. بلغت تكلفة قطع الغيار 17 ألف روبل ، وبلغت تكلفة العمل - 19 ألف 200 روبل.

أنا سعيد بالإصلاح وسأغادر بمزاج جيد. تم دفع أموالي للسادة لعملهم الممتاز. يتم توفير ضمان للإصلاحات. ربما يكون الإصلاح أرخص في "خدمات السيارات" الصينية أو في المرآب ، لكني أعتقد أنه ليس بشكل كبير. شخصيا ، استخلصت الاستنتاجات. إذا كان من الضروري إصلاح السيارة ، فأنا أعلم إلى أين أذهب!

احترس من السيارة