"تجميع المروحية الكبيرة دون معرفة أي شيء عنها؟" - نعم هراء

أعتقد أن الجميع لاحظوا أن هناك على الإنترنت العديد من المقالات حول الرباعيات الصغيرة: الاختبارات والمراجعات وما إلى ذلك. لكن اختبارات المروحيات الكبيرة ليست كافية. أعتقد بشكل رئيسي لأن المروحية الكبيرة هي في الغالب مبنى فردي (ليس دائمًا ، ولكن غالبًا). لذلك ، قررت أن أكتب عن "التجميع الذاتي" الخاص بي - سداسي الاسطوانة على إطار tarotfy680. كخلفية ، أود أن أتحدث عن كيف جمعت هذا المروحية بدون معرفة. على مدى ثلاث سنوات ، خضع للعديد من التعديلات: من التغيير الصغير إلى الكامل "لملء الجر".



لذلك ، بدأ كل شيء عندما قررت القيام بالتصوير الجوي. في ذلك الوقت ، اشتريت طائرة كوادرو كتر صغيرة "مجنونة" ، تعلمت أن أطير عليها قليلاً ، وكما فهمت لاحقًا ، لم تكن مناسبة بشكل عام لإطلاق النار ، لأن سعة الحمل لم تكن كافية للمعدات اللازمة. نتيجة لذلك ، جاءت الفكرة لجمع المروحية الخاصة بك. لكن شراء روسي جاهز أمر مكلف ، والطموحات التي ستجمع "أرخص" كافية. :)

ونتيجة لذلك ، مع صديق "خدش الشجاعة" ووجد بعض المال لشراء قطع غيار. أمرت كل شيء من الصين ، ولا سيما يباي وهوبيكينج. لا يمكنني العثور على روابط للإعدادات الأولى ، لقد مر وقت طويل. وبعد شهرين من الانتظار (ثم عمل مكتب البريد بشكل أسوأ من الآن) حصلت على جميع الطرود. إطار ضخم! مسامير ضخمة! البطاريات ثقيلة! كانت البهجة مباشرة بعد الربع الصغير. :)

لذا ، وفقًا لخصائص الإعداد الأول:

• tarotfy680 ( ) Tarot FY680*.
• Heng Li Brushless Motors W4225 610KV* ( ).
• Naza-mv1 ( , . Lite . , ).
• RCtimer 30a.
• Turnigy 9xr.
• DJT Frsky.
• 12x6.
• Zippycompact 3s 25c 5000mah ( ).
• Boscam 5.8 RC 305 200mw *.

لسوء الحظ ، لم أجد رابطًا للتعليق ثنائي المحور ، لكني أتذكر أنه يكلف 6 أطنان مقابل هذا المال. وكان في servas)



لذا (تذكر أن المعرفة صفر) جمعت كل هذه المعجزة. وقمت باستبدال أنابيب الألومنيوم للإطار بأنابيب كربون 500 مم. الطموحات حول المروحية "متر" لم تترك لي ...



الآن ، لحام الاتصالات في ذلك الوقت كان سيخيفني ، ولكن لا يزال. تم تجميع المروحية. يتم إجراء وحدات التحكم Throttlerange (إجراء ، كما أفهمه ، يقوم بمحاذاة قيم الحد الأدنى / الأقصى لسرعة المحرك لكل وحدة تحكم) والبداية الأولى. في ذلك الوقت ، اعتقدت أنني رأيت السداسي في المرة الأخيرة. كان السبب في ذلك هو بوصلة GPS النازية ، التي تم تدويرها 180 درجة. أعتقد أن أدلة المروحية ستقدر ما هي. :)

على أي حال. بعد التحسينات ، بعض التعليمات ، ومع ذلك ، تقصير الأنابيب إلى أطوال طبيعية - اختبار جديد. مرحى! طار كل شيء. فكرت: "واو ، لقد جمعتها بنفس الطريقة". حتى الأعمال المأمونة. من حيث المبدأ ، انتهت اللحظات السعيدة وبدأت "المشاكل". اشترى أخيرا sonynex 5n في موسكو. ضع التعليق. خلع و ... خلع! استأجرت! أم ، لا ، أنا لا أستأجر ...

لسبب ما ، يتدلى المروحية. الذباب والذباب ، ثم يأخذ ويخفق في العشب. ليس بسرعة ... ولكن بعد كل شيء ... لا ينبغي أن يكون! رفعه أعلى - الذباب والذباب ... ويفقد الارتفاع مرة أخرى ... علاوة على ذلك ، يحدث ذلك أنه يفقد الارتفاع بسرعة. ما الأمر؟ لقد قمت بإعداد كل شيء ، لقد فعلت كل ما بوسعي ... لا أريد أن أطير ، هذا كل شيء. كما اتضح ، بعد مرور بعض الوقت ، تطير هذه المحركات بشكل أفضل على بطاريات 4s من 3s ... ولكن في ذلك الوقت لم أكن أعرف ذلك (لم أتعلم قراءة التعليمات في مرحلة الطفولة) وبالتالي: الإنترنت والمنتديات.

جلالة. تحديثات البرامج الثابتة ... نعم ، يجب علينا تجربة ما هو عليه ... البرامج الثابتة SimonK ، نعم ... يقولون باردة ومستقرة - حاول. لن أصف وضع البرامج الثابتة ، لأنه البواسير عندما لا يكون هناك موصلات مناسبة. كانت النتيجة مذهلة! رائع! معلق مستقر في الهواء! يحمل المرتفعات! اسحب الكاميرا! لكن النتيجة كانت مذهلة - كانت النتيجة قصيرة الأجل. العينة الأولى آمنة. العودة إلى المنزل - حسنًا ... عادت ... مع انجراف (نظام تحديد المواقع ، على ما يبدو ، تم تدويره قليلاً) ، لكنه عاد. حسن.



ثم سألت أيضًا عن Nazu! بعد كل شيء ، خرجت البرامج الثابتة ... كيفية الالتفاف عليها. يقولون أنه سيكون أفضل. وفي يوم جميل .... تحلق في الميدان.



فقالوا: "اطيروا بعيدًا ، كل شيء سيكون هراء". تحطم في نهاية المطاف. وهكذا ... عادي. تعليق الكربون في الرقائق (من الجيد أن أخلعت الكاميرا). زوجان من الأشعة لاستبدال واثنين من propov أيضا. صدمة! لماذا ا! لأن الذي! أخطأ في ناز. العودة النازية إلى البرامج الثابتة للمصنع لم تساعد.



في حالة عدم الأمان ، استمر في السقوط والسقوط. ولكن بدونها ، بدا أنه يطير. بالطبع ، أردت تصوير شيء ما. حتى تمكنت من إزالة "showril" الأول إذا جاز التعبير. وفي النهاية ، في أحد الأيام الجميلة ، نهضنا مبكرًا في الصباح (حتى لم يكن هناك أي شخص تقريبًا في المدينة) وذهبنا لنخلع جسر المدينة. أثناء الإطلاق ، "انزلقت" المحركات عدة مرات ، أي أنها ارتعشت ولم تدور. لكن ماذا نذهب هباء أم ماذا؟ على الرغم من ذلك ، أطلقوه في الهواء بل وأخذوا شيئًا ما. عندما كانت البطاريات قد جلست بالفعل ، وكنت سأنزل وأعود إلى المنزل ، على ارتفاع حوالي 10 أمتار فوق الجسر بالقرب من الجسر ، قرر السداسي النحاسي أنه يريد أن يكون طائرة رباعية ، وببساطة قطع محركين. يميل بأناقة 90 درجة ، وتوجه إلى الأرض ، بشكل أكثر دقة ، على الأسفلت. هل يمكنك تخيل هذه الصورة بحركة بطيئة؟ يطير المروحية إلى الأرض ، وفي رأسك العداد يدق:-20 $ ... -50 $ ... - 100 $ ...

وبعد ذلك ، من العدم ، يخرج الناس من تحت الجسر. تحول شعري على رأسي إلى اللون الرمادي وسقط وأغصان وأصبح رماديًا مرة أخرى. معجزة ، سقط منهم مترين. منذ تلك اللحظة ، كانت مسألة سلامة الطيران بالنسبة لي في المقام الأول وفوق الناس ، بشكل عام ، أحاول عدم الطيران. إذا ابتعدت قليلاً عما رأيته ، فقد قدرت حجم الضرر.



حتى محرك أقراص فلاش الصغير SD انكسر إلى النصف. :)



الفيديو لم يترك للذاكرة ... أي نوع من التصوير موجود عندما لا تكون هناك ثقة في المروحية؟ ثم صادفت مقالًا يفترض أن برنامج SimonK الثابت لا يعمل مع المحركات "متعددة الأقطاب" (مثل هذا يسمى).

فكرت مرة أخرى: "كماشة كماشة". طحن جديد للشجاعة وشراء منظمات جديدة. اشترى المنظمون القطيفة 30 أ *. وضع. رائع! الذباب ... لا يزال هناك شيء يخيفني بالطيران ... ولكنه لا يزال يعمل في الوضع العادي ، وحتى فشل في السلامة ، إذا كان ذلك خطأ. بحلول هذا الوقت ، قمت بالتبديل إلى بطاريات 4s (كما كان يجب أن تفعل في البداية). وفي وقت سعادتي ، دمر شخص واحد كل شيء. قال إن هذا الإعداد خطير. قد تسقط غداً ، في شهر ، في سنة. مثل هذه التعديلات مع هذه المحركات لا تصنع صداقات. ما هي المشاكل ، الكثير من المال ... اشتريت محركات T-2814-10770kv من صديق. منذ أن طار بنفس التعديلات والمسامير ، طار المروحية ، ولكن على إطار أطول.



كل شيء يتم تجميعه وتكوينه. ولكن الحظ السيئ ، يهتز المروحية وهذا كل شيء. هاينز لا يمكن أن تثبت حتى النهاية. بحلول ذلك الوقت ، كنت قد قمت بالفعل بتجميع نظام التعليق الخاص بي على محركات BC. (سأتحدث عنه في مقال آخر). علقت التعليق. أصبح الوزن أكبر وعمل تأثير إزاحة مركز الجاذبية فيها. بدأ المروحية بالطيران بشكل طبيعي. السلبية الوحيدة كانت تحلق في مهب الريح. ثم لا يزال يهتز وكنت عصبيا. لكنه طار بشكل جيد للغاية لبعض الوقت. تم تصوير العديد من المشاريع ، وما إلى ذلك.



بعد تجميع الرباعي في مجموعة DJI's E300 ، فكرت في التوقف عن صنعها بنفسي ، لقد حان الوقت لترقية الست عشري واشتريت مجموعة DJIe800 *. أيضًا ، تضمن هذا الشراء انتقالًا من بطاريات 4s إلى 6s. بعد أن نظرت إلى الملهمين ونظائرهم ، أدركت أنه ستكون هناك رحلات "طويلة" في 6s. نفس المجموعة موجودة على DJIinspire 1. وتبين أنها مصدر إلهام لستة محركات تقريبًا). في هذا الإعداد ، يطير حتى يومنا هذا. أصبحت المروحية أكثر استقرارًا ، وأكثر قدرة على المناورة ، وأكثر هدوءًا بشكل غريب. :)

مراوح الإفراج السريع رائعة بشكل عام. لقد تعبت جدًا من هذه التواءات وفك المكسرات ، لأن النقل مع إزالة المراوح أكثر ملاءمة.



الشيء الوحيد هو تمديد الإطار قليلاً. والحقيقة هي أن هذه المجموعة تتضمن مسامير 13 لاستبدال بلدي 12. ومع حوامل المحركات ، فإنهم يتشبثون ببعضهم البعض. لكن شراء إطار جديد سيكون مكلفًا للغاية ، لذلك قررت للتو وضع حوامل المحرك للإصدارات الحديثة من هذا الإطار. اشتريت ( في مثل هذه ) حوامل المحرك "hobbyking" التي يتم تركيبها من نهاية الأنبوب ، وبالتالي تطويلها بحوالي 7-9 سم ، ونتيجة لذلك ، فإن الفجوة بين المراوح تبلغ حوالي 1.5-2 سم. والآن المروحية تحمل تعليق ثلاثي المحاور + sonynex 5 ن. في الواقع ، مع قدرتها الاستيعابية ، ستسحب SLR بهدوء أيضًا ، نظرًا لأن حمل الحزمة الموصى به هو 800 جرام ، والحد الأقصى هو 2000 جرام ، لا أعتقد أنني بحاجة إليه الآن.

إليكم قصة عن بناء المساكن من الصفر. لتقول أن البناء جاء أرخص مما يمكنك شراء مروحية؟ بالطبع لا. ومع ذلك ، فإن الخبرة المكتسبة تستحق المال والوقت. وكذلك مسألة شراء البطاريات. لا تشتري هذه الزيبي الأصفر! لا يهم إذا كانت 3s أو 4s مهملات. بالمقارنة مع عرافة ، مع محرك تي 2014-10 2014-10 والتعليق عليها ، طار 5 دقائق. حقا 5 دقائق فقط! على زوج من البطاريات بمبلغ 10000mah. إذا اخترت من البطاريات "الرخيصة" ، فعندئذٍ إما زيبي بسيط أو دوارة. بالإضافة إلى ذلك ، يلعب الإخراج الحالي دورًا مهمًا. في 40s ، يطير المروحية من 4 إلى 6 دقائق أطول من 25s (تجربة شخصية).

الخلاصة:
1) يمكنك تجميع مروحية بدون معرفة ، ولكن كن على استعداد لقضاء الوقت والمال عليها. باختصار ، تكتسب أولاً المعرفة ، ثم المروحية.

2) هل ستكون أرخص؟ على الاغلب لا.

3) يمكنك أن تقول بفخر "لقد جمعتها بنفسي" (من المكونات).

4) ربما السؤال "كم؟" ستجيب "لا أعرف حتى".

5) ستساعدك الخبرة المكتسبة على إصلاح المروحية الخاصة بك في مجال مفتوح بمطرقة وإزميل.

6) أثناء بناء المروحية ، سوف تتعلم كيفية اللحيم ، اللحيم كثيرًا ، اللحام جيدًا وإتقان العبارات المسيئة الروسية الأصلية تمامًا.

هذا كل شئ. في المقالة التالية سأستمر في موضوع "الطموحات الروسية" وأتحدث عن بناء تعليق ثلاثي المحاور ، والذي تم تثبيته الآن على هذا المروحية. شكرا لكم جميعا على اهتمامكم. :)

صور إضافية

وأخيرًا ، القائمة النهائية لمكونات مروحي اليوم:

• tarotfy680 ( ) Tarot FY680* ($108,99).
• Naza-M Lite* (140,88$).
• Turnigy 9xr (45,70$).
• DJT Frsky (48,17$).
• ZIPPY Flightmax 8000mAh 6S1P 30C (121,83$).
• DJIe800* (349,99$).

المجموع: 706.56 دولارًا مقابل سداسي عشري قادر على حمل كاميرا DSLR.

ملاحظة فيكتور لهذه المادة والخبرة.

هذا كل شيء ، كانت هناك خدمة بسيطة لاختيار معدات Dronk المعقدة .
لا تنسى الاشتراك في مدونتنا ، سيكون هناك الكثير من الأشياء المثيرة للاهتمام.

pps * - روابط مميزة بنجمة إحالة ، حتى تتمكن من توفير مبلغ إضافي عن طريق إرجاع استرداد نقدي يصل إلى 4٪. مزيد من التفاصيل على Dronk.ru/cashback/ أو يمكنك الحصول على 6.5 ٪ عن طريق شرائها من خلال خدمة استرداد النقود LetyShops .

انظر أيضًا:
الهواتف الذكية الصينية العنيدة. جزء 1
استمرار الهواتف الذكية الصينية. الجزء 2 من
5 أجهزة عرض للمنزل
Dual OS, ,
10 Gearbest
Chuwi — MP3- 2004 Windows 10 2016
GearBest ?

Source: https://habr.com/ru/post/ar386275/