قام القراصنة الشهير Geohot بتجميع سيارة بدون طيار في مرآبه

أصبح القراصنة الأمريكيون جورج هوتز ، المعروف باسمه المستعار Geohot ، مشهورًا عندما أطلق أول جيلبريك لهاتف iPhone. اخترق طالب يبلغ من العمر سبعة عشر عامًا جهاز iPhone في عام 2007 ، وبعد ذلك بثلاث سنوات أصبح مؤلفًا لكسر الحماية من Sony PlayStation 3. لدى

جورج الآن مشروع ضخم جديد: سيارة محلية الصنع بدون طيار . رفض الرجل عرض عمل في Tesla بمكافأة تقدر بملايين الملايين. يفعل كل شيء بمفرده.

أكثر ما يثير الدهشة هو أنه نجح. بعد التعديل ، تركب سيارة Acura ILX سيدان بشكل جيد إلى حد ما على الطريق السريع ، وليس أسوأ من الطيار الآلي تسلا. وهذا على الرغم من حقيقة أن Geohot بدأت العمل في المشروع في أكتوبر .

أظهر Hotz الطيار الآلي في العمل لمراسل بلومبرغ على الطريق السريع 280 في ضواحي سان فرانسيسكو. عندما قام بتشغيل الطيار الآلي عند مدخل S-turn بسرعة 100 كم / ساعة ، صلى الصحفي بهدوء فقط.

هذا هو شكل مقصورة السيارة.



نرى شاشة مقاس 21.5 بوصة في الوضع الرأسي (في شاشة تسلا ، يبلغ حجم الشاشة 17 بوصة فقط). يعمل الكمبيوتر بنظام Ubuntu Linux ، مثل Tesla ، ويعرض معلومات فنية على الشاشة حول الطيار الآلي والبيانات من الكاميرات والليدار.

توجد وحدة النظام للكمبيوتر المركزي مباشرة في حجرة القفازات.

بدأت Geohot العمل على الطيار الآلي من خلال تقديم طلب عبر الإنترنت للتسجيل كمركز خدمة هوندا معتمد. تمت الموافقة على الطلب - وحصل على أدلة ورسومات مرجعية لـ Acura. بعد ذلك ، بدأ في الاتصال بأنظمة السيارات. سرعان ما امتلأت حجرة القفازات في السيارة: كمبيوتر صغير Intel NUC ، وزوج من وحدات GPS ، وجهاز توجيه.

علبة القفازات عن قرب. بالقرب من فرامل الانتظار ، أضاف Hotz عصا التحكم لسهولة التحكم. زر على عصا التحكم ينشط نظام الطيار الآلي. يتم تثبيت ليدار على سطح السيارة. يتكون نظام التتبع من ست كاميرات رخيصة بتكلفة حوالي 13 دولارًا - تقريبًا نفس الكاميرا المثبتة في الهواتف الذكية.











في السنوات الأخيرة ، قضى Geohot في تغيير الأعمال المختلفة التي لم تجلب الرضا الفكري لعبقريته - Google ، SpaceX ، Facebook ، لا شيء مثير للاهتمام. في الفيسبوك ، ينشغل أذكى المطورين بمشكلة كيفية جعل المستخدمين ينقرون على الإعلانات. يقول Geohot: "يخيفني ما يفعله Facebook بالذكاء الاصطناعي". "إنهم يستخدمون تكنولوجيا التعلم الآلي لتشجيع الناس على قضاء المزيد من الوقت على Facebook."

من أجل المتعة ، شاركت Geohot في مسابقات القرصنة المختلفة. على سبيل المثال ، في Pwnium ، اخترق جهاز Chromebook وفاز بجائزة قدرها 150،000 دولار. تم جلب 50000 دولار أخرى من خلال ثغرة 0day الموجودة في متصفح Firefox في مسابقة Pwn2Own. في مسابقة القراصنة في كوريا الجنوبية للفرق المكونة من أربعة ، قدم Geohot وحده وحصل على المركز الأول (30،000 دولار).

بحلول عام 2012 ، سئم من المسابقات وأصبح جورج مهتمًا بالذكاء الاصطناعي والشبكات العصبية. قرأ كل الأدبيات وأحدث الأوراق العلمية حول هذا الموضوع. الآن يقول إنه يعرف كل شيء في هذا المجال.

الآن أسس Geohot شركته الخاصة comma.ai . هدفها هو التنافس مع Mobileye ، مطور لأنظمة مساعدة القيادة. كانت هذه الشركة هي التي ساعدت في تطوير الطيار الآلي في سيارات تسلا ، وكذلك في السيارات الأخرى. لقد أنفق المال المكتسب في المسابقات لشراء Akura ومعدات طيار آلي محلي الصنع.

جذب مشروع الهواة انتباه Ilon Mask. كتب بلومبرج أنه عرض عمل القراصنة على طيار آلي يحمل علامة تجارية ومكافأة بعدة ملايين من الدولارات. رفض جورج.

توضح Geohot أن طيارها الآلي يختلف اختلافًا جوهريًا عن الموجود في السوق. لا تعتمد على مجموعة من القواعد المبرمجة. النظام عبارة عن شبكة عصبية ذاتية التعلم "تراقب" تصرفات السائق. في الواقع ، يشغل البرنامج حوالي 2000 سطر من التعليمات البرمجية. إن الشبكة العصبية تقود بالفعل بشكل مثالي على طول الطريق السريع ، وإعادة البناء من الشريط إلى الشريط ، وتتباطأ وتتسارع حسب الحاجة ، وتناسبها تمامًا في المنعطفات ولا تتطلب مشاركة السائق لعدة كيلومترات عديدة. على سبيل المثال ، إذا رأى الطيار الآلي راكب دراجة ، فإنه يحرر شريطًا صغيرًا ، لأن Geohot فعل ذلك في الماضي.

يقول جورج إما نكتة ، أو على محمل الجد ، أنه ينوي فرض ضرائب عبر أوبر لعدة أشهر لإعطاء النظام معلومات كافية.

تكمن المشكلة في أنه مع هذا التدريب ، سيتولى النظام الأخطاء البشرية ، ولكن إذا كنت تعمل مع العديد من السائقين ، فسيتم إلغاء أخطاء أنماط القيادة المحددة.



حتى الآن ، بدأ العمل في النظام للتو ؛ ولا توجد خطط للتسويق. ولكن على المدى الطويل ، إذا نجح المشروع ، فإن Geohot ترغب في بيع النظام لشركات تصنيع السيارات أو بيع مجموعات لترقية السيارات بسعر التجزئة بسعر 1000 دولار تقريبًا.

في الأشهر القادمة ، وعد جورج بتصوير مقطع فيديو. هناك ، سيوضح كيف أن نظامه متفوق على Tesla Model S.

يجلس جورج هوتز جالسًا على أريكة متسخة في مرآبه ، حول الذكاء الاصطناعي ومستقبل البشرية: "لم يختف العبودية لأن الجميع أصبح فجأة أخلاقيًا". - سبب اختفاء العبودية يكمن في الثورة الصناعية ، التي جعلت العمل البدني غير مطلوب. على مدى 150 عامًا مضت ، كان أساس الاقتصاد هو العقل البشري. نحن الآن على حافة ثورة صناعية جديدة. الإنترنت بأكمله متساوٍ حاليًا في القوة الحاسوبية مع حوالي عشرة أدمغة بشرية ، لكن هذا لن يكون دائمًا هو الحال. "

“بعد 10 سنوات ، سيصبح جزء كبير من القوى العاملة البشرية غير ضروري. بعد 25 عامًا ، ستتمكن منظمة العفو الدولية من القيام بكل شيء تقريبًا يستطيع الشخص القيام به. ستكون مهنة العمل الأخيرة مبرمجي الذكاء الاصطناعي ".

في المستقبل ، سيكون الناس سعداء بالانغماس في الواقع الافتراضي: "هذا يحدث بالفعل الآن" ، يقول Geohot. "يذهب الناس إلى العمل ، ويجلسون أمام أجهزة الكمبيوتر الخاصة بهم طوال اليوم ، ثم يجلسون أمام أجهزة الكمبيوتر الخاصة بهم في المنزل." بعد 20 عامًا ، سيصبح الجلوس أمام الكمبيوتر أكثر متعة عندما تفوق العوالم الافتراضية في الحجم كل ما هو موجود على هذه الأرض: "سيكون لدينا عالم أفضل. يمكننا حقا أن نعيش في مجتمع العقل ".

يعمل الهاكر على الطيار الآلي لأنه يرى ذلك كخطوة أولى في هذه الثورة. النقل هو مجال تستطيع فيه منظمة العفو الدولية ممارسة تأثير كبير وتخفيف أكبر عدد ممكن من الأشخاص من العمل. ثم تأمل Geohot في تكييف التكنولوجيا مع المتاجر الكبرى بحيث يحل الذكاء الاصطناعي محل الصرافين.

إنهم مدفوعون بفلسفة القراصنة البحتة "لا أحتاج إلى المال" ، كما يقول. أحتاج القوة. ليس على الناس ، بل على الطبيعة ومصير التكنولوجيا. أريد فقط أن أعرف كيف يعمل كل شيء. "

Source: https://habr.com/ru/post/ar388115/