صور من المعرض. تعرف على أول طائرة بدون طيار تاكسي بدون طيار EHang 184

مرحبًا بكم في قرائنا على صفحات مدونة iCover ! تم تقديم حداثة مثيرة للاهتمام بلا شك في معرض CES2016 الذي أقيم في لاس فيغاس من قبل شركة EHang الصينية. نحن نتحدث عن أول نموذج أولي في العالم لطائرة تاكسي كهربائية بدون طيار للركاب ، يمكن إطلاق إنتاجها التجاري بالفعل في المستقبل المنظور.

الصورة

تذكرت العديد من الشركات الصينية EHang نموذج الطائرة الاستهلاكية بدون طيار GHCOSTDRONE 2.0مجهزة بكاميرا تدعم تسجيل الفيديو في وضع 4K ومزودة بنظارات الواقع الافتراضي. لكن لا يعلم الجميع أن مهندسي الشركة قاموا منذ عدة سنوات بتحويل التركيز الرئيسي إلى تطوير الطائرات الصغيرة المأهولة. بعد أن حققت بعض النجاح في هذا الاتجاه ، ذهبت الشركة إلى أبعد من ذلك. الآن ، بعد عرض أول طائرة بدون طيار تاكسي بدون طيار في العالم مع "جناح نورس" واسم غير معقد EHang 184 ، يمكن ترك جميع الشكوك حول القدرة التنافسية لشركة EHang في هذا القطاع الضيق من السوق في الماضي. وفقًا لما قاله الرئيس التنفيذي لشركة Yehang Shauzi Hu ، قبل العرض التقديمي ، قضى النموذج الأولي أكثر من 100 رحلة تجريبية ، واليوم ، أكثر من أي من منافسيها ، أصبح جاهزًا للنقل إلى القضبان التجارية.

الصورة

ذكر ممثلو الشركة أن "... EHang 184 ، المقدمة في المعرض ،" ... جاهزة للطيران ، ولكن للأسف ، لم نتمكن من إثبات ذلك في العمل بسبب القيود القانونية "." ولكن بشكل عام ، كانت المظاهرة في CES 2016 شديدة بنجاح ، والآن مهمتنا هي تسويق المنتج في أقرب وقت ممكن "، قال شان شياو ، المدير المالي للشركة.



عرض نموذج سيارة أجرة بدون طيار EHang 184 AVV في CES 2016.

هذه الطائرة العملاقة الرباعية تحمل الاسم العبقري Ehang 184 تنقل حتى الآن راكبًا واحدًا فقط. في قمرة القيادة في EHang 184 ، لن تجد أي شيء حتى يشبه عن بعد ضوابط الطائرات التقليدية. لا توجد مقابض تحكم ، ولا عجلة قيادة أو عصا تحكم ، ولا أزرار ، ولا لوحات تحكم ومفاتيح - الانتصار الكامل للبساطة.

الصورة

تم تصميم مجمع الأجهزة والبرامج EHang 184 بطريقة تسمح لك ببرمجة معلمات الرحلة والطريق على طول الخريطة الإلكترونية حتى البداية.



كمبيوتر على متن الطائرة EHang 184

إن المقعد المريح المدروس جيدًا والحامل المصغر المزود بجهاز كمبيوتر لوحي مثبت عليه يكفي تمامًا لإيصالك إلى المكان الصحيح في الوقت المناسب. بطبيعة الحال ، على الرغم من المزايا الواضحة لمثل هذا الحل ، لا يمكن تجنب بعض الانزعاج النفسي المرتبط بالحاجة إلى تكليف حياتك وصحتك تمامًا بالكمبيوتر المحمول في مرحلة التعرف على EHang 184.

الصورة

أحد التحديات الرئيسية التي تواجه EHang اليوم هو الخضوع لعملية الاعتماد في إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية ، والتي ستسمح لك بالحصول على جميع الشهادات اللازمة لحق استخدام وبيع "EHang 184". وإحدى المشكلات الفنية الأساسية التي سيتعين على مهندسي الشركة حلها في المستقبل القريب جدًا هي توفير إجراءات أمان إضافية أثناء الهبوط وزيادة احتياطي سعة البطارية ، مما يسمح اليوم بقضاء ما لا يزيد عن 23 دقيقة في الهواء ، مما يحد بشكل كبير من إمكانية استخدام الطائرة بدون طيار من أجل للغرض المقصود.

تحمل EHang راكبًا واحدًا مجهزًا بـ 8 مراوح و 4 "يد". يبلغ ارتفاع الهيكل حوالي 1.5 متر ، والوزن - حوالي 180 كجم. تسمح القوة الإجمالية للمحركات بنقل البضائع بوزن إجمالي يصل إلى 100 كجم. سرعة الإبحار تصل إلى 100 كم / ساعة مع ارتفاع الرفع 3.5 كم. ابق في الهواء - حتى 23 دقيقة. وقت شحن البطارية: الوضع السريع - 2 ساعة ، الوضع القياسي - 4 ساعات. يوجد مقصورة صغيرة للأغراض الشخصية وإمكانية التكييف. وفقًا لـ Yehang ، مع أربعة أذرع مطوية ، ستشغل الطائرة بدون طيار مساحة مواقف للسيارات تقريبًا.

الصورة

لم يتم الكشف عن التكلفة النهائية للنموذج ، وكذلك التاريخ المحدد لبدء المبيعات التجارية ، على الرغم من أنه ، كما ينص Yehang ، سنتحدث عن مئات الآلاف من الدولارات.

الصورة

مما لا شك فيه أن السؤال الأول والأهم الذي يطرحه شخص سيختبر قدرات طائرة بدون طيار للمرة الأولى: ماذا لو توقف الكمبيوتر المحمول على متن الطائرة عن أداء مهامه أثناء الرحلة؟ "هذا هو الحال" ، أوضح Yekhang ، عندما يتولى مركز التحكم في الطيران مهام التحكم ، وتتبع جميع الطائرات بدون طيار في السماء 24/7. " هنا ، بالطبع ، لا يمكن للمرء تجاهل احتمال معين للانقطاع في الاتصالات الخلوية ، ونتيجة لذلك ، فقدان السيطرة على الجهاز ، على الأقل لفترة من الوقت. أما بالنسبة لأمن القناة ، "... هنا ، كما هو مذكور على موقع الشركة ، هناك قناة مع تشفير للتواصل مع كل جهاز".

على سبيل المثال ، إذا تم عرض قطيع من الطيور يقترب أو يطير على مسافة معينة في اتجاه الطائرة بدون طيار ، يمكن للركاب ، من خلال النقر على شاشة المراقبة ، أن يتباطأ إلى الصفر ويتجمد في الهواء حتى يصبح الوضع طبيعيًا.

بالإضافة إلى الإمكانات المذكورة ، تم تجهيز EHang 184 بأنظمة مراقبة التسامح مع الخطأ Ehangen المضمنة ، مما يزيد بشكل كبير من احتمالية هبوطها الناجح في حالة فشل أو انقطاع أي عقدة أو مكون "، يقول موقع الشركة.



شاركت Ehang مع الصحافة ... "هدفي في الحياة هو جعل الرحلات أسرع وأسهل وأكثر راحة." EHang 184 يحل بكفاءة وأمان العديد من المشاكل التي تواجهها صناعة النقل يوميًا. أعتقد بصدق أنه في المستقبل لن تقتصر EHang على حركة الركاب للأغراض الشخصية فحسب ، بل ستكون قادرة على التأثير العالمي على اثنتي عشرة منطقة أخرى على الأقل. EHang 184 يوقظ فينا ذكريات قديمة عن المستقبل المنشود ، والتي لا يمكن أن تأتي إلا إذا تم حل المشاكل الأساسية.

مرجع سريع

يقع المقر الرئيسي لشركة EHang Inc. ، التي تأسست في عام 2014 ، في قوانغتشو (الصين). لدى EHang أكثر من 150 موظفًا. ومن بين المؤسسين ممثلون لمعاهد رائدة - جامعة تسينغهوا ، جامعة ديوك ، معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا وجامعة كاليفورنيا في لوس أنجلوس. تتعاون الشركة مع متخصصين من 21Vianet Group و Lenovo و Microsoft ، مما يزيد بشكل كبير من فرص EHang للمنافسة الناجحة في المستقبل ويفتح آفاقًا مشرقة حقًا.

في نهاية عام 2014 ، تم تصنيف EHang من بين 50 شركة الأسرع نموًا في تصنيف مجلة مجلة الأعمال السريعة وأصبح الفائز في CES 2015 العام الماضي في أفضل ترشيح لطائرة بدون طيار.

الصورة


اقرأ المزيد:

Ehang.com

theverge.com

businessinsider.com


أعزائي القراء ، يسعدنا دائمًا أن نلتقي وننتظرك على صفحات مدونتنا. نحن على استعداد لمواصلة مشاركة أحدث الأخبار ومواد المراجعة والمنشورات الأخرى معك ، وسنحاول بذل قصارى جهدنا لجعل الوقت الذي تقضيه معنا مفيدًا لك. وبالطبع لا تنسى الاشتراك في أقسامنا .

مقالاتنا وأحداثنا الأخرى

Source: https://habr.com/ru/post/ar388875/


All Articles