👰🏼 🙊 👨🏼‍🤝‍👨🏻 البحث عن هواء خانق ، الجزء 1. كم CO2 في موسكو؟ 🤘🏽 👏🏼 🙅🏻

نفتح سلسلة من المقالات حول كيفية تنفس سكان المدن المختلفة. بدأت بالعاصمة. سافر المدير العام لشركة Tion Smart Microclimate Mikhail Amelkin حول موسكو بجهاز استشعار ثاني أكسيد الكربون وفحص شخصيًا هواء العاصمة.

لماذا ثاني أكسيد الكربون؟

تتفق الغالبية العظمى من المتخصصين في مجال التهوية: ثاني أكسيد الكربون هو مؤشر لحالة الهواء ( دليل جيد السمعة من ABOK ). الكثير من ثاني أكسيد الكربون يعني الكثير من المواد الضارة (الفورمالديهايد والمواد العضوية السامة الأخرى ، PM2.5 ، إلخ). هذا أمر منطقي: بعد كل شيء ، إذا لم تتكيف التهوية مع تبادل الهواء ، يتراكم كل من ثاني أكسيد الكربون الذي نخرجه من قبلنا وبقية "كوكتيل الهواء" في الغرفة. لذا من المعقول قياس تركيز ثاني أكسيد الكربون في الهواء لتقييم جودة هذا الهواء بالذات.

هل ثاني أكسيد الكربون هو نفس ملوثات الهواء مثل عوادم السيارات أو الانبعاثات الصناعية؟ البحث حول هذا الموضوع مثير للجدل. هناك العديد من المقالات حول ضرر ثاني أكسيد الكربون ( المثال الأول ، المثال الثاني ). هناك عدد أقل من الدراسات ، والتي بموجبها يكون ثاني أكسيد الكربون غير ضار عمليًا ، ولكن هناك مثل هذه ( مثال ). إذا كنت مهتمًا بهذا الموضوع ، فاكتب التعليقات. في المستقبل ، يمكننا إجراء مراجعة تفصيلية للأدبيات حول تأثير ثاني أكسيد الكربون على صحة الإنسان.

رأينا هو أن ثاني أكسيد الكربون يؤثر بالتأكيد على رفاهية الشخص (الخمول ، والتعب ، والنعاس). تذكر كيف تشعر في مكتب أو شقة مزدحمة بنوافذ مغلقة. يبدو متوسط تأثير ثاني أكسيد الكربون على البشر كما يلي:

كيف تقيس كمية ثاني أكسيد الكربون في الهواء؟

يتم قياس مستوى ثاني أكسيد الكربون في الهواء بوحدة جزء في المليون: 1 جزء في المليون = 0.0001٪ ، أي جزء من المليون. بالنسبة لروسيا ، فإن 1400 جزء في المليون من ثاني أكسيد الكربون في الهواء هي بالفعل كمية غير مقبولة (وفقًا لـ GOST 30494-2011). في أمريكا ، تقرأ المعايير العامة لـ ASHRAE (الجمعية الأمريكية لمهندسي التدفئة والتبريد وتكييف الهواء): تبدأ شكاوى الصداع عند 2000 جزء في المليون.

في المتوسط ، يتم الحصول على صورة في المستشفى:

300 جزء في المليون - طبيعي في الطبيعة في الهواء الطلق
500 جزء في المليون - المعيار في الشارع في مدينة حديثة
700-1500 جزء في المليون هو المعيار في الغرفة ، وأقرب من 1500 جزء في المليون من الشكاوى حول التورم والصداع والخمول ، وما إلى ذلك بدأت بالفعل.

آخر مقدمة هو اسم مستشعر ثاني أكسيد الكربون المستخدم. كان تيستو 480 .

هذا كل شيء ، ننتهي بالمقدمة. ننتقل مباشرة إلى القياس. كلمة لميخائيل أميلكين.

النقل

بدأت الرحلة بالطائرة. رحلة نوفوسيبيرسك - موسكو ، حوالي 4 ساعات. الطائرة ممتلئة ، ايرباص A316. تركيز ثاني أكسيد الكربون في الرحلة بالكامل حوالي 2000 جزء في المليون! أضف هنا درجة حرارة عالية جدًا على متن الطائرة (حوالي 28 درجة مئوية) وضغط منخفض (786 هبأ مقابل 1007 هبأ على الأرض) ، وسوف تفهم لماذا نحن "نقانق" بعد الرحلات الجوية. للمقارنة ، في مطار الوصول حوالي 700 جزء في المليون ، أي القاعدة. في طريق العودة طرت في طائرة نصف فارغة وكان الوضع أفضل بكثير - كانت الرحلة بأكملها تصل إلى 1000 جزء في المليون ، وهو أمر مقبول.

التالي كان aeroexpress. اتضح أنه مع النقل الكامل ، لا يمكن أن تتكيف التهوية - أكثر من 1800 جزء في المليون! ولكن في طريق العودة كانت السيارة فارغة وتم إدارة التهوية - حوالي 500 جزء في المليون.

كل شيء أفضل بكثير في مترو الأنفاق. في المحطة نفسها ، تحت الأرض 600 جزء في المليون. في السيارات القديمة "المتسربة" ، حوالي 700 جزء في المليون. في سيارات المترو الجديدة ، حيث تقود مكيفات الهواء الهواء في دائرة ، يكون الأمر أسوأ - مع تحميل غير مكتمل 1200 جزء في المليون. يجب أن تتوقع العربة الكاملة أكثر من 2000 جزء في المليون. ولكن هنا تجدر الإشارة إلى أنه في مثل هذه السيارات عادة ما نقضي القليل من الوقت ، 10-20 دقيقة ، لذلك هذا ليس بالغ الأهمية.

شارع

قام بقياس على الساحة الحمراء. المستوى حوالي 450 جزء في المليون. هذا أعلى من خارج المدينة ، والذي يرجع على الأرجح إلى وفرة وسائل النقل ، وغلايات الصناعة والصناعة ، والتي تنبعث بنشاط ثاني أكسيد الكربون في الهواء ، مما يخلق "فقاعة" من ثاني أكسيد الكربون فوق المدينة. لكن هذا ليس مخيفا. وداعا.

المنزل والفندق

كنت محظوظًا وكان تركيز ثاني أكسيد الكربون في غرفتي طوال الليل أقل من 600 جزء في المليون. عظيم! لم أنم في الازدحام. هذا لأنه طلب غرفة مع نافذة في الفناء وكان قادرًا على الحفاظ على نافذة التهوية الدقيقة دون الاستيقاظ من ضجيج السيارات. ولكن لا توجد تهوية في الغرفة ، لذا فإن رسوم الهواء النقي ليست صغيرة أيضًا - يمكن أن موسكو. سيكون هناك تنفيس مع مرشحات احترافية - سيكون خمسة!

يجب أن أقول أن القياسات في الشقق ذات النوافذ المغلقة غالبًا ما تظهر نتائج ضعيفة جدًا ، يمكن لبعض الأشخاص في الغرفة "التنفس" 2000 جزء في المليون بسهولة في 40-60 دقيقة. وعادة ما تكون النوافذ مغلقة بحيث لا توجد مسودات وضجيج من الشارع. الاستنتاج هو نفسه كما في حالة الفندق - يجب أن يكون لديك تهوية في المنزل. في نفس الوقت ، من الأسهل والأرخص وضع أنفاس مدمجة بدلاً من الإزعاج بتهوية كاملة.

مطاعم ودور سينما

هنا الصورة مختلفة تمامًا ، ولكن هناك شيء واحد واضح (سيقول شخص ما أنها واضحة وبدون أجهزة) - يحب أصحاب المطاعم لدينا التوفير في فتحة تهوية! على سبيل المثال ، كان لدي اجتماع عمل في مقهى الخبز اليومي في نيكولسكايا. المكان جيد ولكن مشكلة الهواء 2000 جزء في المليون! في مثل هذا الجو ، من الصعب جدًا التفكير في قضايا العمل وحلها. في "Chaykhon No. 1" على Pushkinskaya كان الوضع أفضل قليلاً ، حتى 1500 جزء في المليون.

ولكن هناك أماكن جيدة: في ستاربكس في ساحة الثورة وفي فايف ستارز على Paveletskaya 700 جزء في المليون و 800 جزء في المليون على التوالي. ولكن في قاعة السينما في هذه السينما الرائعة لم يكن هناك "جليد" - حتى 1500 جزء في المليون طوال الجلسة. في الوقت نفسه ، لم تقطع الإدارة في مكيفات الهواء - كان الجو باردًا في الصالات وهذا "أدى إلى زيادة سطوع" الموقف. لكن كوندي لا تحل محل التهوية! درجة الحرارة - درجة الحرارة ، والأكسجين - الأكسجين ، يجب أن يكون هناك كلاهما.

هذه حتى الآن كل المعلومات عن موسكو. أتعهد بإجراء رحلة مراجعة في نوفوسيبيرسك. ماذا يمكن أن يقال نتيجة لذلك؟

الاستنتاجات

وفقًا للبيانات التي تم الحصول عليها ، يمكننا أن نوضح بوضوح انخفاض جودة الهواء في النقل ، خاصة عندما يكون هناك الكثير من الركاب فيه. بعض النصائح حول ما يجب القيام به في طائرة خانقة.

استخدام تدفق الهواء ، في كل طائرة على السقف أو "في الجزء الخلفي من المقعد الأمامي". من هناك ، يتدفق الهواء أيضًا مع ثاني أكسيد الكربون الزائد (محدد) ، ولكنه على الأقل يضخم "فقاعة" ثاني أكسيد الكربون التي "استنشقتها" من حولك.
إذا كانت المقصورة ساخنة ، أخلع ملابسك. فليكن باردا قليلا. كلما انخفضت درجة حرارة الجسم ، كان الدم مشبعًا بالأكسجين بشكل أفضل ويتم إخراج ثاني أكسيد الكربون.
. «». , . , 20% !
, . . //.
, , , . !

أما بالنسبة لأماكن الراحة ، فهناك خبث - في مكيفات الهواء. أظهرت التجربة أنه في الهواء البارد يتم خلق شعور بالراحة ، بينما يصل مستوى ثاني أكسيد الكربون إلى قيم حاسمة. هناك جو داخلي مريح ، ولكن قد لا يكون هناك جو صحي حقيقي. ليست حالة التكييف مرضية في جميع المؤسسات. الهواء غير مرئي - مما يعني أنه يمكنك توفيره. إذا كان لدى جميع الزوار أجهزة استشعار محمولة واشتكوا بانتظام من تجاوز مستوى ثاني أكسيد الكربون ، فربما يكون أصحاب المنشآت أكثر اهتمامًا بقضايا التهوية.

هذه المرة لم يكن من الممكن "البحث" عن ثاني أكسيد الكربون في المدارس ورياض الأطفال والمكاتب ، ولكن هناك سبب للاعتقاد بأن تركيزات ثاني أكسيد الكربون الزائدة تتم ملاحظتها بانتظام هناك. مفسد صغير: تم بالفعل أخذ قياسات ثاني أكسيد الكربون في الفصول الدراسية في إحدى مدارس نوفوسيبيرسك - أكثر من 2000 جزء في المليون! ويجب على الأطفال هناك الدراسة والعمل مع رؤوسهم. لكن كيف تطلب التركيز والأداء الأكاديمي من الطفل عندما لا يقوم الرأس بالطهي ببساطة من الناحية الفسيولوجية؟

ملحوظة: قريباً ستكون هناك مواد حول دراستنا المصغرة في المدرسة.

باختصار ، أريد اختيار أماكن العمل والراحة أيضًا على جودة الهواء. أعتقد أن هذا سيحسن بشكل كبير "متوسط درجة الحرارة في الغرفة" - رفاهية عائلتي وعائلتي.

ميخائيل أميلكين

البحث عن هواء خانق ، الجزء 1. كم CO2 في موسكو؟