اسفنجة معدنية لتخزين الغاز الطبيعي

يمثل الغاز الطبيعي بديلاً أكثر ملاءمة للبيئة وأرخص للبنزين كوقود للسيارات ، ولكن في نفس الوقت يجب تخزينه في حاويات معدنية ثقيلة تحت الضغط. وهذا يخلق مشاكل معينة ، بما في ذلك التأثير السلبي على تصميم السيارة نفسها. يقدم المهندسون في مدرسة Swanson Technical School في جامعة Pittsburgh حلاً: استخدموا الهياكل المعدنية العضوية (MOF) لإنشاء نوع جديد من نظام التخزين الذي يمتص الغاز الطبيعي مثل الإسفنج. الآن هم يحلون مشكلة انتقال الحرارة في مثل هذا النظام.

ويرد وصف النظام في المادة «آليات انتقال الحرارة في بلورات المسامية التي تحتوي على كثف الغازات: تطبيقات لالمعدنية العضوية أطر»، الذي الاسبوع الماضي نشرت في دورية الاستعراض الجسدي، رسائل ، الكتاب - أستاذ مشارك في الهندسة الكيميائية وهندسة البترول كريستوفر E. يلمر (كريستوفر E . يلمر) وزميل الدكتوراه حسن باباي (حسن بابائي).

"أحد التحديات الرئيسية في تطوير أنظمة التخزين بامتصاص الغاز الطبيعي (ANG) هو أن عملية الامتزاز تولد كمية كبيرة من الحرارة ، مما يحد من معدل تجديد الخزان" ، يقولدكتور ويلمر. - لسوء الحظ ، لا يعرف الكثير عن كيفية جعل الممتزات تبدد الحرارة بسرعة. تلقي هذه الدراسة بعض الضوء على الآليات الأساسية التي تحدث ".

أسس Wilmer سابقًا شركة NuMat Technologies الناشئة ، التي تطور حلولًا تعتمد على الهياكل المعدنية العضوية لصناعة الغاز.

ويوضح قائلاً: "من خلال الفهم الأفضل لآليات نقل الحرارة على المستوى الذري في المواد المسامية ، يمكننا تطوير مادة أكثر كفاءة تكون موصلة حرارياً بدلاً من عزل حراري". "بالإضافة إلى الغاز الطبيعي ، ستساعد هذه الاكتشافات في تصميم أفضل أنظمة تخزين للهيدروجين أيضًا." وأي عملية صناعية يتصل فيها الغاز بمادة مسامية ، حيث يلعب نقل الحرارة دورًا مهمًا ، يمكن أن تستفيد من هذه الدراسة ".

Source: https://habr.com/ru/post/ar389477/