نموذج تسلا 3 قياسي جديد

يقود Hypermiling السيارة بأعلى كفاءة ممكنة من أجل تحقيق أعلى عدد من الأميال حتى الشحن التالي أو إعادة التزود بالوقود. إن Hypermiling ليس أفضل طريقة لمعرفة متوسط ​​المسافة المقطوعة للمركبة قبل الشحن في حالة الاستخدام النموذجي ، لكنها لا تزال طريقة مثيرة للاهتمام لمعرفة كيف يمكن أن يؤثر أسلوب القيادة على كفاءة الطاقة في السيارة.

حقق مالكو Tesla Model 3 - Erik Strait و Sean Mitchel رقمًا قياسيًا جديدًا من خلال القيادة لمسافة 606 ميل (975 كم) على الطرق العامة العادية بشحنة واحدة.



كان الهدف الأصلي هو الوصول إلى 600 ميل (965 كم) ، لكنهم سافروا أكثر قليلاً ، وهو ما قد يكون تطبيقًا لكتاب غينيس للأرقام القياسية ، باعتباره الحد الأقصى للمسافة المقطوعة بشحنة واحدة لسيارة إنتاج.

ولتحقيق هذه النتيجة ، سافروا بسرعة منخفضة ولم يستخدموا مستهلكين غير ضروريين للطاقة ، مثل التحكم في المناخ. اكتشف Strait و Mitchel أنه بالنسبة للطراز 3 ، فإن السرعة المثلى من حيث توفير الطاقة هي 40 كم / ساعة . في هذه العملية ، كانوا يتدفقون على Youtube (بعناية - ربما يكون هذا هو بث السيارة الأكثر مملًا):


نتائج تسجيل الوصول المنشورة على Twitter:

سافر 606.2 ميلا (975 كم) .
إجمالي استهلاك الطاقة 66 كيلو واط * ساعة .
استهلاك 110 واط * ساعة / ميل .
32 ساعة قيادة.
درجة الحرارة القصوى في المقصورة هي 42 درجة مئوية. لا يستخدم تكييف الهواء.

يستخدم طراز Long Range 3 بطارية بسعة 74 كيلو واط في الساعة ، ولكن لسبب غير مفهوم تمامًا ، تمكنوا من استهلاك طاقة أقل بكثير (66 كيلو واط ساعة فقط) - الفرق كبير جدًا بحيث لا يمكن شطبها إلى السعة المستخدمة كمخزن مؤقت في البطاريات تسلا.

975 كم هي نتيجة مثيرة للإعجاب للغاية ، ولكن من المحتمل أن يتم ضربها في النهاية إذا اختاروا طريقًا به محطات توقف أقل على طول الطريق. بطريقة أو بأخرى - هذا رقم قياسي جديد لسيارات تسلا ، التي حطمت الرقم السابق ، الذي وضعته تسلا موديل S P100D - 560 ميل (900 كم) .

في عام 2015 ، قال إيلون ماسك إنه يتوقع أن يتخطى سائقو تسلا علامة 600 ميل في شحنة واحدة في عام 2017. التحديث



الأصلي في هذا التعليق ، اقترحوا أنه بالنسبة لـ Tesla Model S 100D ، هناك رقم قياسي آخر - 1078 كم لكل تهمة ، لكن Electrek.co لم يذكر ذلك:

Source: https://habr.com/ru/post/ar389835/