🍨 🤸 🏡 نفخ وحدة ISS 🤛🏻 🏉 ➿

بعض التفاصيل عن BEAM (المقصورة القابلة للنفخ لمحطة الفضاء الدولية).

تم تسليم BEAM (وحدة الأنشطة القابلة للتوسيع Bigelow) إلى المدار في 8 أبريل 2016 في المقصورة المتسربة من التنين. إذا سار كل شيء وفقًا للخطة ، في 15-16 أبريل ، سيتم توصيل BEAM إلى ISS باستخدام مناور Canadarm2 ، وفي 25-26 مايو سيتم تضخيمها.

يبلغ حجم BEAM في الحالة المنهارة 3.6 متر مكعب ، في الحالة الموسعة - 16.0 متر مكعب.

تتكون القشرة من عدة طبقات ، والتي تشمل مادة Vectran . Vectran أقوى من Kevlar وهو مصمم لتحمل النيازك الدقيقة والحطام الفضائي. لقد نجحت هذه المادة بالفعل في الفضاء - على وجه الخصوص ، تم استخدامها في أسطوانات ممتصة للصدمات عند هبوط المركبة الروحية والفروسية.

علاوة على ذلك ، ليست BEAM أول سفينة فضاء قابلة للنفخ. اختبرت شركة التطوير Bigelow Aerospace بالفعل التكنولوجيا على مركبات Genesis I و Genesis II غير المأهولة (2006-2007).

كان لكل من جينيسيس "جلد" بطول 15 سم وظل محكمًا لمدة عامين على الأقل بعد الإطلاق. الأجهزة الآن في المدار ، ولكن لا يتم رصد معلماتها الداخلية.

يتم وضع BEAM ، على عكس Genesis ، كوحدة صالحة للسكن ، ومع ذلك ، بعد الالتحام مع ISS ، لن يعيشوا ويعملوا ويخزنوا المواد فيه. سيتم رفع الفتحة وسيراقب عن بعد درجة الحرارة والضغط وحالة الإشعاع في الداخل. ستتم مقارنة قراءات أجهزة استشعار الإشعاع ببيانات أجهزة الاستشعار نفسها داخل محطة الفضاء الدولية.
الرسوم المتحركة:

إذا نجحت اختبارات السنتين بنجاح ، فمن الممكن في المستقبل بناء محطات فضائية ومستعمرات على القمر والمريخ من هذه الوحدات .

بالإضافة إلى توفير المساحة عند بدء التشغيل ، من بين مزايا هذا التصميم ، لوحظت أفضل خصائص امتصاص الصوت للمنسوجات بالمقارنة مع تكسية الألمنيوم التقليدية. ومشكلة الضجيج في محطة الفضاء الدولية شديدة للغاية: بسبب ذلك ، لا يحصل العديد من رواد الفضاء على قسط كاف من النوم .

يثق المبدعون في أن جدران الوحدة ستتحمل دخول الميكروميتوريت حتى أفضل من هياكل الألمنيوم. ومع ذلك ، إذا اخترق النيزك غلاف النسيج ، فلن ينفجر على الفور ، ولكنه "يسمم" الهواء ببطء ويعطي الوقت للعمل.

الأسئلة الشائعة حول BEAM من وكالة ناسا

نفخ وحدة ISS

More articles: