يمكن للطباعة ثلاثية الأبعاد أن تقلل بشكل كبير من وزن أجزاء الطائرة وتبسط إنتاجها

الصورة
فوهة حقن الوقود

المضافة يمكن لتقنيات التصنيع المضافة لأجزاء الطائرات تقليل وزنها بشكل كبير وتبسيط الإنتاج مع الحفاظ على خصائص أخرى. في بعض الحالات ، يمكن تخفيض وزن الجزء إلى 25٪. وتحدث تيري فولرز ، رئيس الشركة الاستشارية والمتخصص في تقنيات التصنيع الجديدة ، عن ذلك في التقرير السنوي عن تطوير تقنيات الإنتاج . انطلاقا من التقرير ، دخلت تكنولوجيا الطباعة ثلاثية الأبعاد مرحلة الإنتاج الضخم. يتزايد عدد الطابعات المباعة لطباعة الأجزاء المعدنية ، وعلى مر السنين ، تم أخيرًا تطوير التقنيات التي تم تطويرها.



في عام 2015 ، اشترى المصنعون 808 ماكينة أوتوماتيكية لطباعة المنتجات المعدنية بطبقة طبقة - قارن هذا بـ 550 آلة في عام 2014 و 353 في عام 2013. عند تقييم هذا النمو ، من الضروري مراعاة أن تكلفة هذه الوحدات تتراوح من مئات الآلاف إلى عدة ملايين دولار.

كانت الشركات التي تصنع أطقم الأسنان وزراعة الأسنان من بين أوائل الشركات التي بدأت في إدخال الطباعة ثلاثية الأبعاد في الحياة اليومية ، ولكن صناعة الطيران تعد بأن تصبح شركة أكبر بكثير.

تنتج شركة جنرال إلكتريك بالفعل بعض المكونات الجاهزة للاستخدام التجاري. هذه هي حاقنات الوقود ، وغلاف أجهزة استشعار درجة الحرارة ، وبعض أجزاء المحركات التوربينية. تختبر إيرباص تصنيع أجزاء المحرك. تختبر وكالة ناسا محركات الصواريخ، التي تتم أجزاء منها بالطريقة المضافة.

الصورة
حالة لأجهزة استشعار درجة الحرارة

عادة ، تتضمن تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد للمنتجات المعدنية استخدام درجات حرارة عالية ، يتم تحقيقها ، على سبيل المثال ، عن طريق التسخين باستخدام أشعة الليزر أو الحزم الإلكترونية التي تلبس مسحوق المعدن في الهياكل الصلبة. التكنولوجيا مريحة في إنتاج أجزاء من التصميم المعقد ، وكذلك في إنتاج مجموعات صغيرة.

تتيح إمكانات الطباعة إنتاج أجزاء في شكل يكون من الصعب أو المستحيل صنعه باستخدام الطرق التقليدية. على سبيل المثال ، كانت فوهة مطبوعة في مرافق شركة جنرال إلكتريك مصنوعة بشكل تقليدي من 18 جزءًا منفصلًا يجب ربطها ببعضها عن طريق اللحام. الآن هذا جزء لا يتجزأ ، إلى جانب وزن أخف بنسبة 25٪ من الكلاسيكية. في المحرك الجديد ، الذي تم تطويره في أحشاء GE ، يجب أن يكون هناك 19 من هذه الفوهات.

Source: https://habr.com/ru/post/ar393127/


All Articles