ابتكر حرفي من فرنسا سيارته الكهربائية الخاصة به على أساس داسيا لوجان

إذا كنت لا تستطيع شراء Tesla ، فقم بذلك بنفسك.


الصورة: Alin Ionescu ، قام Auto Bild

Mark Areni ببيع جميع ممتلكاته في فرنسا في عام 2011 ، وانتقل إلى رومانيا ، مدينة Pitesti. هنا بدأ العمل على إنشاء "سيارة كهربائية يستطيع أي شخص تحملها ، وليس فقط النخبة". أخذ أساس Areni نموذجًا غير مكلف رينو ، داسيا لوجان الإصدار 2005. كانت التكلفة الإجمالية للمشروع (مع السيارة الرئيسية) 13000 دولار.

تخلص كاتب الفكرة من جميع التفاصيل المتعلقة بمحرك الاحتراق الداخلي والوقود بشكل عام ، واستبدل كل هذا بالبطاريات ، والمحرك الكهربائي والعناصر المقابلة. يقول مؤلف المشروع أن العديد من الرقائق الكامنة في سيارات تسلا الكهربائية (مثل شاشة اللمس الكبيرة) ليست في سيارته. لكن هذه السيارة الكهربائية يمكنها السفر لمسافة 160 كيلومترًا دون إعادة الشحن (ستكون الأجرة في نفس الوقت 1.8 دولارًا). الشحن الكامل يستغرق ست ساعات.


Photo: Alin Ionescu، Auto Bild

لماذا غادر إلى رومانيا؟ للحصول على إذن من المنظم المحلي لاستخدام السيارة على الطرق العامة. سجل السيارات الرومانية (RAR) بالفعل الضوء الأخضر. لكن في فرنسا ، لم يتمكن من الحصول على إذن للانتقال بسيارته الكهربائية DIY (ثم - بورش 944). بعد أشهر من محاولة التفاوض ، استسلم. طالب المنظم الفرنسي بإجراء اختبار تصادم أمامي وجانبي ، أي أنه كان على السيد تدمير سيارتين قبل الحصول على إذن للتحرك في الثالث.


الصورة: Alin Ionescu ، Auto Bild

في رومانيا ، كما يقول مارك أريني ، قليل من الناس يمكنهم شراء سيارة كهربائية مثل تسلا. لكن داسيا ، نسخة أساسية مستخدمة ، يمكن شراؤها بأسعار تتراوح بين 1000 دولار إلى 3000 دولار. إلى ذلك ، أضاف بطارية Li-Ion بقوة 20 كيلووات في الساعة (7000 دولار). يمكن شراء محرك كهربائي وأجزاء إضافية ومنظم طاقة مقابل 4000 دولار - 5000 دولار. بالنسبة لأريني شخصيًا ، كلف إنشاء سيارة كهربائية 13000 دولار ، كما ذكر أعلاه.

بالطبع ، 160 كيلومتر ليس كثيرًا ، ولكن هذا الخيار مثالي لمعظم سكان المدن والضواحي.

Source: https://habr.com/ru/post/ar393207/