تم استعادة كفاءة تلسكوب كبلر بالكامل

في 22 أبريل ، الساعة 18:30 بتوقيت موسكو ، تمت استعادة وظيفة تلسكوب كبلر الفضائي بالكامل وعاد إلى مهمة K2 - البحث عن الكواكب الخارجية ، حسبما ذكرت وكالة ناسا.

بعد إقامة اتصال مع التلسكوب ، بدأ المهندسون في إعادة تشغيل الأنظمة مساء يوم 19 أبريل. أولاً ، تم تحميل قائمة بالإحداثيات والأهداف العلمية ، وأكدوا نجاح التنزيل ، ثم أعادوا تسجيل التسجيلات والعدادات على متن الطائرة ، وأنشأوا تسلسلًا جديدًا من الأوامر ، واختبروها ونزلوها أيضًا على الجهاز.

الآن أصبح التلسكوب جاهزًا تمامًا للعمليات العلمية ، وأعلنت وكالة ناسا عن الإطلاق الرسمي لحملة التكاثر الميكروي الجاذبية الجديدة كجزء من مهمة K2 ، يطلق عليها الحملة 9 أو C9.

كما هو موضح في الرسم التوضيحي ، يكتشف "كبلر" تشوهات الزمكان أثناء مرور الكوكب أمام النجم ، مشيرًا إلى التغيير في سطوع النجم. تعمل جاذبية الجسم الضخم على ضوء المرور ، وتعمل كنوع من العدسة. وهكذا ، فإن زيادة سطوع النجم على المدى القصير تشير إلى أن جسمًا ضخمًا ، مثل كوكب ، قد مر قبله.



الآن وجه كيبلر عدسة كاميرته نحو مركز درب التبانة وبدأ في جمع البيانات لـ C9.


CCD حساس للضوء

تقوم مجموعة من العلماء على الأرض بمعالجة البيانات وتبحث عن علامات على الجاذبية الميكروية. إذا تم العثور على التلسكوبات الأرضية الأكثر قوة ، مثل التلسكوبات التي يبلغ طولها 10 أمتار في مرصد كيك في قمة جبل ماونا كيا في هاواي ، فسيتم توجيهها إلى الإحداثيات التي تم الحصول عليها . ستنتهي فترة مراقبة حملة مرصد


كيك

9 في 1 يوليو 2016 ، عندما يختبئ مركز المجرة من كبلر. بعد ذلك ، تبدأ الحملة 10 بمجموعة جديدة من الأهداف الفلكية المثيرة للاهتمام.

في نهاية الأسبوع الماضي ، أجرى المهندسون العديد من الاتصالات الاختبارية مع كيبلر. من المقرر عقد الجلسة الأخيرة مساء الاثنين (من 18:45 إلى 0:45 بتوقيت موسكو ، هوائي صغير DSS-55). يتم عرض نقل البيانات في الوقت الفعلي على موقع DSN Now . يجب أن يؤكد الاتصال بهوائي DSS-55 الصغير اليوم أن التلسكوب لم يدخل مرة أخرى في وضع السكون / الطوارئ. تم تنشيط هوائيات كبيرة DSS-63 و DSS-14 و DSS-43 للاتصالات عالية السرعة أمس وتم نقل البيانات حول حالة التلسكوب.

أسباب 8 أبريل شذوذلا تزال قيد الدراسة. كل شيء يشير إلى حدث عابر معين ، والذي تسببت فيه الكثير من التحذيرات الزائفة ، مما أدى إلى إرباك النظام ، وبعد ذلك ذهب كيبلر إلى وضع السكون / الطوارئ. يبدو أن إعادة تشغيل أجهزة الكمبيوتر والأنظمة الفرعية على متن الطائرة قد حلت المشكلة. الآن عاد التلسكوب إلى جمع البيانات العلمية ، لكن التحقيق في الحادث سيستمر.

Source: https://habr.com/ru/post/ar393279/