تبحث Google عن طيارين للمركبات غير المأهولة

تواصل Google اختبار نظام القيادة الأوتوماتيكي للسيارات الآلية ، وفتحت شاغرًا لمشغلي شوارع السيارات ذاتية القيادة في سيارات لكزس. سيتعين على المشغلين إعداد تقارير تفصيلية عن عمل مدير أجهزة الروبوت بالذكاء الاصطناعي ، وأيضًا في حالة الخطر ، السيطرة.

من المفترض أن يعمل المشغلون لمدة 6-8 ساعات في اليوم ، خمسة أيام في الأسبوع ، في مجموعات من شخصين. سيكون أحدهم خلف عجلة القيادة باستمرار ، والثاني - في مقعد الراكب ، الإبلاغ باستخدام جهاز كمبيوتر محمول. من بين متطلبات المتقدمين - إجادة اللغة الشفوية والمكتوبة ، وسرعة الطباعة على الأقل 40 كلمة في الدقيقة.

الشغور مناسب لسكان ولاية أريزونا ، فهم يعدون بالدفع بمبلغ 20 دولارًا في الساعة. وكما يوضح براين تورسيليني ، رئيس المركبات الآلية في Google ، فإن الطيارين الآليين يلعبون دورًا مهمًا في إنشائها ، وتقديم الملاحظات لمهندسي التطوير ، ويمكنهم التحكم في حالة الطوارئ.

حتى الآن ، تكنولوجيا القيادة الأوتوماتيكية في طور التطوير ، وهي ليست جاهزة بعد للتشغيل المستقل في أي حالة مرور. يتضمن المشروع 34 نموذجًا أوليًا لسيارة كهربائية و 23 سيارة لكزس تحولت إلى هواتف محمولة ، والتي وصلت بالفعل إلى 1.6 مليون ميل في المجموع دون اتصال بالإنترنت. أثبتت منظمة العفو الدولية أنها سائق جيد - في حين أن الحادث الوحيد الذي حدث بسبب خطئه كان الاصطدام بحافلةبسرعة 3 كيلومتر / ساعة في وقت كانت فيه السيارة الآلية تحاول تجنب عقبة.

تختبر Google تقنية المركبات الآلية منذ عام 2009. بحلول عام 2012 ، وصلت إلى حالة يمكنها فيها قيادة سيارة في الوضع شبه التلقائي على الطرق العامة. بحلول هذا الوقت ، كانت العديد من الولايات الأمريكية قد أقرت بالفعل قوانين جديدة ضرورية لتنظيم استخدام المركبات الآلية. في نفس العام ، وعد سيرجي برين بإمكانية شراء سيارات مستقلة في وقت مبكر من عام 2017. في عام 2014 ، نقل مدير المشروع هذا التاريخ إلى عام 2020.

Source: https://habr.com/ru/post/ar393937/