Tailsitter - طائرة بدون طيار مجنحة مع إقلاع عمودي

الميزة الهائلة للطائرات الرباعية والطائرات بدون طيار من نوع المروحية ، المرتبطة بغياب الحاجة إلى تنظيم مدرج ، تسمح للأخيرة بالاقلاع والهبوط بدقة عالية في أي نقطة معينة تقريبًا. ارتباطها الضعيف ، بالمقارنة مع الطائرات بدون طيار ذات "نوع الطائرة" ذات الأجنحة الثابتة - خسارة كبيرة في كفاءة الطاقة. هذا الأخير ، في الغالبية العظمى ، بعيدًا أيضًا عن الكمال - للإقلاع سيحتاجون إلى منجنيق أو مدرج طويل إلى حد ما ، مما يسمح لهم بالحصول على سرعة إقلاع كافية. البديل المثير للاهتمام هو طائرات tiltrotoplanes - الطائرات التي لديها القدرة على تغيير موضع المروحة أو الجناح أو المحرك أو الستائر من أجل تغيير ناقل الاتجاه من الوضع الرأسي في وقت الإقلاع والهبوط إلى أفقي - في الطيران. بهذه الطريقةنظرًا لفعالية الطاقة في الطائرات بدون طيار من نوع الطائرة ، تحتفظ التيلوتروتوبس أيضًا بإمكانية الإقلاع الرأسي ، مثل الطائرات بدون طيار والرباعي. ومع ذلك ، فإن الحاجة إلى تحمل متطلبات المفهوم تعقّد بشكل كبير وتزيد من تكلفة تصميمها.

في حين أن معظمنا يعرف عن الأنواع الثلاثة الأولى من الطائرات بدون طيار ، لم يسمع الجميع عن طائرة مثل Tailsitter.

إن الفكرة الأساسية التي يقوم عليها مبدأ عمل تصميم Tailsitter أبعد ما تكون عن الجديدة. لذلك تم تطوير مفهوم الإقلاع والهبوط العمودي المقاتل Focke-Wulf Triebflügel في عام 1944 في ألمانيا. تم تطوير الأجهزة المماثلة في الولايات المتحدة الأمريكية (Convair XFY Pogo) وفي فرنسا (SNECMA Coléoptère). ولكن في أي من الدول المذكورة كانت الطائرات المأهولة من هذا النوع على نطاق واسع. الآن ، لنرجع إلى أكثر من سبعة عقود ، الفكرة ، في أدائها "غير المأهول" المعدل ، تستعيد شكلها الحقيقي.


<sub>Focke-Wulf Triebflügel


Convair XFY Pogo


SNECMA Coléoptère</sub>

والفرق الرئيسي بين الميل والمذيل هو أن تصميم الأخير لا يحتوي على عناصر دوارة. لذلك ، في الجوهر ، فإن جهاز النقل هو طائرة بدون طيار معدلة بجناح ثابت وإقلاع عمودي. يمكنك أن ترى كيف يبدو Tailsitter "في العمل" على فيديو TED أدناه (الحد الأدنى 1.50 ... 3.28).



Wingtra - اسم الشركة التي تحمل الاسم نفسه في المدرسة التقنية السويسرية في زيورخ. في منصة الإطلاق ، كما يمكن رؤيته في الشكل أدناه ، يتم تعليق الطائرة بدون طيار بفضل العديد من النقاط المرجعية - الأضلاع الممتدة من الذيل والأجنحة. إنها ميزة التصميم التي تربط الطائرات بدون طيار باسمها: "tailsitter" (حرفيا "ذيل مثبت"). يرتفع الجهاز في الهواء على المراوح ، ويدور أفقيًا ويمضي على طول المسار الجوي مثل الطائرات بدون طيار من نوع الطائرات.



تم تجهيز الطراز السويسري ببطارية قابلة للشحن ، تكفي شحنتها لمدة ساعة طيران على مسافة تصل إلى 60 كم. يمكن للطائرة بدون طيار التوجيه على طول نقاط محددة مسبقًا دون مساعدة المشغل. لإجراء هبوط مستقل ، يستخدم الجهاز كاميرا مدمجة في الذيل. مثل الحواسب الرباعية المألوفة ، فإن حاضنة ذيل Wingtra قادرة على حمل بعض الحمولة. قد يكون هذا ، على سبيل المثال ، معدات لفحص الأراضي الزراعية أو خطوط الكهرباء والأدوية والحمولات الصغيرة الأخرى لأغراض مختلفة. تتوقع Wingtra إطلاق الإنتاج الضخم من السلسلة الأولى من أنظمة صنع الذيل بحلول عام 2017.

سيكون من الغريب أن كل شيء مرتبط بالتطورات الواعدة لن يجد استجابة من مهندسي الإمبراطورية السماوية. يعد معهد تشنغدو لهندسة الطائرات أحد مراكز تطوير نماذج Tailsitter. أول نموذج أولي نشط ، tailsitter UAV VD 200 ، قدم مهندسو المعهد مرة أخرى في عام 2013. كان جناح جناحي العملاق تقريبًا 4.6 متر ، الوزن - 200 كجم ، الطول ، من المروحة إلى الذيل 1.8 م ، قطر المراوح - 2 متر ، السرعة القصوى في الصيف - 260 كم / ساعة ، الحمولة حتى 20 كجم ، مدى الطيران - 150 كم الوقت المسموح به في الهواء 3 ساعات.


_{UAV VD 200 (نسخة مخفضة)}

طائرة بدون طيار V-BAT، التي طورتها شركة MLB الأمريكية بدعم من DARPA ، قادرة على البقاء في الهواء لمدة 8 ساعات ، والسفر بسرعات تصل إلى 83 كم / ساعة وترتفع إلى ارتفاع يصل إلى 4.5 كم. يُسمح بتجهيز الطائرة بدون طيار بمعالِج روبوتي لأداء عدد من المهام البسيطة.

مجموعة قدرات الطائرات بدون طيار V-BAT UAV واسعة جدًا - من إكمال المهام العسكرية والدوريات الجوية والبحث عن الأهداف والبحث عنها ، والتصوير الجوي - إلى مراقبة البنية التحتية الحضرية ، والتسليم الذاتي ووضع الحمولات ، ومراقبة الأراضي الزراعية والغابات ، ومراقبة موطن الحيوانات البرية وما إلى ذلك ..


_V-BAT

شكل مفهوم المذيع أساس TERNالشركة الأمريكية نورثروب غرومان ، التي تلقت في عام 2015 93 دولارًا من وكالة DAPRA لتطوير طائرات بدون طيار على سطح السفينة مع إقلاع عمودي ، قادرة على تحويل أي سفينة تابعة للبحرية الأمريكية تقريبًا إلى نوع من حاملة الطائرات الهجومية.



وبالتالي ، من الصعب عدم الاتفاق على أنه من خلال الجمع بين أفضل صفات الطائرات والطائرات بدون طيار من نوع المروحيات ، فإن الطائرات بدون طيار ذات الذيل لها عدد من المزايا الفريدة بالمقارنة.


_{الإقلاع و الإقلاع. اختبار النموذج الميداني}

---

هذا كل شيء ، كانت هناك خدمة بسيطة لاختيار معدات Dronk.Ru المعقدة  . لا تنسى الاشتراك في  مدونتنا ، سيكون هناك الكثير من الأشياء المثيرة للاهتمام ... الراعي لهذا المنشور هو خدمة استرداد النقود  LetyShops . رد الأموال لأي مشتريات على الإنترنت. اقرأ المزيد عن خدمة استرداد النقود في مقالنا  اختر خدمة استرداد النقود للذكرى السادسة لـ Aliexpress.

Source: https://habr.com/ru/post/ar394389/