مالك الموديل X يقاضي شركة تسلا متهمة شركة ذات نوعية رديئة

استخدم المدعي ما يسمى "قانون الليمون"



قانون الليمون - وهو قانون صالح في مختلف البلدان ويهدف إلى حماية المستهلكين. يمكن استخدام هذا القانون في حالة الحصول على منتج جذاب على ما يبدو ، ولكن منخفض الجودة. إنه منتج رديء الجودة تتهمه شركة Tesla Motor مالك سيارتها طراز X.

Tesla Model X هي سيارة كروس أوفر كهربائية كاملة الحجم من صنع شركة Tesla Motors. تم عرض النموذج الأولي لأول مرة في لوس أنجلوس في 9 فبراير 2012. بدأت عمليات التسليم التجارية في 29 سبتمبر 2015. يتم تطوير Tesla Model X على أساس منصة Tesla Model S. وعلى مدى الأسابيع القليلة الماضية ، ازداد عدد الشكاوى حول جودة الكروس أوفر بشكل ملحوظ.

أبلغت بعض وسائل الإعلام عن مشكلات تتعلق بسلامة السيارات. في نفس الوقت ، فإن لهجة معظم المراجعات المتقاطعة على الويب إيجابية. لكن بعض مالكي السيارة الكهربائية غير راضين عن شرائها. أحد العملاء الساخطين هو باريت ليون ، مشتر من كاليفورنيا في الولايات المتحدة. ذهب إلى المحكمة ، مستفيدًا من قانون الليمون ، المذكور أعلاه.

يريد المدعي إعادة السيارة الكهربائية إلى الشركة المصنعة واسترداد كامل مبلغ الشراء - 161،970 دولارًا. يدعي ليون أن العيوب التي اكتشفها لا يمكن تسويتها ، لذلك لا يخطط لاستخدام السيارة في المستقبل.

تلفت الدعوى الانتباه إلى عدة قضايا. واحد منهم هو الأداء الضعيف للطيار الآلي تسلا في المطر. وفقا ل Barrett Lyon ، فإن سيارة مع وظيفة Auto Pilot تعمل على التذبذب على طول الطريق في المطر ، وتتحرك من حارة إلى حارة. بالإضافة إلى ذلك ، فهو غير سعيد للغاية بأبواب السيارة التي "تفتح وتضرب السيارات المجاورة والعقبات الأخرى". بالإضافة إلى ذلك ، ليون غير راضٍ عن الأداء الضعيف لشاشة اللمس ، التي ترفض أحيانًا العمل. ولا تعمل وظيفة وقوف السيارات بشكل جيد في جميع الحالات.

ومن المثير للاهتمام أن باريت ليون هو مالك سيارة تسلا رودستر وتيسلا موديل إس. مع هذه السيارات الكهربائية ، فهو راضٍ تمامًا.

وفيما يتعلق بطراز تسلا موديل X ، قال ما يلي: "من الواضح لي أن هذه السيارة الكهربائية ليست جاهزة للاستخدام. إن مراكز الخدمة في الشركة ليست جاهزة لحل المشاكل التي تواجهها الآن ".

Source: https://habr.com/ru/post/ar394481/