👨🏿‍⚖️ 👓 🥈 بدلة فضائية للهبوط في أوروبا والقمر - ماذا يجب أن تكون؟ مقابلة مع المصمم الرئيسي لتصميم الحدود النهائية ↔️ 📟 🔑

المصمم الرئيسي لـ FFD نيكولاي مويسيف (يسار) ورئيس الشركة Ted Southern (يمين)

يعرضان التصميم الجديد لبدلة الفضاء Hello، Geektimes. مرة أخرى ، ضيفنا اليوم هو نيكولاي مويسيف ، المصمم الرئيسي وكبير مهندسي التصميم النهائي للحدود (FFD) مع مكتب في بروكلين ، نيويورك. الاتجاه الرئيسي لعمل الشركة هو إنشاء بدلات الفضاء والعناصر الفردية لهم (على سبيل المثال ، القفازات). يعمل نيكولاي في هذا المجال منذ أكثر من 20 عامًا ، وقد وافق اليوم على التحدث عن عمله الحالي وكيف تسير الأمور مع تطوير بدلات الفضاء في الشركات الأخرى.

في العام الماضي ، كان نيكولاي يتحدث بالفعل عن شركته ، كما حلل بدلة الفضاء من "المريخ"حيث سافر بطل مات ديمون على سطح المريخ. اليوم سنتعرف على ما يمكن أن تكون عليه بدلة الفضاء للهبوط على الكواكب والأقمار الصناعية ، وما الذي يشكل بدلة فضائية مثالية ومدى تعقيد إنشاء قفاز واحد لـ "بدلة فضائية".

نيكولاي ، مرحبًا! من فضلك قل لي ما هو المشروع أو المشاريع التي تعمل عليها الآن؟

نقوم الآن بإغلاق عقد تصنيع القفازات لناسا. ستأتي إلينا مجموعة من وكالة ناسا هذا الأسبوع وستقوم الشركة باختبار قفازات جديدة. للقيام بذلك ، قمنا باعتماد جميع معداتنا ، بعد أن أمضينا عددًا كبيرًا من الساعات في العمل الورقي. والحقيقة هي أن الاختبار يتم على شخص. سيبدأ توريد القفازات في يوليو ، وبعد ذلك سيتم إغلاق العقد. لن نعرف ما إذا كان التعاون سيستمر ، ولكننا نأمل في مزيد من التعاون مع وكالة ناسا.

لدينا أيضًا العديد من المشاريع الصغيرة ، على سبيل المثال ، تطوير قفازات للكهربائيين. قليل من الناس يمكن أن يتخيلوا ، باستثناء المحترفين ، ما يمكن أن تكون عواقب التعرض لجسم 5000 فولت. ويجب على كهربائي أن يأخذ هذه الأسلاك تحت الجهد في يديه ، والعمل معهم. يمكنني القول مباشرة أن هذه القفازات ليست جميلة المظهر. بشكل عام ، قد يقول شخص جاهل أن هذا العمل ليس مهمًا للغاية. لكن هذا العقد مربح للغاية بالنسبة لنا ، يجب على الشركة العمل والكسب. بالإضافة إلى ذلك ، في سياق هذا العمل ، نقوم بتطبيق أفكار جديدة من حيث بيئة العمل. لدينا أفكار جديدة من أجل زيادة اللمس وحماية اليد.

نحن نعمل أيضًا على عدد من المشاريع التدريبية ، بما في ذلك تجربة بدلات الفضاء لدينا (برنامج تجربة بدلة الفضاء). تقوم الجامعات الأمريكية المتخصصة بتدريب طلابها على الرحلات الفضائية ، وتعليمهم قواعد العمل في بدلات الفضاء والحيل الأخرى. كما تجلب هذه المشاريع التعليمية المال والشهرة للشركة. على سبيل المثال ، في أكتوبر كان هناك مجموعة من 30 شخصًا قاموا بقياس بدلاتهم الفضائية و "طاروا" إلى الفضاء على أجهزة محاكاة. في أبريل - 15 شخصا. لكننا سنتحدث أكثر عن ذلك لاحقًا.

ستبدأ رحلات اختبار بارابولا قريبًا لتهيئة ظروف انعدام الجاذبية [مما يعني طائرة ناسا C-9 خاصة - تقريبًا. إد]. ومن المقرر تدريب وتعليم الطلاب في يوليو وأغسطس وأكتوبر. في بداية العام المقبل ، سيتم تنفيذ الرحلات الجوية بموجب عقد مع وكالة ناسا مع بذلتنا الفضائية الجديدة ، أيضًا القطع المكافئ ، في حالة انعدام الجاذبية ، فقط 75 قطعة مكافئة. سيتم إجراء الاختبارات وفقًا للمنهجية المعتمدة. واحدة من الخطوات المهمة لشركتنا هي اعتماد بدلة الفضاء الخاصة بنا.
هل 75 بارابولاس في الواقع 75 رحلة؟ أو خلال رحلة واحدة يتم تنفيذ العديد من القطع المكافئة؟

تم تخصيص ثلاثة أيام للاختبار. خلال يوم رحلة واحدة ستقام 25 قطعة مكافئة. أثناء الاختبار ، تنشأ نقاط مثيرة للاهتمام في بعض الأحيان. على سبيل المثال ، في المرة الأخيرة في أكتوبر التي أجرينا فيها الاختبارات ، أصبح بعض المشاركين في التجربة مريضًا. وبالتالي ، يتم الاختيار. من مشاعر انعدام الوزن ، يسعد البعض ، والبعض الآخر يشعر بالسوء.
من الناحية النظرية ، يمكن اختيار رواد الفضاء في مرحلة مبكرة في مثل هذه الظروف. عندما تكون في حالة رمي ، تطير ، ثم تسقط ، قد تشعر إما بالبهجة ، أو ستهتز ومرض ، يصبح شاحبًا.

السؤال التالي يتعلق بالبدلات الحديثة الواعدة من نوع جديد. في الواقع ، لا توجد العديد من التطورات ، ومعظمها قديمة جدًا. يطير رواد الفضاء فقط في نماذج محسنة قليلاً من بدلات الفضاء. أخبرني ، هل هناك أي نماذج جديدة لبدلات الفضاء تم إنشاؤها من الصفر؟

نعم ، تقليديًا NPP Zvezda في روسيا ، تحت رعاية Roscosmos ، تنتج بدلات فضائية للذهاب إلى الفضاء الخارجي. كل 5-10 سنوات ، يتم تحديث بدلة الفضاء أورلان ، ويطلق المطورون بانتظام نماذج محدثة.

وتعمل وكالة ناسا أيضًا على تحسين بدلات الفضاء. على سبيل المثال ، تم تجميع بدلة فضائية جديدة في نهاية العام الماضي ، أعني طراز Z2. هذا نموذج به فتحة وصول في الخلف. صحيح ، لا يمكن القول أن بدلة الفضاء هذه مختلفة جدًا عن السابقة. تم إنشاء النماذج الأولية قبل ذلك بكثير. على سبيل المثال ، في الاتحاد السوفياتي تم إنشاء بدلة الفضاء هذه في أوائل الستينيات. ولكن إذا نفذت وكالة ناسا هذا المشروع ، فستكون أول بدلة طيران لوكالة ناسا مع إدخال / إخراج خلفي. سيكون لها مفاصل محسنة وعناصر أخرى. بشكل عام ، سيكون أثقل من نماذج EMU (وحدة التنقل خارج المركبة) السابقة. هذا ما يسمى ببدلة مكوك الفضاء. كمحترف ، لا أحب بالتأكيد زيادة وزن بدلة الفضاء ، نظرًا لأنها القرن الحادي والعشرين في الفناء. سأقول أيضًا أن هذا هو رأيي الشخصي ، وليس رأي شركتي بأكملها.

فيما يتعلق بأحدث الأفكار الفائقة ... تظهر مثل هذه الأخبار بشكل دوري في الصحافة التي تزعم أن بعض الشركات تعد بإنشاء بدلة فضائية فائقة الابتكار. أو على سبيل المثال ، كتب لي طالب من أستراليا: "البدلات باهظة الثمن. أعتقد أنه يمكنني عمل بدلة فضائية مقابل 150 دولارًا. " لكننا لا نمانع. هل من يمنعك؟ قم بعمل كم واحد على الأقل مع سدادين ، ثم قم بإجراء اختبارات الضغط. ثم قم بإجراء تجربة اختبار الضغط [اختبار الضغط العالي ، - تقريبًا. أحمر]. ثم تحتاج إلى إجراء تجربة انفجار عندما يجب نفخ القفاز أو الجلبة إلى الحد الذي ينفجر فيه. عند إجراء مثل هذه الاختبارات ، يجب أن يكون هناك حامل يمكنه حماية المختبر. هذا مطلوب بموجب لوائح السلامة. لذا ، يجب أن يكون لديك موقف يخلق ضغطًا ، مصدرًا ،ضاغط يكلف 1000 دولارًا وبالتالي يجب عليك معرفة الضغط الذي ستنفجره الجلبة.

إذا كان ضغط العمل ، على سبيل المثال ، 0.4 جو ، فأنت بحاجة إلى اختبار الضغط عند 0.6 جو. يجب أن تنفجر الجلبة بما لا يقل عن 1.5 الغلاف الجوي. أدعو الأرقام الإرشادية. من الواضح أن كل هذا يكلف المال - الاختبارات والمواد والعمل. المتحمسون ببساطة لا يفهمون عدد النقاط الوسيطة بين الفكرة وتنفيذها ، إذا تحدثنا عن علم الفضاء. منذ أن كنت في هذا الموضوع لسنوات عديدة ، بالفعل 30 ، أرى بشكل دوري كيف تظهر هذه الأخبار.

هل نعمل على الابتكار؟ نعم ، نحن نعمل ، لكننا لن نعلن ذلك مسبقًا. على سبيل المثال ، عند صنع غلاف بدلة الفضاء الجديدة ، نقوم بتصميم واحد. لم يعجبني ... التصميم الثاني أفضل ، ولكن لا تزال هناك عيوب. لن نخبر أحدا عن الكم الجديد حتى يتم إحضاره إلى نسخة العمل. لكن هذا الكم قد يصبح سلفًا لجيل جديد من بدلات الفضاء. نبدأ صغيرة ، ثم نطور أكثر. ولكن في وقت مبكر ، لن يتسرب أي شيء إلى الصحافة.
أريد أن أشير إلى أن هذا العمل يستغرق بعض الوقت ولا يتم دفعه. إذا أردنا الحصول على عقد لإنتاج بدلة فضائية جديدة ، فيجب علينا تقديم نموذج أولي إلى وكالة ناسا أو أي شخص آخر. إنهم لا يعطون المال للفكرة ، أو بالأحرى ، هناك فرصة ضئيلة للحصول على مثل هذا العقد. إذا أتيت وقلت أن لديك فكرة رائعة ، فعلى الأرجح لن تتلقى أموالًا لتطويرها. وإذا أتيت وتقول إن لديك نموذجًا أوليًا صالحًا ، فستكون الفرص في هذه الحالة أعلى بكثير.

ما هي برأيك البدلة الفضائية المثالية؟

نعم ، سؤال مثير للاهتمام ... بشكل عام ، يجب أن تكون بدلة الفضاء المثالية خفيفة قدر الإمكان. الموديلات الحديثة ثقيلة جدا وتزن أكثر من 120 كيلوغراما. وهذه بدلة لشخص واحد. إذا طارنا فجأة إلى القمر ، إلى المريخ وارتدنا بدلة الفضاء هذه ، أتينا إلى سطح الكوكب ، يمكننا أن نسقط ولا نرتفع ، على الرغم من وجود القمر على سطح القمر والمريخ ، مما قلل من الجاذبية. يجب أن تكون البدلة الكوكبية المستقبلية خفيفة على الأقل مرتين. من الضروري عمل بدلة فضائية بتصميم وتصميم جديد بشكل أساسي.

ولكن هل كان هناك موقف حيث كان رائد فضاء جاء إلى سطح القمر مستلقيا؟ وضع عن قصد. هل نهض أم أنهض؟

هو نفسه ، ولكن من المحاولة العاشرة. استغل حقيقة أنه لم يكن هناك جاذبية كبيرة على القمر ، لكنه لم يتمكن من الوصول إلى ركبتيه بشكل طبيعي ، ثم القرفصاء والوقوف. لا يمكن القيام بذلك في دعوى رحلة أبولو. لكن رائد الفضاء وجد مخرجا. فجأة ضغط على مقاعد البدلاء يديه من على السطح ووقف على قدميه في قفزة. بالمناسبة ، كانت بدلة الفضاء أبولو تزن 60 كيلوغرامًا ، بالإضافة إلى 6 مرات أقل من وزن الشخص وبدلة الفضاء على القمر. ألاحظ أن مفصلات الساقين في هذه البدلة كانت سيئة للغاية. لم يستطع ثني ساقه في الركبة والفخذ بمقدار 90 درجة أو أكثر ، هكذا نستطيع. لكن بعض الناس يمكنهم حتى تحريك ركبتهم إلى الذقن. في بدلة الفضاء القياسية ، لا يمكن القيام بذلك ، كان من الممكن ثني الساق في الفخذ بمقدار 30 درجة قدر الإمكان. ألاحظ أنه في أحدث بدلة فضاء طورتها شركتنا ،يمكنك ثني ساقك في الفخذ ، وهذا بالفعل أكثر من 90 درجة.

نجاح باهر! وكيف تعتقد ، ما مدى واقعية ، بعد الاحتفاظ بالوظيفة ، لتقليل وزن بدلة الفضاء إلى النصف؟ إذا كان الأمر كذلك ، فما المدة التي يمكن أن يستغرقها هذا التطور وما هي التحديات؟

أولا ، إنه حقيقي. ثانيا ، هناك حاجة إلى مواد جديدة. ثالثاً ، التمويل ضروري لأن الفكرة ليست رخيصة. يعد إنشاء بدلة فضائية بمبدأ جديد أكثر صعوبة من ترقية بدلة فضائية من النوع القديم. على سبيل المثال ، عندما عدت إلى موسكو ، عندما كنت أرتدي قفازات ، قالوا لي في العمل: "من فضلك اصنع قفازًا بسيطًا. ما الذي يجعل القفازات أصعب وأصعب في كل مرة؟ " فأجبت: "انظر إلى يدك ، يا له من نظام معقد! كم عدد المفاصل المختلفة و "المفاصل" الموجودة ... هذا شيء معقد للغاية ، ويجب أيضًا أن يكون القفاز تحت الضغط العالي قريبًا من الوظائف في أيدينا. "

الآن نواصل العمل من أجل تحسين القفازات. على سبيل المثال ، في القفازات التي صنعناها لوكالة ناسا ، فإن التفاصيل تزيد 6 مرات عن النموذج السابق. هذا مستوى جودة جديد بشكل أساسي.

وماذا يجب أن تكون بدلة الفضاء للوصول إلى بلوتو ، على سبيل المثال؟ وتصل إلى سطح أوروبا قمر المشتري؟ في الواقع ، تخطط وكالة ناسا لرحلة إلى هذا القمر الصناعي.

من أجل البدء في تصميم بدلة فضائية على بلوتو أو على كوكب المريخ أو أي كوكب آخر ، تحتاج إلى معرفة شروط الاستخدام. حتى الآن ، لا نعرف سوى القليل عن بلوتو ، على الرغم من نجاحات رواد الفضاء. تبدأ بداية تطوير بدلة الفضاء وأي نظام معقد تقنيًا بالمتطلبات. ما درجة الحرارة ، أي ضغط ، أي جاذبية ، أي تكوين للغلاف الجوي للكوكب - كل هذا يحتاج إلى معرفته. في حين أن كل هذا حول بلوتو ، فإننا نعرف بيانات غير محددة تقريبًا.

هذه الخطط بعيدة جدًا ، لذا من الصعب للغاية مناقشة المشروع البشري عندما لا تجلس الآلات بعد. من سمات بدلة الفضاء لأوروبا ، القمر الصناعي لكوكب المشتري ، أنه يجب أن يوفر الحماية من الإشعاع ، حيث أن أوروبا تطير في حزام إشعاع المشتري. حتى الأرض لديها حزام إشعاعي ، وحتى الآن يتم حل المشكلة ببساطة - يطير رواد الفضاء على متن محطة الفضاء الدولية تحت أحزمة الإشعاع. من أجل السفر إلى القمر ، تحتاج إلى تجاوزهم في أسرع وقت ممكن ، وليس البقاء على قيد الحياة. وتخيل أننا بحاجة إلى الطيران إلى كوكب صغير يقع في حزام إشعاع قوي. أوروبا في هذا الصدد هو شيء يصعب زيارته.

من الأسهل بكثير تنظيم مهمة مأهولة إلى Ganymede ، حيث يوجد محيط سائل ، أو إلى Callisto ، حيث يوجد أيضًا محيط سائل. لسوء الحظ ، لسبب ما لا يتحدثون عنه على الإطلاق ، يحلم الجميع بأوروبا. لكن كاليستو تقع بعيدًا عن المشتري ، في منطقة هادئة ، حيث لا توجد مستويات إشعاعية عالية.

في الوقت الحالي ، لا توفر بدلات الفضاء السوفياتية أو الروسية أو الأمريكية حماية كافية من الإشعاع للرحلة إلى أوروبا. يمكننا القول أنها لا تحمي عمليا من الإشعاع المشع ، وخاصة من الجسيمات الثقيلة.

هل من الممكن التحدث عن الحماية من الإشعاع فيما يتعلق ببدلة الفضاء؟

حقا ، لدينا نموذج أولي.

هل هو سر تجاري أم يمكنك أن تخبرنا قليلاً عنه؟

أولاً ، إجراء نموذج للحماية من الإشعاع شيء ، وإجراء الاختبارات شيء آخر. أجرينا اختبارات بمستوى إشعاع واحد ، أنفقنا حوالي 5000 دولار في مختبر معتمد من أجل الحصول على تقارير الاختبار. من أجل الذهاب إلى اختبارات التسريع ، حيث توجد جزيئات ثقيلة ذات طاقات عالية ، تحتاج إلى 150.000 دولار. بالنسبة لنا ، هذا المبلغ كبير.

يحتوي موقع شركتك على الويب على قسم "تجربة بدلة الفضاء" ، والذي يعرض الدعاوى والسعر 795.00 دولارًا. هل هذه البدلات الفضائية تستحق الكثير؟

لا ، هذه البدلات ليست للبيع. يمكن ارتداؤها ، ويمكن لأي شخص طلب "تركيب" ، يمكنك من خلاله ارتداء بدلة فضائية وتجربتها. هذه خدمة فريدة من نوعها بمعنى أن مئات الملايين من الناس يعيشون في الولايات المتحدة. والحقيقة هي أنه إذا كان لديك المال وتريد قياس بدلة الفضاء الخاصة بك ، فلا يمكن القيام بذلك في أي مكان في الولايات المتحدة. صحيح أن هناك فرصة كهذه في روسيا. أي أنه كان على الأمريكي أن يذهب إلى ستار سيتي بالقرب من موسكو ، وشراء تذاكر باهظة الثمن ، واستئجار فندق. كل هذا سيؤدي إلى مبلغ 5000 دولار أو أكثر ، اعتمادًا على البرنامج. هنا يمكنك تجربة بدلة الفضاء Sokol لمركبة الفضاء Soyuz. بدلة الفضاء هذه بيضاء ، الإنقاذ في حالات الطوارئ. في المركز الروسي ، يمكنك قياس "أورلان". في السابق ، كان من الممكن إجراء التدريب في بدلات الفضاء تحت الماء ، ولكن الآن حوض السباحة الذي تم فيه التدريب ،مغلق لإعادة الإعمار ، ربما سيفتح هذا العام.

ما زلنا الشركة الأولى والوحيدة التي تزود جميع الأشخاص المهتمين بمستوى معين من الصحة البدنية بمحاولة وتجربة بدلة فضائية في الولايات المتحدة الأمريكية ، وتكلفة هذه الخدمة معتدلة جدًا.

هذه الخدمة تحظى بشعبية كبيرة. على سبيل المثال ، كان لدينا طيار مدني يطير بطائرة بوينج. لقد تجاوز بالفعل الستين ، لكنه يحلم بالفضاء ، على الرغم من أنه أدرك أنه لن يطير. والصحة لم تعد موجودة. لكنه جاء وكان مسرورًا تمامًا بهذا. كان قادرًا على لمس حلمه ، الكون. الذهاب إلى المتحف ورؤية سفينة الفضاء شيء واحد. وهنا ترتدي بدلة فضائية وكقائد للسفينة تحاول الهبوط على القمر ، على كوكب المريخ باستخدام جهاز المحاكاة. الطيار الذي أتحدث عنه ، اجتاز جميع الاختبارات ، جلس في أي ظروف في محاكيتنا.

هناك فئة أخرى من الناس. هؤلاء هم الأطفال المعاصرون الذين يشاركون في ألعاب الكمبيوتر. ليس فقط لاعبين ، لا. الأمر يتعلق بالمطورين - يقومون بتطوير الألعاب ويأتون إلينا بشكل دوري. إنهم يحاولون الحصول على أحاسيس جديدة في بدلة الفضاء ، لفهم ماهية بدلة الفضاء ، ومن ثم إنشاء نوع من اللعبة الجديدة.

فئة أخرى هي الأشخاص الذين يرغبون في تقديم هدية عيد ميلاد لشخص ما. يتم جلب المحظوظين هنا وأغمضوا أعينهم ، ثم يتم الإعلان عن مفاجأة لهم. رجل يفتح عينيه ، وهنا - بام! يمكن تجربة بدلة الفضاء هذه وتصويرها.

وفي بدلة الفضاء هذه ، يمكنك الذهاب إلى الفضاء أو المشي على القمر؟

ربما في حالة بعض التحسين. بشكل عام ، تنقسم بدلات الفضاء إلى نوعين: داخل السفينة ، وخارج السفينة. داخل السفينة ، على سبيل المثال ، "فالكون" ، هذه بدلات فضاء خفيفة. ويزن "فالكون" نفسه عشرة كيلوغرامات. تزن السفينة أورلان الإضافية 120 كجم. ما الفرق؟ أحد الأسباب هو أن نظام دعم الحياة للصقر ، تقريبًا ، ينتمي إلى السفينة ، فهو جزء من السفينة. ولدى بدلة الفضاء للنشاط خارج السفينة (VKD) نظام دعم مستقل ، تم تصميمه لمدة 9 ساعات ، والحد 10 ساعات. بطبيعة الحال ، لا أحد يعمل هناك إلى الحد الأقصى. عادة ما تعمل 6.5 ساعة ، وليس أكثر ، لأنه لا أحد يلغي الاحتياجات الفسيولوجية. هذا النوع من بدلة الفضاء سفينة فضاء لشخص واحد. والفرق الثاني بين بدلتين فضائيتين هو أنهما يتمتعان بأنواع مختلفة من الحماية.تتميز بدلة الفضاء VKD بعزل حراري من فراغ الشاشة من الخارج ، والذي يحمي من درجات الحرارة القصوى ، من تدفقات البرد والحرارة. أيضا ، تحتوي بدلات الفضاء VKD على مرشحات شمسية تحمي من أشعة الشمس الساطعة. وبدونه ، يصبح رواد الفضاء عميانًا.

هناك نوع ثالث من بدلة الفضاء ، يمكن للمرء أن يقول عالميًا. هذا عندما تقلع في نفس بدلة الفضاء ، وتطير إلى القمر ، وتنزل إلى سطحها ، وتمشي على القمر فيه وتعود إلى الأرض. مثل أي شيء عالمي ، هذه البدلة ليست جيدة جدًا. والحقيقة هي أن بدلة الفضاء هذه ثقيلة جدًا بحيث لا تعمل على متن سفينة ، بالإضافة إلى أنها لا تحتوي على حركة كافية. وعليك الذهاب إلى سطح الكوكب والعمل. لذلك ، تحتوي بدلة الفضاء هذه على مفصلات إضافية غير مطلوبة لبذلة الفضاء داخل المبنى. عادة نتحدث عن محامل مع الأختام ، والتي يمكن أن تكون 10 أو 20 قطعة في بدلة VKD. هناك زوج واحد فقط من هذه المحامل في بدلة الفضاء من نوع فالكون.

والبدلات الفضائية العالمية التي تتحدث عنها ، هل هي موجودة؟ وإذا كان الأمر كذلك ، فما هو هذا النموذج؟

أولاً ، إنها بدلة الفضاء ليونوف [بدلة النسر الذهبي ، - تقريبًا. إد.]. في ذلك ذهب ليونوف إلى الفضاء الخارجي. Belyaev كان ينتظره ، مجهز تجهيزًا كاملاً للتأمين إذا كان ذلك. في نفس الفضاء ، عاد رواد الفضاء. البدلة الثانية من هذا النوع هي بدلة أبولو. هناك المزيد من الأفكار لبدلات الفضاء العالمية. لذلك ، عندما كانت وكالة ناسا تفكر في مهمة كويكب ، أدرك فريق المشروع أنهم بحاجة إلى أخذ نوعين من بدلات الفضاء معهم لعدة أشهر من الرحلة. اخلع بعضها في بعض الحالات ، وانتقل إلى سطح الكويكب لجمع عينات - في بدلة فضائية ثقيلة أخرى لمدة ساعة إلى ساعتين. وظنوا أنه من الممكن الإقلاع في الأول والخروج في الأول ، فقط ارتدوا الملابس الخارجية عليه ، كما يقولون ، مع العزل الحراري. قم بتركيب مرشح شمسي على الخوذة ، وارتدى قفازات مقاومة للحرارة ، وأحذية خاصة ، وحقيبة على الظهر ،اربطه بالأشرطة. اربط و carabiners مع الأذرع ، حتى لا تضيع - فهي ليست في البدلة الخفيفة.

اتضح أنه لا ، هذه الفكرة لا تعمل. بعد أن أنفق الكثير من المال ، أدرك فريق وكالة ناسا أنه في بدلة فضائية خفيفة ، حتى بدلة متقدمة ، مع تضمين محامل إضافية في الأكمام وإضافة عناصر أخرى ، كان من المستحيل إكمال هذا العمل على جمع عينات تربة الكويكب.

والسؤال الأخير على القمر. ويحث الكونجرس الأمريكي وكالة ناسا على الذهاب إلى هناك. هل ستتغير بدلات الفضاء التي يطير فيها رواد الفضاء في مهمة أبولو ، وإذا كان الأمر كذلك ، فكم عددها؟ وهل تحتاج إلى تغيير أي شيء؟

ستكون التغييرات كبيرة للغاية ، من نواح عديدة. كانت مهمة أبولو على حافة البقاء. كان ضغط العمل في بدلات الفضاء عند الحد الأدنى للغاية ، حتى أقل قليلاً ويمكن لرواد الفضاء الإضرار بصحتهم. في بدلات الفضاء القمرية الجديدة ، سيكون ضغط العمل أعلى بشكل ملحوظ. سيكون هناك ضغط طبيعي في مقصورة وحدة الهبوط القمرية للسفينة المهاجرة ، حسنًا ، ربما منخفضًا قليلاً ، كما هو الحال في مقصورات طائرات الركاب. في مثل هذه الظروف ، سيشعر الجميع بأنهم طبيعيون. ما التغييرات الأخرى؟ بالطبع ، ستكون هذه بدلات ذات مدخل خلفي ، تم صنعها في أوائل الستينيات من قبل المهندسين السوفييت.

هناك نقطة أخرى. تم تجهيز بدلات الفضاء أبولو بسحابات مضغوطة تغلق وتفتح بكثافة. سيؤدي فشل أو كسر "سن" واحدة إلى فشل البرق. سوف يتفرق البرق ، وستفتح بدلة الفضاء. سيموت رائد الفضاء. ثم أدخلت وكالة ناسا الازدواجية ، برق واحد فوق الآخر. أولاً ، يجب على رائد الفضاء إغلاق سحاب واحد ، ثم سحاب آخر. ولكن هذا غير مريح للغاية. وكانت النتيجة كيسًا سميكًا يقف على الحذاء ولم يكن هناك مكان لوضعه. ولكن لم يكن هناك مخرج ، ويجب أن يكون البرق طويلاً. هذا لأن مدخل بدلة الفضاء يجب أن يكون كبيرًا بما يكفي بحيث يمكن للشخص أن يتناسب. لأنه حتى لو وضعت قدميك ، قد لا يتناسب كتفيك. يعد مدخل بدلة الفضاء واحدة من القضايا الحاسمة في تطوير بدلات الفضاء ، لذلك ، في المقام المشترك ، هناك حاجة إلى بدلة فضاء VKD مع باب وصول في الخلف.

بدلة فضائية للهبوط في أوروبا والقمر - ماذا يجب أن تكون؟ مقابلة مع المصمم الرئيسي لتصميم الحدود النهائية