👐 ➰ 🤶🏽 سمحت اليابان للسيارات بدون مرايا الرؤية الخلفية ⛷️ 🕵🏾 🎅🏿

يزيد تركيب الشاشات من السلامة ويحسن الديناميكيات الهوائية ، ولا تحتاج مركبة بدون طيار إلى مرآة على الإطلاق

مفهوم سيارة بدون طيار مرسيدس بنز F 015 بدون نوافذ ومرايا الرؤية الخلفية

لسنوات عديدة ، أصبح الجميع معتادين على حقيقة أن مرايا الرؤية الخلفية هي عنصر لا غنى عنه في السيارة. عادة ما يتم تثبيت ثلاث مرايا للرؤية الخلفية الحديثة على السيارات الحديثة: واحدة في المقصورة فوق الزجاج الأمامي واثنتين في الخارج على الأبواب الأمامية.

لم يتغير مظهر المرايا كثيرًا منذ عام 1911 ، عندما تم تثبيت هذا العنصر المبتكر على سيارة سباق Marmon Model 32 Wasp فوق عجلة الطيار. أدرك المتسابقان الأمريكيان Ray Harrun و Cyrus Hatchke أنه بمساعدة أداة من السهل مراقبة حركة المرور خلف السيارة. ولم يخسروا - تقنية غير عادية ساعدتهم على الفوز بسباق إنديانابوليس 500.

Marmon Model 32 Wasp - أول سيارة في التاريخ مع مرآة للرؤية الخلفية

قريبًا ، أصبحت المرآة ضرورة ليس فقط في السباق ، ولكن أيضًا في الحركة المعتادة في شوارع المدينة. في البلدان ذات التدفقات المرورية الكبيرة ، تمت إضافة مرآة رؤية خلفية واحدة إلى السيارات إلى يسار السائق ، ثم إلى اليمين ، للحصول على عرض أفضل. في وقت لاحق ، أصبحت المرايا معدات إلزامية للسيارات المدنية. الآن تغريم غيابهم.

عند تطوير سيارات جديدة ، يجد المصممون والمهندسون طرقًا مختلفة للتخلص من "الأذنين" البارزين على جوانب سيارة مستقبلية مبسطة. في بعض الموديلات ، يتم طي "الأذنين" بمساعدة المحركات الكهربائية ، والضغط عليها في جسم السيارة. يتم تنفيذ هذا التصميم حتى في العديد من النماذج التسلسلية.

بديل أكثر تقدمًا لثلاث مرايا في وقت واحد هو شاشة كبيرة في المقصورة ، والتي تعرض صورة من كاميرات الفيديو المثبتة حول محيط السيارة. تحظى المفاهيم مع شاشة عرض بدلاً من مرايا الرؤية الخلفية بشعبية كبيرة بين المصممين. في معارض السيارات ، غالبًا ما يتم عرض هذه المعارض. لسوء الحظ ، تبقى مثل هذه المفاهيم فقط في أوهام المصممين ، لأن قواعد اللوائح الفنية في معظم البلدان تحظر الوصول إلى استخدام هذه السيارة.

عندما بدأت Google في اختبار نموذج أولي لمركبة بدون طيار من إنتاجها الخاص ، اضطرت إلى ذلكتجهيز السيارات بالمرايا والدواسات وغيرها من بقايا السيارات القديمة المعدلة لجسم الإنسان. من الناحية المثالية ، يجب ألا تحتوي سيارة المستقبل على عناصر غير ضرورية تعقد التصميم - لا عجلة قيادة ، ولا دواسات ، ولا عجلة قيادة ، فقط زر "دعنا نذهب".

مركبة Google بدون طيار في ماونتن فيو ، مجهزة وفقًا لمتطلبات الإدارة الوطنية لسلامة النقل بالولايات المتحدة ، 2015.

حتى يمكن استبدال مقعد السائق بسرير في المستقبل ، وبدلاً من الزجاج الأمامي ، يمكن استخدام شاشة ملائمة لعرض الأفلام. إذا لزم الأمر ، يتم عرض الشاشات حول محيط مقصورة الركاب في مكان نوافذ السيارة إلى "وضع الشفافية" ، أي أنها تبدأ في عرض الصورة من الكاميرات الموجودة بالخارج.

مفهوم سيارة بدون طيار مرسيدس بنز F 015 مع عدم وجود النوافذ والمرايا

مفهوم سيارة بدون طيار مرسيدس بنز F 015 في CES 2015

مفهوم تورك الكهربائية بدون طيار في معرض جنيف للسيارات 2015

مركبات غير مأهولة من دون نوافذ ومرايا - هو المستقبل البعيد، ولكن لتحل محل مرآة المعتادة على الشاشة الإلكترونية ممكن الآن. أسهل طريقة للقيام بذلك هي وضع الشاشة مباشرة في مكان مرآة الرؤية الخلفية في المقصورة ، كما تقترح نيسان.

نيسان الرؤية الخلفية الذكية

يُفضل ذلك من وجهة نظر الأمان ، لأن الشاشة المزودة بكاميرات ذات زاوية واسعة توفر رؤية أفضل من المرايا التقليدية. تغطي الكاميرات "النقاط العمياء" الموجودة خلف السيارة وعلى جانبها ولا يمكن رؤيتها في المرايا.

يرى سائق السيارة الزرقاء سيارة خضراء في مرآة الرؤية الخلفية ، لكنه لا يرى حمراء.

بالإضافة إلى عرض النقاط العمياء ، يمكن لكاميرات الفيديو ذات الشاشة تحسين الرؤية بطرق أخرى. على سبيل المثال ، اعرض معلومات سياقية إضافية وقم بتحسين الصورة في ظروف ضعف الرؤية أو في الطقس الممطر أو في الظلام. على سبيل المثال ، في الليل ، ستعرض كاميرات الأشعة تحت الحمراء الفيديو ، مثل أجهزة الرؤية الليلية.

في الطقس الممطر على "المرآة الذكية" ، تظل الصورة واضحة وواضحة

يعمل نظام معالجة الفيديو المستند إلى الكمبيوتر على منع الضوء من أشعة الشمس أو مصابيح الضباب خلف سيارة متحركة

، حيث تقترب أفكار مصممي السيارات من الواقع. في مايو 2016 ، أصبحت اليابان واحدة من أوائل الدول في العالم التي تسمح باستخدام المركبات المدنية على الطرق العامة بكاميرات الفيديو وشاشات العرض بدلاً من مرايا الرؤية الخلفية. دخلت القواعد الجديدة حيز التنفيذ في 17 يونيو 2016.

وأوضح ممثل المكتب الياباني لوسائل نقل السيارات أن الأمم المتحدة وضعت معايير رؤية لمرايا السيارات. حتى الآن ، لم يكن لدى شاشات الكمبيوتر وكاميرات الفيديو مواصفات كافية لتلبية هذه المعايير ، ولكن في السنوات الأخيرة ، تحسنت جودة الصورة على الشاشات. بفضل التقدم التكنولوجي ، يوجد الآن كل سبب لاستبدال المرايا التقليدية بشاشات LCD.

تعرض الشاشة في المقصورة صورة من كاميرا الرؤية الخلفية

من بين مصدري السيارات ، كانت اليابان أول من اتخذ مثل هذه الخطوة ، مما يمنح ميزة تنافسية معينة للمصنعين المحليين. على ما يبدو ، فإن اليابان هي التي ستطلق أول سيارات الإنتاج في العالم بدون مرايا الرؤية الخلفية. وقد تم دعم مبادرة المنظمين بنشاط من قبل الشركات المصنعة لمكونات السيارات وملحقاتها ، بما في ذلك شركة Ichikoh Industries اليابانية والألمانية Robert Bosch.

"مهمتنا هي لتحسين نظرة عامة على الطريق بمساعدة من الأضواء والمرايا، والآن مع مساعدة من كاميرات الفيديو،" - يقولعلي أوردوبادي ، المدير التنفيذي لشركة Ichikoh Industries ، وهي شركة زينة سيارات. بالنسبة له ، هذه فرصة لتوسيع نطاق المنتجات وزيادة المبيعات: "هذا تغيير في التكنولوجيا ، شيء يشبه نقطة التحول. قطاع جديد تمامًا بمعدات أكثر تكلفة ، مما يعني إمكانية زيادة الأرباح. هذا اتجاه جديد ، ونحن عازمون على التقدم قبل البقية هنا ". في 28 يونيو 2016 ، أصدرت شركة Ichikoh Industries أول شاشة داخلية مزودة بشاشة عرض خلفية ، شاشة الرؤية الخلفية الذكية. تدعي الشركة أنها الأولى من بين جميع مصنعي المعدات الأصلية في العالم لإطلاق مثل هذا العرض. وقريباً ، ستتبع شركة يابانية أخرى ، Murakami Corp ، حذوها.

بالإضافة إلى تحسينات السلامة ، فإن رفض مرايا الرؤية الخلفية على الأبواب الجانبية يحسن الديناميكيات الهوائية ، مما يعني انخفاضًا طفيفًا في استهلاك الوقود. على أي حال ، تبدو السيارة بدون "آذان" أكثر جاذبية من وجهة نظر جمالية.

Concept MINI Vision Next 100

Concept Rolls Royce 103EX

يتوقع خبراء أنه بعد اليابان ، سيلغي الاتحاد الأوروبي أيضًا المتطلبات الإلزامية لتركيب مرايا الرؤية الخلفية في المستقبل القريب. في الولايات المتحدة ، من المتوقع أن تدخل التشريعات الجديدة حيز التنفيذ في عام 2018. في السنوات القادمة ، يجب على الصين أن تحذو حذو هذه البلدان.

تتوقع شركة Ichikoh Industries أنه بحلول عام 2023 ، سيتم بيع ما يقرب من 29٪ من السيارات الجديدة في اليابان مع شاشات الكمبيوتر في المقصورة.

لن يتم إدخال التكنولوجيا الجديدة بسرعة كبيرة ، لأن السائقين ذوي الخبرة على مدى سنوات عديدة اعتادوا على المرايا وسيكون من الصعب عليهم التخلي عن عاداتهم.

سمحت اليابان للسيارات بدون مرايا الرؤية الخلفية

يزيد تركيب الشاشات من السلامة ويحسن الديناميكيات الهوائية ، ولا تحتاج مركبة بدون طيار إلى مرآة على الإطلاق

More articles: