سولار إمبلس تكمل رحلتها حول العالم

سولار إمبلس كانت

رحلة سولار إمبلس 2 حول العالم ناجحة. قبل ساعتين ، هبطت طائرة في أبو ظبي ، المدينة التي انطلق منها العالم. منذ مارس 2015 ، تغلبت الطائرة على 42 ألف كيلومتر وحلقت فوق محيطين وثلاثة بحار. أنتجت الألواح الشمسية 11000 كيلو واط ساعة من الكهرباء. خلال الرحلة ، حقق Solar Impulse 2 19 رقمًا قياسيًا عالميًا.

لنتذكر ما حدث للمشروع هذا العام.

قامت الطائرة التي تعمل بالطاقة الشمسية Solar Impulse بأول رحلة لها في 7 أبريل 2010 في سويسرا. كان هناك جهاز ونصف طن مع جناحيه يبلغ 63.5 مترًا في السماء لمدة ساعتين ، استخدمت أربعة من محركاتها الكهربائية الطاقة الشمسية من اثني عشر ألف لوحة شمسية على الأجنحة. في العام التالي ، سافرت الطائرة من سويسرا إلى بلجيكا في ثلاث عشرة ساعة ، في أول رحلة دولية لها . في عام 2013 ، أكملت طائرة تعمل بالطاقة الشمسية رحلة عبر الولايات المتحدة القارية ، وكسر خمسة آلاف كيلومتر مع عدة عمليات إنزال.


نشرت بالفعل شريط فيديو عن الهبوط في أبو ظبي.

سجلت الطائرة أرقامًا قياسية جديدة ، لكن هذا لم يكن كافيًا للمصممين والطيارين: جمعوا Solar Impulse 2 ، وزادوا طول الجناح إلى 72 مترًا ، ووزنه إلى 2.3 طن ، وعدد الألواح الشمسية إلى 17،248 وسرعة - من 50 إلى 140 كم / ساعة . كانت هذه الطائرة هي التي ستقوم برحلة حول العالم .



أكملت النسخة الجديدة من الطائرة رحلتها الأولى بنجاح في يونيو 2014. استعدادا لجولة حول العالم من قبل ممثلي المشروع استجاب ل أسئلة القراء Giktayms، وقال عن جدول الرحلات، "رقائق" طائرة شراعية، والذي يستخدم الطائرات والروتين اليومي من الطيارين، والمواصفات الفنية والحقائق الهامة الأخرى.



في 9 يناير 2015 ، تم تفكيك Solar Impulse 2 في سويسرا إلى عدة أجزاء وتم تسليمها إلى أبوظبي باستخدام طائرة بوينج 747. كانت هذه المدينة نقطة البداية لرحلة من سبعة عشر رحلة مليئة بالمغامرة والخطر.



في 20 يناير 2015 ، نشر فريق Solar Impulse رحلة حول العالم. خططوا لبدء ذلك في 1 مارس. كان يجب أن تستغرق الرحلة من 4 إلى 6 أشهر ، والتي كان على الطائرة أن تقضي 25 يومًا في الهواء وتغطي مسافة 35000 كيلومتر. اعتمد الطريق بشكل كبير على الأحوال الجوية والوضع الجيوسياسي في بعض المناطق. تم رصد حالة الطقس والحالة الفنية للطائرة عن كثب من قبل مركز التحكم في الطيران في موناكو ، حيث سرد المتخصصون جميع معلمات الرحلة مرتين في اليوم. بدأت





الرحلة في 9 مارس 2015 . لحظة الحقيقةبالنسبة للفريق بأكمله ، كانت هناك رحلة لمدة خمسة أيام عبر المحيط الهادئ على مسافة 8000 كيلومتر من نانجينغ الصينية إلى هاواي الأمريكية. كانت الطائرة تنتظر نافذة هذه الرحلة لعدة أسابيع. لسوء الحظ ، لم تتم الرحلة في المحاولة الأولى - قامت الطائرة بهبوط اضطراري في مدينة ناغويا اليابانية. بالفعل في هاواي ، بسبب فشل البطارية ، تأخرت الطائرة لعدة أشهر - حتى ربيع عام 2016.

انتهت المرحلة الثانية من الرحلة عبر المحيط الهادئ في 23 أبريل 2016 ، عندما هبطت الطائرة في خليج سان فرانسيسكو . هناك قابله سيرجي برين.


الطائرة ، بدورها ، كان يسيطر عليها بيرتراند بيكار ، وهو طبيب نفساني سويسري من البالط الثالث من البالون ، وأندري بورشبيرغ ، طيار عسكري. بينما كان أحد الطيارين على رأس القيادة ، وصل الثاني إلى مكان الهبوط التالي للطائرة بطريقة أخرى.

كان على الطيارين العمل في ظروف صعبة للغاية. كان حجم قمرة القيادة غير المسخنة 3.8 متر مكعب - أكثر بقليل من كشك الهاتف. كان من الصعب النوم في مثل هذه الظروف. وصلت اليوجا والتنويم المغناطيسي الذاتي إلى الإنقاذ ، مما سمح لك بالدخول بسرعة إلى مرحلة النوم العميق - لذلك نام الطيار عدة مرات في اليوم لمدة 15-20 دقيقة.

لكن الطعام - 11 وجبة في اليوم، مع وجبة واحدة ساخنة ، مصممة خصيصًا للمشروع من قبل ثمانية علماء من نستله. وشملت العبوات الجافة المياه المعبأة في زجاجات وقهوة نسكافيه. كانت كتلة الطعام في اليوم 1.8 كجم ، والطاقة - 3.5 ألف سعر حراري. في هذه الحالة ، يجب ألا تتجاوز كتلة جميع البضائع التي يحملها الطيار على متنها ، بما في ذلك أسطوانات الأكسجين ، 30 كجم.







بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في الحصول على القليل من الإلهام من أجواء الطيران على Solar Impulse ، أعد الفريق فيديو 360 درجة من قمرة القيادة وخارجه على متن رحلة إشبيلية - القاهرة ، المرحلة قبل الأخيرة من الرحلة.



24 يوليو 2016 طائرة تحت سيطرة برتران بيكار أقلعت من مطار القاهرة لاستكمال الجزء الأخير من السابع عشر رحلة ذهابا وإيابا في جميع أنحاء العالم، والجلوس في مطار أبو ظبي، حيث بدأت هذه الرحلة. 26 يوليو ، هبطت الطائرة بنجاح.



تم تصميم مشروع Solar Impulse لتشجيع المطورين في مجموعة واسعة من المجالات على استخدام الطاقة الخضراء البديلة. في وقت ما بدا من المستحيل خلع الجهاز أثقل من الهواء - لكن الأخوين رايت أثبتا العكس. قبل بضع سنوات فقط ، بدا من الهراء أن الطائرة يمكن أن تطير بدون قطرة وقود واحدة - وأثبت Solar Impulse 2 للجميع أنه لا يمكنك الطيران في الهواء فحسب ، بل أيضًا القيام برحلة حول العالم في عدة مراحل ، استغرق أطولها خمسة أيام من الرحلة المستمرة. في كتابه خطاب في منتدى "فتح الابتكار" في أكتوبر 2014 قال برتران بيكار: "جعل يوري غاغارين رحلته عندما اعتقد الجميع أنه من المستحيل. دعونا نحقق الأهداف المستحيلة معًا! "

Source: https://habr.com/ru/post/ar396407/