سيتم اختبار محرك EmDrive في الفضاء

قمر Cannae من ست وحدات CubeSat. تقديم: Cannae Inc.

منذ عام 2003 ، كان الخبراء والمتحمسون يتجادلون حول إمكانية وجود محرك كهرومغناطيسي افتراضي "سحري" EmDrive. مبدأ تشغيله بسيط للغاية : يولد المغنطرون الموجات الدقيقة ، وتتراكم طاقة التذبذبات في مرنان عالي Q ، وحقيقة وجود موجة دائمة من الموجات الكهرومغناطيسية في مرنان مغلق لشكل خاص هو مصدر للدفع. هذا يخلق جرًا في حلقة مغلقة ، أي في نظام معزول تمامًا عن البيئة الخارجية ، بدون عادم.

من ناحية ، يبدو أن هذا المحرك ينتهك قانون الحفاظ على الزخم ، كما أشار العديد من علماء الفيزياء. من ناحية أخرى ، يؤمن المخترع البريطاني روجر شاوير بشدة بأداء EmDrive - ولديه العديد من المؤيدين (انظر عدة مئات من صفحات المناقشة في منتدى NASASpaceFlight). يبدو أن الاختبارات التي أجريت على الأرض ( نتائج 22 اختبارًا ) تؤكد أداء EmDrive.

لقد حان الوقت لوضع حد للنقاش.

يعتزم غيدو فيتا ، Scheuer ذو التفكير المماثل ومصمم محرك Cannae Drive افتراضي آخر ، والذي يعمل على نفس المبدأ: توليد أفران ميكروويف وخلق جر في دائرة مغلقة بدون عادم ، لوضع النقطة الأخيرة في النقاش.

في 17 أغسطس 2016 ، أعلن Guido Petta أنه ينوي إطلاق نموذج تجريبي من Cannae Drive في المدار - واختباره في العمل. جويدو بيتا هو المدير التنفيذي لشركة Cannae Inc. Now Cannae Inc. تقنية المحرك الكهرومغناطيسي المرخصة لشركة ثيسيوس الفضائية ، والتي ستطلق القمر الصناعي CubeSat في مدار أرضي منخفض .

من بين مؤسسي شركة ثيسيوس سبيس شركة Cannae Inc. نفسها ، بالإضافة إلى الشركات غير المعروفة LAI International و AZ و SpaceQuest.

لم يتم الإعلان عن تاريخ الإطلاق حتى الآن. ربما سيتمكن المتحمسون لجمع الأموال وبناء جهاز تجريبي في عام 2017.

تتمثل مهمة هذا القمر الصناعي الوحيدة في اختبار محرك Cannae Drive لمدة ستة أشهر. سيحاول القمر الصناعي التحرك باستخدام الجر الكهرومغناطيسي Cannae Drive.

يدعي مطورو Cannae Drive أن محركهم قادر على توليد قوة دفع تصل إلى عدة نيوتن و "مستويات أعلى" ، وهو الأنسب للاستخدام في الأقمار الصناعية الصغيرة. لا يحتاج المحرك إلى وقود ، وليس لديه عادم.

سعة محرك الأقمار الصناعية CubeSat - لا تزيد عن 1.5 وحدةأي 10 × 10 × 15 سم مصدر الطاقة أقل من 10 واط. سيتألف القمر الصناعي نفسه من ست وحدات .


شركة الأقمار الصناعية كاناي. تقديم: Cannae Inc.

مباشرة بعد عرض توضيحي ناجح في المدار ، تعتزم ثيسيوس سبيس تقديم المحرك الجديد لمصنعي الطرف الثالث للاستخدام على الأقمار الصناعية الأخرى.

وفقًا لـ Cannae ، فإن نسخة أكثر ضخامة من محرك كهرومغناطيسي يزن 3500 كجم قادرة على توصيل كتلة 2000 كجم على مسافة 0.1 سنة ضوئية في 15 عامًا. سيكون إجمالي كتلة هذا الجهاز ، إلى جانب أنظمة التبريد والتفاصيل الأخرى ، 10 أطنان.


اختبارات المحرك الكهرومغناطيسي Cannae المبردة باستخدام Helae. الصورة: Cannae

إذا تم تأكيد أداء المحرك من خلال تجربة علمية موثوقة وقابلة للتكرار ، فسيكون على العلماء العثور على تفسير لهذه الظاهرة. يشير روجر شوير نفسه إلى أن مبدأ المحرك يقوم على نظرية خاصة للنسبية. يقوم المحرك بتحويل الكهرباء إلى إشعاع الميكروويف ، الذي ينبعث داخل تجويف مخروطي مغلق ، مما يؤدي إلى حقيقة أن جزيئات الميكروويف تمارس قوة أكبر على الجزء الأكبر والأكثر استواءًا من سطح التجويف مما هي عليه في الطرف الأضيق للمخروط ، وبالتالي تخلق جرًا.

شوير مقتنع بأن مثل هذا النظام لا يتعارض مع قانون الحفاظ على الزخم.

يقدم Guido Petta شرحًا مماثلاً في وصف براءة الاختراع الأمريكية رقم 20140013724مع ذكر قوة لورنتز - القوة التي يعمل بها المجال الكهرومغناطيسي على جسيم مشحون. يقترح

باحثو ناسا الذين اختبروا EmDrive أن الجر ناتج عن "الفراغ الكمومي للبلازما الافتراضية" للجسيمات التي تظهر وتختفي في حلقة الزمكان المغلقة. أي أن النظام ليس معزولًا حقًا ، لذلك لا ينتهك قانون الحفاظ على الزخم بسبب تأثيرات فيزياء الكم. EmDrive يتم تجاهل تطوير EmDrive بشكل عام من قبل المجتمع العلمي ، على الرغم من أن بعض التجارب لا تزال جارية. على سبيل المثال ، في عام 2012 ، نشرت مجموعة من علماء الفيزياء الصينيين النتائج




قياسات الدفع للمحرك الكهرومغناطيسي ، والتي بلغت 70-720 ملي نيوتن مع قدرة باعث بالموجات الدقيقة 80-2500 واط ، مع خطأ قياس أقل من 12٪. هذا يتجاوز قليلا محرك الدفع الأيوني .

المتحمسون على يقين: إذا كانت EmDrive تعمل ، فسيصبح من الممكن في المستقبل ليس فقط إنشاء محركات فضائية فعالة ، ولكن أيضًا السيارات الطائرة ، وكذلك السفن والطائرات - أي مركبات تعمل بالطاقة الكهرومغناطيسية.

Cannae ليست الشركة الوحيدة التي تريد اختبار تشغيل محرك كهرومغناطيسي في الفضاء. قام المهندس الألماني Paul Kocyla بتصميم EmDrive صغير الحجم بحجم الجيب ، ويقوم الآن بجمع الأموال كجزء من حملة التمويل الجماعي. لإطلاق نموذج أولي في الفضاء على قمر صناعي صغير PocketQube، يتطلب 24200 يورو. تمكنوا لمدة ثلاثة أشهر من جمع 585 يورو.


النموذج الأولي لـ EmDrive للمهندس الألماني Paul Kotsyly

مؤخرًا ، تم نشر أعمال Scheuyer العلمية في المجال العام . "في جميع أنحاء العالم ، قام الناس بقياس الرغبة الشديدة. قام البعض ببناء المحركات في مرائبهم ، والبعض الآخر في المنظمات الكبيرة. كلهم يعطون الجر ، ليس هناك سر عظيم. يعتقد شخص ما أن هناك نوعًا من السحر الأسود ، لكن الأمر ليس كذلك. يجب على أي فيزيائي عادي أن يفهم كيف يعمل. قال المهندس البريطاني بشكل قاطع : " إذا لم يفهم أحد ، فقد حان الوقت لتغيير وظيفته" .

Source: https://habr.com/ru/post/ar397143/