كيف يرى Lyft النقل البري في 10 سنوات

يعتقد جون زيمر ، المؤسس المشارك لخدمة Lyft ، أن الإنسانية على وشك ثورة نقل ثالثة ولم تنتظرها منذ فترة طويلة - لمدة عشر سنوات. كما أصبح النقل الشخصي من أجل الخير ووسائل النقل مشكلة كبيرة للمدن الكبيرة: الازدحام في محاور النقل والطرق ، والافتقار التام لمواقف السيارات وتغيير المشهد الحضري لتلبية احتياجات المركبات ، وليس المشاة. إن أحد الحجج الرئيسية المؤيدة لحقيقة أن البشرية يجب أن تتخلى عن المركبات الشخصية وتتحول إلى استخدام السيارات المستقلة بالكامل هي الإحصاءات التي يتم بموجبها في سيارات المملكة المتحدة ، في المتوسط ​​، إيقاف 95٪ من الوقت

. وفقًا للمسح ، يقوم السائق العادي بـ 18 رحلة فقط في الأسبوع لمدة 20 دقيقة لكل منها ، وهو ما لا يمنحه سوى 6 ساعات في الأسبوع. ال 162 ساعة المتبقية السيارة خاملة.

كما يلاحظ الكثيرون ، تمنح السيارة حرية الحركة واستقلالية معينة ، والقدرة على الوصول من النقطة A إلى النقطة B عن طريق أقصر وأسرع الطرق (إذا لم نتحدث عن المدن الضخمة مثل موسكو مع الاختناقات المرورية) ، ولكن هذا الاستخدام غير الفعال للنقل لا يؤدي فقط إلى عدد كبير لا مبرر له السيارات ، ولكن أيضا في النقل انهيار جميع المدن الكبرى تقريبا.

بناءً على ما سبق ، تعمل Lyft بنشاط على تطوير اتجاه المركبات ذاتية القيادة ، والتي يمكن استخدامها عند الطلب. لهذا ، دخلت الشركة في اتفاقية مع شركة جنرال موتورز المعنية بالسيارات. وبموجب الاتفاقية ، ستعمل الشركات على جلب المركبات الآلية التي تسيطر عليها Lyft إلى شوارع المدن الأمريكية الكبرى. لذا في الصف الأول ، سان فرانسيسكو وفينيكس ، حيث يتم اختبار هذا النظام بالفعل.

وفقا ل Zimmer ، ينفق الأمريكي العادي 9000 دولار سنويًا على سيارة ، وهو ما يشبه "وزن السلسلة 9000 دولار". كما يقدم إحصاءات السنوات الماضية. على سبيل المثال ، في عام 1983 ، كان 92 ٪ من السكان الذين تتراوح أعمارهم بين 20 و 24 عامًا لديهم رخصة قيادة. بالنسبة لعام 2014 ، هذا الرقم هو 77٪ فقط. في عام 1983 ، حصل 46 ٪ من السكان على حقوق في سن 16 ، لعام 2014 هذا الرقم هو 24 ٪ فقط.

أصبح امتلاك سيارتك الخاصة أكثر تكلفة ولا معنى له. يفضل العديد من الشباب النقل العام أو خدمات سيارات الأجرة على النقل الخاص ، لأن السيارة عبارة عن سلسلة من الالتزامات والمشكلات المالية الخطيرة.

في الوقت نفسه ، الناس ليسوا مستعدين للتخلي عن السيارات الخاصة تمامًا ، لأن السيارات "الجماعية" قد لا تلبي توقعاتهم من حيث النظافة والصفات الأخرى ، واستخدام سيارة أجرة مع سائق مباشر يستلزم تكاليف أكبر حتى من امتلاك سيارتك الخاصة.


رؤية إدارة Lyft لسوق السيارات الروبوتية

يقلل زيمر من فكرته إلى حقيقة أنه بمجرد أن تصبح السيارات ذاتية القيادة أرخص من امتلاك سيارة ، فإن الأخيرة لن تكون بحاجة إليها. ويرجع ذلك إلى الروبوتات واستبعاد أرباح سائق معين من سلسلة الناقل والركاب أن مثل هذه الفكرة يمكن أن تصبح حقيقة.

إن التخلي التام عن المركبات الخاصة لصالح أساطيل المركبات الآلية الجماعية سيؤدي إلى انخفاض عام في عدد المركبات على الطرق ، مما لن يبني مدنًا "للسيارات ، وليس للناس".

إذا كنت تعتمد على الإحصائيات التي قدمتها Zimmer ، فإن 95 ٪ من الأسطول يكون خاملاً باستمرار. هنا يرسم المؤسس المشارك Lyft قياسًا مع الإقامة الفندقية. في الواقع ، أصبحت جميع "الغرف" في "فندق النقل" الخاص بنا فارغة تقريبًا. فكرة Zimmer هي تحسين تخطيط مسارات مركبات الركاب غير المأهولة بالبرمجيات. ببساطة: تذهب إلى جانب الطريق ، تصعد إلى السيارة ، حيث يوجد ثلاثة أشخاص آخرين بجانبك ، وتذهب جميعًا إلى نفس المكان ، وتفريغ شخص ما أو التقاط شخص ما حسب الضرورة.

وفقًا للنموذج نفسه ، تعمل وسائل النقل العام الحديثة أيضًا ، معدلة لحقيقة أنك تتكيف مع مسارها. يقترح جون العكس - ستتكيف السيارات الآلية مع احتياجات الركاب ، وتبني طريقًا مثاليًا للجميع.

حتى بالنسبة لمعارضي الروبوتات في المفتاح "سوف يقتل مهنة السائق" ، لدى المؤسس المشارك Lyft إجابة جاهزة. مع إدخال أساطيل المركبات الآلية ، ستزداد الحاجة إلى السائقين المحترفين فقط. كيف؟

لن يتمكن أسطول المركبات الآلية من تغطية جميع الاحتياجات المحتملة للعملاء المحتملين الذين كانوا سائقين أنفسهم. من أجلهم سيعمل الناس الأحياء - في تلك المواقف التي سيكون فيها استخدام العمالة البشرية أرخص وأسهل من استخدام الروبوتات المعيارية.

لقد شهدت الإنسانية بالفعل ثورات في وسائل النقل في الماضي ، وكان للابتكار دائمًا الكثير من المشككين. إذا قمت بالتعمق أكثر قليلاً ، فإن ثورة النقل الحقيقية لم تبدأ باختراع المحرك البخاري والتخلي عن سلاح الفرسان ، ولا حتى مع اختراع العجلة ، بغض النظر عن مدى صراحتها. كانت ثورة النقل الأولى هي حمل الأداة من قبل أسلافنا معنا ، بدلاً من البحث محليًا. حدث هذا منذ عشرات الآلاف من السنين ، وبطبيعة الحال ، "سحب عصا مع نفسه" كان معارضيهم.

منذ ذلك الحين ، أنشأنا محرك احتراق داخلي ، فتحنا السماء وذهبنا إلى الفضاء. وفي هذه المرحلة التاريخية ، عندما يقوم المهندسون بنشاط بتطوير أنظمة الطيار الآلي للسيارات ، نحن على وشك تغيير شامل آخر في مسألة حركتنا ونقل البضائع.

Source: https://habr.com/ru/post/ar397565/