صمم مهندس فورد مكيف هواء يكثف مياه الشرب من الهواء

تحتوي العديد من موديلات السيارات الحديثة على تكييف. بفضلهم ، حتى الصيف الحار لا يؤثر على راحة الرحلة. صعدت إلى السيارة ، وشغّلت مكيف الهواء ، وكنت تقود سيارتك ببرودة ، دون الانتباه إلى أشعة الشمس الحارقة من الخارج. يتم تصريف المياه من مبخر مكيف الهواء مباشرة تحت السيارة ، لذلك غالبًا تحت سيارة بمكيف هواء يعمل يمكنك رؤية بركة.

قرر دوغ مارتن ، أحد مهندسي فورد ، عدم إهدار المياه. ابتكر نظامًا أوليًا يجمع مياه المبخر وينقيها ويحولها إلى مياه شرب. لا تضيع قطرة ماء عبثا - كل شيء يذهب للعمل. يحصل السائق والركاب على فرصة التبريد على الطريق بمياه نظيفة ونقية. نظام الصرف هذا للسيارة يسمى "On-The-Go H2O".

بدأ مارتن العمل ، مستوحى من فكرة مستجمعات المياه من بيرو . يعمل هذا النظام أيضًا على تكثيف المياه من الهواء ، وتحويلها إلى مياه شرب. في الواقع ، لوحة إعلانية تجمع الماء ، وهو إعلان اجتماعي ومصدر لمياه الشرب. يقول فرانسيسكو كيلكا ، أحد المشاركين في المشروع: "يمكن وضع هذه اللوحات الإعلانية في أماكن مختلفة حيث تشتد الحاجة إلى مياه الشرب". في بيرو ، هناك القليل من الماء السائل ، ولكن الرطوبة حوالي 98 ٪ ، أي أن استخراج الماء من الهواء بسيط للغاية.


يستخدم النظام عملية التناضح العكسي لتنقية المياه. بعد الترشيح ، يتم تقطير الماء في خزانات سعة 20 لترًا لكل منها. لمدة ثلاثة أشهر ، يجمع هذا النوع من اللوحات الإعلانية حوالي 9450 لترًا من مياه الشرب. هذا كثير جدا بالنظر إلى أن شخصًا واحدًا يحتاج إلى شرب لترين من الماء يوميًا ، يمكن أن توفر اللوحة الإعلانية 50 شخصًا بمياه الشرب. وهذه لوحة إعلانات واحدة فقط. إذا قمت بتثبيت العديد منها ، فسيكون هناك ما يكفي من المياه لقرية صغيرة.

قرر دوج مارتن محاولة صنع نظام مماثل للسيارة. لا يقوم بالعمل بنفسه ، ولكن مع زميله جون رولينجر. يتم تنقية المياه التي يتم جمعها من الهواء ، كما ذكر أعلاه ، ويتم ضخها في خزان خاص. ومن هناك يمكنك طلبها في كوب ببساطة عن طريق فتح الصنبور.


أداء النظام كافٍ لاستقبال المياه لجميع ركاب السيارة. في ساعة واحدة ، يمكن أن يجمع نظام الماء من الهواء حوالي 2 لتر من مياه الشرب النظيفة. في مدينة أو منطقة باردة ، قد لا تكون هذه الطريقة للحصول على الماء مفيدة. ولكن في الصحراء أو مجرد منطقة قاحلة ، هذه مجرد هدية. يمكن ببساطة تجميع المياه ، إذا لم تكن هناك حاجة إليها ، ونقلها إلى شخص عطشان للغاية ، وبعيدًا عن مصدر مياه الشرب.

إذا لزم الأمر ، يمكن دفع أي ماء من خلال نظام المعالجة وتحويله إلى مياه شرب. لا يزال المشروع نموذجًا أوليًا ، لكن المخترع يأمل في جعل نظام On-The-Go H2O متاحًا للجميع. عندما يحدث هذا ، للأسف ، غير معروف.



جاء موظفو فورد ببعض الأفكار الأكثر إثارة للاهتمام. هذا ، على سبيل المثال ، تطبيق "الهاتف كسيارة". الفكرة هي السماح لأي سائق لسيارة فورد بتعديل المناخ المحلي للسيارة دون الحفر في كومة من القوائم والإعدادات. بنقرة واحدة ، وجميع أنظمة السيارات تعمل كالمعتاد. مع ظهور الآلات المستقلة ، يمكن أن يكون هذا النظام مفيدًا أيضًا. على سبيل المثال ، يقوم المستخدم باستدعاء الروبوت الآلي الذي يصل مع المناخ المحلي المفضل للشخص وإعداد جميع الأنظمة الأخرى.

التطبيق يحتوي أيضا على وظيفة الترجمة. يمكن للراكب في السيارة استخدام هذه الوظيفة مع منصة Ford Sync من أجل التواصل مع السائق بلغة مفهومة له. يتحدث السائق بضع كلمات بلغته الخاصة ، ويقوم Sync بترجمة هذه الكلمات ونقلها إلى الراكب. قرر مطور هذا النظام إنشاء شيء مشابه بعد السفر إلى الصين ، حيث لم يفهم شيئًا ما أخبره به سائقي سيارات الأجرة في هذا البلد.


وهناك تطور آخر من مهندسي فورد وهو لوح تحوم على عجلات ، والذي كان يسمى "كار-إي". لا يزال تطوير النظام جاريًا ، ولكن بالفعل يمكن للوحة التحريك أن تسير ركابها بسرعة 15-20 كم / ساعة. هذا النظام ، وفقًا لمطوره ، مثالي لنقل شخص مع حمولة (على سبيل المثال ، أكياس من متجر) على مسافة قصيرة. يمكن للنظام أن يتحرك بشكل مستقل ، في الوضع التالي. في هذه الحالة ، يعود الشخص إلى المنزل من المتجر ، ويحمل hoverboard بطاعة جميع المشتريات.

وفقا لممثلي فورد ، لن يتم تنفيذ أي من التطورات المعروضة في الأشهر المقبلة. ولكن هناك أمل في أن يتم تنفيذ هذه المشاريع مع ذلك.

هذه كلها مشاريع جانبية. أما بالنسبة للقطاعات الرئيسية ، فإن الشركة تعمل الآن بجد لضمان الإنتاج الضخم للطائرات بدون طيار بحلول عام 2025. يعمل الموظفون الآن كثيرًا لجعل هذه السيارات الآلية متاحة ليس فقط للأثرياء ، ولكن أيضًا لأولئك الذين لا يستطيعون شراء سيارة باهظة الثمن.

سيتم إصدار الدفعة الأولى من هذه الطائرات بدون طيار في عام 2021. لكن هذه السيارات الآلية ستعمل كسيارة أجرة. وفقًا لممثلي الشركة ، لا تمتلك طائرات فورد بدون طيار عجلة قيادة أو دواسات ، ولا حاجة إلى سائق هنا.

Source: https://habr.com/ru/post/ar397675/