Elon Musk: انطلاق SpaceX لاستئنافه في منتصف ديسمبر ، تم تحديد سبب انفجار Falcon 9

في 1 سبتمبر من هذا العام ، انفجر صاروخ الداعم فالكون 9 على منصة الإطلاق ، وبعد ذلك مباشرة ، ظهرت معلومات تفيد بأن سبيس إكس يمكن أن تعلق الرحلات لمدة 9-12 شهرًا ، نظرًا لأن أسباب الحادث ستحتاج إلى توضيح ودراسة لفترة طويلة. بعد أسبوعين ، أعلنت الشركة أنها ستستأنف رحلاتها في نوفمبر. قال جوين شوتويل في 13 سبتمبر: "نتوقع ... توقفًا لمدة ثلاثة أشهر مع استئناف الرحلات الجوية في منطقة نوفمبر" .

قبل أيام ، قال إيلون ماسك أنه تم العثور على سبب الانفجار ، ومن المرجح استئناف الرحلات الجوية في منتصف ديسمبر. أعتقد أننا اكتشفنا سبب ما حدث. الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو أنه لم يحدث شيء من هذا القبيل في علم الصواريخ حتى الآن. وقال أيضًا إن المشكلة تبين أنها معقدة حقًا - وهي الأصعب من بين كل ما كان على SpaceX حله في كامل وجوده.

تم تدمير صاروخ فالكون 9 المعزز ، مع حمولته الفضائية التي تبلغ 200 مليون دولار ، نتيجة لسلسلة من الانفجارات في منصة الإطلاق. علاوة على ذلك ، انفجر الصاروخ حتى قبل بدء تشغيل المحركات - في هذا اليوم أجرت الشركة فحصًا روتينيًا لجميع الأنظمة. كان من المقرر أن يتم الإطلاق في غضون يومين.

لقد أدى الحادث إلى تعقيد حياة وكالة ناسا ، لأن الوكالة وقعت عقدًا مع شركة SpaceX لتسليم البضائع إلى محطة الفضاء الدولية. وبناء على ذلك ، كان من المفترض أن تبدأ سفينة تحمل حمولة للمحطة هذا الشهر ، ولكن هذا ، لأسباب واضحة ، لم يحدث. كان على وكالة ناسا نقل مهمة تسليم البضائع المجدولة سابقًا إلى محطة الفضاء الدولية إلى شركة أخرى ، Orbital ATK . يجب أن يتم إطلاق جديد في الربيع المقبل.

ومن المقرر أن تبدأ SpaceX أيضًا تسليم رواد الفضاء على متن المحطة المدارية في أوائل العام المقبل.

في 23 سبتمبر ، أعلنت الشركة عن الرواية الرسمية لسبب انفجار صاروخها على منصة الإطلاق. يكمن في صدع في النظام لتزويد الهيليوم المسخن لخزان بأكسجين سائل لتعزيزه ، مثبت في المرحلة الثانية من الصاروخ. صحيح ، إذن لم يحدد ممثل SpaceX Dex Torrique-Barton جوهر المشكلة.

قال إيلون مسك يوم الجمعة أن المشكلة ظهرت أثناء إعادة التزود بالوقود. دخل الأكسجين السائل إلى خزان المرحلة الثانية ، مبردًا إلى حد أن السائل انتقل إلى المرحلة الصلبة. ونتيجة لذلك ، أدى كل هذا إلى تأثير الدومينو ، وفشل عدد من الأنظمة التي تسببت في الانفجار. أصدرت

الشركة بيانا هذا الأسبوع.، حيث قيل أن التحقيق يركز الآن على دراسة أحد الدبابات الثلاثة مع الهليوم في خزان الأكسجين. تم استخدام الهيليوم المسخن للحفاظ على الضغط في الخزان. قررت الشركة محاكاة الوضع عن طريق فحص حاويات الهليوم المصنوعة من مركبات الكربون. خلال الاختبارات ، كان من الممكن بالفعل تكرار حالة الطوارئ.

"إن المشكلة معقدة ، وتشمل الهيليوم السائل ، ومركبات الكربون والأكسجين الصلب. قال المسك "لقد تبريد الأكسجين كثيرًا لدرجة أنه دخل المرحلة الصلبة" . لسوء الحظ ، لم يقدم رئيس SpaceX تفاصيل فنية حول تأثير الأكسجين الصلب على مركبات الكربون.

في ديسمبر 2015 ، قامت SpaceX بتحديث تكوين Falcon 9. وبدأ استخدام الأكسجين السائل فائق التبريد في النظام. وفقًا للمطورين ، فإن درجات الحرارة المنخفضة تجعل الأكسجين أكثر كثافة ، مما يحسن الجر. إذا كان الهيليوم سائلاً ، فقد يؤدي ذلك إلى تبريد إضافي للأكسجين ، والذي ، لهذا السبب ، ينتقل إلى المرحلة الصلبة.

لا تحدث حوادث تحطم صاروخ سبيس إكس في كثير من الأحيان ، ولكن لا يمكن تسميتها نادرة. صحيح أن معظم الحوادث هي تدمير خطوات عودة Falcon 9 أثناء الهبوط. أخطر حادث قبل 1 سبتمبر كان انفجار فالكون 9 في الهواء بعد دقيقتين من بدايته. ونتيجة لهذه الكارثة ، فُقدت حمولة محطة الفضاء الدولية.


في الأسبوع الماضي ، انتقد الخبراء سبيس إكس لخطتها في تولي فريق من رواد الفضاء قبل إعادة تزويد الصاروخ بالوقود. ذكرت إدارة الشركة أن عملية إعادة التزود بالوقود المبرد فائقة السرعة ، وبالتالي يجدر تحميل رواد الفضاء على متن الطائرة حتى يتم تزويد الصاروخ بالوقود بالكامل. وقال معارضو خطط سبيس إكس إن هذه الطريقة "تتعارض مع القواعد الأمنية المعمول بها منذ أكثر من 50 عامًا ، سواء في الولايات المتحدة أو خارج البلاد".

وقال ممثلو شركة سبيس إكس إن التغييرات في الإجراء ستقضي على إمكانية تكرار الحادث ، وسيوفر نظام خاص رواد الفضاء إلى مكان آمن في حالة وجود مشاكل مع الصاروخ.

بالنسبة لخطة إطلاق فالكون 9 ، لا تتحدث الإدارة عن التاريخ المحدد لاستئناف الرحلات إلى المدار. أتلف الحادث منصة الإطلاق لمنصة LC-40 في كيب كانافيرال ، والتي استخدمتها الشركة لإطلاق الصواريخ. تستأجر SpaceX هذا الموقع من وكالة ناسا. الآن يتم تحديث منصة أخرى ، في مركز كنيدي للفضاء.

ومع ذلك ، أعلن Musk أنه يأمل في استئناف إطلاق Falcon 9 في منتصف ديسمبر من هذا العام.

قال رئيس شركة سبيس اكس Orbital ATK ، ناسا ، إنها تفكر الآن في استخدام صاروخ أطلس 5 بدلاً من صاروخ أنتاريس. سيؤدي ذلك إلى زيادة كتلة الحمولة بمقدار 300 كجم.

Source: https://habr.com/ru/post/ar398991/