المجهر الإلكتروني في المرآب. ضخ

بالنسبة لأولئك الذين لم يكونوا على علم بالمشروع بعد ، يمكنك القراءة هنا .



حان الوقت لاستخدام آلات تشغيل المعادن للغرض المقصود منها ونحت كل ما تحتاجه للمجهر ، ثم حاول توصيل مضخة التفريغ الأمامي ومعرفة ما يحدث.

محولات فراغ


جهاز استشعار فراغ JEOLلا يحتوي هذا المجهر على منفذ فراغ قياسي واحد. عمل اثنان من محولات قياسه الأصلية وفقًا لطريقة المزدوجات الحرارية. كل واحد منهم لديه "مصباحان" فراغ مع نفس المزدوجات الحرارية في الداخل. مصباح واحد مختوم ، مع فراغ "نموذج" في الداخل ، والثاني مفتوح. بمقارنة قيم مقاومتها ، كان من الممكن قياس قيمة الفراغ كميا. لكن الحقيقة هي أن أحدهما كان مكسورًا بشكل عام ، والثاني تم لصقه ببعض الغراء ، والذي تحول على مر السنين إلى حالة سائلة. وبالطبع ، لم يتم ترك أي إلكترونيات قياس لهذا الغرض. لذلك ، كان الحل المنطقي هو تركيب مقاييس فراغ أكثر حداثة. من الناحية المثالية - نشطة ، والتي تعطي إشارة في شكل جاهز للتفسير.
(بفضل KU - البحث الرناني للصورة)

في البداية ، لم أصادف مثل هذه ، لكني حصلت على جهاز قياس الأداء PIR10 من إدواردز أكتيف بيراني ، والذي تبين أنه غير نشط تمامًا.

لكنها تكلف فلسا واحدا ، ولها نطاق قياس ممتد بسبب خيوط طويلة ممدودة. أضعها بدلاً من مقياسين جيول عاديين ، ولهذا كان من الضروري صنع محولات خاصة.



لكن في الآونة الأخيرة ، اشتريت مقياس فراغ Pirani مجتمعة + كاثود ساخن . بجانب المسدس الإلكتروني ، يحتوي المجهر على منفذ آخر متصل بسدادة أصلية ، وهناك أيضًا ختم فيتون هناك.

تاريخ تصنيع المحول لمقياس الفراغ الذي سجلته على الفيديو.



المحملة فراغ


تم تجهيز المجهر بمضختين مفرغتين ( المزيد عن هذا ) ، لكنني بسطت التصميم وقررت عمل نقطة ربط لربط المجهر بمضخة واحدة قوية.
لقد كتبت بالفعل أن تركيبات الفراغ هي شيء خاص. لا يمكنك فقط أن تأخذه ، تقص الخيط ، لفه بشريط "FUM" ، وقم بلفه. كل هذا سيتخطى. لذلك ، فإن الخيار المثالي هو قطع نقطة الإنطلاق من قطعة واحدة من المعدن. قررت استخدام الدوراليومين مزيج من ألمونيوم و نحاس D16T.

الفراغ مستدير. بصعوبة كبيرة ، يمكنك وضع نقطة انطلاق فيها ، ولكننا نبدأ في تعلم تحويل العمل والطحن على الفور من الصعب.

سوف نستخدم استقبال المنكوبين ذوي الخبرة ونقوم بتثبيت الفراغ بإزاحة كام واحدة من ظرف الدوران. من المثير للدهشة أن كل شيء يتزامن ويمكنك طحن جانبين من نقطة الإنطلاق المستقبلية تحت الخراطيم الرفيعة التي تذهب إلى المجهر. من الأفضل توضيح ذلك مع فيديو قصير.



من الضروري إجراء إدخال متعامد بطريقة أو بأخرى. نحن نستخدم آلة طحن ، لقط قطعة العمل في رأس التقسيم وطحن الثقب الداخلي.



تم ، لكنها لا تبدو نظيفة للغاية. في الداخل ، هذا ليس مهمًا ، ولكن يجب أن يكون الخارج جيدًا وسلاسة ، وإلا لن يتناسب الخرطوم بشكل مريح ويسمح للهواء بالمرور. تأتي مخرطة صغيرة للإنقاذ: الحدبات من ظرفها صغيرة بما يكفي لفتح الإنطلاق. نحن نطحن ونطحن الجوانب.



ثبت برفق في مخرطة كبيرة ، وأداة مملة لتحملها على كل جانب.


يبقى عمل ثقب على جانب الخرطوم الكبير. لسبب ما ، قررت ألا أقوم بعمل ثقب ، ولكن لإنشاء قسم. لست متأكدًا من أنه بطريقة ما يحسن تدفق الغاز في الداخل ، ولكن يمكنك إزالة هذا القسم في أي وقت. نصنع ثقوبًا في آلة الحفر.



على هذا الإنطلاق جاهز ، يمكنك توصيل المجهر بالمضخة بالخراطيم!



غطاء للكشف عن الإلكترون


يوجد ثقب كبير في العمود لكاشف إلكتروني ثانوي. أخطط لوضع نوع من الكاشف هناك (اعتمادًا على ما يمكنني العثور عليه) ، ولكن الآن أنا فقط بحاجة لإغلاقه. لذلك ، نقوم بشحذ قابس duralumin بسيط مع ختم مطاطي مناسب.



لذا فهو يتناسب تمامًا مع مظهر المجهر. لم أصنع حتى مشبكًا ؛ يتم ضغطه جيدًا بواسطة فراغ.



ضخ العمود إلى الفراغ


لقد جمعت الإصدار الأول للاختبار: جميع الفتحات مغلقة ، ومضخة التفريغ متصلة بشبكة من ثلاث مراحل ، وتعمل باستمرار ، ويتم ضخ الهواء في جهاز الاستقبال ، ويتم التحكم في الصمامات من مفاتيح التبديل.

المضخة غير مرئية في الفيديو (ولكن مسموعة :)). لاحظ كيف يسير الصمام في أعلى اليسار ، وكيف يتم ضغط الخراطيم وتوسيعها. نحن نحاول!



في المرة الأولى التي قمت فيها بالضخ بدون مستشعر فراغ يعمل ، فقط أغرق الفتحات ، ولذا حاولت القابس "على عصا". كانت النتائج الأولى جيدة بما يكفي: قمت بضخ العمود وتركته لمدة شهر. عودة أول شيء حاولت فك القابس - لا يزال محكمًا. لذا ، على الأقل يجب ألا يكون هناك "حفرة" كبيرة.

ثم قمت بتوصيل جهاز استشعار فراغ ، وكذلك العاكس الصغير ، الذي تم العثور عليه في وقت صديق. والحقيقة هي أنه في وحدة التحكم بالفراغ بالمجهر يوجد مفتاح يعمل بشكل متزامن على تشغيل مضخة التفريغ الأمامي ويغلق صمامات المدخل. هذا مريح للغاية ، ولهذا السبب قررت التحكم في المضخة على الخط في هذا المفتاح. يوفر العاكس أيضًا بداية سلسة وكبح للمحرك الكهربائي للمضخة ، مما يجب أن يؤثر بشكل إيجابي على متانته.

جمعت كل هذا ، بدأت ، ولكن لم يتم الوصول إلى الفراغ. في مكان ما يمر ، عند الخروج من قاع البحر هناك باستمرار دخان زيت صغير ، والضغط حوالي 1 تور. أغلق - الفراغ يعلق. بدأت أفكر في كيفية العثور على تسرب بدون كاشف تسرب. أخذ شحمًا في مسدس الرش ، وحاول الرش بجوار الأختام ، واتبع مقياس الفراغ (كان المنطق هو أن المذيبات تخترق التسرب بشكل أسرع وتغير مقياس الفراغ).

الرذاذ ، لا نتيجة ، لا يتغير مقياس الفراغ. حاولت مع تشغيل المضخة وإيقافها. لا شيء.

والفكرة التالية هي أنه لم يعد بإمكان الفرناسو. لا أعرف ما الذي تم فعله معه ، ربما تم مسح جميع السجلات. للتحقق ، قمت بخلط محول يقرن مقياس الفراغ مع شفة مدخل المضخة ومسمار لمدخل الهواء السلس (إذا قمت بإيقاف تشغيل مقياس الفراغ بقوة شديدة ، فسيتم تدمير الفتيل من الداخل بواسطة تدفق الهواء).


لقد قمت بتشغيله وحصلت على الفور على قراءة ترتيب 10 ^ -2 torr ، وهو أمر طبيعي لهذه المضخة والزيت الذي سكبته فيه. صحيح ، لقد تم تفويت المسمار الخاص بالمدخل بشكل كبير ، واضطررت إلى اختيار موقعه من أجل الاقتراب من 10 ^ -2 torr ، لكن هذا لا يؤثر على جوهر التجربة.

ثم فكرت منطقيا ما يمكن أن يكون الأمر ، ولماذا عن طريق الأذن ، بدأت بالفعل في تمييز كيف تبدو المضخة بمستويات مختلفة من الفراغ ، ثم حاولت فتح الصمامات في المجهر والاستماع إلى ما إذا كان هذا يؤثر على الصوت. لذلك لم يؤثروا على ذلك ، فالمنطق هو أنه يمر بالجزء المتصل بالخراطيم. وحقاً! في الصورة أعلاه ، أين نقطة الإنطلاق ، لقد عرضت بالفعل النتيجة النهائية ، مع وضع المشابك. كانت المشكلة بأكملها هي أن الخراطيم انحنى قليلاً على نقطة الإنطلاق عندما تم تشغيل المضخة ، وبدأت في الدخول.

ضع المشابك وشغّلها وهنا - يتم إخلاء العمود بأكمله إلى 10 ^ -2 torr !
خطوة نحو النجاح. دعني أذكرك بأن ضغط عمل المجهر هو 10 ^ -5 Torr ، مما يعني أنه في
السلسلة التالية نستعيد مضخة الانتشار ونحصل على فراغ عالي .

قرأت دائما كل التعليقات والاقتراحات بسرور. أنا في انتظار أسئلتك وإعداد المواد أكثر :)

PS يضخ بشكل صحيح مثل هذا:

Source: https://habr.com/ru/post/ar400035/


All Articles