🔵 🏆 🙅🏽 ثلاث مؤامرات في شركتين ناشئتين أو كيفية تفجير محرك الصواريخ بشكل صحيح ♏️ 🅾️ 🍙

لقد مر أسبوعان منذ انفجار محرك الصاروخ أتار أثناء اختبارات موقع لين الصناعية الصناعية. في الأيام الأولى بعد الحادث ، ظهر طلب على صفحة لين الصناعية لوقف انتشار الشائعات والمضاربات وانتظار بيان صحفي رسمي. لم ننتظره ، وفي المناقشات التي أعقبت الحادث ، تم الكشف عن بعض الحقائق المثيرة للاهتمام.

إخلاء المسؤولية المطلوب

إن مهمة إنشاء مركبة الإطلاق الخاصة بك صعبة للغاية ، ولدي احترام كبير للأشخاص الذين يحاولون حلها. لكن الاحترام لا يستبعد الحيرة حول الإجراءات الغريبة والإشارة إلى أخطاء واضحة على ما يبدو (ودعوني أصحح إذا لم يكن الأمر كذلك).

وصف موجز للحادث

بالنسبة لأولئك الذين ليسوا حتى الآن. في 11 ديسمبر ، أجريت أول اختبارات إطلاق لمحرك صواريخ عطار بقوة دفع 100 كجم. ولكن بعد العمل لمدة أربع ثوان ، انفجر المحرك. كانت المعلومات الرسمية الأولى غامضة للغاية.

تم تعويض المجهول أكثر من الصحفيين. وفقًا لـ Life.ru ، مزق جزء من محرك منفجر جزءًا من يد العامل ، يقع في مقطورة قريبة.

و المواد من و"كومسومولسكايا برافدا" لقد تحدثت بالفعل عن بدوره من جهة، ومساء يوم 13 ديسمبر في الصفحة الرسمية لل"لين الصناعية" فكونتاكتي لديه معلومات عن "الضرر" الفرشاة.

كما تم نشر شريط فيديو للاختبارات ، ولكن تم قطع الانفجار والحريق اللاحق للموقف (على KDPV) من هناك.

تحولت وسائل الإعلام إلى أحداث جديدة ، وبدون تحديثات رسمية ، بعد أسبوعين ما زلنا لا نعرف درجة الإصابة والحالة الحالية للعامل المصاب ، ووجود الحالة الجنائية وحالتها (كانت هناك معلومات تفيد بفتحها) ، وحالة التحقيق في الحادث والجدول الزمني الإضافي أعمال "لين الصناعية".

مكان غريب

وأظهرت مؤامرة قناة "روسيا 24" مكان الحادث.

إذا وجدت هذا المكان على الخريطة ، فعندئذ تطرح الأسئلة على الرسالة الرسمية. كيف "بالكيلومترات حولها لن يكون هناك أحد" إذا كان المكان موجودًا في المدينة بالقرب من الطريق وبجوار محطة الوقود ومحطة الحافلات؟

يبدو الأمر أكثر غرابة عندما تفكر في عدد قليل من العوامل. أولاً ، في Lin Industrial ، تم إطلاق منصة طيران لاختبار نظام التحكم على الأقل 13 مرة في مكان ما "في الحقول" ، حيث أتيحت الفرصة للمصممين للحصول على شحنة لم تكن أصغر حجمًا وحجمًا.

ثانيًا ، من المعلومات المفتوحة المقدمة على الموقع الرسمي لـ "Lin Industrial" ، من الواضح أن المحرك تم تصنيعه لفترة طويلة وبشكل منهجي. حاقن اختبار محرك بدأ في ديسمبر كانون الاول عام 2015. وكان المحرك نفسه جعلت مارس 2016. اختبار الضغط مرت مايو. في سبتمبر ، بدأ تجميع جناح الحريق ، والذي اكتمل بحلول أكتوبر ، وأجرى اختبارًا هيدروليكيًا آخر في نفس الوقت. بالتوازي ، في سبتمبر ، تم اختبار نسختين من محفز محلي الصنع لتحلل بيروكسيد الهيدروجين ، أحد مكونات وقود المحرك. بعد العمل بهذه الجودة ومدة الاختبار في الظروف التي حدثت فيها ، تبدو وكأنها على عجل.

ثالثًا ، يعرف أي شخص مهتم على الأقل بقسم رواد الفضاء وتكنولوجيا الصواريخ أن محركات الصواريخ تنفجر أحيانًا. لا تنفجر المحركات الجديدة في الاختبارات أحيانًا ، ولكن كقاعدة عامة. حتى في Taming the Fire ، تم إطلاق أول إصدار تاريخي لـ GIRD-09 من قبل أشخاص من الملجأ. في ظل هذه الخلفية ، من الغريب رؤية مقطورة مفتوحة بدون أي حماية ضد التجزؤ - سور ترابي ، كتل خرسانية ، صفائح حديدية - هناك الكثير من الخيارات المقبولة. كان مصممو Lin Industrial متفائلين لدرجة أنهم اعتقدوا أن المحرك سيعمل في المرة الأولى؟ مع أنه في تجاربهم عبر الحالات عندما الاختبارات تم الحصول على النتائج التي تخالف التوقعات؟ إنه أمر غريب.

ليس الأول

ووصفت العديد من وسائل الإعلام اختبارات الحوادث لأول محرك صاروخي سائل خاص في روسيا. لكن الأمر ليس كذلك. اتضح أنه في 14 نوفمبر ، اختبرت شركة NSTR RT محركها الصاروخي بقوة 85 كجم ، وفي برنامج بيئة الفضاء في تلفزيون Roscosmos يمكنك العثور على فيديو للمحرك (من 3:57)

في الوقت نفسه ، تم توقيع مقابلة مع نيكولاي دزيس-فويناروفسكي مع توقيع "ممثل لين الصناعية". من المناقشة في منتدى مجلة Cosmonautics News ، اتضح أن شركة NSTD RT انفصلت عن Lin Industrial ، والآن لدينا على الأقل اثنين من الشركات الناشئة الصاروخية. بالإضافة إلى هذا الفيديو ، لا توجد معلومات حول محرك NSTR RT ، والمصمم العام Nikolai Dzis-Voinarovsky ليس حريصًا على الكشف عنه.

لدى الشركة موقع على شبكة الإنترنت ، لكنه فارغ حتى الآن. أدى نقص المعلومات إلى بعض المتعصبين للشك في وجود شركة NSTR RT والمحرك وحتى الوصول إلى الإهانات.

بالنظر إلى "أسرار البلاط الملكي" ، ينشأ شك سيء. هل كان الافتقار إلى التفكير في اختبارات Lin Industrial ناتجًا عن الاندفاع بسبب فقدان الأولوية في اختبارات "أول محرك صاروخ خاص في روسيا"؟ هذا سيكون محزن جدا إن تطوير مركبات الإطلاق أمر صعب للغاية ، لا تعقّده أكثر مع الإجراءات غير العقلانية بسبب الطموحات المفهومة.

العقلية

تتوقع مهارات الانفتاح والعلاقات العامة الجيدة من شركات الفضاء الخاصة في روسيا في القرن الحادي والعشرين. وبينما كان كل شيء يسير على ما يرام ، أصدر Lin Industrial تقارير ممتازة عما كان يحدث. لكن حدث حادث ، وبدأت إجراءات الشركات الناشئة في الفضاء تشبه أسوأ أمثلة العلاقات العامة ، ولا حتى روسكوزموس ، ولكن من رواد الفضاء السوفييت - لم تكن هناك معلومات ، تم قطع الانفجار والحريق على فيديو الاختبار ، وتمت إزالة التعليقات في بعض الأماكن. هل هي حقًا عقلية أو شيء متأصل فينا جميعًا؟ لماذا تجمع شركة الدنمارك الصاروخية الناشئة كوبنهاغن سوبوربيتالز منصة محمية بشكل طبيعي وتجري الاختبارات علنًا ، بدعوة من الجمهور ، وقد أجرينا اختبارات ليلا في المنطقة الصناعية؟

يمكن نقل الحامل القابل للطي من كوبنهاغن تحت الحواجز

كتل خرسانية تحميها بشكل موثوق من الشظايا

سيكون لدى الجمهور شيء يتذكرونه وكيف يلهمون أطفالهم وأحفادهم.

لماذا على YouTube يمكنك العثور على فيديو عن انفجارات محركات بعض الشركات اليابانية المجهولة ، ونحن نميل إلى عرض صورة جيدة فقط؟

لا تخجل وكالة ناسا من إدخال سجل انفجارات محركاتها في أفلامها. تكنولوجيا الصواريخ أمر معقد ، ويبدو أن اختبار المحرك ، الذي لم ينفجر في النهاية ، هو انتصار أكثر وضوحا.

الخلاصة

مصممو لين الصناعية كانوا سيئ الحظ للغاية - الوضع "كسر شظية عبر السياج ، وجدار مقطورة وضرب رجل" من غير المرجح للغاية. لكن في الوقت نفسه ، كانوا محظوظين جدًا - يمكن أن تقع الشظية التي سقطت في اليد في الرقبة ، وبعد ذلك يمكن أن يكون كل شيء أكثر حزنًا. لنقص المعلومات ، لا يسع المرء إلا أن يأمل في أن تتغلب Lin Industrial على عواقب الحادث وتستخلص النتائج من أخطائها. لأنني أريد حقًا أن أجلس يومًا ما على جهاز كمبيوتر ، وأن أقوم ، مع مئات المشاهدين الآخرين ، بفتح بث عبر الإنترنت لاختبارات محرك Lin Industrial مع دفع خمسين طنًا.

UPD : ظهر منشور جديد في مدونة رئيس Lin Industrial Alexander Ilyin، الذي نشر معلومات إضافية حول أسباب اختيار المنطقة الصناعية كموقع للاختبار ، أجرى تحليلًا أوليًا للأسباب المحتملة للحادث وشرح أسباب الصمت:

لسوء الحظ ، فإن أي منشورات (حتى بطريقة جيدة) ، أي أسئلة ، أي مناقشات - يمكن أن يؤدي إلى تدهور الوضع بالنسبة لنا شخصيًا (ليس فقط للشركة).