آلات الاختبار الشاملة (المتفجرات). الجزء 2

بالإضافة إلى الجزء الأول ، أكتب تكملة ، حيث ظهرت العديد من الأسئلة التي لم أضئها. تمت كتابة المقالة الأولى في هذا الموضوع كمراقب لمجموعة متنوعة من الاختبارات ، المتفجرات.

أود أن أبدأ القصة بتصميم ماكينة اختبار كلاسيكية بمسمارين ، لفهم أفضل لتشغيل هذه الأنظمة.



يتم ترتيب جميع هذه الآلات المزدوجة اللولب (العمودين) تقريبًا تقريبًا ، والفرق الرئيسي هو فقط في جزء المحرك ، والذي يوفر دوران المغزل. عادة ما يتم تثبيت البراغي مع مسامير الكرات ، ولكن اعتمادًا على فئة (فئة) الجهاز ، يمكن أيضًا تثبيت المسامير شبه المنحرفة. يتكون الجزء الدافع من الماكينة من محرك غير متزامن (تم تحديثه بواسطة جهاز تشفير) أو محرك مؤازر ، في وقت سابق (منذ حوالي 20 عامًا) على حد علمي ، قاموا بتركيب محركات صحية من النوع الثابت. المحرك متصل بعلبة التروس - يمكن أن يكون كعلبة تروس متعددة المراحل أو عدة علب تروس من أنواع مختلفة ، بشكل أساسي علب تروس دودة ، والتي يتم دمجها مع بعضها البعض أو مع علب التروس من نوع آخر ، على سبيل المثال ، تروس الحزام أو ، كما هو موضح في الرسم البياني ، التروس الحلزونية. تتكون هذه الآلة من قاعدة ،حيث يوجد جزء القيادة والجزء الكهربائي ، يتم تثبيت لوح سفلي بسماكة كافية على القاعدة لتجنب الانحراف أثناء الاختبار / التحميل. يوفر دوران البراغي حركة المقرن المتحرك. يتم تثبيت المسامير في أكواب تحمل في اللوحة العلوية (أحيانًا في الجزء السفلي). يشكل هذا المخطط الحركي منطقتين اختبار: المنطقة السفلية - بين اللوحة السفلية والعرضية والأعلى - بين العارضة والوحة العلوية. يتم وضع الرسم البياني الحركي للجهاز بهامش من شقين ، على عكس نظرائهم الصينيين ، وهذا يزيد من الصلابة الإضافية ، مما يزيد من الدقة وعمر الخدمة ، والذي ، كما سمعت ، يجب أن يكون على الأقل 10 سنوات ، لكنني لا أعرف كم يخدمون بالفعل ، على الرغم من الحكم من قبل القديم سيارات الثمانينيات ، ثم مع عمر خدمة هم بخير.يتم تثبيت لوحة قاعدة بسماكة كافية على القاعدة لتجنب الانحراف أثناء الاختبار / التحميل. يوفر دوران البراغي حركة المقرن المتحرك. يتم تثبيت المسامير في أكواب تحمل في اللوحة العلوية (أحيانًا في الجزء السفلي). يشكل هذا المخطط الحركي منطقتين اختبار: المنطقة السفلية - بين اللوحة السفلية والعرضية والأعلى - بين العارضة والوحة العلوية. يتم وضع الرسم البياني الحركي للجهاز بهامش من شقين ، على عكس نظرائهم الصينيين ، وهذا يزيد من الصلابة الإضافية ، مما يزيد من الدقة وعمر الخدمة ، والذي ، كما سمعت ، يجب أن يكون على الأقل 10 سنوات ، لكنني لا أعرف كم يخدمون بالفعل ، على الرغم من الحكم من قبل القديم سيارات الثمانينيات ، ثم مع عمر خدمة هم بخير.يتم تثبيت لوحة قاعدة بسماكة كافية على القاعدة لتجنب الانحراف أثناء الاختبار / التحميل. يوفر دوران البراغي حركة المقرن المتحرك. يتم تثبيت المسامير في أكواب تحمل في اللوحة العلوية (أحيانًا في الجزء السفلي). يشكل هذا المخطط الحركي منطقتين اختبار: المنطقة السفلية - بين اللوحة السفلية والعرضية والأعلى - بين العارضة والوحة العلوية. يتم وضع الرسم البياني الحركي للجهاز بهامش من شقين ، على عكس نظرائهم الصينيين ، وهذا يزيد من الصلابة الإضافية ، مما يزيد من الدقة وعمر الخدمة ، والذي ، كما سمعت ، يجب أن يكون على الأقل 10 سنوات ، لكنني لا أعرف كم يخدمون بالفعل ، على الرغم من الحكم من قبل القديم سيارات الثمانينيات ، ثم مع عمر خدمة هم بخير.يوفر دوران البراغي حركة المقرن المتحرك. يتم تثبيت المسامير في أكواب تحمل في اللوحة العلوية (أحيانًا في الجزء السفلي). يشكل هذا المخطط الحركي منطقتين اختبار: المنطقة السفلية - بين اللوحة السفلية والعرضية والأعلى - بين العارضة والوحة العلوية. يتم وضع الرسم البياني الحركي للجهاز بهامش من شقين ، على عكس نظرائهم الصينيين ، وهذا يزيد من الصلابة الإضافية ، مما يزيد من الدقة وعمر الخدمة ، والذي ، كما سمعت ، يجب أن يكون على الأقل 10 سنوات ، لكنني لا أعرف كم يخدمون بالفعل ، على الرغم من الحكم من قبل القديم سيارات الثمانينيات ، ثم مع عمر خدمة هم بخير.يوفر دوران البراغي حركة المقرن المتحرك. يتم تثبيت المسامير في أكواب تحمل في اللوحة العلوية (أحيانًا في الجزء السفلي). يشكل هذا المخطط الحركي منطقتين اختبار: المنطقة السفلية - بين اللوحة السفلية والعرضية والأعلى - بين العارضة والوحة العلوية. يتم وضع الرسم البياني الحركي للجهاز بهامش من شقين ، على عكس نظرائهم الصينيين ، وهذا يزيد من الصلابة الإضافية ، مما يزيد من الدقة وعمر الخدمة ، والذي ، كما سمعت ، يجب أن يكون على الأقل 10 سنوات ، لكنني لا أعرف كم يخدمون بالفعل ، على الرغم من الحكم من قبل القديم سيارات الثمانينيات ، ثم مع عمر خدمة هم بخير.الجزء السفلي - بين الصفيحة السفلية والعرضية والعلوية - بين الصفيحة العلوية والعلوية. يتم رسم المخطط الحركي للجهاز بهامش من شقين ، على عكس الزملاء الصينيين ، وهذا يزيد من الصلابة الإضافية ، مما يزيد من الدقة وعمر الخدمة ، والذي ، كما سمعت ، يجب أن يكون على الأقل 10 سنوات ، لكنني لا أعرف كم يخدمون بالفعل ، على الرغم من الحكم من قبل القديمة سيارات الثمانينيات ، ثم مع عمر خدمة هم بخير.الجزء السفلي - بين الصفيحة السفلية والعرضية والعلوية - بين الصفيحة العلوية والعلوية. يتم وضع الرسم البياني الحركي للجهاز بهامش من شقين ، على عكس نظرائهم الصينيين ، وهذا يزيد من الصلابة الإضافية ، مما يزيد من الدقة وعمر الخدمة ، والذي ، كما سمعت ، يجب أن يكون على الأقل 10 سنوات ، لكنني لا أعرف كم يخدمون بالفعل ، على الرغم من الحكم من قبل القديم سيارات الثمانينيات ، ثم مع عمر خدمة هم بخير.

استنادًا إلى وصف بسيط للتصميم ، ربما يصبح من الواضح كيف تختلف مكبس المجلة البسيط عن آلة الاختبار. من التعليقات على المقالة الأخيرة ، لاحظت أن الكثير من الناس كانوا مرتبكين ، أو أنهم لم يفهموا ذلك ، أو لأنني لم أكن حدد أن هناك نوعين من الآلات وفقًا لنوع إنشاء الحمل (الحركة الاعتراضية): الهيدروليكي والمسمار.

عادة ما يتم تصميم الآلات الهيدروليكية للأحمال الثقيلة ، من 10 أطنان وأعلى (يبيع المتجر المطابع والأحمال المنخفضة). لديهم مشكلة مثل دقة تحديد المواقع ، خاصة أنها تعتمد على سرعة القضيب ، كما أن وجود محطة مائية يخلق أيضًا بعض الصعوبات. وتثبيت المكونات الهيدروليكية المؤازرة مكلف للغاية (لن أقوم بتوجيه الأسعار ، لم أكن مهتمًا منذ فترة طويلة). يتطلب إنتاجه بنفسك الوقت الكافي والتكاليف المالية (لماذا لا تستثمر فيه ، سأحاول أن أشرح في التسعير).

نحن (مؤسستنا) نقوم بشكل أساسي بتصميم وتصنيع الآلات اللولبية مع حمولة تصل إلى 20 طنًا ، والتي تم وصف حركياتها أعلاه.

مكابس المجلات أدنى من آلات الاختبار ، لأنها تفتقر إلى صلابة هيكلية معينة ، ومستشعر للقوة ، وخصائص سرعة غير مستقرة ، ونظام للمعلومات والتحكم. وبشكل عام ، الفرق الرئيسي هو الغرض ، لا يمكن أن تكون الصحافة آلة اختبار.

آلة الاختبار هي آلة اختبار إذا حصلت على شهادة تحقق من FMC (مركز المواصفات والمقاييس) ، وتم إدخالها في سجل الدولة. أيضًا ، استنادًا إلى GOST (إن وجد) لاختبار مادة معينة ، يتم وصف GOST فيه ، ويجب أن تستوفي متطلبات آلة الاختبار.

الآن من أجل الدقة. بالإضافة إلى صلابة ودقة مجموعة الماكينة ، فإنها تعتمد أيضًا على فئة المستشعرات المستخدمة والإلكترونيات القادرة على معالجة البيانات الواردة منها. تستخدم الآلة مستشعرات الإزاحة (التشفير) ومستشعرات القوة (مقاييس الضغط). كمشفرات ، تُستخدم بشكل أساسي مشفرات تدريجية من 2000 نبضة لكل ثورة ، مثبتة على أحد المحاور. يتم إزالة خاصية الحمل (الحمل) بواسطة مقياس الضغط ، وعادة ما يتم بناؤها على أساس سلالات الضغط المدرجة في دائرة الجسر.

من هذا النوع من أجهزة الاستشعار ، نحصل على إشارة تناظرية يتم معالجتها بواسطة ADC ويتم نقل القيمة إلى وحدة التحكم الرئيسية. عن طريق التنفيذ ، هم: على شكل حرف S ، على شكل غسالة وحانة. بمساعدة مستشعرات قياس التوتر ، من الممكن قياس الحمل ليس فقط ولكن أيضًا التشوه ، ولكن في نطاق صغير جدًا (1-2 مم).

الآن حول البرنامج (البرنامج) ، سأخبرك بما كتبته شخصيًا ، والآن أستخدم برنامج مبرمج آخر لأنني واجهت المعرفة المهنية التي لم أكن أملكها ، وواحد من تطوير الميكانيكا وإنتاجها إلى البرنامج هو بالفعل كثيرا. سأفتقد وصف الجزء الإلكتروني ، لكن باختصار سأقول أنه يوجد بينه وبين الكمبيوتر تبادل للمعلومات في اتجاهين. تأتي مجموعة من البيانات حول الطاقة والحركة والوقت على جهاز الكمبيوتر ، بالإضافة إلى معلومات حول حالة الأزرار والنهايات.

في برنامج الكمبيوتر ، تتم المعايرة (المعايرة) ، وهي القيم من أجهزة الاستشعار التي تم الحصول عليها من المصفوفة. أي أن نسبة الجهد المستلم من مستشعر القوة إلى القيمة الفعلية للحمل (الكتلة ، على سبيل المثال kg أو N) تحدث. يتم أيضًا تعيين قيمة النبضات المستقبلة من المشفر لمسافة معينة من حركة الحزمة الاعتراضية ، وبشكل أدق ، تحدث نسبة نبضة جهاز استشعار واحدة إلى حركة التجاوز. عندما تظهر لنا جميع القيم: الحمل ، الإزاحة ، السرعة ، في القيم المطلوبة ، ولكن يمكننا المضي قدمًا في إعداد الاختبار. اختبار بسيط تريد من خلاله تحديد الحد الأقصى للحمل الذي يتم فيه تدمير العينة ، يتم فقط تكوين معيار إيقاف الماكينة عند إتلاف العينة. ماذا يعني هذا: هذا هو الوضع الذي سينتهي فيه الاختبار تلقائيًا ، وتتوقف الحركة الاعتراضية وستظهر النتائج في الجدول.لا يزال هذا الشرط ضروريًا لتبعيات الاختبار المعقدة ، على سبيل المثال ، مثل المعدن. معيار التوقف هو مكون النسبة المئوية للحمل ، والذي سيحدث انخفاضه في وقت معين. بالإضافة إلى القوة التدميرية القصوى ، يمكن حساب العديد من المعلمات التي تعتمد على الأبعاد المادية للعينة. عادة ، بالنسبة لمجموعة من الإحصائيات ، تضيف الاختبارات ما يصل إلى سلسلة من الاختبارات.



لم أصنع فيديو كبيرًا للبرنامج ، أعتقد أن أي شخص مهتم جدًا يمكنه اكتشافه ، كل شيء تم توقيعه باللغة الروسية. لفترة وجيزة من الناحية التقنية ، لمست الكثير ، ولا أعرف مدى سهولة الوصول إلى كل شيء ، ويمكن الكتابة في التعليقات.

الآن عن قرحة! عن التجار و "قوانين السوق" ... قصة التسعير مباشرة. وعلى حد علمي ، ينطبق هذا (يمكن أن يعزى) ليس فقط إلى آلات الاختبار.

على سبيل المثال ، خذ سيارة تحمل حمولة تصل إلى 5 أطنان: التصميم مع الإنتاج ، العناصر المشتراة تكلف 300 طن. كل هذا إنتاج قطعة وبشكل مستمر من آلة جديدة إلى آلة جديدة ، يتم تصحيح شيء وإضافته (أعني التصميم). يشار إلى السعر مع الربح.

الجزء الكهربائي ، الذي يشمل المحرك ، محرك الأقراص ، أجهزة الاستشعار ، الأزرار ، الأسلاك ، جهاز التحكم ، الكمبيوتر ، البرمجيات ، وكل ذلك مع الربح (مطوري ZP) ، يذهب إلى 150 tr.

ونتيجة لذلك ، يتم تجميع الماكينة وتعديلها وجاهزة للعمل لمدة 450 تريليونًا ، وهناك بعض التكاليف البسيطة للحصول على شهادة التحقق والتعبئة ، في المجموع ، لا يزيد هذا عن 15 تريليونًا إدخال نوع واحد من الآلات في الدولة. التسجيل ، يكلف حوالي 250 tr ولكل الوقت إنتاج هذه الآلات ، (لن ندرج هذا السعر في التكلفة الإجمالية للآلة بعد). تبدأ تكلفة بيع السيارة من قبل التاجر من 700 TR وصفت هذا التكلفة التقريبية لإصدار الميزانية للجهاز بمسامير شبه منحرف.

اتضح أن Torgash يكسب من بيع سيارة واحدة من 200 tr. وأكثر من ذلك ، ولكن ما فعله حقًا: نظرًا لحقيقة أنه كان يعمل من أجل عمه في هذا المجال ، فقد كان لديه خبرة في العمل والمبيعات ، وحصل على موقع على شبكة الإنترنت ، ووجد مطوري إلكترونيات (منظمة مستقلة) ، ومطورين ميكانيكيين (نحن - منظمة مستقلة). كان سيحقق أداءً جيدًا ، ولكن بعد أن خفض دخله قليلاً ، كان من الممكن زيادة المبيعات (خاصة خلال الأزمة) وبالتالي زيادة أرباح مطوري الميكانيكا والإلكترونيات. لكن لا ، بدأ في المساومة معنا حتى نخفض السعر ، لكننا نعمل بأقل ربح فقط لدفع أجور العمال ، وفي النهاية اتضح أننا لا نأخذ أي شيء للتطوير والبناء. نحن نعمل من أجل الفكرة - بالطبع ، إنها سخيفة بالطبعولكنك تحتاج أيضًا إلى العمل ... ربما لا يوجد مكان ، بالطبع ، للسبب في ذلك ...

لقد وصفت مقدار التسعير الذي يمكنني ، بالطبع ، قصة منفصلة عن التجار. لا يتعلق الأمر بالشخصيات ، بل بالنظام ، لأنه لا يهم ما يبيعونه ، يعاني اقتصاد بلادنا منهم ، وبشكل عام ، في رأيي ، هذه مهنة نسائية ، ولكن ما يجب القيام به هو العمل ، الجميع يريد أن يأكل ، من يدري ، ربما أنا شخصياً أحصل على تداول عمل.

إذا كان هناك تجار هنا ، من فضلك لا تشعر بالإهانة - "بشكل فردي ، أنت لست أشخاصًا سيئين".

Source: https://habr.com/ru/post/ar400223/