Waymo يجعل جميع الالكترونيات للسيارات الآلية ، سقطت lidars 10 مرات

طائرة بدون طيار جديدة من Google / Waymo في معرض ديترويت للسيارات. 8 يناير 2017. الصورة: Verge

في نهاية يناير 2017 ، ستغادر الفرقة الأولى المكونة من 100 حافلة صغيرة غير مأهولة من كرايسلر باسيفيكا على طريق ماونتن فيو (كاليفورنيا) وفينيكس (أريزونا) . وسيتم تجهيز هذه الأجهزة بإلكترونيات تم تصنيعها بواسطة Waymo ، والتي برزت من Google في نهاية العام الماضي. ليس فقط نوعًا من الإلكترونيات ، ولكن على الإطلاق تم تطوير جميع الحشو التقني لمحرك غير مأهول من قبل مهندسي Waymo. هذا الإنجاز المذهل قلل من تكلفة السيارة بأكملها.

إن الأغطية وحدها التي اشترتها Google مقابل 75000 دولار تكلف الآن 7500 دولار فقط. كان العنصر الأكثر تكلفة. ولكن الآن يبدو أن مركبة بدون طيار بالكامل ستصبح في النهاية أرخص من المعتاد. بعد كل شيء ، يمكن إزالة مجموعة من الوحدات الميكانيكية المكيفة لعلم وظائف الأعضاء البشرية منه.

لعدة سنوات ، استخدمت Google المكونات التسلسلية لاختبار المركبات غير المأهولة: lidars وأجهزة الاستشعار وكاميرات الفيديو. والآن ، وللمرة الأولى ، تتحول الشركة تمامًا إلى أجهزتها الخاصة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن جميع البرامج في طائرة بدون طيار Waymo هي أيضًا ملكية.

بالإضافة إلى انخفاض كبير في السعر ، هذا يعني قدرات تقنية جديدة. تقوم الشركة بتطوير معدات محددة لمهمة محددة ولآلة معينة. إذا كنت بحاجة إلى كاميرا بحجم معين وبخصائص فنية معينة ، فسيتم صنع هذه الكاميرا. نفس الشيء مع ليدار.

الرئيس التنفيذي لشركة جون Krafcik (يوحنا Krafcik) قالأن مهندسيهم طوروا نوعين جديدين من الليدار: قصير المدى وطويل المدى. ونتيجة لذلك ، ترى السيارة الآن الأشخاص والأشياء قريبة جدًا من السيارة وفي نفس الوقت أشياء بعيدة جدًا.

بالطبع ، لا يعني "الإنتاج الداخلي" أنه يتم تجميع المستشعرات والأغطية بشكل مباشر في مصنع Waymo للسيارات في الولايات المتحدة الأمريكية. كالمجموعات المسلسلة من المكونات ، كالمعتاد ، أرخص لطلب الإنتاج في الصين ، ولكن تم تطويرها في Waymo.

وبحسب ما أعلن عنه "ليدار أرخص بـ10 مرات" ، تجدر الإشارة أيضًا إلى أن أسعار هذه الأجهزة قد انخفضت بشكل كبير في السنوات الأخيرة. اشترتها Google بسعر 75000 دولار في عام 2009 ، والآن تبيعها شركة Velidne أكبر صانع ليدار في العالم بسعر 7999 دولارًا.. لذا فإن تخفيض تكلفة lidars ليس إلى حد كبير ميزة Waymo باعتباره اتجاهًا عامًا في السوق.


Lidar Velodyne PUCK (VLP-16) بقيمة 7999 دولارًا للسيارات ، والطائرات بدون طيار ، والروبوتات ذاتية الدفع والصناعية ، ورسم الخرائط ، وأنظمة الأمان

تفاصيل تطويرها الخاصة Waymo ستستخدم فقط من تلقاء نفسها. على ما يبدو ، نحن لا نتحدث عن توريد مكونات السيارات للمنافسين ، على الرغم من أن نموذج عمل Waymo نظريًا يمكن أن يشمل بيع مجموعات السيارات ، بالإضافة إلى تقنيات الترخيص. ما سيكون عليه نموذج عمل Waymo في الواقع ليس واضحًا تمامًا. حتى الآن ، تشارك الشركة فقط في بحث وتطوير اختبار الطيار الآلي.

شارك ممثلو الشركة أحدث إنجازاتهم وخطط Waymo في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات ، الذي يمتد من 8 إلى 22 يناير 2017 في ديترويت (بالمناسبة ، تكلفة تذكرة الدخول 500 دولار). هناك ، وللمرة الأولى ، أظهرت الشركة للجمهور مباشرة الحافلة الصغيرة غير المأهولة نفسها ، والتي طورتها سرا بعد إبرام صفقة مع شركة فيات كرايسلر لصناعة السيارات في مايو 2016. ستكمل سيارات كرايسلر باسيفيكا الجديدة أسطول Google / Waymo غير المأهول الحالي ، والذي يتكون من عدة عشرات من سيارات الدفع الرباعي لكزس وسيارات Firefly الصغيرة ذات المقعدين محلية الصنع.

حتى قبل إبرام الصفقة مع شركة فيات كرايسلر ، أشاع أن جوجل ستطلق أسطول سيارات أجرة خاص بها بدون طيار. تم الإعلان عن نفس الخطط الآن بواسطة Uber. من الناحية النظرية ، يمكن أن يكون هذا أول استخدام تجاري حقيقي للمركبات الآلية. في المرحلة الأولى من تنفيذ التكنولوجيا ، قبل أن تسمح السلطات ببيع هذه الآلات للأفراد.

في معرض السيارات في ديترويت ، أعلن الرئيس التنفيذي لشركة Waymo عن خطط لأول مرة. وقال المدير إن الشركة تتطلع إلى عدد من التطبيقات الممكنة للمركبات غير المأهولة ، بما في ذلك سيارات الأجرة (نقل الركاب) ، في الأنظمة اللوجستية ، للمركبات الشخصية و "حلول الميل الأخير".

وقال كرافشيك: "نحن جادون بشأن إنشاء مركبات بدون طيار بالكامل ستساعد ملايين الأشخاص ، وللقيام بذلك ، نحتاج إلى مراقبة كل من البرامج غير المأهولة والمعدات غير المأهولة " .

وحول التحسينات التقنية للبطارية ، أضاف: "نعالج هذه التفاصيل الدقيقة [لحالة الطريق] التي لا نلاحظ فيها جميع المشاة فحسب ، بل نلاحظ أيضًا الاتجاه الذي يواجهونه. هذا أمر مهم للغاية لأنه يساعد على التنبؤ بدقة بالمكان الذي سيذهب إليه شخص ما بعد ذلك ".

أصبح ظهور المركبات غير المأهولة المعروضة للبيع أقرب وأكثر واقعية. هذه السيارات تتحسن حقا أمام أعيننا. في عام 2015 ، اضطر طيارو اختبار Waymo إلى السيطرة بسبب الظروف غير المتوقعة 0.5 مرة لكل ألف كيلومتر ، والآن انخفض هذا الرقم إلى 0.125.

Source: https://habr.com/ru/post/ar400641/