ستتصل سيارة الإسعاف بالسائقين عبر راديو السيارة
سيارة إسعاف جوتنبرج. الصورة: ألبين أولسونوفقًا لقواعد الطريق ، عند الاقتراب من السيارة بضوء أزرق وامض وإشارة صوتية خاصة ، يجب على السائقين أن يفسحوا الطريق لضمان مرور السيارة دون عوائق.من الناحية العملية ، غالبًا ما تواجه مركبات الطوارئ عقبات على الطريق ، لأن بعض السائقين ببساطة لا يسمعون صفارات الإنذار ولا يلاحظون الضوء الوامض ، على سبيل المثال ، إذا كان الراديو مرتفعًا في المقصورة. طور طلاب المعهد الملكي للتكنولوجيا في ستوكهولم (السويد) حلاً تقنيًا مثيرًا للاهتمامهذه المشكلة. واقترحوا بث رسالة صوتية إلى راديو FM للسيارات المجاورة ، وإغراق الموسيقى أو أي مصدر صوت آخر (USB ، CD ، DVD ، إلخ).وفقًا للقواعد ، يجب أن تكون الطريق أدنى من المركبات التي تحتوي على مخططات ألوان خاصة مطبوعة على الأسطح الخارجية ، مع وميض الأضواء الساطعة الزرقاء والحمراء وصفارات الإنذار ، وكذلك المركبات المصاحبة لها.لا فائدة من تغريم السائق الذي لا يفوت سيارة خدمة الطوارئ ، لأن الشيء الرئيسي هو تلقي مكالمة عاجلة أو إنقاذ حياة المريض أو إخماد الحريق (لهذا الغرض هناك قاعدة لاستخدام المنارات الوامضة في قواعد المرور). لذا فإن المهمة الرئيسية هي زيادة وضوح سيارة "الطوارئ". هذه هي المهمة التي يؤديها النظام الفني الجديد.تخطط سيارات الإسعاف في السويد لتجهيز مرسلات الطوارئ التي تعمل في معيار نظام بيانات الراديو(RDS). هذا معيار متعدد الأغراض لإرسال رسائل المعلومات عبر البث FM في النطاق VHF.يستجيب الراديو لإشارات التحكم RDS تلقائيًا. وبالتالي ، فإن راديو السيارة مع دعم RDS سيصدر رسالة طوارئ بغض النظر عن الوضع الذي يعمل فيه في تلك اللحظة - لتشغيل ملفات الموسيقى أو البث. في الوضع العادي أو عبر سماعات رأس Bluetooth ، لكن السائق سيسمع إشارة.إلى جانب رسالة الطوارئ السليمة ، سيتم إرسال رسالة نصية إلى راديو السيارة. تقنية جديدة تسمى نظام EVAMوتعتبر جزءًا من حزمة التكنولوجيا للاتصالات بين المركبات - V2V (من مركبة إلى مركبة). لتعزيز التكنولوجيا في المعهد الملكي التكنولوجي في ستوكهولم ، تم تأسيس شركة H&E Solutions.يقول مخترعو التكنولوجيا أنها ستحسن أيضًا السلامة على الطرق ، لأنه في الآونة الأخيرة ، بسبب التقدم التكنولوجي في أنظمة عزل الصوت (الخوذات ، وسماعات الرأس المغلقة ، والسيارات) ، زاد عدد الحوادث بسبب حقيقة أن السائقين لا يسمعون صوت صفارات الإنذار. "في كثير من الأحيان، والسائق ليس لديها سوى بضع ثوان للرد وتفسح المجال لسيارة الطوارئ، - يقولMikael Erneberg (Mikael Erneberg) ، أحد المؤلفين الطلاب الثلاثة للتطوير ، والذي يدرس مع زملائه الطلاب الهندسة الصناعية في الجامعة. "الوقت الأمثل للتحذير يتراوح بين 10 و 15 ثانية." سيتم تفعيل النظام الجديد مقدمًا ، بحيث يتوفر للسائق المزيد من الوقت للتحضير للمناورة. يتم حساب توقيت تمكين التنبيه مع مراعاة حركة المرور: على الطرق السريعة ، يعمل التنبيه في دائرة نصف قطرها أكبر من تلك الموجودة في مدينة مزدحمة.ستبدأ اختبارات النظام الجديد في ستوكهولم على عدد صغير من سيارات الإسعاف في الربع الأول. 2017 عام.يقول رجال الأعمال من نظام EVAM أنه يمكن أيضًا استخدام نظام التنبيه RDS للتحذير من الحوادث على الطريق. وفقا لهم ، يمكن سماع مثل هذه التنبيهات من قبل سائقي حوالي 2/3 من السيارات على الطريق.على ما يبدو ، فإن أجهزة راديو السيارة في جميع السيارات الحديثة دون فشل تدعم معيار RDS ، لذا فإن 66 ٪ هو تقدير واقعي إلى حد ما ، والذي يستبعد من العينة فقط أصحاب السيارات القديمة وأولئك الذين يقودون مع الراديو مغلق.ربما في المستقبل سوف تجد التكنولوجيا التطبيق خارج السويد ، في بلدان أخرى. وليس فقط لسيارات الإسعاف ، ولكن أيضًا لخدمات الطوارئ الأخرى. على سبيل المثال ، في الاتحاد الروسي ، يُسمح باستخدام إشارات خاصة .فرق الإطفاء ، الشرطة ، سيارات الإسعاف ، شرطة المرور العسكرية ، خدمات الطوارئ ، الشرطة العسكرية ، الحرس الوطني ، لجنة التحقيق ، FSB (207 سيارات) ، خدمة البريد السريع (60) ، وزارة الداخلية (98) ، مكتب المدعي العام (30) ، الحكومات (32) ، إدارات الكرملين (22) ، وزارة الدفاع (20) ، دوما الدولة (8) ، مجلس الاتحاد (5) ، وزارة الخارجية (4) ، غرفة الحسابات (1) ، دائرة المخابرات الخارجية (1) ، المديرية الرئيسية للمشاريع الخاصة (1) ، مكتب الرئيس (1) ، Rosfinmonitoring (1) ، RAS (1) وآلات رؤساء موضوعات الاتحاد.من حيث المبدأ ، يمكن للمهاجمين أيضًا استخدام معيار RDS. أولاً ، أن تسافر على الطريق دون عقبات ، مما يتطلب من جميع السيارات التي أمامها أن تفسح المجال. ثانيًا ، من الملائم إرسال رسائل غير مرغوب فيها ورسائل إعلانية من خلال RDS دون دفع مقابل البث على محطات راديو FM (UPD: يتم استخدام هذا بالفعل في روسيا ).Source: https://habr.com/ru/post/ar400865/
All Articles