تم الانتهاء من التحقيق في حادث تسلا مع وظائف الطيار الآلي. وجدت الشركة غير مذنب
نشرت الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة تقريرًا كاملاً عن الحوادث المميتة عندما يستخدم السائق الطيار الآلي.ذكر التقرير أنه تم العثور على نظام الطيار الآلي غير مذنب في الحادث. في أجزاء كثيرة من الوثيقة ، لوحظ أن النظام تم إجراؤه مع التركيز على السلامة وتقليل عام للحوادث التي تنطوي على آلات تسلا.على وجه الخصوص ، لاحظت الوكالة أنه بعد إدخال وظيفة الطيار الآلي ، انخفض العدد الإجمالي لحوادث الطرق التي تنطوي على سيارات تسلا بنسبة 40 ٪. ولوحظ أيضا أن الوكالة لم تجد أي أخطاء في تصميم أو تنفيذ وظيفة الكبح التلقائي في حالات الطوارئ. لوحظ أن تسلا كان واثقًا في البداية من أن نظام الطيار الآلي سيتم استخدامه على نطاق أوسع من الذي حدده تسلا ، وبالتالي تم وضع مثل هذه السيناريوهات في تصميم هذا النظام قبل تقديمه للجمهور.هذه النتائج هي أفضل ما كان يأمل تسلا في تحقيق استغرق أكثر من ستة أشهر. قالت رويترز يوم الخميس أن تسلا لن تتذكر سياراتها بسبب هذا التحقيق.الملاحظة الوحيدة التي أدلى بها المفتشون هي أن تسلا يمكن أن تعطي تقييمًا أكثر دقة لقدرات الطيار الآلي ، لكنهم في نفس الوقت يقرون بأن جميع المعلومات اللازمة قد تم توفيرها للسائقين وأصحاب السيارات.ردا على نتيجة التحقيق والنتائج اللاحقة ، أدلى تيسلا بالبيان التالي: "بالنسبة لشركة تسلا ، فإن سلامة عملائنا تأتي أولاً. "نحن نقدر تفاصيل تقرير الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور ، وكذلك الاستنتاجات الواردة فيه."→ رابط إلى التقرير الكامل→ الأخبار الأصليةUPD
فيما يتعلق بسؤال من يقع اللوم بالضبط ، لا توجد استنتاجات في التقرير ، ولكن ...يقول التقرير أن جميع نماذج الكبح التلقائي في حالات الطوارئ تساعد فقط على منع الاصطدام * في الحمار * أمام سيارة تسير. بكل تأكيد تفشل جميعها في اختبار تجنب الاصطدام في الدورات المتقاطعة أو أثناء إعادة البناء. على وجه الخصوص ، إذا تم قطعك وفراملك فجأة ، فلن يساعدك نظام الطيار الآلي والفرامل الطارئة على الأرجح.لذلك ، يحذر تسلا في كل مكان من أن يديه على عجلة القيادة ، والانتباه على الطريق. Source: https://habr.com/ru/post/ar400911/
All Articles