خلال اختبارات الحريق لأحد محركات المرحلة الثانية من مركبة الإطلاق Proton-M ، التي أجريت منذ بعض الوقت ، ظهرت مشاكل. بعد فحص وتحليل أسباب الحادث ، اتضح أنه تم استخدام "مكونات غير سائلة" في تجميع المحرك. حول هذا المنشور "كوميرسانت" أخبر العديد من كبار مديري شركات صناعة الفضاء. ويذكر أنه تم العثور على هذه المشاكل في المحركات RD-0210/0211 و RD-0213/0214 ، التي تم إنشاؤها بواسطة مصنع فورونيج الميكانيكي. يتم تثبيت هذه المحركات في المرحلتين الثانية والثالثة من "البروتون" ، على التوالي.أما بالنسبة للمكونات غير السائلة ، فنحن نتحدث هنا عن استخدام مواد مقاومة للحرارة تحتوي على معادن ثمينة أقل مقاومة للحرارة ، وتستخدم في أنواع أخرى من هذه المحركات. أسباب هذا الوضع لم تعد في اختصاص ممثلي قطاع الفضاء ، لذلك يتم التحقق من قبل ضباط FSB والمدعين العامين و TFR. الآن ، وفقًا لمصادر مطلعة على التحقيق ، تحاول وكالات إنفاذ القانون فهم سبب عدم ملاحظتها لاستبدال المواد من قبل ممثلي الهياكل المسؤولة عن مراقبة جودة المحركات.
إطلاق مركبة الإطلاق Proton-M / الصورة: 35photo.ru"وفقا للوثائق الموقعة من قبل المفتشين ، فإن المحركات في حالة ممتازة" ، قال المصدر لـ Kommersant. بعد أن أدركت إدارة شركة Roscosmos المملوكة للدولة الحادث ، قررت محركات بروتون سحبها إلى الشركة المصنعة لإعادة فحص أوجه القصور وإزالتها. "نحن نتحدث عن جميع المحركات ، دون استثناء ، لإنتاج بروتون في VMZ خلال السنوات القليلة الماضية. هذه العشرات من الوحدات ، بما في ذلك تلك التي تم تسليمها بالفعل إلى قاعدة بايكونور الفضائية. يجب أن يتم التوقيع على الجدول الزمني لعودتهم إلى المصنع قبل نهاية الأسبوع ، ”وفقًا لتقرير كوميرسانت.اتضح أن مصنع فورونيج الميكانيكي (VMZ) مسؤول عن حدوث مشاكل مع النوع الثاني من الصواريخ. والحقيقة هي أنه في بداية ديسمبر من العام الماضي ، تحطمت مركبة الإطلاق Soyuz-U. والسبب هو تدمير محرك RD-0110. كما فقدت سفينة الشحن بروجرس MS-04. الآن تم اتخاذ قرار لاستدعاء جميع المراحل الثالثة من صواريخ عائلة سويوز مع المحرك ، والتي تسببت في حادث "الشاحنة" ، للتحقق. استقال الرئيس التنفيذي لشركة VMZ من إرادته الحرة. الآن الرئيس هو نائب مدير المؤسسة لإنتاج Alexei Uvarov.معرفة أسباب الحادث ليس فقط وكالات إنفاذ القانون ، ولكن أيضا العلماء والمهندسين من جمعية الإنتاج العلمي "Energomash". تدعي إدارة شركة Roscosmos state أن الوضع مع جودة وموثوقية المحركات المنتجة في هذه المؤسسة أعلى بكثير من VSW. أكد المدير العام لشركة Energomash Igor Arbuzov على حقيقة أن VMZ قد شاركت في اختبار المحرك: "يشمل كفاف الهيكل المتكامل ، الذي يرأسه Energomash ، مكتب التصميم للأتمتة الكيميائية ، وهو مصمم محرك للمرحلتين الثانية والثالثة من مركبات الإطلاق Proton ويعرف تمامًا التقنية خصائص المحركات وميزات تصنيعها. لتصحيح الوضع الذي تطور في VMZ ،كجزء من إصلاح الصناعة ككل ، الذي تقوم به Roskosmos ، سنقوم بإجراء مراجعة ومراقبة فنية إضافية لجميع المحركات التي تم تصنيعها بالفعل في VSW. وهو يعتقد أيضًا أن إجراء فحص المحرك قد يتسبب في تعديل توقيت إطلاق مركبات الإطلاق بروتون وسويوز.
المصدر: Kommersant / Oleg Kharseyevهذا العام ، خططت شركة Roscosmos State Corporation لإطلاق 27 عملية إطلاق ، منها ثمانية على الأقل من البروتونات. بعض عمليات الإطلاق تجارية. لذلك ، في الربع الأول من هذا العام ، تم التخطيط لإطلاق ساتل الاتصالات الثابت بالنسبة للأرض Echostar 21 إلى المدار. في الربع الثاني ، وفقًا للخطة ، إطلاق سواتل الاتصالات Hispasat 30W-6 (1F) و Asiasat 9. Plus ، في نهاية الربع الأول ، تتضمن الخطة التوصيل إلى المدار ساتل بلاغوفيست للاتصالات العسكرية ، وبعد ذلك يجب وضع ثلاثة أقمار صناعية من طراز Glonass-M في المدار ، وبعدها جهاز الأرصاد الجوية الكهرومائية L3 N3. وفقًا للخبراء ، ستتغير خطط إطلاق بروتون بشكل كبير. في أفضل الأحوال ، سيتم إطلاق بروتون الأول في الصيف فقط.في الوقت نفسه ، لتأخير وقت البدء ، يتم فرض عقوبة على الشركاء بمبلغ عدة بالمائة من تكلفة البدء. الآن تم اتخاذ القرار ليس لتسريع تنفيذ الخطة ، ولكن لفهم أسباب ما حدث بعناية. دعت إدارة Roscosmos إلى مراجعة شاملة شاملة لكل منتج فردي ، يليه انخفاض في عيب المنتجات في VMZ., «» . , «» . , . « . „“. , », —
«» - .
1 2016 « -04», - «-».
، معدل الحوادث لهذا النموذج الصاروخي 6.3٪ - فشل 54 من أصل 858 عملية إطلاق (منذ عام 1973).UPD قال "Roskosmos" أنه عند فحص محرك الحامل للمرحلة الثانية "Proton-M" كشف عن استخدام لحام أعلى تكلفة يحتوي على معادن ثمينة مما هو منصوص عليه في وثائق التصميم. لا توجد تعليقات على عمل المحرك نفسه."ومع ذلك ، كشف تحليل مفصل عن استخدام اللحيم في الإنتاج ، وهو ما لا يتوافق مع وثائق التصميم. ونقلت الوكالة عن رسالة روسكوزموس ، بدلاً من اللحام العادي ، تم استخدام لحام آخر أكثر تكلفة يحتوي على معادن ثمينة .