↩️ 💩 ☝🏼 رغيف إشارة 🕌 ♻️ 😖

يصعب على المشغلين الاستغناء عن المختبرات المتنقلة في صيانة وتركيب وصلات الألياف الضوئية. السيارات المجهزة بكل ما هو ضروري لعمل الفرق المتنقلة من مثبتات الاتصالات ، كقاعدة عامة ، يتم تصنيعها حسب الطلب من قبل شركات التكامل بناءً على علامات تجارية معروفة. هناك العديد من العروض المماثلة في السوق الروسية ، وبأسعار هذه المختبرات ببساطة لا تطاق لمشغل صغير. ما يجب القيام به إذا كنت عامل بديل بقاعدة المشتركين المتواضعة والمبالغ المستديرة غير واقعية بالنسبة لك. تحت القطة ، مثال حي على كيفية تحويل "رغيف" عادي إلى مختبر اتصالات.

UAZ المتهالكة مع مانع التسرب المتسرب واستهلاك الوقود الضخم والكهرباء المتعثرة. فضلا عن أيام قليلة من الراحة والكثير من الحماس. كانت هذه البيانات الأولية متاحة قبل حل المشكلة: إنشاء ، على أساس "الرغيف" القديم ، سيارة مجهزة لعمل طاقم الخروج من رجال الإشارة.

الصورة

كانت الخطوة الأولى هي الانتباه إلى المحرك. تقليل شهية السيارة وتحسين الديناميكيات. ونتيجة لذلك ، تم تركيب مكربن "كلاسيكي" ونظام تصفية مع azlk 2141 على UAZ.

الصورة

ونتيجة لذلك ، تحسنت ديناميكيات السيارة ، وانخفض استهلاك الوقود بمقدار 10 لترات.

كهربائي

الصورة

مع هذا المخطط ، تتدفق جميع التيارات من خلال مفتاح الإشعال ، مما يؤثر سلبًا على كل من عمر الأسلاك ومفتاح الإشعال. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يعمل التتابع الحراري على إيقاف المصابيح الأمامية أثناء القيادة. بشكل عام ، لن تحصل على أي مشاكل. كان يجب القضاء على الكهربائي الأصلي تمامًا واستبدال كل شيء بالأدوات. تم لحام جميع التوصيلات المجعدة ، وتم نقل التتابع الحراري وصندوق المصاهر القديم إلى مكب النفايات. في الدائرة الجديدة ، كل مستهلك حالي لديه الصمامات الخاصة به.

الصورة

تم تمديد ثلاثة كابلات من البطارية إلى صندوق المصهرات وتم تركيب ثلاث مرحلات. واحد مسؤول عن ربط المستهلكين الحاليين عند بدء تشغيل المحرك. وتزود أخرى الكهرباء للمصابيح الأمامية ، وتغذي أخرى أجهزة التدفئة في المقصورة ، ولاعة سجائر وراديو. كما تم تركيب عاكس 600 واط.

الصورة